【正文】 ? 噴油泵凸輪軸裝到泵體內(nèi)應(yīng)有確定的軸向位置和適當(dāng)?shù)妮S向間隙。確定供油齒桿中間位置。用木錘從調(diào)速器一端敲擊凸輪軸，將軸和軸承一起從泵體前端取下。 （ 1）飛球式機(jī)械調(diào)速器的基本工作原理 支承軸 5 油量調(diào)節(jié)拉桿 9 調(diào)速?gòu)椈? 4 柱塞 8 推力斜盤(pán) 3 調(diào)節(jié)臂 7 飛球 2 拉板 6 驅(qū)動(dòng)斜盤(pán) 1 飛球式機(jī)械調(diào)速器工作原理圖 調(diào)速器 （ 2）兩速調(diào)速器的基本工作原理 1 驅(qū)動(dòng)斜盤(pán) 2 飛球 3 推力斜盤(pán) 4 外調(diào)速?gòu)椈? 5 內(nèi)調(diào)速?gòu)椈汕?座 6 內(nèi)調(diào)速?gòu)椈? 7 調(diào)節(jié)螺柱 8 拉板 9 油量調(diào)節(jié)拉桿 兩速調(diào)速器工作原理示意圖 調(diào)速器 ?兩速調(diào)速器在低轉(zhuǎn)速時(shí)，由軟的外調(diào)速?gòu)椈煽刂蒲h(huán)供油量的變化 ，起調(diào)速作用，保證低速時(shí)有一個(gè)穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速范圍。 滾輪、聯(lián)軸器和平面凸輪結(jié)構(gòu)示意圖 聯(lián)軸器 平面凸輪盤(pán) 滾輪 驅(qū)動(dòng)軸 滾輪架 噴油泵 (b)工作過(guò)程 VE分配泵的工作過(guò)程 — 進(jìn)油過(guò)程 分配柱塞 壓力平衡槽 進(jìn)油道 斷油閥 進(jìn)油口 柱塞腔 中心油孔 出油孔 進(jìn)油過(guò)程 泵油過(guò)程 停油過(guò)程 壓力平衡過(guò)程 噴油器 噴油泵 進(jìn)油過(guò)程 泵油過(guò)程 停油過(guò)程 壓力平衡過(guò)程 VE分配泵的工作過(guò)程 — 泵油過(guò)程 進(jìn)油孔 柱塞腔 燃油分配孔 出油孔 出油閥 噴油泵 進(jìn)油過(guò)程 泵油過(guò)程 停油過(guò)程 壓力平衡過(guò)程 VE分配泵的工作過(guò)程 — 停油過(guò)程 泄油孔 油量調(diào)節(jié)套筒 噴油泵 進(jìn)油過(guò)程 泵油過(guò)程 停油過(guò)程 壓力平衡過(guò)程 VE分配泵的工作過(guò)程 — 壓力平衡過(guò)程 壓力平衡槽 分配油道 出油孔 壓力平衡孔 斷油閥 噴油泵 (c)斷油閥 電磁式斷油閥電路及其工作原理 電磁線圈 進(jìn)油道 回位彈簧 閥門(mén) 進(jìn)油孔 噴油泵 (d)噴油提前器 1 滾輪 2 滾輪支撐架 3 滾輪軸 4 殼體 5 活塞 6 連接銷(xiāo) 7 傳力銷(xiāo) 8 活塞彈簧 液壓式噴油提前器 噴油泵 1 分配柱塞 2 平面凸輪盤(pán) 3 滾輪 4 調(diào)速器驅(qū)動(dòng)齒輪 5 傳力銷(xiāo) 6 活塞 7 連接銷(xiāo) 8 殼體 9 活塞彈簧 VE分配泵供油提前器工作原理示意圖 柴油機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí) 噴油泵 柴油機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí) VE分配泵供油提前器工作原理示意圖 噴油泵 柴油機(jī)轉(zhuǎn)速降低時(shí) VE分配泵供油提前器工作原理示意圖 噴油泵 (e)增壓補(bǔ)償器 其作用是根據(jù)增壓壓力的大小，自動(dòng)加大或減少各缸的供 油量，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和降低燃料消耗，并減少有害氣體的產(chǎn)生。 ? 實(shí)際上，供油提前角的調(diào)整方法有兩個(gè)：一是通過(guò)改變滾輪傳動(dòng) 部件高度的方法對(duì)單個(gè)分泵進(jìn)行調(diào)整，使分泵的供油提前角一致，供 油間隔角相等；二是通過(guò)調(diào)整聯(lián)軸節(jié)或噴油提前角自動(dòng)調(diào)節(jié)器的方法 對(duì)所有分泵進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)整，達(dá)到柴油機(jī)規(guī)定的供油提前角的要求。 ? 噴油泵的系列化是以柱塞行程、泵缸中心距和結(jié)構(gòu)形式為基礎(chǔ)， 再分別配以不同尺寸的柱塞，組成若干種在一個(gè)工作循環(huán)中供油量不 等的噴油泵，形成幾個(gè)系列，以滿足各種柴油機(jī)的需要。 出油閥結(jié)構(gòu)圖 墊片 5 出油閥座 4 出油閥 3 出油閥彈簧 2 出油閥預(yù)緊座 1 噴油泵 ? 出油閥的工作原理 出油閥工作原理示意圖 1出油閥彈簧； 2出油閥； 3減壓環(huán)帶； 4縱切槽； 5出油閥座 噴油泵 (2)油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu) ? 油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的作用就是根據(jù)柴油機(jī)負(fù)荷和轉(zhuǎn)速的變化，相應(yīng)地改 變噴油泵的供油量，并保證各缸的供油量一致。 (b)鋼球式油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)：當(dāng)移動(dòng)油量調(diào)節(jié)拉桿時(shí)，鋼球帶動(dòng)個(gè)柱塞 控制套筒使柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)供油量的調(diào)節(jié)。 噴油泵 徑向壓縮式分配泵的進(jìn)油與配油 (a)進(jìn)油過(guò)程； (b)配油過(guò)程 1內(nèi)凸輪； 2進(jìn)油道； 3進(jìn)油孔； 4分配孔； 5出油孔 調(diào)速器 調(diào)速