【正文】 ，中國網(wǎng)絡(luò)購物創(chuàng)造了單日 351億的消費。通過特色城鎮(zhèn)化的建設(shè)、邊民互市的發(fā)展以及出境游的開放，吸引外地人、外國人、內(nèi)地人來此休閑、度假、消費，拓展消費市場。 利用北坡經(jīng)濟帶優(yōu)勢 ,區(qū)位交通優(yōu)勢扶持發(fā)展新的經(jīng)貿(mào)平臺 塔城市搞活邊貿(mào) 恢復(fù)以人流帶動物流的邊境城市活力 塔城地區(qū)外經(jīng)貿(mào)在 三個層面推動：南平臺烏沙；北平臺遼塔新區(qū)高平臺；塔城市推動人流帶動物流方式搞活邊貿(mào)城市； 一是抓好塔南商貿(mào)物流平臺?，F(xiàn)金賒銷的模式與口岸定位不相稱。 境外俄、哈兩國水果 \蔬菜市場變化快速，其本國產(chǎn)果蔬（含中國人在當(dāng)?shù)爻邪N菜逐年增多）對新疆的低端蔬菜出口形成壓制。過人 —雙向自由行），新疆有特殊性，口岸自由行便捷度低。 特點一： 低端的貿(mào)易形態(tài)對扶持政策的依賴程度高，抵御變化的能力弱。 旅游購物板塊： 目前它是新疆也是塔城地區(qū)的貿(mào)易主體。 是我國向西開放的橋頭堡 。 抓住全球產(chǎn)業(yè)重新布局機遇 ，推動內(nèi)陸貿(mào)易、投資、技術(shù)創(chuàng)新協(xié)調(diào)發(fā)展。 建立開發(fā)性金融機構(gòu)， 加快同周邊國家和區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè)，推進絲綢之路經(jīng)濟帶、海上絲綢之路建設(shè) ，形成全方位開放新格局 。 塔城 巴克圖口岸受西北疆外“俄白哈一體化”的影響最大 兩大趨勢之一： 新疆西北緣正受到貿(mào)易結(jié)構(gòu)調(diào)整、貿(mào)易規(guī)則調(diào)整的雙重影響。果 \蔬量大卻不值錢，但對于推動本地農(nóng)業(yè)發(fā)展有促進作用。但是三寶公司認識到了貿(mào)易形勢變化，從 2022年開始主動轉(zhuǎn)型 對合作客戶和伙伴進行了篩選，不是所有的業(yè)務(wù)都接手。這些是我們貿(mào)易轉(zhuǎn)型的重要關(guān)注點和扶持方面。塔城地區(qū)果蔬的生產(chǎn)環(huán)節(jié) 其 產(chǎn)業(yè)化程度、科技化程度、組織化程度 還處于低端水平，與地委號召的 “ 果蔬出口旺起來 ” 的要求有差距。 貿(mào)易發(fā)展本質(zhì)上要依賴地區(qū)工業(yè)化和其它新興產(chǎn)業(yè)的推進發(fā)展才有基礎(chǔ)和動力： 隨著和豐工業(yè)園、烏蘇工業(yè)及物流園、額敏生態(tài)產(chǎn)業(yè)園的建立，新型工業(yè)化水平的提高，對外部市場的需求會提升，塔城地區(qū)的貿(mào)易基礎(chǔ)才會充實。以此強化構(gòu)建塔城地區(qū)的南部平臺。能吸引赴邊境商貿(mào)城市的人脈來擴展內(nèi)需，持久的跨境游和沿邊地區(qū)的家庭財產(chǎn)性收入都需要特色城鎮(zhèn)化給予支持。 否極泰來，分析這些問題并凝聚起廣泛的共識，對于我們塔城地區(qū)推展經(jīng)貿(mào)轉(zhuǎn)型構(gòu)建長久發(fā)展卻是一個極好的機會。成規(guī)模后向第三方物流配送發(fā)展，帶動本地就業(yè)。糧食進口加工，其目標市場是國內(nèi)或國外的高端消費市場，不會對本地糧食生產(chǎn)及加工造成沖擊。其中大宗糧食進口及加 工的引入非常非常重要！它可以把沿邊經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)與國家戰(zhàn)略掛上鉤。這個風(fēng)險也意味著這個產(chǎn)業(yè)無法做大。 占全疆比 % % % % % % 25% 13% 塔城蔬菜出口占比提高，總重量仍然少 分析結(jié)論 : 全新疆出口水果、蔬菜總量還在下降；水果出口量回升較多； 塔城地區(qū)水果、蔬菜出口總量目前占新疆總量約 23%、 16%； 數(shù)據(jù)說明 :本資料的數(shù)據(jù)由自治區(qū)商務(wù)廳 \塔城地區(qū)口岸委分別提供 。 于： “ 旅游購物 ” 貿(mào)易之所以遷走，是因為從事這種貿(mào)易每年企業(yè)要倒貼幾百萬，沒有政府的政策補貼難以維持， 2022年三寶公司 “ 旅購 ” 貿(mào)易額 ，不遷出，塔城也無法補貼我們的業(yè)務(wù)虧損，遷出到烏魯木齊高新區(qū)，得到的補貼起碼可以讓我們維持這項業(yè)務(wù)的開展。我們塔城地區(qū)非但不具備這些高端貿(mào)易的開展條件，相反還受到高端貿(mào)易開展區(qū)域高平臺的擠壓?？墒撬堑目缇陈糜魏吞厣擎?zhèn)化建設(shè)還有待時日 后工業(yè)化時代的新興產(chǎn)業(yè)有賴于其為基礎(chǔ)。 欠發(fā)達地區(qū)和發(fā)達地區(qū)一樣，都要努力 轉(zhuǎn)變發(fā)展方式 ，著力提高發(fā)展質(zhì)量和效益，不能“撿進籃子都是菜”。 塔 城 地 區(qū) 外經(jīng)貿(mào)中長期發(fā)展問題及對策 塔城明天更美好 拉動經(jīng)濟的三駕馬車在新疆的表現(xiàn) 投資拉動： 產(chǎn)業(yè)受 資源、市場、人才 等諸因素制約，工業(yè)園區(qū)的發(fā)展需要時間消納； 出口拉動： 新疆外經(jīng)貿(mào)整體仍處于通道作用，地產(chǎn)品出口和進口資源利用占比較低； 邊貿(mào)占比很高，但是沿邊口岸邊貿(mào)城市以人流帶動物流的特征卻不具備； 內(nèi)需消費： 新疆除個別中心城市，內(nèi)需市場分散，個人消費能力低，外來消費貢獻少； 本地的消費市場（除了體驗式消費外）正在被電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò)購物逐漸取代； 還有什么可以拉動的？ 李克強總理：城鎮(zhèn)化是拉動內(nèi)需的最大潛力 討論新絲綢之路戰(zhàn)略下的外經(jīng)貿(mào)問題。 欠發(fā)達地區(qū)抓發(fā)展，更要立足資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，做好特色文章，實現(xiàn)差異競爭、錯位發(fā)展。 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 12個國家級園區(qū) 新的經(jīng)貿(mào)平臺 新疆產(chǎn)業(yè)聚集園區(qū)分布 ● 42個自治區(qū)級園區(qū) ● ● ● ●●● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●● ● ● ● ● ● 塔額盆地有 國家級產(chǎn)業(yè)園區(qū) 的布局計劃，但是產(chǎn)業(yè)是什么？ 北疆沿邊產(chǎn)業(yè)帶 博樂 精河產(chǎn)業(yè)集聚區(qū) 塔城 額敏產(chǎn)業(yè)集聚區(qū) 阿勒泰 北屯產(chǎn)業(yè)集聚區(qū) 積極發(fā)展優(yōu)勢礦產(chǎn)資源深加工和 農(nóng)牧產(chǎn)品精深加工業(yè) ， 通過擴大邊境貿(mào)易，促進 特色產(chǎn)品 生產(chǎn)加工基地建設(shè) 天山南麓鹽堿 化耕地整理區(qū)域 天山南麓吐哈盆地 土地整理重點區(qū)域 天山北麓準噶爾盆地 南緣土地整理重點區(qū)域 天山北麓塔額盆地 土地整理重點區(qū)域 天山南麓塔里木盆地西 南緣土地整理重點區(qū)域 新疆維吾爾自治區(qū)天山南北麓土地整理重點區(qū)域示意圖 土地整備提示了塔額盆地的農(nóng)產(chǎn)品基地的定位 交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 公路 “ 57712” 工程 “ 五橫 七縱 ” 公路網(wǎng) ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ 七大國家級公路樞紐 十二條東聯(lián)西出通道 公路外聯(lián)對出口果蔬、農(nóng)副產(chǎn)品是適應(yīng)的 ,但是 環(huán)狀的沿邊路離塔城市太遠 “ 四橫 四縱 ” ← 六個對外口岸 ← 四個出疆通道 ★ ★ ★ ★ 四個區(qū)域樞紐 ★ 鐵路 “ 44464” 工程 塔南地區(qū)有通道稟賦 爭取 鐵路 對于大宗商品如糧食進口、提升口岸地位，構(gòu)建國家級糧食加工基地有意義 塔城明天更美好 援疆管理文集（冷堅） 當(dāng)前塔城地區(qū)外經(jīng)貿(mào)的基本狀況 低端的邊貿(mào)形態(tài) ? 以往 口岸經(jīng)常性的閉關(guān) 在外方的眼里其重要性不高； ? 區(qū)域內(nèi)外貿(mào)企業(yè)非常弱小 少、小、散； ?