【正文】 目前拉拔機(jī)的發(fā)展已呈現(xiàn)出高科技姿態(tài)，把越來越先進(jìn)的科技引用到拉拔機(jī)中，使其正朝著高速化、規(guī)模化、大型化、自動化方向發(fā)展。這種齒形已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化，由標(biāo)準(zhǔn)成型刀具加工。齒輪設(shè)計結(jié)果：參數(shù)齒輪正轉(zhuǎn)大4804120300451小1203050反轉(zhuǎn)一級1323313250惰輪1323355二級168小2045162表 齒輪參數(shù) 軸的設(shè)計計算 聯(lián)軸器的選擇，電機(jī)軸直徑：D=60，所以選擇聯(lián)軸器的型號GYS8；花鍵軸和低速軸的材料為45號鋼，調(diào)質(zhì)處理,惰輪軸的材料采用40Cr，調(diào)質(zhì)處理。由設(shè)計的傳動機(jī)構(gòu)可知，α為0。拉拔力與被拉拔金屬出模處的橫斷面積之比稱為拉拔應(yīng)力，實際上拉拔應(yīng)力就是變性區(qū)末端的縱向應(yīng)力。有些拉拔機(jī)的全部工序已經(jīng)采用全自動化程序控制，實現(xiàn)了對拉拔技術(shù)和控制技術(shù)的完美結(jié)合，大大提高了拉拔生產(chǎn)率。本章就拉拔機(jī)的研究的目的、意義及國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀進(jìn)行了分析和總結(jié)。本課題就是主要針對拉拔機(jī)的主傳動系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計。它的主要構(gòu)成分為鏈傳動部分和減速變速器兩部分。；D0：坯料原始直徑；D1：棒材拉拔后的直徑。 齒輪材料： 大齒輪：40Cr，調(diào)質(zhì)處理； 小齒輪：40Cr，表面淬火。因此，本次設(shè)計中需要對軸承座進(jìn)行設(shè)計。小直徑的鏈輪可制成整體式；中等尺寸的鏈輪可制成孔板式；大直徑的鏈輪，常將齒圈用螺栓連接或焊接在輪轂上。 經(jīng)過這段時間的畢業(yè)設(shè)計的工作，我首先認(rèn)識到了自己不足之處，也看到了自己的差距，這都是我以后努力地方向。在本次設(shè)計中鏈輪的材料選鑄鋼。低速軸：；查表知的范圍為25MPa45MPa，所以該軸的扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度符合要求。齒輪材料： 大齒輪：40Cr，表面淬火； 小齒輪：40Cr，表面淬火；因為在反向第一級齒輪傳動中，要保證同正轉(zhuǎn)齒輪具有相同的中心距，因此反向第二級齒輪的中心距也已經(jīng)確定 ： mm；同樣第二級齒輪傳動的大齒輪的參數(shù)也能夠確定：大齒輪Z2=51,模數(shù)m=4mm，齒寬B=60mm，分度圓直徑。由拉拔機(jī)的結(jié)構(gòu)可知，減速變速器通過鏈條與工作臺的夾具相連，通過鏈條將電動機(jī)主軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動變成工作臺的直線運(yùn)動。在異型線材的拉拔加工中，拉拔機(jī)的主傳動系統(tǒng)是拉拔機(jī)執(zhí)行拉拔工作的重要組成部分。最近的幾十年，人們相繼研究出了強(qiáng)制潤滑拉拔法、輥模拉拔法、超聲波拉拔法等許多新的方法，使拉拔加工的效率有了很大的提高。1 前言在現(xiàn)代的工業(yè)生產(chǎn)中異型棒材得以廣泛應(yīng)用，尤其是在機(jī)械、建筑等行業(yè)中。經(jīng)過漫長的發(fā)展，拉拔成型工藝在今天已經(jīng)逐步走向完善與成熟。當(dāng)滑移齒輪與低速軸大齒輪嚙合時能使鏈輪實現(xiàn)慢速正轉(zhuǎn)；當(dāng)其與惰輪嚙合時就能實現(xiàn)減速器的二級齒輪傳動從而讓鏈輪快速反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動，通過變速箱鏈傳動工作臺（夾具）的動力傳遞關(guān)系從而使工作臺上的夾具在進(jìn)行拉拔時速度較慢，不進(jìn)行拉拔工作時能夠快速返回。鏈傳動還有結(jié)構(gòu)緊湊，能在高溫和潮濕等惡劣環(huán)境下工作等優(yōu)點，遠(yuǎn)距離傳動更是比帶傳動和齒輪傳動有優(yōu)勢。 ()取=1所以608MPa2）許用彎曲應(yīng)力 由公式知 ()查表可知取，單向傳動取=1，于是得出： 按齒面接觸強(qiáng)度計算由設(shè)計計算公式進(jìn)行試算，即其中經(jīng)過計算得出 =所以取 d1=132mm，Z1=33，m=4mm，則有齒寬B=60mm，Z1=Z2=33，mm， 反轉(zhuǎn)第二級齒輪對設(shè)計參數(shù)： (Kw)； r/min；r/min； i=；T2=（）； 壽命t=19200h； 精度等級為7級。惰輪軸：；查表知的范圍為35MPa55MPa，所以該軸的扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度符合要求。鏈輪的材料通常選用碳素鋼（345），普通灰鑄鐵和鑄鋼，還有在特別的場合可采用合金鋼。其次，我也學(xué)到許多東西，把以前學(xué)習(xí)的專業(yè)課知識進(jìn)行了溫習(xí)與應(yīng)用，在具體實踐中加深了對課程的認(rèn)識與了解，更是學(xué)會了其中的應(yīng)用。在本設(shè)計中，根據(jù)尺寸情況鏈輪選擇孔板式。設(shè)計中從動軸與減速變速器中的低速軸受力情況相似，因此可以參照減速變速器中的軸的軸承來進(jìn)行對軸承座進(jìn)行設(shè)計。 確定齒輪的許用接觸應(yīng)力和許用彎曲應(yīng)力1）許用接觸應(yīng)力： () () () 由上可知，因此只需要考慮即可。將σs=355MPa，D0=15mm，D1=14mm帶入公式（）中，計算出結(jié)果為σ1=115MPa并且滿足，能夠保證棒材的正常拉拔。鏈傳動與摩擦型帶傳動相比無彈性滑動和整體打滑現(xiàn)象，