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遼寧運輸企業(yè)安全管理制度匯編(專業(yè)版)

2025-05-25 02:10上一頁面

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【正文】 需上報的文件必須經(jīng)過負責人及法人的審核、簽字批準后方可上報,文件上必須詳細寫明文件標題、主送單位、經(jīng)辦人等。 禁止無證開車或?qū)④嚱唤o無駕駛證的人駕駛; 禁止駕駛與準駕車型不相符的車輛; 禁止酒后開車; 禁止人工自流供油; 禁止偷開他人機動車輛; 禁止未經(jīng)公司進行資格審查,無公司內(nèi)部準駕證開車肇事的; 禁止發(fā)生交通事故被吊銷執(zhí)照,又在其他地區(qū)以不正當行為騙取、購買駕駛證駕駛的。第五條 員工安全生產(chǎn)培訓教育的形式和內(nèi)容㈠ 公司級安全培訓教育。要聽從鐵路道口管理人員的指揮,確認兩邊均無火車開來,再用低速檔通過。因此在坡道上行駛,必須善于觀察地形、路面,采用恰當?shù)鸟{駛操作方法,做到手腳協(xié)調(diào)配合,合理使用制動、換檔敏捷、準確,才能順利完成坡道駕駛。夜間會車,在距對方來車150米以外互閉遠光燈,改用近光燈。四、車間距離:同向行駛車輛間的距離,在公路上應保持在30米以上,市區(qū)保持在20米以上,冰雪道路上應保持在50米以上。屬下列情況之一應當報廢。 車輛技術(shù)等級半年評定一次,評定結(jié)果由市運管局記入營運證,公司備案。第二章 車輛管理機構(gòu)與職責公司車管科是車輛管理的職能部門,設(shè)專職車輛管理人員,負責車輛維修、車輛統(tǒng)計、證明辦理等。四、督促車輛經(jīng)營者按期保養(yǎng)車輛,不違章行車,敢于反對違章指揮。六、駕駛車輛時須做到遵章守紀、禮貌行車,中速行駛。被通知輪訓學習的駕駛員,不得借故拒絕參加接受教育。第七條 發(fā)生重大負主責以上交通事故的駕駛員,除有關(guān)部門追究責任外,以后不得再駕駛我公司車輛。 規(guī)范基礎(chǔ)管理。第二條 本規(guī)定所稱的事故隱患,是指公司的貨物運輸、存儲過程中安全裝備、安全設(shè)施不完善;安全制度、安全措施不健全;不落實或違反國家、行業(yè)、企業(yè)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)程、標準、規(guī)定,有可能導致重大人身傷亡或者重大經(jīng)濟損失的事故隱患。1. 監(jiān)督檢查企業(yè)主要負責人、分管負責人、安全管理人員、各崗位安全生產(chǎn)責任制建立及落實情況。   五、目標的考核   安全科按月總結(jié)每個責任人的目標完成情況,建立個人安全目標檔案,作為個人平時和年度考核的評價依據(jù)。為推動公司物流運輸安全工作的規(guī)范化管理,使各部門的安全工作有目標、行為有規(guī)范、考核有標準、獎懲有依據(jù),結(jié)合公司安全生產(chǎn)的實際,特制定《安全目標管理制度》。   分層負責原則。三、主要職責、貫徹執(zhí)行國家道路運輸有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)、條例、指令和規(guī)章制度等,研究制定指揮部、各項目部貫徹落實意見。2. 監(jiān)督檢查駕駛員的記分管理情況。對所排查收集到的安全隱患按照本制度規(guī)定制定整改措施。 以科學發(fā)展觀為指導,堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,建立安全生產(chǎn)隱患排查治理長效機制,有效預防和減少各類安全事故的發(fā)生,為公司的貨運事業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。隱患排查制度。事故管理制度第一條 目的為及時查清事故原因,對事故進行正確處理,界定事故性質(zhì)和責任,總結(jié)事故教訓,提出整改措施,并對事故責任人進行處理,有效提高企業(yè)安全管理水平??偨?jīng)理任指揮長,副總經(jīng)理任副指揮長,成員有辦公室、貨運科、安全管理科、財務科以及相關(guān)單位第一負責人。發(fā)生重特大事故沒收其保證金,并由當事人補交不足部分。八、車輛加油時,必須熄火,不準載客加油。凡未參加公司統(tǒng)一保險的車輛發(fā)生事故,一律由肇事者、車輛經(jīng)營者自行解決和支付事故費用。五、 組織車輛管理和維修人員的技術(shù)培訓工作。二、 所有車輛必須按使用說明書要求,正確使用,嚴格執(zhí)行交通部《汽車貨物運輸規(guī)則》,嚴禁超載運行。 報廢車輛由車管科負責交金屬回收公司處理,并取得“報廢汽車回收更新證明”。在傍山彎路及視線較短的彎道上行駛,要換入低速檔,并不斷鳴號。在超車過程中,如發(fā)現(xiàn)道路左側(cè)有障礙物或橫向間距過小有擠擦危險時,盡量不用緊急制動,以防側(cè)滑。坡道倒車時,若車輛向上坡方向倒,起步可按上坡操作要領(lǐng)進行,起步后,勻速后倒,停車時,踏離合器踏板的速度略快于踏制動踏板的速度,以免熄火。通過隧道和涵洞前,要注意核實裝載高度,確認高度在交通標志范圍內(nèi),再行通過。每月由安全管理科結(jié)合安全學習教育活動,對駕乘人員進行一次安全生產(chǎn)培訓。有下列行為之一者,處30元罰款 1 禁止駕駛車輛時不帶駕駛證、行駛證、準駕證的;1 禁止駕駛轉(zhuǎn)向燈、制動燈、后視鏡、雨刮器不符合安全要求的車輛的;1 禁止不按規(guī)定臨時停車的;1禁止駕車時吸煙、打電話、飲食或有其他妨礙安全行車行為的; 駕駛員安全駕駛告誡制度 第一條 為認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,切實加強駕駛員安全駕駛管理,落實安全運輸駕駛責任,結(jié)合運管部門安全監(jiān)督管理實際,特制定本制度。借閱人必須做好保密工作,不得翻印和復印,不能轉(zhuǎn)借他人。安全文件管理目標及內(nèi)容: 安全管理各項臺賬要有專門的存放地點,并由專門人員進行管理。 第三條 公司安全科在接受公司監(jiān)督管理下,代表公司行使對各部門安全生產(chǎn)的管理。第一條 安全培訓教育的目的:提高企業(yè)員工安全意識,確保安全生產(chǎn)經(jīng)營順利進行。通過吊橋、浮橋、便橋時,若無管理人員指揮,應先下車察看,確認沒有問題再緩行通過。九、 調(diào)頭:一般選擇交叉路口、平坦、寬闊、路肩質(zhì)地堅實的安全地段或路旁可利用的空地進行,盡量避免在坡道、狹窄地段、交通繁忙地方調(diào)頭。會車時,要鳴號緩行,注意保持車輛側(cè)向最小安全間距和車輪至路邊的最短距離。二、 行駛路線:盡可能地保持直線勻速行駛,避免顛簸與偏重。對車輛技術(shù)狀況差,使用時間長,行駛里程多的車輛,要適當增加維修次數(shù)。新車型在投入使用前,應組織技術(shù)人員、駕駛員、維修人員進行學習培訓,掌握車輛的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)要求,熟悉使用維修中的注意事項和數(shù)據(jù)調(diào)整。 車輛安全管理制度第一章 總則一、 進一步加強車輛安全技術(shù)管理,提高車輛的安全技術(shù)性能,保障行車安全,提高經(jīng)濟效益,根據(jù)國務院《全民所有制工業(yè)交通企業(yè)設(shè)備管理條例》,交通部第十三號令《汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》,結(jié)合我公司情況,制定本辦法。十三、肇事駕駛員必須按照“四不放過”的原則認真吸取教訓,寫出深刻檢查,依照本制度規(guī)定接受處理。第五條 駕駛員行車規(guī)定駕駛員在行駛中除嚴格遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》外,還必須遵守下列行車規(guī)定:一、駕駛車輛時,須待駕駛證、行駛證、客運準駕證和公司安全管理科制發(fā)的內(nèi)部準駕證,證件不齊或證件未按規(guī)定審驗或?qū)忩灢缓细裾?,不準駕駛車輛。三、公司各科室積極參與安全管理和安全宣傳活動,教育所屬人員帶頭遵守交通安全法規(guī)和本辦法,協(xié)助安全管理科履行安全管理職責。㈡ 發(fā)生重大或特大行車事故,安全管理科須指定專人在12小時以內(nèi)即時、正確地查清事故原因,向市安監(jiān)局、交通局、交管所、公司報告事故情況,事故結(jié)案后10日內(nèi),安全管理科必須對事故責任作出處理意見上報有關(guān)部門。(五)監(jiān)督檢查安全基礎(chǔ)工作及宣傳教育培訓情況。四、會議程序(1)安全科要將本月完成的主要工作,形成書面材料,在會議上報告。   公司布置的重大安全工作。崗位安全職責一、 法人、總經(jīng)理職責:公司法定代表人、總經(jīng)理是公司安全生產(chǎn)工作主要負責人和安全生產(chǎn)第一責任人,對本公司安全生產(chǎn)工作負全面領(lǐng)導責任;認真貫徹安全第一、預防為主的安全生工作方針,把安全工作作為頭等大事列入重要議事日程;建立健全本公司安全生產(chǎn)責任制;組織制定本公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程;保證本公司安全營運投入的有效實施;督促、檢查本公司的安全生產(chǎn)工作,及時消除事故隱患;組織制定并實施本公司的事故應急救援預案;發(fā)生傷亡事故時,及時趕赴現(xiàn)場組織搶救并迅速、如實向有關(guān)部門上報事故情況。   三、目標的內(nèi)容   上級部門及公司所布置、安排的日常工作。征求員工建議,持續(xù)改進工作程序和工作方法。(四)監(jiān)督檢查生產(chǎn)安全的嚴重違法行為的處理情況,監(jiān)督做好經(jīng)營者、駕駛員違反道路運輸安全生產(chǎn)行為的記錄情況;對被公安交警部門查實的超員、超速50%以上等嚴重道路交通違法的駕駛?cè)藛T,進行調(diào)離崗位或解聘處理的情況。公司安全管理科接到報案后,及時與交警部門和保險公司取得聯(lián)系,并根據(jù)事故性質(zhì)組織安全人員迅
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