【正文】 國民經(jīng)濟(jì)效益主要包括：運(yùn)輸費(fèi)用節(jié)約效益、旅客時間節(jié)約效益、縮短貨物在途時間效益、提高運(yùn)輸質(zhì)量效益、運(yùn)輸工具時間節(jié)約效益、減少擁擠效益、提高交通安全效益以及道路建成后帶來的城區(qū)地價升值效益等。環(huán)境評價費(fèi)：根據(jù)國家計(jì)委計(jì)價格[2002]125號文件計(jì)算。（8）制定一套各方均認(rèn)可的獎罰條例，確保建設(shè)各方責(zé)任明確。為了加快施工進(jìn)度，保證工期按時完成，建議在冬季作好各種建筑材料的儲備工作。 環(huán)境影響評價本項(xiàng)目的實(shí)施對市的建設(shè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通運(yùn)輸具有重要意義的同時，也將對擬建區(qū)的自然環(huán)境產(chǎn)生一些負(fù)面影響：一是對自然環(huán)境的破壞，如植被破壞，占用農(nóng)田和局部水土流失；二是對環(huán)境的污染，主要是行駛車輛產(chǎn)生的噪聲、廢氣、塵埃等，使污染物總量增加，降低沿線環(huán)境質(zhì)量，但只要依據(jù)國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，采取必要的防治措施，上述不良影響可降至最低限度。（2） 空氣污染在運(yùn)營過程中，汽車所排尾氣對環(huán)境影響較大，但影響范圍較小。溫差較大，℃。東三街：本條道路共包括一條給水體系，由甲二路至甲四路。甲六路: 本條道路共包括一條雨水排放體系，由西向東排入東五街延長段雨水管線中。西寧南街：雨水體系起點(diǎn)變電所，排入環(huán)一路一線雨水管線。西五街：本條道路共包括一條污水排放體系，向東接入環(huán)一路新建污水管中。分流制可克服合流制的一些缺點(diǎn)?！?水泥混凝土路面的優(yōu)點(diǎn):① 路面剛度大，強(qiáng)度高，板體性好，具有較高的承載能力和擴(kuò)散荷載能力；② 水穩(wěn)性和溫度穩(wěn)定性好，耐疲勞性強(qiáng)，使用壽命長；③ 對油，大多化學(xué)物質(zhì)不敏感，有較強(qiáng)的抗蝕性。明溝位置的土基處于過濕狀態(tài)，可利用拋石擠泥法填埋建筑垃圾或山皮石；也可使用抽水換土法；還能采用道路工程專用塑料格柵處理。設(shè)計(jì)推薦考慮利用汽車運(yùn)輸調(diào)運(yùn)粘土、粗砂或毛石改良路基填方。擬建道路分為單幅路橫斷面。并應(yīng)根據(jù)城市平均用水量乘以城市污水排放系數(shù)確定。城市道路網(wǎng)規(guī)劃在預(yù)定的規(guī)劃期限內(nèi)，如二十年或三十年，必須適應(yīng)遠(yuǎn)景交通量的發(fā)展需求。核心區(qū)位于兩園的中間位置，便于與兩園的聯(lián)系。友誼村區(qū)域地勢較平坦，呈南高北低地勢，中部有凸起山地，地勢相對復(fù)雜，地形大致南高北低。 本工程現(xiàn)狀開發(fā)區(qū)位于市西南部，東遼河下游河谷平原，地勢平坦，交通便利，作為市對外的主要窗口，具有較強(qiáng)的區(qū)位優(yōu)勢，而且處于城市的上風(fēng)向，環(huán)境質(zhì)量相對較高，是招商引資的有利條件。東遼縣濾清器廠：是全國生產(chǎn)超高濾清器的唯一專業(yè)生產(chǎn)廠，產(chǎn)品包括內(nèi)燃機(jī)濾芯和凈化器總成系列，占地面積4000平方米。第四系層較薄，富含地下水。 該項(xiàng)目工程規(guī)模較大，要做好開工前的各種準(zhǔn)備工作。2．開發(fā)區(qū)位于城市主要出入口，是市的重要門戶，它的建設(shè)和發(fā)展影響城市的整體景觀形象，同時對開發(fā)區(qū)的建設(shè)提出更高的要求。做好與城市規(guī)劃道路網(wǎng)的銜接。隨著市場經(jīng)濟(jì)和全球經(jīng)濟(jì)一體化的快速發(fā)展，需要建立對外開放的窗口，以形成全方位、寬領(lǐng)域、多層次的對外開放格局。 編制原則在《X開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃》的指導(dǎo)下，結(jié)合開發(fā)區(qū)開發(fā)建設(shè)實(shí)施進(jìn)展及市區(qū)西部建設(shè)發(fā)展需要，統(tǒng)籌兼顧，合理安排，逐步完善，從實(shí)際出發(fā)，按需要與可能充分發(fā)揮，提高發(fā)展中的可持續(xù)性。 建設(shè)開發(fā)區(qū)是不斷提高工業(yè)在整個國民經(jīng)濟(jì)的比重，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的需要。并多次赴市各項(xiàng)目現(xiàn)場開展工程可行性研究外業(yè)工作。：參考公路一I級設(shè)計(jì)荷載；：采用城市道路設(shè)計(jì)線型標(biāo)準(zhǔn)；：主干道40公里／小時；次干道30公里／小時，次干道20公里／小時。（二） 對下階段設(shè)計(jì)工作的建議在項(xiàng)目安排方面充分考慮近期、遠(yuǎn)期相結(jié)合，合理安排建設(shè)順序，爭取實(shí)現(xiàn)投資效益最大化。2．水文、水文地質(zhì)及地貌東遼河、渭津河自東向西流經(jīng)開發(fā)區(qū)北側(cè)，梨樹河由南向北流經(jīng)開發(fā)區(qū)東側(cè)。其中已建企業(yè)主要有市利源鋁業(yè)有限公司、錦德紙品廠、工農(nóng)小礦、江山鑄造廠、金馬化工廠、塑鋼廠、無線電八廠、市印染廠、友誼襪業(yè)、市財(cái)政局倉庫、永豐木業(yè)、九州磁錄有限公司、龍山木業(yè)、龍宇有限責(zé)任公司中吉分公司、東遼縣基礎(chǔ)工程建筑有限責(zé)任公司、市復(fù)合材料廠、金昌集團(tuán)。四—梅（四平—梅河口）鐵路從開發(fā)區(qū)友誼區(qū)穿越，東站距離黎明區(qū)很近，是市重要的鐵路貨運(yùn)站，整體綜合交通優(yōu)勢明顯。因此開發(fā)區(qū)是自然資源的富集區(qū)，在區(qū)際競爭上具有天然的優(yōu)勢?！　?010年開發(fā)區(qū)職工人數(shù)達(dá)到5萬人，通勤率為80％，共計(jì)4100戶；加上原有人口的自然增長， 萬人，15000戶。（1） 道路交通規(guī)劃開發(fā)區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)根據(jù)自然地勢由不規(guī)則方格網(wǎng)和自由式混合路網(wǎng)構(gòu)成，以《市城市總體規(guī)劃》和《市近期建設(shè)規(guī)劃》確定的友誼區(qū)與福鎮(zhèn)區(qū)道路為主要框架，形成主干路次干路支路三級道路系統(tǒng)，并和集錫一級公路、遼白公路、遼豐公路相連形成開發(fā)區(qū)整體交通網(wǎng)絡(luò)。X%+B穿越已有建筑群的道路，縱斷設(shè)計(jì)除考慮道路排水要求和非機(jī)動車的爬坡能力外，還要兼顧道路兩側(cè)的既有和規(guī)劃建筑物標(biāo)高。根據(jù)地質(zhì)情況沿線沒有不良地質(zhì)地段，無需特殊處理。（3）、邊坡在高填方路段，一般路基邊坡采用1：。 第三、使用專用土工格柵與換土或摻石灰綜合處理。車行道：結(jié)合東北地區(qū)的氣候特點(diǎn)及建設(shè)初期的入住企業(yè)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中可能對路面磨耗層造成不同程度的損害，按強(qiáng)基礎(chǔ)弱面層設(shè)計(jì)，道路結(jié)構(gòu)采用瀝青混凝土路面。雨水徑流系數(shù)分兩種情況，對于本規(guī)劃區(qū)。甲四路：本條道路共包括一條污水排放體系，由西向東排入東五街污水管線中。東四街：本條道路共包括三條雨水排放體系，由南向北分別排入甲三路、甲二路、甲一路雨水管線中。西一街：給水體系由西二路至濱河南路。新建給水工程量一覽表序號道路名稱管徑 管道長度（米）1濱河南路　　2環(huán)一路DN300 DN200 3西寧南街1DN400 DN500 DN600 4西一街DN200 5西二街DN300 6西三街　　7西四街DN200 8西五街DN200 9東一街DN300 10東二街DN300 11東三街DN200 12東四街　　13東五街DN300 14甲一路DN200 新建給水工程量一覽表（續(xù)）15甲二路DN200 16甲三路DN200 17甲四路DN200 18甲五路　　19甲六路DN200 20遼河大街DN300 DN400 中水工程設(shè)計(jì)下面分述各條路的中水體系：環(huán)一路：共一條中水體系，濱河南路至遼四公路線。 項(xiàng)目施工與運(yùn)營對環(huán)境的影響 施工期的影響(1) 噪聲污染本項(xiàng)目所用施工機(jī)械設(shè)備較多，有挖掘機(jī)、推土機(jī)、攪拌機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等，施工期間施工機(jī)械產(chǎn)生的噪聲對施工場地周圍50米范圍內(nèi)的環(huán)境影響較大，對50100米范圍也將產(chǎn)生一定的影響，特別是夜間施工影響更為嚴(yán)重。材料要集中堆放，減少塵源；運(yùn)輸過程中要加蓋蓬布或適當(dāng)灑水，降低起塵；施工中還應(yīng)配置灑水車，以減小揚(yáng)塵范圍。使用土工布包裹的土工格柵做為路基排水層及隔斷毛細(xì)水、提高土基溫度，防止道路翻漿的發(fā)生。（2）實(shí)行國內(nèi)公開競爭性招標(biāo)，確保承包商的資質(zhì)。采用定額及取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下：①．2005年第四季度《吉林省工程造價信息》②．建設(shè)部1996年《全國市政工程投資估算指標(biāo)》③．《給水排水設(shè)計(jì)手冊》(第10冊技術(shù)經(jīng)濟(jì))④．建設(shè)部1996年《市政工程可行性研究投資估算編制辦法》（試行）⑤. 建設(shè)部1994年《給水排水工程投資估算及經(jīng)濟(jì)評價手冊》⑥. 本院近年編制的吉林省給水工程概、預(yù)、決算資料。工程還款資金包括政府集資、土地出售和財(cái)政撥款三種方式。詳見附表。本工程申請銀行貸款20000萬元，%；其余資金自籌。工程總投資為 *****萬元。（1）由建設(shè)單位(業(yè)主)成立項(xiàng)目執(zhí)行機(jī)構(gòu)，對本項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)一管理。在本工程中道路擬采用以下新材料：采用土工格柵及土工布處理道路軟土基和邊坡。合理安排施工時間；在居民區(qū)附近，嚴(yán)禁夜間施工。對臨時占地，施工完成后應(yīng)進(jìn)行復(fù)墾，恢復(fù)天然狀態(tài)。甲五路：無。環(huán)一路：分三條給水體系，一線遼四公路線向北至濱河南路；二線由遼四公路線向南至西三街；三線由遼四公路線向南至環(huán)一路南段。東二街：本條道路共包括一條雨水排放體系，由南向北排入遼河大街雨水干線。甲二路：本條道路共包括一條污水排放體系，由西向東排入東五街污水管線中。（2）雨水工程水力計(jì)算暴雨強(qiáng)度公式：q=1600(1+)/（t+5）^ 其中：q—設(shè)計(jì)暴雨強(qiáng)度（升/）， p—設(shè)計(jì)降雨重現(xiàn)期（年）， t—降雨歷時（分鐘）， t—t1+mt2 t1—地面集水時間（分鐘），本項(xiàng)目采用12分鐘。瀝青混凝土路面雖然一次性投入相對較少，但使用年限短，維護(hù)費(fèi)用高。 第二、摻入石灰或水泥加固。②當(dāng)路基沉降偏大不能完全滿足設(shè)計(jì)要求時，可以考慮先施工下面層，待沉降穩(wěn)定完全滿足設(shè)計(jì)要求時，再施工上面層。路基填土與壓實(shí)工程所處地段相對高差較大，地勢變化明顯，路基填挖量很大擬建道路位于新建區(qū)內(nèi)，路基標(biāo)高受到周圍地勢制約與限制，填、挖方工程基本平衡。道路平面線型既要滿足國家現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，又要減少拆遷量，節(jié)約工程投資。在編寫本項(xiàng)報告過程中，關(guān)于對交通量的不平衡系數(shù)的采用，考慮兩個方面的問題：一是在新區(qū)的布局，路網(wǎng)規(guī)劃，交通設(shè)施及管理等方面盡量做到各種不平衡性減小到最低程度，以充分發(fā)揮道路的作用；另一方面，注意調(diào)查研究公主嶺市交通量的特點(diǎn)和不平衡性，為改善交通狀況和驗(yàn)算交通量積累了有用的數(shù)據(jù)。城區(qū)內(nèi)原居民點(diǎn)自身布局較規(guī)整，但與城市總體發(fā)展不協(xié)調(diào)，原有的以人行和畜力車為主的內(nèi)部道路，不適應(yīng)城市發(fā)展機(jī)動交通需要，從而造成現(xiàn)狀路網(wǎng)丁字路、錯位交叉口和畸形交叉口較多。 第三章 道路規(guī)劃及交通量預(yù)測 城市規(guī)模和社會環(huán)境現(xiàn)狀人口為31555人，由于該開發(fā)區(qū)基本上以工業(yè)用地為主，是城市主要的工業(yè)生產(chǎn)區(qū)，未來發(fā)展過程中，區(qū)內(nèi)農(nóng)業(yè)人口面臨轉(zhuǎn)化，工業(yè)區(qū)內(nèi)工人及管理人員多為通勤，人口主要居住地仍為市區(qū)，考慮這種情況，采用帶眷系數(shù)法確定人口規(guī)模，同時根據(jù)城市總體規(guī)劃要求進(jìn)行校核。公、鐵路并存，友誼變電所電力設(shè)施齊全，給水、排水、電信設(shè)施完備，城市污水處理廠位于開發(fā)區(qū)中心地帶，為開發(fā)區(qū)工業(yè)污水處理提供便利條件，同時，提供一部分工業(yè)用水，可以緩解市整體缺水狀況，為工業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好條件。占地面積9萬平方米。2. 學(xué)?，F(xiàn)有6所小學(xué)，其中包括一所朝族學(xué)校；兩所中專，即商校，占地面積4萬平方米，另外還有一所外語學(xué)校。℃。 加強(qiáng)項(xiàng)目管理、組織協(xié)調(diào)工作本工程投資規(guī)模較大、必須加強(qiáng)項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工階段組織管理，控制好方案設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)工作，盡快組建設(shè)計(jì)、施工階段技術(shù)管理、協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，以便盡快介入本項(xiàng)目下階段工作。 主要結(jié)論通過本報告全面的經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較和科學(xué)合理的論證得出如下結(jié)論：《X開發(fā)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程》建設(shè)確屬必要；推薦方案論證具體可行；貸款額度計(jì)劃適當(dāng)；償還能力切實(shí)可信。 項(xiàng)目研究的過程 項(xiàng)目研究過程 受民營開發(fā)有限公司，長春市市政工程設(shè)計(jì)研究院承擔(dān)了本項(xiàng)目的工程可行性研究設(shè)計(jì)工作。為實(shí)現(xiàn)市委三界十次全會和四界人大三次會議上提出的“2005年市國內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到156億元，年平均增長19%；財(cái)政收入達(dá)到8億元，%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入為8000元，%，農(nóng)民人均純收入為4000元”的發(fā)展目標(biāo)，新一界領(lǐng)導(dǎo)班子準(zhǔn)備利用3年的時間，把市建設(shè)成為生態(tài)型輕工業(yè)強(qiáng)市，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的有效轉(zhuǎn)移，因此必須集中優(yōu)勢，優(yōu)先發(fā)展能發(fā)揮示范、導(dǎo)向、帶動作用的支柱產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的快速增長。合理安排項(xiàng)目建設(shè)順序，較好的實(shí)現(xiàn)投資效益。我國已經(jīng)加入WTO，開發(fā)區(qū)將吸引大量外資和外國公司來投資辦廠，使開發(fā)區(qū)成為市新的增長點(diǎn)和改革開放的實(shí)驗(yàn)區(qū)。充分利用既有條件，科學(xué)組合比選設(shè)計(jì)方案。梨樹河的整治會帶來較大的工程量4．開發(fā)區(qū)內(nèi)道路由于按照公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，考慮安全需要多高于臨近地面標(biāo)高0. 5— 米，城市建設(shè)中存在填方量大，工程管線尤其排水設(shè)施難于布置的問題，局部山地從山地角度可以極大豐富城市景觀，但工程造價相對提高。建議后期合理安排地上地下工程施工進(jìn)度，保證地上地下工程合理協(xié)調(diào)施工。地面到全風(fēng)化基巖層一般在6—10米深。⑵　供電：開發(fā)區(qū)內(nèi)有熱電廠一座，發(fā)電能力為20萬千瓦。四—梅（四平—梅河口）鐵路從開發(fā)區(qū)穿越，東站是市重要的鐵路貨運(yùn)站，整體綜合交通優(yōu)勢明顯。第四系層較薄，富含地下水。福鎮(zhèn)園區(qū)重點(diǎn)是重組和整合，以現(xiàn)有企業(yè)為主并發(fā)展輕工業(yè)。本報告在編制過程中鑒于X開發(fā)區(qū)區(qū)域現(xiàn)有實(shí)際情況及將來發(fā)展的特殊性，采用預(yù)計(jì)遠(yuǎn)景道路網(wǎng)通過車流量總能力的方法進(jìn)行遠(yuǎn)景交通量的預(yù)測。第五章 工程方案內(nèi)容平面線位以規(guī)劃線位為控制依據(jù)。單幅路的道路為： 甲四路(紅線40米，主干路)濱河南路(紅線30米，次干路) 西三街(紅線30米，次干路) 東一街(紅線30米，次干路)環(huán)一路(紅線20米，支路)西寧南街(紅線20米，支路)西一街(紅線20米，支路)西二街(紅線20米，支路)西四街(紅線20米，支路)西五街(紅線20米，支路)東二街(紅線20米，支路)東三街(紅線20米，支路)東四街(紅線20米，支路)東五街(紅線20米，支路)甲一街(紅線20米，支路)甲二街(紅線20米，支路)甲三街(紅線20米，支路)甲五街(紅線20米，支路)（1）甲四路：道路工程起點(diǎn)位于東三街路中，道路的工程終點(diǎn)在東五街路中心。 施工要求：視地形情況，先做好排水設(shè)施，排除場地地表水，以保持基底干燥，壓實(shí)后，再進(jìn)行填筑。針對工程范圍內(nèi)的復(fù)雜多變的地質(zhì)情況，提出三種軟土基處理方案：