【正文】 密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒氣節(jié)泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。墊層砼采用 C15，厚度 15cm，周邊應(yīng)寬出設(shè)計(jì)線 30cm，同時(shí)在設(shè)計(jì)線的外側(cè) 15cm 位置預(yù)埋 φ20 的螺紋鋼筋，縱向間距 ，長度 30 cm,預(yù)埋在砼中 15cm,外露 15cm,以用于系梁模板的支撐、加固。（5） 、雨季要檢查現(xiàn)場電氣設(shè)備的接零、接地保護(hù)措施是否牢靠，漏電保護(hù)裝置是否靈敏；各種電線絕緣頭是否良好。（2） 、清洗集料的用水和含有沉淀物的水在排放前應(yīng)進(jìn)行過濾、沉淀或采用其它方法處理。（2）橫系梁模板必須與墩身模板連接牢固，保證其穩(wěn)定性。加固模板，報(bào)監(jiān)理檢查，合格后就可以澆筑墩身及橫系梁的混凝土。 B工 程 數(shù) 量 表 承 臺 底底 托承 臺 底130墩身 墩身 橫 系 梁 施 工 支 架 圖橫 系 梁 橫 斷 面 橫 系 梁 縱 斷 面16 / 33（二） 、施工工藝]（見圖 1） 施工準(zhǔn)備測量放線鑿除樁頭綁扎系梁鋼筋立系梁模板灌注砼拆模取試件檢查養(yǎng)護(hù)樁頂系梁基坑開挖做好墊層檢測樁基質(zhì)量隱蔽工程檢查墩臺柱施工17 / 33（1）鋼管架承重系統(tǒng)設(shè)計(jì)與鋼管架的搭設(shè)。③在澆筑過程中，派專人檢查模板的穩(wěn)定性，確保安全。砼澆灌厚度控制在 30cm 左右，一次性澆注完成。人工綁扎系梁鋼筋，定型鋼模無拉筋法固定模板，集中供應(yīng)砼，泵送澆筑砼，灑水養(yǎng)生。 京港澳高速公路漯河至駐馬店改建工程 TJ2 標(biāo)段 系梁、承臺施工方案 中國葛洲壩 中國葛洲壩集團(tuán)股份有限公司漯駐高速改擴(kuò)建工程3 / 33 TJ2 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二 Ο 一三年十一月目 錄一、編制說明編制依據(jù)編制原則首件的選定及試驗(yàn)?zāi)康亩⒐こ谈艣r三、施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備人員、設(shè)備、機(jī)具準(zhǔn)備原材料的準(zhǔn)備 系梁、承臺配合比 臨時(shí)用電準(zhǔn)備四、施工方案（一）承臺、樁間系梁施工方案系梁施工承臺施工（2）柱間系梁施工工法（3）機(jī)具設(shè)備（4）勞動(dòng)組織五、質(zhì)量控制質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4 / 33質(zhì)量保證措施六、安全管理體系及保證措施七、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施八、冬季混凝土施工措施九、雨季施工措施5 / 33 系梁、承臺施工方案一、編制說明編制依據(jù)（1） 、交通部部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 （JTGB012022)；（2） 、交通部部頒《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》 （JTGD602022)；（3） 、交通部部頒《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》 （JTGD602022)；（4） 、交通部部頒《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG/T F502022） ；（5） 、交通部部頒《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 （JTG F80/12022） ；（6） 、編制原則（1） 、在充分理解招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙內(nèi)容及施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，編制先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行的施工方案。（2） 、設(shè)立工地試驗(yàn)室，配備滿足施工需要的試驗(yàn)檢測儀器和設(shè)備，配齊試驗(yàn)人員，完成各類原材料試驗(yàn)及混凝土配合比設(shè)計(jì)等試驗(yàn)工作。承臺施工；①定出樁頂軸線，放出基坑邊線，邊坡坡比采用1:1。用門式支架或方木縱橫加支撐牢固。（3）認(rèn)真細(xì)致地做好鋼筋與模板的檢查，發(fā)現(xiàn)問題后必須責(zé)令其整改。橫系梁處小塊模板與墩身側(cè)模連接采用Φ28 鋼筋焊接在 16 工字鋼橫背杠上（注意采用雙面焊接） 。 三、機(jī)具設(shè)備墩身與橫系梁同步施工所需的機(jī)械設(shè)備見表 1。對全部上崗人員進(jìn)行崗前質(zhì)量培訓(xùn)，做好工前技術(shù)交底，做到人人心中有數(shù)。同時(shí)還要準(zhǔn)備足量的帆布、煤爐、鐵鍋等物資用于冬季施工?；拥酌孑^樁30 / 33基外緣線四周每邊放寬 ~,作為操作面。模板在安裝之前內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑，脫模劑采用色拉油，要求涂刷均勻，不過涂、漏涂。施工計(jì)劃安排：（1）施工進(jìn)度橫道圖系梁施工進(jìn)度計(jì)劃見表 61。（6）模板加工及支立模板采用組合鋼模板進(jìn)行拼裝，頂部垂直方向設(shè)置對拉螺栓，水平間距約 1m 用雙根型鋼作為圍檀，底部采用預(yù)埋鋼筋及方木進(jìn)行支撐。放樣邊坡采用1:1,根據(jù)現(xiàn)場的土質(zhì)情況可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，~,以利于鑿除樁頭及系梁施工。 文明施工及環(huán)境保護(hù)體系框圖項(xiàng)目經(jīng)理 劉邵舜項(xiàng)目副經(jīng)理 李久鋼 項(xiàng)目總工 白喜江工程技術(shù)部安全生產(chǎn)部工地試驗(yàn)室材料設(shè)備部計(jì)劃合同部測量隊(duì)第一土方隊(duì)技術(shù)員第二涵洞隊(duì)技術(shù)員第二鉆孔隊(duì)技術(shù)員第三土方隊(duì)技術(shù)員第二橋梁隊(duì)技術(shù)員第一橋梁隊(duì)技術(shù)員第二土方隊(duì)技術(shù)員第三橋梁施工隊(duì)第一涵洞隊(duì)技術(shù)員第一鉆孔隊(duì)技術(shù)員空心板梁隊(duì)技術(shù)員環(huán)保工程師沈國芳27 / 33八、冬季混凝土施工措施（1） 、根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，室外晝夜日平均氣溫連續(xù) 5d 穩(wěn)定低于 5 度時(shí)，鋼筋預(yù)應(yīng)力、混凝土及砌體等工程應(yīng)采取冬期施工的措施。編制完善的模板制作、安裝拆除和鋼筋、混凝土作業(yè)的工序作業(yè)指導(dǎo)書，嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書要求操作，保證工序操作質(zhì)量。19 / 33當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到張拉強(qiáng)度后，張拉預(yù)應(yīng)力筋，封錨、壓漿完畢后開始在橫系梁上搭設(shè)第二個(gè)橫系梁的鋼管支架。小塊組合鋼模用 16 工字鋼做模板橫背杠，橫背杠間距為 50cm，小塊組合鋼模豎背杠采用[10 槽鋼，豎背杠間距應(yīng)根據(jù)原有的大塊模板豎背杠尺寸確定。用水平儀測出墩身標(biāo)高，精確定出系梁(承臺)的標(biāo)高位置，保證系梁(承臺)的標(biāo)高控制在 2cm 以內(nèi)。④安裝時(shí)應(yīng)綁扎牢固，符合設(shè)計(jì)要求和《規(guī)范》要求，并加墊砼塊以保證保護(hù)層厚度?；滋幚砑皽y量定位：夯入10cm厚的碎石層，層面略低于承臺底設(shè)計(jì)標(biāo)高，如遇砂土層等地質(zhì)不良情況，按設(shè)計(jì)要求的厚度鋪設(shè)石渣或干拌C10混凝土。上部采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板與老橋拼寬；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、柱式臺或高樁承臺式橋臺。（3） 、施工工藝與施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求相符，并達(dá)到完善先進(jìn)嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及國家和交通部關(guān)于質(zhì)量、安全生產(chǎn)的規(guī)定，確保工程質(zhì)量和施工安全。根據(jù)施工前擬定的坡度采用反鏟挖掘機(jī)開挖，挖掘時(shí)注意抽水和不要碰到支擋結(jié)構(gòu)，挖至距承臺底設(shè)計(jì)標(biāo)高約30cm厚的最后一層土?xí)r，采用人工挖除修整，以保證土結(jié)構(gòu)不受破壞。要及時(shí)灑水養(yǎng)生（7d） 。整個(gè)澆筑工程均需監(jiān)理工程師和技術(shù)人員進(jìn)行旁站監(jiān)督，不定時(shí)地檢查砼拌和物的坍落度，按規(guī)定制試件，并作好施工記錄。鋼管架設(shè)計(jì)符合要求后，交底給施工班組，開始搭設(shè)鋼