汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析案例(專業(yè)版)
【正文】 持有合資乘用車公司股權(quán)的汽車制造公司實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)快速增長(zhǎng)。9月乘用車細(xì)分品種銷量增勢(shì)繼續(xù)分化。19月，%%。.呈現(xiàn)“乘用車快跑與商用車提速”新格局。19月，客車行業(yè)中的大中客車保持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)（%%），輕客呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)（%）；貨車行業(yè)中的微型和中型呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，%%，輕型和重型貨車保持較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，%%。因此，我們認(rèn)為，基于07年乘用車行業(yè)投資評(píng)級(jí)“有吸引力”的預(yù)判，如果06年四季度逐月披露的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)一步強(qiáng)化前述預(yù)判，那么當(dāng)前汽車股價(jià)的相對(duì)高估將變成預(yù)期低估，主要汽車公司股價(jià)理應(yīng)進(jìn)一步上漲以反映趨于確定的預(yù)期。這種增速逐月提升的態(tài)勢(shì)推動(dòng)19月各細(xì)分品種累計(jì)銷量增長(zhǎng)加快，從而促進(jìn)整個(gè)商用車行業(yè)銷量增長(zhǎng)提速。盡管06年以來(lái)存在燃料油價(jià)格上漲、新的汽車消費(fèi)稅收政策和城市交通堵塞更趨嚴(yán)重等諸多不利因素影響，但在中國(guó)人均可支配收入持續(xù)較快增長(zhǎng)、城鎮(zhèn)居民私人轎車需求增勢(shì)強(qiáng)勁、大型基建和城際城市物流的貨車需求
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