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汽車市場產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析案例(專業(yè)版)

2025-05-29 05:18上一頁面

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【正文】 持有合資乘用車公司股權(quán)的汽車制造公司實現(xiàn)利潤快速增長。9月乘用車細分品種銷量增勢繼續(xù)分化。19月,%%。.呈現(xiàn)“乘用車快跑與商用車提速”新格局。19月,客車行業(yè)中的大中客車保持穩(wěn)定增長態(tài)勢(%%),輕客呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢(%);貨車行業(yè)中的微型和中型呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢,%%,輕型和重型貨車保持較快增長態(tài)勢,%%。因此,我們認為,基于07年乘用車行業(yè)投資評級“有吸引力”的預(yù)判,如果06年四季度逐月披露的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)和經(jīng)濟指標進一步強化前述預(yù)判,那么當前汽車股價的相對高估將變成預(yù)期低估,主要汽車公司股價理應(yīng)進一步上漲以反映趨于確定的預(yù)期。這種增速逐月提升的態(tài)勢推動19月各細分品種累計銷量增長加快,從而促進整個商用車行業(yè)銷量增長提速。盡管06年以來存在燃料油價格上漲、新的汽車消費稅收政策和城市交通堵塞更趨嚴重等諸多不利因素影響,但在中國人均可支配收入持續(xù)較快增長、城鎮(zhèn)居民私人轎車需求增勢強勁、大型基建和城際城市物流的貨車需求
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