【正文】 齒輪頂圓至箱體內(nèi)壁的距離：，取,齒輪端面至箱體內(nèi)壁的距離：，取窺視孔及視孔蓋，參照《設(shè)計(jì)手冊(cè)》P:161表114取 通氣器用通氣塞，查《設(shè)計(jì)手冊(cè)》表11－5，得以下數(shù)據(jù)：取，s=17，L=23，l=12，a=2 ，d1=5。傳動(dòng)簡(jiǎn)圖如下：總體布置簡(jiǎn)圖 已知條件：組數(shù)輸送帶的牽引力F（KN）輸送鏈的速度v(m/s)輸送帶輪轂直徑d(mm)第五組5350注：，運(yùn)轉(zhuǎn)方向不變，工作載荷穩(wěn)定。鍵3：.所有鍵均符合要求.十一、減速器的潤(rùn)滑方式和密封類型的選擇 減速器的潤(rùn)滑方式：飛濺潤(rùn)滑方式 選擇潤(rùn)滑油：工業(yè)閉式齒輪油（GB590395）中的一種。之后用CAD畫(huà)圖完全是新手，看書(shū)，網(wǎng)上找畫(huà)圖方法，一點(diǎn)一點(diǎn)，直到自己畫(huà)出來(lái)的東西和書(shū)上差不多了，就因?yàn)檫@樣，現(xiàn)在CAD已經(jīng)比較熟練了，不像剛開(kāi)始畫(huà)圖的時(shí)候完全是靠感覺(jué)的，雖然在畫(huà)圖過(guò)程中心里煩躁，一遍遍修修改改，不停抱怨，不過(guò)看到自己畫(huà)出來(lái)的成果后，心里有一種滿足感。 三、 電動(dòng)機(jī)的選擇工作機(jī)輸出功率卷筒軸的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速 r/min= r/min 傳動(dòng)效率：查《設(shè)計(jì)手冊(cè)》P:5表17⑴V帶傳動(dòng)⑵滾子軸承：⑶斜齒輪傳動(dòng)：8級(jí)精度的一般齒輪傳動(dòng)(油潤(rùn)滑)⑷聯(lián)軸器：彈性聯(lián)軸器⑸滾筒：總傳動(dòng)效率==電動(dòng)機(jī)輸入功率 轉(zhuǎn)速 V帶傳動(dòng)比：24 ，圓柱齒輪傳動(dòng)比：35 ，總傳動(dòng)比：620所以轉(zhuǎn)速范圍：轉(zhuǎn)速可選750或1000，取轉(zhuǎn)速為1000.由《設(shè)計(jì)手冊(cè)》P167表121 選Y132S4型電動(dòng)機(jī)，主要技術(shù)數(shù)據(jù)如下：型號(hào)額定功率（kW）滿載轉(zhuǎn)速（r/min）Y160M4970質(zhì)量（kg）119四、 傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比及其分配系統(tǒng)總傳動(dòng)比 =970/= 參考《設(shè)計(jì)手冊(cè)》P:5表18：取取V帶傳動(dòng)，齒輪傳動(dòng)比五、 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)各軸轉(zhuǎn)速n（r/min）減速器高速軸為１軸，低速軸為２軸，小帶輪軸為4軸， 各軸轉(zhuǎn)速為：各軸輸入功率P（kW） 各軸輸入轉(zhuǎn)矩T（N?ｍ） V帶的設(shè)計(jì) 工作情況系數(shù)由《機(jī)械設(shè)計(jì)》P156 表87 可得取=確定V帶型號(hào)1）2）由《機(jī)械設(shè)計(jì)》P157 圖811 得：應(yīng)選B型V帶； 3） 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》P157 表88 得 取取4） 帶速V 確定中心距 取 確定小帶輪包角 適用 確定帶的根數(shù) 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》P152 表84a 得 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》P154 表84b 得 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》P155 表85 得 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》P146 表82 得 取 計(jì)算軸上壓力 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》P149 表83 得 七、 齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算設(shè)計(jì)對(duì)象： 低速級(jí)圓柱斜齒輪傳動(dòng)選定齒輪類型、旋向、精度等級(jí)、材料及齒數(shù)1）按照給定的設(shè)計(jì)方案可知