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機(jī)械設(shè)計(jì)復(fù)習(xí)ppt課件(專業(yè)版)

2025-06-11 22:22上一頁面

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【正文】 合金鋼的 σ- 1= 400MPa, σ0= 650MPa, σs= 780MPa循環(huán)基數(shù) N0=107,壽命指數(shù) m=9,若疲勞強(qiáng)度許用安全系數(shù)取 S=,靜強(qiáng)度許用安全系數(shù)取 S=,試校核該零件的強(qiáng)度。若 A對(duì)齒輪的接觸寬度為 bA=60mm,試問 B對(duì)齒輪的接觸寬度 bB為多大時(shí),這對(duì)齒輪的承載能力(傳遞的扭矩)才一樣?齒輪對(duì) 小 齒輪齒數(shù)大 齒輪齒數(shù)傳動(dòng) 中心距A Z1A=20 Z2A=80 aA=250mmB Z1B=20 Z2B=80 aB=200mm?螺栓連接普通螺栓連接:?軸彎扭合成α的含義靜載下應(yīng)力變載下應(yīng)力( σmin=C)彎曲應(yīng)力 r=- 1;轉(zhuǎn)軸 扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力 單向轉(zhuǎn)動(dòng) r=0, 雙向轉(zhuǎn)動(dòng) r=- 1心軸 固定: 彎曲應(yīng)力 r=+ 1, 0;轉(zhuǎn)動(dòng):彎曲應(yīng)力 r=- 1傳動(dòng)軸 單轉(zhuǎn): r=0扭剪應(yīng)力,雙轉(zhuǎn): r=- 1扭剪應(yīng)力?機(jī)械零件的強(qiáng)度疲勞強(qiáng)度?平鍵連接靜 強(qiáng)度第四強(qiáng)度理論 拉、扭復(fù)合應(yīng)力,如螺栓第三強(qiáng)度理論 彎、扭復(fù)合應(yīng)力,如轉(zhuǎn)軸1) 工作應(yīng)力:五參數(shù)三方程2) 極限應(yīng)力3) σN疲勞曲線( N< N0, r一定)用途: 1)已知 N0, m, σ1, 求一定 N時(shí) σ1N2)已知 N0, m, σ1, 求一定 σ1N時(shí) NσB, σs; σ1, σ0, σr( N≥N0); σrN( 103NN0)3)曲線值因 r,材料而異材料的極限應(yīng)力線圖的繪制1)已知 σ1, σ0, σS;2)已知 σ1, , σS 。《 機(jī)械設(shè)計(jì) 》 總復(fù)習(xí)?復(fù)習(xí)策略題型:選擇、填空、分析、計(jì)算、結(jié)構(gòu)改錯(cuò)猜題:否定絕對(duì),縮小范圍;做題:調(diào)整心態(tài),先易后難;讀懂題意,爭小搶大。4) 等壽命疲勞曲線零件的極限應(yīng)力線圖的繪制1)已知 σ1, σ0, σS, Kσ;2)已知 σ1, , σS, Kσ 。6 理解零件設(shè)計(jì)方法及其主要參數(shù)?齒輪:直齒:齒根應(yīng)力(懸臂梁,單對(duì)齒,全部載荷作用在齒頂,危險(xiǎn)截面:與輪齒中線成 30176。判斷系數(shù) e 派生 軸 向力 FdFa/Fr≤e Fa/Fr> ee= Fd= X=1, Y=0 X=,Y=( 3)若齒輪軸轉(zhuǎn)速 n=1000r/min,軸承的額定動(dòng)載荷 C=32800 N,則軸承的壽命 Lh為多少 ??齒輪傳動(dòng)注1 公式用途2 校核、設(shè)計(jì)方法(如開式傳動(dòng))3 提高強(qiáng)度的措施試 推導(dǎo)齒根彎曲等強(qiáng)度條件試推導(dǎo)齒輪齒條傳動(dòng)齒面接觸強(qiáng)度一合金鋼零件在應(yīng)力比 r=0下工作最大應(yīng)力 σmax=400MPa,工作應(yīng)力循環(huán)次數(shù)為 3105,綜合影響系數(shù) Kσ= 。已知齒輪的制造精度、齒面粗糙度及工況條件均相同,但其許用應(yīng)力則不同, A對(duì)齒輪的許用接觸應(yīng)力為 [σH]1A=500N/mm2,[σH]2A=400N/mm2; B對(duì)齒輪的許用接觸應(yīng)力為 [σH]1B=600/mm2,[σH]2B=500N/mm2。復(fù)線運(yùn)籌法交錯(cuò)運(yùn)籌法重點(diǎn)運(yùn)籌法順序運(yùn)籌法沖刺成功秘笈: 計(jì)劃,方法,努力。注意:公式中影響疲勞強(qiáng)度三因素。且與齒根圓角相切,切點(diǎn)的連線)齒面接觸應(yīng)力( Hertz公式:使變直徑接觸實(shí)用化 單對(duì)齒在節(jié)點(diǎn)處的接觸應(yīng)力)斜齒:當(dāng)量齒輪錐齒:當(dāng)量齒輪,齒寬中點(diǎn)主要參數(shù): 接觸 d( a), 彎曲 m(提高齒輪強(qiáng)度的措施)齒數(shù) 閉多開少齒寬系數(shù):錐、直斜不同a
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