【正文】 能在設(shè)計(jì)計(jì)算中發(fā)現(xiàn)問題，找到解決問題的辦法就心滿意足了，沒有必要花大把時(shí)間去修改。從軸的結(jié)構(gòu)圖以及彎矩和扭矩圖中可以看出DE段截面是軸的危險(xiǎn)截面。右端軸承用軸肩定位，根據(jù)軸承裝配尺寸，軸的CD段直徑為。對(duì)于30306型圓錐滾子軸承，查得，因此，作為簡支粱的軸的支承跨距可知。選取軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。滾動(dòng)軸承與軸的周向定位由過渡配合來保證，此處選軸的直徑尺寸公差為m6。根據(jù)表15－3，取，得，所以軸徑要增大5%7%，取為14mm；它應(yīng)是安裝聯(lián)軸器處的軸直徑，至此可以選擇聯(lián)軸器型號(hào)。模數(shù) 齒高 5)計(jì)算載荷系數(shù)根據(jù)v=，7級(jí)精度，由圖108查得動(dòng)載系數(shù)=；直齒輪，；由表102查得使用系數(shù)=1；由表104用插值法查得7級(jí)精度、小齒輪相對(duì)支承非對(duì)稱布置時(shí)，=。（2） 按圓整后的中心距修正螺旋角 因改變比較大，所以要修正參數(shù)、。大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限=550 Mpa。為降低電動(dòng)機(jī)重量和價(jià)格，查表可選取同步轉(zhuǎn)速為1500r/min的Y系列電動(dòng)機(jī)，型號(hào)為Y112M4；其滿載轉(zhuǎn)速為=1440r/min.第四部分 傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的選擇計(jì)算 傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比及各級(jí)傳動(dòng)比（1） 傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比 ==（2） 分配各級(jí)傳動(dòng)比1） 初步確定傳動(dòng)比，各級(jí)傳動(dòng)比與總傳動(dòng)比的關(guān)系為 初選鏈傳動(dòng)比= 則====可取=（），即==（），得=,取=則===至此，初步確定=，=，= 計(jì)算傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)參數(shù)和動(dòng)力參數(shù)1）0軸（電動(dòng)機(jī)軸）的輸出功率，轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩 Po= ==1440r/min To==()= 2)1軸（高速軸）的輸入功率、轉(zhuǎn)速和輸入轉(zhuǎn)矩。4）帶式輸送機(jī)提升物料：谷物、型沙、碎礦石、煤等等。5） 選取螺旋角。查表得 = = 6）查圖的小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限500MPa；大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限380MPa； 7) 查圖取彎曲疲勞壽命系數(shù)= =； 8）計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力。5）由圖1021d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限=600Mpa。但為了同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度，需按接觸強(qiáng)度算得的分度圓直徑=，算出小齒輪齒數(shù)應(yīng)有的齒數(shù) 大齒輪齒數(shù)，取=114。3）安裝齒輪處的軸DE段直徑應(yīng)稍大于27mm，若取為30mm，故宜用齒輪軸。從軸的結(jié)構(gòu)圖以及彎矩和扭矩圖中可以看出齒輪DE段截面是軸的危險(xiǎn)截面。 30306型軸承的定位軸肩高度h＝3mm，因此取。選取軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。 5 求軸上的載荷首先根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)做出軸的計(jì)算簡圖。I，II，III軸的速度因子，查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)可選用鈉基潤滑劑2號(hào) 2．密封方式的選擇由于I，II，III軸與軸承接觸處的線速度，所以采用氈圈密封3．潤滑油的選擇因?yàn)樵摐p速器屬于一般減速器，查機(jī)械手冊(cè)可選用中負(fù)載工業(yè)齒輪油N200號(hào)潤滑，軸承選用ZGN－2潤滑脂第八部分 箱體及附件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和選擇 名稱代號(hào)尺寸取值底座壁厚箱蓋壁厚底座上部凸緣厚度箱蓋凸緣厚度底座下部凸緣厚度平底座軸承座連接螺栓凸緣高度（3~4）軸承座連接螺栓孔徑吊環(huán)螺釘座凸緣吊環(huán)螺釘孔深+（10~15）底座加強(qiáng)肋厚度箱底加強(qiáng)肋厚度地腳螺栓直徑地腳螺栓數(shù)目66軸承座連接螺栓直徑底座與箱蓋連接螺栓直徑軸承蓋固定螺釘直徑視孔蓋固定螺釘直徑吊環(huán)螺釘直徑軸承蓋螺釘分布圓直徑軸1 軸2 軸3 軸承底座凸緣端面直徑軸1 軸2 軸3 螺栓孔凸緣的配合尺寸選地腳螺栓孔凸緣的配合尺寸選M10鑄造壁相交部分的尺寸箱體內(nèi)壁與齒頂圓的距離箱體內(nèi)壁與齒輪端面的距離底座的深度底座的高度箱蓋的高度連接螺栓的間距150~200外箱壁至軸承座端面距離軸承座連接螺栓距離軸1 軸2軸3箱體內(nèi)壁橫向?qū)挾容S1 軸2軸3其他第九部分 設(shè)計(jì)小結(jié)這是我第一次如此詳盡地設(shè)計(jì)機(jī)械設(shè)備，過程非常艱難，我翻閱了大量的機(jī)械手冊(cè)資料，不斷地查表找數(shù)據(jù)，進(jìn)行大量的計(jì)算。能干的人，不在情緒上計(jì)較，只在做事上認(rèn)真；無能的人！不在做事上認(rèn)真，只在情緒上計(jì)較。因變動(dòng)不大，以上的計(jì)算數(shù)據(jù)變動(dòng)也不大。鍵材料全選鋼。7 連接鍵的強(qiáng)度校核普通平鍵連接，左端齒輪連接鍵校核：，因?yàn)殒I的材料為鋼，而且載荷穩(wěn)定，所以安全。兩端的軸承都采用套筒定位。右端滾動(dòng)軸承采用軸肩進(jìn)行軸向定位。 大齒輪的數(shù)值大。 2）計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩。 4） 查取齒形系數(shù)。查表選擇小齒輪材料為40Cr(調(diào)質(zhì))，硬度為280HBS,大齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為240HBS，兩者材料硬度差為40HBS。2).。從1軸到2軸，經(jīng)過一對(duì)軸承，一對(duì)齒輪嚙合傳動(dòng)，所以 kw=4)3軸（低速軸）的輸入功率、轉(zhuǎn)速和輸入轉(zhuǎn)矩。