各車型自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障(更新版)
【正文】 P檔！?。? 01N鎖止閥的閥肩較窄 ,整體長(zhǎng)度又短 ,故當(dāng)與之配合的鋁套輕度磨損時(shí) ,當(dāng)油溫低、粘度大時(shí)，極易造成該閥的卡滯。 故障現(xiàn)象：入倒檔，小油門可以倒退，加大油門車不走了， 或者大油門倒車，車不動(dòng)好象做失速一樣。 處理：更換！ BMW 5HP30 變速器 105 故障碼處理 BMW 4L30E 變速器 100故障碼處理 故障現(xiàn)象： 進(jìn) 4檔變速器鎖檔； 故障檢測(cè)：故障碼為 100 ，檔位監(jiān)控；路試時(shí) 掛 3檔以下一切正常，掛 D檔時(shí)，發(fā) 動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò) 3500 RPM時(shí)即鎖檔！ 故障原因： 4檔機(jī)械工作不良； 故障處理：處理 4檔油路、 4檔離合器、如果不 行就換殼體。 換檔壓力說(shuō)明： ！如下圖 ！ 此彈簧的位置可決定變速器是在 1檔或 2檔起步！！ Benz S600 變速器 2檔起步原理說(shuō)明 換檔壓力調(diào)節(jié)閥 Benz S600 變速器換檔壓力原理 M1為真空調(diào)節(jié)油壓，M1高則換檔壓力高，M1低則換檔壓力低！ 真空調(diào)節(jié)器的顏色不同，不可以互換??！ Benz 變速器真空調(diào)節(jié)閥說(shuō)明 奔馳 S320 故障排除 故障現(xiàn)象：行星齒經(jīng)常燒毀； 故障原因：后排齒輪潤(rùn)滑不良 ； 故障處理：更換油道上的噴油孔 ，注意安裝時(shí)殼 體后部的密封圈。 故障處理： 重新調(diào)回插頭 即可。 故障排除：解決的辦法是更換主軸！ 缺陷 ！ 本田雅格 通病 雷諾 DPO 自動(dòng)變速器故障排除 故障現(xiàn)象：熱車后在紅綠燈時(shí)停車，再次起步后沒(méi) 檔，冷車一切正常！ 檢查過(guò)程：故障出現(xiàn)在油溫超過(guò) 108度后， 108度以 前一切正常！ 故障原因： 電腦在油溫 108以后啟動(dòng)熱保護(hù)模式， 不正常！ 故障處理： 令電腦檢測(cè)到油溫不超過(guò) 108度，在傳 感器上加電阻！ 富康 AL4 自動(dòng)變速器通病 故障現(xiàn)象： 波箱報(bào)警， SPT和 *交替閃，冷車容易出現(xiàn)，尤其是早上剛上道時(shí)。 故障原因： ATF過(guò)臟或變矩器故障，在急加速時(shí)油溫 快速升高！ 故障處理：更換變矩器。 01N變速器故障案例 故障現(xiàn)象： 變速器不升 4檔，數(shù)據(jù)中顯示當(dāng)變速器進(jìn)入 4檔后馬上降到三檔，掛在 3位置行駛一切正常。 01N變速器元件工作表
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