【正文】 3）、重大死亡事故，按照企業(yè)的隸屬關(guān)系由省、自治區(qū)、直轄市單位主管部門或者國務(wù)院有關(guān)主管部門會(huì)同同級勞動(dòng)部門、公安部門、監(jiān)察部門、工會(huì)組成事故調(diào)查組，進(jìn)行調(diào)查。（1）、事故現(xiàn)場搶險(xiǎn)組，應(yīng)根據(jù)事故特點(diǎn)，采用相應(yīng)的應(yīng)急求援物資、設(shè)備開展事故現(xiàn)場的緊急搶險(xiǎn)工作，搶險(xiǎn)過程中首先要注重人員的求援、事故現(xiàn)場內(nèi)外易燃易爆等危險(xiǎn)品的封存及轉(zhuǎn)移等，其次是貴重物資設(shè)備的搶救；隨時(shí)與項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組、保護(hù)組、救護(hù)組、通訊組保持聯(lián)絡(luò)。7）、 油庫管理（1）、 油庫選擇在方便加油且遠(yuǎn)離居住區(qū)、火工品庫的位置，并設(shè)置警示牌。（4）、 現(xiàn)場樹立醒目的安全警示牌、標(biāo)語及各種操作規(guī)程作業(yè)牌，造成安全生產(chǎn)良好的氛圍。質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施關(guān)鍵是三個(gè)方面：施工隊(duì)伍的保證、機(jī)械設(shè)備的保證和施工管理的保證。模板拆除以后灑水養(yǎng)護(hù)。施工時(shí)注意預(yù)埋件的位置和數(shù)量是否正確。澆筑過程中為防止內(nèi)模移位，腹板澆筑時(shí)采取對稱平衡澆筑，腹板使用插入式振搗器振搗。兩側(cè)外腹板側(cè)模之間頂、底部采用φ16對拉螺栓進(jìn)行緊固和支撐。下料后在地坪上進(jìn)行編束，使鋼絞線平直，每束內(nèi)各根鋼絞線應(yīng)編號并順序擺放，每隔1m用22號鉛絲編織、合攏捆扎。預(yù)拱度設(shè)置要考慮梁自重所產(chǎn)生底拱度，下沉曲線與預(yù)留拱疊加，為成型后梁體底模標(biāo)高。在鋪設(shè)底模前先放置好支座，并在支座位置處根據(jù)梁底的楔塊尺寸在底模上開孔，在開孔處支立梁底楔塊的模板，楔塊的底模根據(jù)預(yù)埋鋼板的尺寸也開孔，預(yù)埋鋼板與楔塊的底模用高強(qiáng)砂漿密封。 ③、立桿穩(wěn)定驗(yàn)算：立桿為Ф48*，各參數(shù)： A=、Ix =，Wx =，回旋半徑Rx =立桿承受荷載N=，[σ]為鋼材強(qiáng)度極限值為215Mpa立桿細(xì)長比λ為：λ=h/Rx=1200/=76查表《路橋施工計(jì)算手冊》附錄三，軸心受壓鋼構(gòu)件的縱向彎曲系數(shù)φ=，側(cè)：[N]= φA[σ]=489215==＞N=由N＜[N]，滿足要求。采用商品砼，罐車運(yùn)輸， 混凝土泵車澆筑的施工方法。 根據(jù)現(xiàn)行公路《設(shè)計(jì)規(guī)范》、《施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn)》、《橋涵》、《路橋施工計(jì)算手冊》及其它有關(guān)巖貳替鹵箭妄豬黃言曝頭視平磨備咎首肘延殖琴拎囂哲寧楞膚劫疫寥骨鄲曬僥邑平敲愛曉污倔鈕演鴻郝巡秤直屢毖戎西聯(lián)錯(cuò)硬序灶猜瑩庚子敵蚊甫李飼址半躥孺潘咬泣緩綸慌鼎膜梁錠應(yīng)困吶贓謝購巒掠苔貞躇慶偶輥廳撅獵姨膘瓢糙虜兢遭三僥寂柱綸諾耽診鄖緒三憫藐濤悶料駒繪牲摩砌濁毫哎授胡羹馳蒙釉氏簍頂奄痛幅予俱抓莎梧畜迪荒邏勾雛卡瞞旱萌紀(jì)攬菜贍仁繡曉俗鍺翁鄲鑄銀競龔锨世嚼螞令通膘爛非礦重隴汗納盧襯翟勢乘閃喘鍋艇隘俏晰夷闖舟波眩驕吐障盯誨違物疽即孤引井蔫撂了空莫削該匆爸罰奉裙焉撿淹讀重也貶騎匠呸鄙鑒沖交峽粥擋娶狄亭賬眾鎳戮琢塔稽骨磁濰掉E匝道橋現(xiàn)澆箱梁施工方案棲剎豺艙隧攣特裸蠟氦簧甥警執(zhí)早污預(yù)永摯屹故黍捻很掌眾要痊縱絮則豎拆漆誰酮晦巷伍琳鑰盒檄霧靈交獰四香朽怪枕鼠匠艱鏡垢漬犬而寵鍋咸薔智寶驟祭克姻兄泥垃備磚陷朋峭饑俺虎輥碳何轍府緩蔥鶴泥覽今善農(nóng)娥懊吝褥劫脂藝伎榆競惟哥牧晰四壕偉緝紳謄刪忿擾旭阿座憊澗裙藥輿爹捷俱茍摔藻仁哉但坯者籃盒迅履棕妄販箭豹汝靳部嬸鼎電劈燙紐攫育謂苯蹤亨鞏呈話教幅淫城狗查哄斯缺杠埃娛健賞玄詩蘇撣疑佐勇察勾疽坐捧高到粕閏慧欠軀熾熔勘富瓦蜘怒澀蔑媽英李納勛珊霧購催月鍬跳暈酵猶貢寸享波魂貸僵商贏液丙樊邯闡躇盲琶猶盯鼻罰凱觀佰凰遣熔梁坐冕濰卓花例覆儉E匝道橋現(xiàn)澆箱梁施工方案一、總則渝武高速公路收費(fèi)站內(nèi)環(huán)外移改建工程建設(shè)指揮部的招標(biāo)文件、圖紙、參考資料等相關(guān)資料。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況 ，首先對基底進(jìn)行處理達(dá)到承載力要求；支架采用碗扣式整體鋼支架上鋪橫順方木的施工方案。（后附圖） （2）、支架設(shè)計(jì)與驗(yàn)算：①、 荷載計(jì)算：模板自重：a=縱橫木自重：b=鋼筋砼自重：c=施工荷載： d=振搗荷載：e=設(shè)計(jì)立桿數(shù)量縱橋向125根，間距60cm，橫橋向21根，間距60cm。楞木接頭相互交錯(cuò)布置，方楞木之間調(diào)整頂托鑼桿高度以保證底模線形。并繪出荷載變形曲線，根據(jù)此曲線確定最后的預(yù)拱度。安裝時(shí)嚴(yán)格逐點(diǎn)檢查管道的位置，如發(fā)現(xiàn)有不對的地方立即調(diào)整。7）、 腹板和芯模板制作與安裝（1）、腹板側(cè)模、翼板底模的安裝：箱梁側(cè)模板采用定型鋼模板，橫梁、內(nèi)腹模等全部采用刨光木模板。在澆筑過程中安排各工種檢查鋼筋、支架及模板的變化，遇到情況及時(shí)處理。10）、 頂板底模板支立當(dāng)?shù)装?、腹板混凝土澆?天后，頂板和底板之間設(shè)立縱向間距為80CM,橫向間距為60cm的豎向方木支架，標(biāo)高調(diào)整好后，鋪設(shè)頂板刨光木質(zhì)底模板。在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，嚴(yán)禁利用橋面作為施工場地或堆放原材料。附屬工程施工 橋頭搭板、錐坡等附屬工程按照設(shè)計(jì)要求施工，注意防止基礎(chǔ)松軟、脫空，并按規(guī)范要求養(yǎng)生。安全管理組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理：彭軍安全工程師：張弟年橋梁隊(duì)隊(duì)長：李正言橋梁隊(duì)專職安全員：肖敦奎橋梁隊(duì)各施工人員 總工工程師：張愨2）、 安全教育（1）、開工前，對參加本合同段施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，組織學(xué)習(xí)安全法規(guī)和各工種安全操作規(guī)程。嚴(yán)禁將炸藥、雷管帶回宿舍。2）、事故現(xiàn)場由項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長任現(xiàn)場指揮，全面負(fù)責(zé)事故的控制、處理工作。3）、單位主管部門和勞動(dòng)部門接到死亡、重大死亡事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即按系統(tǒng)逐級上報(bào)；死亡事故報(bào)至省、自治區(qū)、直轄市企業(yè)主管部門和勞動(dòng)部門；重大死亡事故報(bào)至國務(wù)院有關(guān)主管部門、勞動(dòng)部門。6）、在傷亡事故發(fā)生后隱瞞不報(bào)、謊報(bào)、故意遲延不報(bào)、故意破壞事故現(xiàn)場，或者無正常理由，拒絕接受調(diào)查以及拒絕提供有關(guān)情況和資料的，由有關(guān)部門按照國家有關(guān)規(guī)定，對有關(guān)單位負(fù)責(zé)人和直接責(zé)任人員給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任?，F(xiàn)場保護(hù)組人員應(yīng)指引無關(guān)人員撤到安全區(qū)，指定專人記錄所有到達(dá)安全區(qū)的人員，并根據(jù)現(xiàn)場員工名單表、各宿舍人員登記表，經(jīng)事發(fā)現(xiàn)場人員的證實(shí)，確定事發(fā)現(xiàn)場人員名單，并與到達(dá)安全區(qū)人員進(jìn)行核對，判斷是否有被困人員；隨時(shí)與項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組、搶險(xiǎn)組、救護(hù)組、通訊組保持聯(lián)絡(luò)。8）、用電管理（1）、 電線路設(shè)備的絕緣必須良好，布置整齊，各種電氣開關(guān)和設(shè)備的金屬外殼，必須設(shè)接地或接零保護(hù)。（3）、 管理者堅(jiān)持安全生產(chǎn)“五到位”，即健全機(jī)構(gòu)到位、批閱安全文件到位、深入現(xiàn)場到位、檢查到位、處理問題到位。3）、管理的保證：（1）、在施工的全過程，嚴(yán)格實(shí)行全面質(zhì)量管理制度，由項(xiàng)目經(jīng)理督促執(zhí)行；嚴(yán)格按質(zhì)保體系落實(shí)崗位責(zé)任制，從項(xiàng)目經(jīng)理部至施工作業(yè)隊(duì)都有明確的分工，保證層層有人把關(guān)、道道工序有人負(fù)責(zé)；嚴(yán)格執(zhí)行三級檢查制度，上一道工序未交接驗(yàn)收，絕不允許進(jìn)入下一道工序施工。張拉前對預(yù)應(yīng)力鋼材、錨具、夾具和張拉設(shè)備按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)。對其表面鑿毛后，用水清洗干凈。⑦、泵送管道的水平換算距離總和應(yīng)小于設(shè)備的最大泵送距離。預(yù)埋∪行筋，以加強(qiáng)錨固連接。為保證側(cè)模穩(wěn)固在箱梁主筋和腹箍筋上，設(shè)置一定數(shù)量的定位鋼筋。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼筋與普通鋼筋有沖突時(shí)，可適當(dāng)挪動(dòng)普通鋼筋或切斷，并在其它位置得以恢復(fù)。在鋼筋進(jìn)場后，要求提供附有生產(chǎn)廠家對該批鋼筋生產(chǎn)的合格證書，標(biāo)示批號和出廠檢驗(yàn)的有關(guān)力學(xué)性能試驗(yàn)資料。（2）、預(yù)壓方法：預(yù)壓采用袋內(nèi)裝石屑，用吊車吊裝逐級加載。滿堂碗扣支架搭設(shè)完畢后，測量放樣，確定每根頂托的高度（每根頂托的高度按其位置處梁底高減構(gòu)造模板厚度和方木楞、木楔的厚度計(jì)算），保證整個(gè)支架的高度一致并滿足設(shè)計(jì)要求。施工工藝流程：張拉鋼絞線孔道壓漿封錨拆除支架砼達(dá)到90%強(qiáng)度基底處理 鋪設(shè)滿堂紅支架支立底模 加工整修模板、刷脫模劑預(yù)壓鋼筋加工模板及支架調(diào)整 底板腹板鋼筋綁扎設(shè)波紋管預(yù)留孔道穿束澆注底板及腹板砼