【正文】 01N變速器故障案例 故障現(xiàn)象： 變速器不升 4檔，數(shù)據(jù)中顯示當(dāng)變速器進入 4檔后馬上降到三檔，掛在 3位置行駛一切正常。 故障排除：解決的辦法是更換主軸！ 缺陷 ！ 本田雅格 通病 雷諾 DPO 自動變速器故障排除 故障現(xiàn)象：熱車后在紅綠燈時停車，再次起步后沒 檔，冷車一切正常！ 檢查過程：故障出現(xiàn)在油溫超過 108度后， 108度以 前一切正常！ 故障原因： 電腦在油溫 108以后啟動熱保護模式， 不正常！ 故障處理： 令電腦檢測到油溫不超過 108度，在傳 感器上加電阻！ 富康 AL4 自動變速器通病 故障現(xiàn)象： 波箱報警， SPT和 *交替閃，冷車容易出現(xiàn)，尤其是早上剛上道時。 換檔壓力說明： ！如下圖 ！ 此彈簧的位置可決定變速器是在 1檔或 2檔起步??！ Benz S600 變速器 2檔起步原理說明 換檔壓力調(diào)節(jié)閥 Benz S600 變速器換檔壓力原理 M1為真空調(diào)節(jié)油壓，M1高則換檔壓力高，M1低則換檔壓力低！ 真空調(diào)節(jié)器的顏色不同，不可以互換！！ Benz 變速器真空調(diào)節(jié)閥說明 奔馳 S320 故障排除 故障現(xiàn)象：行星齒經(jīng)常燒毀； 故障原因：后排齒輪潤滑不良 ； 故障處理：更換油道上的噴油孔 ，注意安裝時殼 體后部的密封圈。 故障現(xiàn)象：入倒檔，小油門可以倒退，加大油門車不走了， 或者大油門倒車，車不動好象做失速一樣。 * 、自動變速器電磁閥常見故障？ 01N 自動變速器 故障現(xiàn)象：在 1檔和 2檔間往復(fù)跳檔，不升 3檔 故障分析： 01N有兩個轉(zhuǎn)速傳感器，一個監(jiān)控倒檔太陽輪轉(zhuǎn)速 （大太陽輪），另一個監(jiān)控輸出齒輪轉(zhuǎn)速。 故障分析： 線路干擾造成。 （ 2）、 密封圈 失效。 如： EHC 140 270 0 4 0 6 根據(jù)發(fā)動機排量、電腦軟件編號而有所不同，不可隨便互換 BENZ 140 S320 變速器通病 現(xiàn)象：變速器打滑！ 原因：輸入軸和輸出軸銅套故障！ 處理：更換！ 現(xiàn)象：變速器進入 4 檔行駛即鎖檔。 故障處理：重新按要求 上緊閥體。 故障處理： 重新?lián)Q過行星齒輪。參考元件工作表及傳動圖。 01M 自動變速器閥體常見問題 現(xiàn)象：因為不正確的拆 裝引起換檔沖擊！ 原因： 閥體的調(diào)節(jié)螺 釘 VW公司是不允許調(diào) 整的