【正文】 器的功用與分類 （ 1）功用 ? 調(diào)速器的功用是根據(jù)柴油機(jī)負(fù)荷的變化，自動(dòng)增減噴油泵的供油量，使 柴油機(jī)能夠在各種工況下以穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速運(yùn)行。 低位限制螺釘 高位限制螺釘 操縱搖臂 油量調(diào)節(jié)拉桿 拉板 調(diào)節(jié)螺柱 7 調(diào)速彈簧后座 6 調(diào)速彈簧 5 調(diào)速彈簧前座 4 推力斜盤 3 飛球 2 驅(qū)動(dòng)斜盤 1 全速調(diào)速器工作原理圖 調(diào)速器 RAD型兩速調(diào)速器 (解放 CA1091K3型汽車 )RAD型兩速調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)圖 1 控制杠桿 2 滾輪 3 凸輪軸 4 浮動(dòng)杠桿 5 調(diào)速彈簧 6 速度調(diào)定杠桿 7 油量調(diào)節(jié)拉桿 8 導(dǎo)動(dòng)杠桿 9 速度調(diào)整螺栓 10 起動(dòng)彈簧 11 連桿 12 拉力杠桿 13 怠速彈簧 14 調(diào)速器殼體 15 齒桿調(diào)整螺 栓 16 滑套 17 飛塊 18 支持杠桿 調(diào)速器 RAD型兩速調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)示意圖 1 控制杠桿 2 滾輪 3 凸輪軸 4 浮動(dòng)杠桿 5 調(diào)速彈簧 6 速度調(diào)定杠桿 7 油量調(diào)節(jié)拉桿 8 導(dǎo)動(dòng)杠桿 9 速度調(diào)整螺栓 10 起動(dòng)彈簧 11 連桿 12 拉力杠桿 13 怠速彈簧 14 調(diào)速器殼體 15 齒桿調(diào)整螺 栓 16 滑套 17 飛塊 18 支持杠桿 調(diào)速器 起動(dòng)工況 RAD型兩速調(diào)速器工作過程 全負(fù)荷供油位置 調(diào)速器 怠速工況 RAD型兩速調(diào)速器工作過程 怠速位置 調(diào)速器 正常轉(zhuǎn)速時(shí)的油量調(diào)節(jié) RAD型兩速調(diào)速器工作過程 調(diào)速器 限制最高轉(zhuǎn)速 RAD型兩速調(diào)速器工作過程 調(diào)速器 全速調(diào)速器 (1)結(jié)構(gòu) VE型分配泵調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)圖 1 調(diào)速手柄 2 調(diào)速彈簧 3 飛錘 4 調(diào)速套筒 6 怠速彈簧 8 導(dǎo)桿 9 張力杠桿 12 回位彈簧 14 分配柱塞 15 泄油孔 16 供油量調(diào)節(jié)套筒 17 起動(dòng)杠桿 調(diào)速器 (2)工作原理 VE型分配泵調(diào)節(jié)器 1 調(diào)速手柄 2 調(diào)速彈簧 3 飛錘 4 調(diào)速套筒 6 怠速彈簧 8 導(dǎo)桿 9 張力杠桿 12 回位彈簧 14 分配柱塞 15 泄油孔 16 供油量調(diào)節(jié)套筒 17 起動(dòng)杠桿 起動(dòng)加濃供油位置 起動(dòng)工況 調(diào)速器 VE型分配泵調(diào)節(jié)器 怠速供油位置 怠速工況 怠速彈簧壓縮量 調(diào)速器 VE型分配泵調(diào)節(jié)器 部分負(fù)荷最高轉(zhuǎn)速供油位置 中速和最高轉(zhuǎn)速工況 起動(dòng)彈簧壓縮量 調(diào)速器 VE型分配泵調(diào)節(jié)器 全負(fù)荷最高轉(zhuǎn)速供油位置 最大供油量調(diào)節(jié) 噴油泵的拆裝 ? 1．噴油泵的拆裝 ? (1)先堵住低壓油路進(jìn)出油口和高壓油管接頭：防止污物進(jìn)人油路，用柴油、煤油、汽油或中性金屬清洗劑清洗泵體外部。 噴油泵的拆裝 ? 2．噴油泵的裝配 ? (1)裝配時(shí)應(yīng)在清潔干凈后的零件表面涂上清潔的機(jī)油。 ? (6)裝入柱塞彈簧上座及柱塞彈簧，將柱塞裝入對應(yīng)的柱塞套，再裝上下彈簧座。 ? (2)進(jìn)行清洗后用壓縮空氣吹干。逐缸裝復(fù)各滾輪體。用 x35N ? (5)用專用扳手固定住供油提前角自動(dòng)調(diào)節(jié)器，在噴油泵另一端用專用套筒拆下調(diào)速 5S 飛塊支座固定螺母，用拉器拉下飛塊支座總成，用專用套筒拆下提前器固定螺母，用拉器拉下提前器。 調(diào)速器 （ 2）分類 ? 目前，車用柴油機(jī)上廣泛裝用機(jī)械離心式調(diào)速器。 (1)VE(柱塞式 )分配泵簡介 (a)結(jié)構(gòu) ? VE型分配泵是德國 BOSCH公司 20世紀(jì) 80年代初期研制出的一種軸向 壓縮式單柱塞泵。撥叉的數(shù)目與分泵數(shù)相同。難點(diǎn) 柴油機(jī)噴油泵的工作原理 重點(diǎn) 掌握柴油