【正文】 附表3 沉降水準(zhǔn)測(cè)量記錄表沉降觀測(cè)記錄手簿格式1．封面新建鐵路大同至西安客運(yùn)專線 橋（路基）里程范圍： 沉降觀測(cè)手簿 No（2）隧道地段的線路設(shè)計(jì)縱斷面圖、工程地質(zhì)縱橫斷面圖、地質(zhì)勘查報(bào)告、設(shè)計(jì)圖紙和說明書等相關(guān)設(shè)計(jì)資料。6．施工降水范圍應(yīng)至少布設(shè)一個(gè)觀測(cè)斷面。4．應(yīng)加強(qiáng)對(duì)觀測(cè)標(biāo)的定期檢查并嚴(yán)格落實(shí)，如出現(xiàn)觀測(cè)標(biāo)被敲擊、挖橇、丟失等情況時(shí)應(yīng)及時(shí)恢復(fù)并進(jìn)行復(fù)測(cè)。2．分析評(píng)估前應(yīng)收集下列資料橋涵沉降及沉降變形觀測(cè)資料。因此有必要對(duì)設(shè)計(jì)中采用理論計(jì)算的沉降值與實(shí)際觀測(cè)值進(jìn)行對(duì)照分析。 墩臺(tái)沉降觀測(cè)頻次觀測(cè)階段觀測(cè)頻次備注觀測(cè)期限觀測(cè)周期墩臺(tái)基礎(chǔ)施工完成設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)墩臺(tái)混凝土施工全程荷載變化前后各1次或1次/周承臺(tái)回填時(shí)，測(cè)點(diǎn)應(yīng)移至墩身或墩頂,二者高程轉(zhuǎn)換時(shí)的測(cè)量精度要求不應(yīng)低于首次測(cè)量要求預(yù)制梁橋架梁前全程1次/周預(yù)制梁架設(shè)全程前后各1次附屬設(shè)施施工全程荷載變化前后各1次或1次/周橋位施工橋梁制梁前全程1次/周上部結(jié)構(gòu)施工中全程荷載變化前后各1次或1次/周附屬設(shè)施施工全程荷載變化前后各1次或1次/周架橋機(jī)（運(yùn)梁車）通過全程前后各1次至少進(jìn)行2次通過前后的觀測(cè)橋梁主體工程完工～無碴軌道鋪設(shè)前≥6個(gè)月1次/周巖石地基的橋梁，一般不宜少于2個(gè)月無碴軌道鋪設(shè)期間全程1次/天無碴軌道鋪設(shè)完成后24個(gè)月0～3個(gè)月1次/月工后沉降長(zhǎng)期觀測(cè)4～12個(gè)月1次/3月13～24個(gè)月1次/6月②梁體徐變變形觀測(cè)梁體徐變變形觀測(cè)需在梁體施工完成后開始布置測(cè)點(diǎn)，并在張拉預(yù)應(yīng)力前進(jìn)行首次觀測(cè)，各階段觀測(cè)頻次要滿足下表要求。涵頂填土沉降觀測(cè)參照路基地段沉降觀測(cè)點(diǎn)布置方式，采用在涵頂線路中心位置埋設(shè)沉降板進(jìn)行觀測(cè)的方式。（二）橋涵變形控制標(biāo)準(zhǔn)1．梁部梁部變形以預(yù)應(yīng)力混凝土梁的徐變變形為主，軌道鋪設(shè)后，有砟橋面梁的徐變上拱值不宜大于20mm；無碴橋面梁的徐變上拱值不宜大于10mm。（2）過渡段觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置參照路堤。3）路基填筑完成或堆載預(yù)壓后，最終的沉降預(yù)測(cè)時(shí)間應(yīng)滿足下列條件：S(t)／S(t=∞)≥75％式中：S(t)——預(yù)測(cè)時(shí)的沉降觀測(cè)值；S(t=∞) ——預(yù)測(cè)的最終沉降值。（2）所測(cè)數(shù)據(jù)必須當(dāng)天及時(shí)輸入電腦，分析，整理，核對(duì)無誤后在計(jì)算機(jī)內(nèi)保存。沉降板觀測(cè)時(shí)應(yīng)在測(cè)桿頭上套一個(gè)專用的測(cè)量帽。（1）沉降板埋設(shè)位置應(yīng)按設(shè)計(jì)測(cè)量確定，埋設(shè)位置處可墊10cm砂墊層找平，埋設(shè)時(shí)確保測(cè)桿與地面垂直。觀測(cè)斷面類型及組成（1）路堤均采用堆載預(yù)壓。按照《客運(yùn)專線無碴軌道鐵路設(shè)計(jì)指南》：路基在無碴軌道鋪設(shè)完成后的工后沉降，應(yīng)滿足扣件調(diào)整和線路豎曲線圓順的要求。晴天觀測(cè)時(shí)給儀器打傘，避免陽(yáng)光直射；扶尺時(shí)借助尺撐，使標(biāo)尺上的氣泡居中，標(biāo)尺垂直。（2）參與觀測(cè)的人員必須經(jīng)過培訓(xùn)才能上崗，并固定觀測(cè)人員?！?/70000按國(guó)家三等平面控制測(cè)量要求觀測(cè)三等177。工作點(diǎn)除使用普通水準(zhǔn)點(diǎn)外，按照國(guó)家二等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求進(jìn)一步加密水準(zhǔn)基點(diǎn)或設(shè)置工作基點(diǎn)至滿足工點(diǎn)垂直位移監(jiān)測(cè)需要。2．根據(jù)指揮部提供的單位（單項(xiàng)）工程沉降變形觀測(cè)評(píng)估計(jì)劃，編制評(píng)估實(shí)施計(jì)劃，報(bào)指揮部審批。 3．嚴(yán)格按沉降變形觀測(cè)實(shí)施細(xì)則，以及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行觀測(cè)和記錄，確保記錄數(shù)據(jù)真實(shí)、可靠。其中：（1）平行觀測(cè)數(shù)量要求：一般地段為施工單位總測(cè)數(shù)的10%，地質(zhì)復(fù)雜、沉降變化大以及過渡段為施工單位總測(cè)數(shù)的20%。一、適用范圍本方案適用于大西客運(yùn)專線路基（含過渡段）、橋梁、涵洞、隧道工程施工過程中的沉降變形觀測(cè)及評(píng)估。3．必要時(shí)組織專家對(duì)評(píng)估報(bào)告進(jìn)行評(píng)審。（四）設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)單位對(duì)沉降變形觀測(cè)有關(guān)設(shè)計(jì)資料的準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)，并對(duì)沉降變形觀測(cè)過程做好配合。其中：（1）平行觀測(cè)數(shù)量要求：一般地段為施工單位總測(cè)數(shù)的10%，地質(zhì)復(fù)雜、沉降變化大以及過渡段為施工單位總測(cè)數(shù)的20%。2．大西公司（1）督促各單位按各自職責(zé)和分工做好工程沉降變形觀測(cè)和評(píng)估工作，協(xié)調(diào)解決有關(guān)重要問題。沉降變形點(diǎn)按路基、橋涵、隧道等各專業(yè)布點(diǎn)要求進(jìn)行?！?/40000按國(guó)家四等平面控制測(cè)量要求觀測(cè)（2）水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)建網(wǎng)方式水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)一般按獨(dú)立建網(wǎng)考慮，根據(jù)沉降變形測(cè)量等級(jí)及精度要求進(jìn)行施測(cè)，并與施工平面控制網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，引入施工測(cè)量坐標(biāo)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)坐標(biāo)與施工平面控網(wǎng)坐標(biāo)的相互轉(zhuǎn)換。 （7）對(duì)工作基點(diǎn)的穩(wěn)定性要定期檢核，在雨季前后要聯(lián)測(cè)，檢查水準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高是否有變動(dòng)。在連續(xù)各測(cè)站上安置水準(zhǔn)儀時(shí)，使其中兩腳螺旋與水準(zhǔn)路線方向平行，第三腳螺旋輪換置于路線方向的左側(cè)與右側(cè)。觀測(cè)數(shù)據(jù)不足以評(píng)估或工后沉降評(píng)估不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)延長(zhǎng)觀測(cè)時(shí)間或采取必要的加速或控制沉降的措施。（3）Ⅱ型監(jiān)測(cè)斷面包括沉降監(jiān)測(cè)樁和定點(diǎn)式剖面沉降測(cè)試壓力計(jì)。埋設(shè)完成后，將壓力計(jì)監(jiān)測(cè)線沿水平方向甩到坡腳后，在坡腳處設(shè)C20素混凝土保護(hù)墩( m m ) ，墩內(nèi)預(yù)埋剖面管管材，監(jiān)測(cè)線從管內(nèi)穿出；墩旁設(shè)監(jiān)測(cè)樁，監(jiān)測(cè)樁采用C20素混凝土灌注， m m，并在樁頂預(yù)埋半圓形不銹鋼耐磨測(cè)頭，監(jiān)測(cè)樁用鋼筋混凝土保護(hù)盒保護(hù)。 監(jiān)測(cè)測(cè)量精度及頻度：（1）監(jiān)測(cè)精度路基沉降觀測(cè)水準(zhǔn)測(cè)量的精度為177。 水位井一般每公里設(shè)置一處（每工點(diǎn)至少設(shè)一處），布設(shè)在距路基坡腳20m外，具體設(shè)計(jì)里程見圖紙。（1）路基沉降評(píng)估所需資料要求1）路基沉降觀測(cè)資料。（四）過渡段的沉降評(píng)估1．沉降評(píng)估所需資料（1）過渡段不同結(jié)構(gòu)物的基礎(chǔ)沉降觀測(cè)資料。 橋涵基礎(chǔ)沉降和梁體徐變變形的觀測(cè)精度為177。 （2）首次測(cè)量根據(jù)施測(cè)方案及確定的觀測(cè)周期，首次觀測(cè)應(yīng)在觀測(cè)點(diǎn)穩(wěn)固后及時(shí)進(jìn)行。（1）數(shù)據(jù)采集要求按照統(tǒng)一的表格形式填寫，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量原始記錄要建檔保存。測(cè)量單位要按照觀測(cè)時(shí)間要求，及時(shí)進(jìn)行沉降觀測(cè)。2）區(qū)段分析對(duì)于一座橋不僅要控制每個(gè)墩臺(tái)的沉降，同時(shí)也要控制相鄰橋墩的不均勻沉降，從而得出全橋的整體分析。2．隧道主體工程完工后，沉降變形觀測(cè)期原則上不應(yīng)少于3個(gè)月。1mm。（3）地質(zhì)條件較好、沉降趨于穩(wěn)定且設(shè)計(jì)及實(shí)測(cè)沉降總量差不大于5mm時(shí)，可判定沉降滿足無碴軌道鋪設(shè)條件。對(duì)于示意圖中繪制的內(nèi)容不限于本示例，可根據(jù)需要增加有關(guān)內(nèi)容（如墩臺(tái)中心里程、墩臺(tái)高度，斷面中心里程等）。附件二：資料傳遞程序準(zhǔn)備階段 （1）設(shè)計(jì)單位提交觀測(cè)斷面位置、觀測(cè)點(diǎn)布置、沉降變形計(jì)算等設(shè)計(jì)資料提交建設(shè)單位；（2）建設(shè)單位將設(shè)計(jì)資料轉(zhuǎn)給施工單位，施工單位按照設(shè)計(jì)要求布設(shè)測(cè)點(diǎn)。（3）第三階段為無碴軌道鋪設(shè)后3個(gè)月。2．隧道內(nèi)一般地段沉降觀測(cè)斷面的布設(shè)根據(jù)地質(zhì)圍巖級(jí)別確定，一般情況下Ⅲ級(jí)圍巖每400m、Ⅳ級(jí)圍巖每300m、Ⅴ級(jí)圍巖每200m布設(shè)一個(gè)觀測(cè)斷面。5）設(shè)計(jì)預(yù)測(cè)的總沉降量與通過實(shí)測(cè)資料預(yù)測(cè)的總沉降量之差不宜大于10mm。觀測(cè)數(shù)據(jù)要進(jìn)行抽檢，并由監(jiān)理單位對(duì)觀測(cè)資料進(jìn)行確認(rèn)。3）計(jì)算變形與實(shí)際觀測(cè)對(duì)照分析我國(guó)的普通鐵路樁基設(shè)計(jì)一直按強(qiáng)度理論控制，沉降控制較寬松。 4）觀測(cè)時(shí)要避免陽(yáng)光直射，且各觀測(cè)環(huán)境基本一致。；當(dāng)墩身較矮，梁底距離地面凈空較低不便于立尺觀測(cè)時(shí)，墩身觀測(cè)標(biāo)可設(shè)置在對(duì)應(yīng)墩身埋標(biāo)位置的頂帽上。預(yù)測(cè)沉降引起沿線路方向的折角不應(yīng)大于1／1000。2．一般規(guī)定（1）橋涵兩端的過渡段、路隧過渡段及塹堤過渡段均需進(jìn)行沉降觀測(cè)。通過大量沉降觀測(cè)資料的積累，可以找出地基沉降過程的具有一定實(shí)際應(yīng)用價(jià)值的沉降變形規(guī)律進(jìn)行曲線回歸，以預(yù)測(cè)其沉降發(fā)展規(guī)律，因此曲線回歸法是路基沉降評(píng)估最常用的方法。（4）各施工隊(duì)?wèi)?yīng)制定穩(wěn)妥的保護(hù)措施并認(rèn)真執(zhí)行，確保元器件不因人為、自然等因素而破壞，元器件埋設(shè)后，制作相應(yīng)的標(biāo)示旗或保護(hù)架插在上方。并于一側(cè)管口處設(shè)置監(jiān)測(cè)樁，監(jiān)測(cè)樁采用C20素混凝土灌注， m m，并在樁頂預(yù)埋半圓形不銹鋼耐磨測(cè)頭,監(jiān)測(cè)樁用鋼筋混凝土保護(hù)盒保護(hù)。 路塹地段均采用堆載預(yù)壓，采用Ⅴ型監(jiān)測(cè)斷面，分別于路基中心，距兩側(cè)路肩1m處各設(shè)1根沉降監(jiān)測(cè)樁，路基中心設(shè)沉降板，底板至于基床底層頂面，觀測(cè)路基面的沉降。路基填筑完成或施加預(yù)壓荷載后應(yīng)不少于6個(gè)月的觀測(cè)和調(diào)整期，觀測(cè)數(shù)據(jù)不足以評(píng)估時(shí)，應(yīng)繼續(xù)觀測(cè)；工后沉降評(píng)估不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)采取必要的加速完成沉降或控制沉降的措施。10．?dāng)?shù)據(jù)處理時(shí)，閉合差、中誤差等均滿足要求后進(jìn)行平差計(jì)算，主水準(zhǔn)路線要進(jìn)行嚴(yán)密平差，選用經(jīng)鑒定合格的軟件進(jìn)行。儀器各種設(shè)置正確，其中有限差要求的項(xiàng)目按規(guī)范要求在儀器中進(jìn)行設(shè)置，并在數(shù)據(jù)采集時(shí)自動(dòng)控制，不滿足要求的在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行提示并進(jìn)行重測(cè)。3．沉降變形觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)立在沉降變形體上能反映沉降變形特征的位置。＜300177。二．沉降變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)主要技術(shù)要求及建網(wǎng)方式1．垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)（1）垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)主要技術(shù)要求垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)主要技術(shù)要求按下表執(zhí)行：等級(jí)相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)高差中誤差（mm）每站高差中誤差（mm）往返較差、附合或環(huán)線閉合差（mm）檢測(cè)已測(cè)高差較差（mm）使用儀器、觀測(cè)方法及要求三等DS05或DS1型儀器，按二等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求施測(cè)。2．觀測(cè)過程中，現(xiàn)場(chǎng)配合人員要經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，對(duì)有關(guān)記錄進(jìn)行簽認(rèn)。6．參與和配合建設(shè)單位或評(píng)估單位組織的沉降變形觀測(cè)評(píng)估工作，對(duì)觀測(cè)結(jié)果是否符合設(shè)計(jì)目標(biāo)和要求提出意見。5．參與沉降變形觀測(cè)及評(píng)估方案的制定工作。大西客專(原平至西安段)線下工程沉降變形觀測(cè)及評(píng)估方案i第一章 總則為指導(dǎo)大西客專（原平至西安段）對(duì)路基（含過渡段）、橋梁、涵洞、隧道等線下工程的沉降變形觀測(cè)、無碴軌道鋪設(shè)條件的評(píng)估工作，制定本方案。4．負(fù)責(zé)觀測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)錄入工作。5．參與施工單位沉降變形觀測(cè)實(shí)施細(xì)則的指導(dǎo)工作。（三）設(shè)計(jì)單位1．單位（單項(xiàng)）工程開工前14天，應(yīng)提交線下工程沉降變形觀測(cè)斷面、觀測(cè)點(diǎn)布置、沉降變形計(jì)算報(bào)告（路基、橋梁專業(yè)）等設(shè)計(jì)資料；開工前7天，按照沉降變形觀測(cè)設(shè)計(jì)要求，對(duì)施工和監(jiān)理單位進(jìn)行技術(shù)交底。177。2．水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)（1）水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)主要技術(shù)要求水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)主要技術(shù)要求按下表執(zhí)行：等級(jí)相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差（mm）平均邊長(zhǎng)（m）測(cè)角中誤差（）最弱邊相對(duì)中誤差作業(yè)要求一等177。對(duì)觀測(cè)條件較好或觀測(cè)項(xiàng)目較少的項(xiàng)目，可不設(shè)立工作基點(diǎn)，在基準(zhǔn)點(diǎn)上直接測(cè)量沉降變形觀測(cè)點(diǎn)。水準(zhǔn)儀與水準(zhǔn)尺在使用前及使用過程中，經(jīng)常規(guī)檢校合格，水準(zhǔn)儀視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)管軸的夾角均不超過15″。9．對(duì)于寬度較寬的河、湖水中的沉降測(cè)量，按照《國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》（GB/T 128972006）跨河水準(zhǔn)測(cè)量要求進(jìn)行觀測(cè)。路基上鋪設(shè)無碴軌道前，應(yīng)對(duì)路基變形作系統(tǒng)的評(píng)估，確認(rèn)路基的工后沉降和變形符合設(shè)計(jì)要求。橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)外邊緣各2m處設(shè)置一個(gè)I型觀測(cè)斷面，平面布置見Ⅳ型。沉降管敷設(shè)完成后， m m C20素混凝土保護(hù)墩。（3）凡沉降板附近一米范圍內(nèi)土方應(yīng)采用人工攤平及小型機(jī)具碾壓，不得采用大型機(jī)械推土及碾壓，并配備專人負(fù)責(zé)指導(dǎo)，以確保元器件不受損壞。但是由于固結(jié)理論的假定條件和確定計(jì)算指標(biāo)的試驗(yàn)技術(shù)上的問題，使得實(shí)測(cè)地基沉降過程數(shù)據(jù)在某種意義上較理論計(jì)算更為重要。（2）沉降評(píng)估報(bào)告大綱1）概述2）評(píng)估分析依據(jù)及方法3）觀測(cè)數(shù)據(jù)整理4）沉降預(yù)測(cè)分析（曲線回歸相關(guān)系數(shù)、沉降預(yù)測(cè)的可靠性驗(yàn)證、已發(fā)生沉降大于預(yù)測(cè)總沉降的75%驗(yàn)證、預(yù)測(cè)工后沉降分析、沿線路縱向沉降預(yù)測(cè)情況分析）5）沉降預(yù)測(cè)結(jié)論6）需要說明的其它問題7）路基沉降預(yù)測(cè)附件（三）過渡段沉降變形觀測(cè)1．控制標(biāo)準(zhǔn)無碴軌道路橋或路隧交界處的差異沉降不應(yīng)大于5mm，沉降造成的路基與橋梁或隧道的折角不應(yīng)大于1/1000。無碴軌道路基過渡段不同結(jié)構(gòu)物間的預(yù)測(cè)差異沉降不應(yīng)大于5 mm。2）墩身觀測(cè)標(biāo)埋設(shè)，當(dāng)墩全高大于14m時(shí)（指承臺(tái)頂至墩臺(tái)墊石頂），需要埋設(shè)兩個(gè)墩身觀測(cè)標(biāo)；當(dāng)墩全高小于等于14m時(shí)，埋設(shè)一個(gè)墩身觀測(cè)標(biāo)。 3）各次觀測(cè)必須按照固定的觀測(cè)路線進(jìn)行。因此，對(duì)多個(gè)橋墩沉降進(jìn)行整體分析，由單墩沉降曲線繪制出多個(gè)橋墩的沉降曲線。如架梁時(shí)間、軌道板底座施工、鋪板時(shí)間、軌道板精調(diào)時(shí)間以及鋪軌時(shí)間。4）橋梁主體結(jié)構(gòu)完工至無碴軌道鋪設(shè)前，沉降預(yù)測(cè)的時(shí)間應(yīng)滿足下列條件：S(t)/S(t=∞)≥75%式中：S(t)： 預(yù)測(cè)時(shí)的沉降觀測(cè)值；S(t=∞)： 預(yù)測(cè)的最終沉降值。（三）沉降觀測(cè)點(diǎn)的布置1．隧道的進(jìn)出口進(jìn)行地基處理的地段，從洞口起每25m布設(shè)一個(gè)斷面。（2）第二階段為無碴軌道鋪設(shè)期間。評(píng)估階段觀測(cè)階段準(zhǔn)備階段其流程圖如下。水準(zhǔn)測(cè)量記錄表　　　　　　　　　　 自 點(diǎn)測(cè)至 點(diǎn) 20 年 月 日　　 天氣 溫度 成像 太陽(yáng)方向　　　 第 頁(yè) 共 頁(yè) 　　　測(cè)后下絲前下絲　標(biāo)尺讀數(shù)基+K備注站尺上絲尺上絲觀 測(cè)減編后距前距方 向 基本分劃輔助分劃輔號(hào)視距差d∑d　（一次）（二次）（一減二）?。?）（5）后（3）（8）（14）?。?）（6）前（4）（7）（13）（9）（