【正文】 可以說課程設(shè)計的前兩天是一段磨合進入設(shè)計狀態(tài)的過程，剛開始的任務(wù)并不重，只是初步了解一下各自小組的題目、設(shè)計任務(wù)等等，接著就是借繪圖板、各種參考手冊，這次設(shè)計采用的是分小組兼隊長負責制。在我們步入職場之前有這么一次相當于實踐的機會，增加了以后工作的信心。還要感謝同學們的支持。還有畫圖時軸承蓋也出現(xiàn)了小問題。工業(yè)上一般采用三相交流電動機。它常具有減速（或增減）、變更運動形式或運動方向，以及將運動和動力進行傳遞與分配的作用。一般來說，電動機的同步轉(zhuǎn)速愈高，磁極對數(shù)愈小，外廓尺寸愈小，價格愈低；反之轉(zhuǎn)速愈低，外廓尺寸愈大，價格愈貴。全班同學都在跟賽跑似的，爭先恐后沒日沒夜的畫圖計算。團結(jié)就是力量。據(jù)指導老師說這是最簡單的一個題目，但實際做起來并沒有感覺到輕松。但是我們還是堅持了下來。同時要感謝老師的幫助與講解，感謝隊友的分工配合。課程設(shè)計能使我們對已經(jīng)說學的專業(yè)知識進行一次系統(tǒng)的綜合應(yīng)用，能讓我們感受到書本知識轉(zhuǎn)化為實際生產(chǎn)力過程的成就感（雖然我們只是做了個模型）。讓我加深了《對機械設(shè)計基礎(chǔ)》這門課的學習，尤其是齒輪這方面的知識，還學到了設(shè)計－－校核這種方法。課程設(shè)計中最麻煩的是初步的計算，齒輪、軸、軸承、鍵、電動機等等的零件都需要計算、校核。合理的傳動方案首先應(yīng)滿足工作機的性能要求，其次要滿足工作可靠、結(jié)構(gòu)簡單、尺寸緊湊、傳動效率高、使用維護方便、工藝性和經(jīng)濟性好等要求。傳動方案通常可以用機構(gòu)簡圖來表示，它反映運動和動力傳遞路線與各部件的組成和聯(lián)接關(guān)系。本次課程設(shè)計的任務(wù)要是設(shè)計一個單級斜齒圓柱齒輪減速器，工作條件為兩班制工作，使用年限為5年，單向連續(xù)運轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)。這也是今后學習當中應(yīng)該注意到的問題和提高的地方。減速器是許多動力機械的必須結(jié)構(gòu)，完成減速器的設(shè)計，能使我們對機械零件的結(jié)構(gòu)，機械零件的設(shè)計有一個更深的認識。只要設(shè)計好步驟，一步一步來，慢慢的任務(wù)會完成的；通過課程設(shè)計，認識到做任務(wù)是一件需要互相配合的事情，我的不足可能會是隊友的強項，加強團隊合作，會事半功倍；通過課程設(shè)計，是我了解到我們知識的不足，很多東西都需要各種查資料，各種找教程。這次課程設(shè)計使我在工作作風上得到了一次難得的磨練。平時不論是考試還是作業(yè)只是對我們所制作的零件的部分參數(shù)經(jīng)行計算，實際做起來減速器各個零件的數(shù)據(jù)都或多或少有些關(guān)聯(lián)，需要統(tǒng)籌考慮。剛開始我們組的進度偏慢，就是因為我們組沒有很好的團結(jié)每一位同學，后來及時意識到這一問題后，每個人都積極參加，進度很快趕了上來。有的就干脆不午休了，中午都在畫圖，還有的甚至吃飯時間都沒有，直接讓同學帶飯回教室，晚上回去還得計算校核，就