【正文】 [1]車輛二級維護(hù)項(xiàng)目二：離合器。’在GPS平臺上發(fā)送黃色、反動宣傳信息的，發(fā)現(xiàn)一次立即下崗。監(jiān)控人員應(yīng)將需要的監(jiān)控信息如：定位次數(shù)、違章車輛處理情況、值班情況、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析情況、數(shù)據(jù)分析情況等及時(shí)上報(bào)公司，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)監(jiān)控管理平臺。4．對車載終端設(shè)備的使用情況進(jìn)行不定期的抽查，確保車載GPS系統(tǒng)設(shè)置完好。第一條、發(fā)生道路運(yùn)輸安全后，現(xiàn)場有關(guān)人員立即采取有效的措施組織搶救，同時(shí)應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告本公司主要負(fù)責(zé)人。第二條、安全生產(chǎn)費(fèi)用是指企業(yè)按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)提取，在成本中列支，專門用于完善和改進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)條件的資金。嚴(yán)禁機(jī)動車掛空擋或踩離合器溜坡。每月組織駕駛員進(jìn)行安全教育，及時(shí)傳達(dá)交通管理部門的精神內(nèi)容，督促駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保安全行車，杜絕事故發(fā)生。不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。道路運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合，且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營者親自帶隊(duì)。嚴(yán)禁車輛帶病出場、出站。必須由本人簽到，有別人代簽每次罰款20元（罰代簽人），安全領(lǐng)導(dǎo)組成員和駕駛員無故缺席一次扣20元。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。企業(yè)主要負(fù)責(zé)人在搶險(xiǎn)救援和事故調(diào)查處理期間不得擅離職守。六、事故處理應(yīng)急預(yù)案為有效預(yù)防安全事故的發(fā)生和最大限度的減少交通事故所造成的危害程度和損失，遵照國家相關(guān)規(guī)定制定以下應(yīng)急預(yù)案。（四）車輛每行駛10萬公里必須進(jìn)行大修。、保養(yǎng)維修、肇事情況上報(bào)公司安全監(jiān)察登記，由安全監(jiān)察部經(jīng)理核實(shí)后填寫車輛技術(shù)登記。所屬各企業(yè)單位對安全檢查人員所提出的安全隱患問題，必須及時(shí)解決處理，按限期認(rèn)真整改及時(shí)反饋回執(zhí)。（4）協(xié)助基層單位做好對施工現(xiàn)場人員的安全生產(chǎn)宣傳教育、創(chuàng)建文明施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)等工作。三、公司生產(chǎn)部是所屬企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查歸口管理部門。架設(shè)跳板時(shí)注意牢固，搭好后應(yīng)先試走，拖抬貨物上下要互相配合好。修理時(shí)，必須掛號排擋，拉緊手制動，墊好三角木，以確保安全。駕車必須遵守有關(guān)規(guī)定，在狹路、彎道、下坡、冰雪道路、交叉路口、過橋、交通崗附近、設(shè)有禁令標(biāo)志路基及其它有障礙或視線見線不清的路上禁止超車。（12）停泊車輛應(yīng)安全牢靠，為防止偷、盜，須鎖閉車門窗。九、安全管理（一）車輛駕駛嚴(yán)禁無證人員駕駛各種車輛。（3）做好貨運(yùn)事故的統(tǒng)計(jì)、上報(bào)工作，保管有關(guān)資料。如重大事故，由公司領(lǐng)導(dǎo)及安全員前往處理。三、組織結(jié)構(gòu)成立安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理工作小組，具體負(fù)責(zé)企業(yè)安全生產(chǎn)事故的處理工作。不會檢修的，應(yīng)立即報(bào)告管理人員，并提出具體的維北京東方環(huán)宇國際物流有限公司修意見（包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等）。采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。、防暴雨工作，隨時(shí)了解氣象信息，如遇臺風(fēng)、暴雨應(yīng)積極采取有效防范措施，車隊(duì)管理者要協(xié)調(diào)客服予以應(yīng)急幫助，必要時(shí)指揮車隊(duì)撤離作業(yè)現(xiàn)場。，并及時(shí)消除車輛安全隱患，駕駛員對車輛的日常維護(hù)應(yīng)做到：（1）堅(jiān)持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢查汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機(jī)件連接的有效情況。四、駕駛員安全責(zé)任《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》、等國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。，強(qiáng)化駕駛員道路運(yùn)輸安全培訓(xùn)與教育。第一篇：道路運(yùn)輸安全管理制度道路運(yùn)輸安全管理制度為了全面加強(qiáng)公司道路運(yùn)輸安全管理，落實(shí)運(yùn)營車隊(duì)運(yùn)輸安全管理責(zé)任，規(guī)范車隊(duì)安全生產(chǎn)，防止發(fā)生道路運(yùn)輸安全責(zé)任事故，根據(jù)國家《安全生產(chǎn)法》和《道路交通安全法》，特制定本制度，請公司各部門、各車隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行，確保安全生產(chǎn)。，確保車輛例行保養(yǎng)和日常維修，防止車輛帶病運(yùn)行。做到文明駕駛、安全禮讓，避免開違章車、賭氣車、英雄車。（2）保持“四清”，即保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。應(yīng)立即采取有效安全措施保護(hù)好現(xiàn)場，積極搶救傷者，及時(shí)向交警、保險(xiǎn)公司及公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告事故情況，并協(xié)作交警做好現(xiàn)場調(diào)查取證工作。不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí)。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修。組長：_________電話： 副組長：_________電話： 組員：_________電話：四、應(yīng)急處理執(zhí)行程序（1）安全生產(chǎn)事故發(fā)生后，當(dāng)事人必須保護(hù)好現(xiàn)場，第一時(shí)間報(bào)告本企業(yè)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理工作小組，并做好力所能及的救災(zāi)工作。發(fā)生交通事故的，要逐級上報(bào)，做好事故登記工作，凡是發(fā)生交通事故，要吸取事故教訓(xùn)，對于事故的主責(zé)人，要追究責(zé)任。定期召開事故分析會。駕駛員不得將車輛交給無證人員駕駛。（二）車輛肇事處理肇事發(fā)生后，駕駛員應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場，明確事故概況，迅速準(zhǔn)確地向管理處報(bào)告，若有人傷亡，應(yīng)積極施救。通過交叉路 口或岔道應(yīng)先減速、鳴號，觀察人車往來，隨時(shí)做好制動準(zhǔn)備，通過公、鐵路平交叉路時(shí)，禁止與貨車搶道或在鐵軌上停車。使用千斤頂時(shí)，放平衡，不能用易碎物做墊板用，并應(yīng)同時(shí)做好安全保險(xiǎn)，在修理中凡接觸易燃物品，必須隨時(shí)注意防火。裝貨時(shí)，一定要將貨物裝穩(wěn)、扎牢、有安全措施，貨物裝好后及途中應(yīng)檢查繩索、墊木等物件是否牢固，捆緊，有無倒坍、前沖等危險(xiǎn)。其工作職責(zé)是：貫徹執(zhí)行國家和自治區(qū)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及方針、政策，貫徹落實(shí)上級主管部門和企業(yè)的安全生產(chǎn)目標(biāo)、制度、標(biāo)準(zhǔn)。（5）指導(dǎo)所屬各單位的安全生產(chǎn)管理工作、參與組織安全生產(chǎn)活動和定期安全檢查，監(jiān)督，指導(dǎo)各項(xiàng)安全達(dá)標(biāo)工作資料的完成和做好相關(guān)活動的記錄。安全員對檢查發(fā)現(xiàn)的安全問題隱患，要書面通知項(xiàng)目經(jīng)理或公司主管部門及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，幫助項(xiàng)目經(jīng)理出主意想辦法、定措施、定時(shí)間、定人員、進(jìn)行處理，并監(jiān)督落實(shí)。，應(yīng)將改動情況報(bào)公司登記備案。四、車輛技術(shù)狀況檢查（一）公司每季度將定期或不定期的對車輛進(jìn)行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：、清晰，安裝位置正確，無遮擋物。一、應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)和職能 組 長：劉芳華 副組長：韓強(qiáng)成 員：李勇、劉兆明、李永久 本預(yù)案為本企業(yè)事故應(yīng)急救援工作的基本程序和組織原則，應(yīng)當(dāng)貫徹統(tǒng)一指導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、反應(yīng)及時(shí)、措施果斷、依靠科學(xué)、加強(qiáng)合作的原則。盡可能的利用企業(yè)現(xiàn)有的交通工具、物資，攜同企業(yè)相關(guān)工作人員，動員和組織企業(yè)所屬人員，發(fā)揚(yáng)人道主義精神，及時(shí)搶救傷員和疏導(dǎo)交通，保障各項(xiàng)搶險(xiǎn)救援工作能夠 優(yōu)質(zhì)、高效的投入進(jìn)來，盡量降低事故的損失率和減少人員傷亡。不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí)。（二）、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：須持有合法的駕駛執(zhí)照；年齡不超過60周歲；取得道路運(yùn)輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證；經(jīng)公司組織對其進(jìn)行面試、理論和機(jī)械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。年終根據(jù)參加學(xué)習(xí)的情況給予獎勵，并用為年終評選安全先進(jìn)個人的條件之一。嚴(yán)禁超員、超載行駛，嚴(yán)禁客貨混裝，嚴(yán)禁超速行駛。執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。聘請符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。按照車管部門的規(guī)定，做好（公司）所有車輛的年檢和駕駛員的年審工作。下長坡、陡坡前，應(yīng)試踏制動器是否有效，下險(xiǎn)峻山坡前，須停車檢查轉(zhuǎn)向系、制動系及輪胎等。第三條、根據(jù)省交通運(yùn)輸部門相關(guān)的規(guī)定，我司安全生產(chǎn)費(fèi)用投入的項(xiàng)目如下：安全管理經(jīng)費(fèi)投入；教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)投入；安全事故隱患整改專項(xiàng)資金投入。第二條、事故發(fā)生公司負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即啟動事故相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，或者采取有效措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。5．及時(shí)處理GPS道路運(yùn)輸安全監(jiān)控中所出現(xiàn)的各種違章現(xiàn)象和各種突發(fā)事件，做好信息登記。1做到平臺軟件及時(shí)升級，認(rèn)真學(xué)習(xí)軟件中的各項(xiàng)功能。5．在沒有特別批示下私自向車輛發(fā)送調(diào)度指令的，出現(xiàn)一次處以50元的罰款，兩次以上立即做下崗處理。這個項(xiàng)目是檢測對于離合器操作的方便性、平穩(wěn)性、可靠性的檢測，確保離合器在使用的時(shí)候方便、無衣長、液壓系統(tǒng)也沒有漏油。這個項(xiàng)目的檢查相對一級維護(hù)而言，較為精細(xì)。發(fā)送與監(jiān)控管理工作無關(guān)的信息或利用平臺進(jìn)行短信聊天，出現(xiàn)一次處以50元的罰款。9．監(jiān)控人員根據(jù)公司安全管理部門提供的車輛連續(xù)行駛時(shí)間和中途停車休息時(shí)間以及超長線路營運(yùn)車輛中途更換駕駛員的規(guī)定，及時(shí)給駕駛?cè)藛T以提示，對不按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行的車輛，做好監(jiān)控記錄并提出處理意見。3．將每月的GPS安全監(jiān)控處理情況上公司安全科，并對存在的突出問題召開相應(yīng)專題會議，研究解決，并負(fù)責(zé)檢查落實(shí)、整改到位。事故報(bào)告與調(diào)查處理制度為了積極預(yù)防、妥善處理道路運(yùn)輸安全事故、保護(hù)公司、他人的合法權(quán)益和生命、財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、國務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國務(wù)院令第493號），等有關(guān)規(guī)定，特制定本制度。安全資金投入制度第一條、為認(rèn)真做好安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)管理，確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施的落實(shí)，促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)條例》及《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)責(zé)任規(guī)定》等國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)，結(jié)合企業(yè)安全生產(chǎn)實(shí)際，制定本制度。嚴(yán)禁盲目強(qiáng)行涉水，汽車涉水后，必須連續(xù)輕踏制動踏板，待制動效能恢復(fù)后，方可再正常行駛。安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度全面負(fù)責(zé)車輛安全管理工作和因公用車的調(diào)度使用，并及時(shí)做好派車登記，完成（公司）領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。安全生產(chǎn)管理制度認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實(shí)各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。人員：參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間，符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。車輛必生故障必須及時(shí)修復(fù)，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝臵等。實(shí)行安全學(xué)習(xí)簽到制度。四、從業(yè)人員安全管理制度（一）、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。四、應(yīng)急處理事故發(fā)生后，企業(yè)主要負(fù)責(zé)人或現(xiàn)場人員應(yīng)當(dāng)積極有效的實(shí)施搶救措施，全方位的搶險(xiǎn)救援和應(yīng)急處理。（三）車輛每行駛5萬公里必須進(jìn)行中修。、行駛證、營運(yùn)證、附加費(fèi)證、購車發(fā)票、保單等復(fù)印件及車輛照片等有關(guān)行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案。否則，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)承擔(dān)所造成的全部責(zé)任，將對項(xiàng)目經(jīng)理及公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)按有關(guān)規(guī)定給予經(jīng)濟(jì)處罰。（3）堅(jiān)持深入施工現(xiàn)場監(jiān)督檢查施工過程中的不安全行為，檢查落實(shí)安全防護(hù)、腳手架搭設(shè)、機(jī)械設(shè)備使用、電氣線路布置和使用等是否符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)進(jìn)行幫助解決。二、本制度僅限于總承包工程及其所屬企業(yè)單位及人員遵照執(zhí)行。機(jī)械卸貨，要現(xiàn)場指揮確保安全。行車途中發(fā)現(xiàn)障礙，自行排除。嚴(yán)禁強(qiáng)行超車、禁止在剛超越后立即右駕方向或制動。（11）隨車攜帶的消防滅火器要確保完好有效，有破損或故障要及時(shí)更換。八、駕駛車輛要保持中速行駛，做到禮讓三先，時(shí)刻牢記“十次肇事九次快”、“寧停三分，不搶一秒”，確保行車安全。（2）發(fā)現(xiàn)貨運(yùn)事故進(jìn)行現(xiàn)場勘查，編制貨運(yùn)記錄調(diào)查處理，及時(shí)處理好各種貨運(yùn)事故案卷，做好貨運(yùn)事故的受理、賠償工作。凡是發(fā)生交通事故的，必須馬上報(bào)告公司安全員，由安全員前往北京東方環(huán)宇國際物流有限公司事故地處理。二、適用范圍北京東方環(huán)宇國際物流有限公司企業(yè)發(fā)生的交通事故、自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)公共事件等安全生產(chǎn)事故。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí)要產(chǎn)即檢修。發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。，司機(jī)在運(yùn)輸過程要做好監(jiān)裝監(jiān)卸工作，集裝箱運(yùn)輸要按規(guī)定上鎖銷，平板運(yùn)輸要牢固捆綁貨物，并苫蓋蓬布。，并負(fù)責(zé)車輛日常管理和日常維護(hù)，嚴(yán)禁開帶病車執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。并按照事故“四不原則”積極協(xié)助安全與保障部做好事故善后處理。，并確保有效落實(shí)、執(zhí)行到位。一、車隊(duì)安全職責(zé)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家法律、法規(guī)，強(qiáng)化車隊(duì)安全生產(chǎn)管理，防止發(fā)生安全責(zé)任事故的發(fā)生。，防止責(zé)任區(qū)發(fā)生消防安全責(zé)任事故。，踴躍參加公司舉辦的安全培訓(xùn)及安全活動。（3）防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。xx 2017物流有限公司 年5月17日第二篇：道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度北京東方環(huán)宇國際物流有限公司安全生產(chǎn)管理制度（一）安全生產(chǎn)責(zé)任制度為加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)、消防工作管理，減少火災(zāi)事故的發(fā)生，保障企業(yè)財(cái)產(chǎn)、人員及社會公共利益的安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《北京市道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《北京市安全生產(chǎn)條例》等法律規(guī)章，特制定本責(zé)任書。（三）安全生產(chǎn)監(jiān)督管理制度每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時(shí)一定保證證件齊全。（2）安全生產(chǎn)應(yīng)急處理工作小組在接到事故報(bào)告后，應(yīng)安排有關(guān)人員在最短時(shí)間內(nèi)趕赴事故現(xiàn)場處理事故，并按事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、相關(guān)單位、事故性質(zhì)、程度等真實(shí)情況及時(shí)向上級有關(guān)部門報(bào)告。并按“四不放過”的原則，對全公司駕駛員進(jìn)行教育。（4）接待來信來訪，