【摘要】1無(wú)人機(jī)航測(cè)系統(tǒng)可行性分析一、無(wú)人機(jī)航測(cè)系統(tǒng)技術(shù)說(shuō)明隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,對(duì)電力能源的需求日益增大,與之相應(yīng)的電力工程建設(shè)的力度也在不斷加強(qiáng)。目前我國(guó)的電網(wǎng)規(guī)模已經(jīng)超過(guò)美國(guó),居世界第一。已經(jīng)建成東北、華北、華中、華東、西北和南方共六個(gè)跨省區(qū)電網(wǎng),其中110KV以上的輸電線路超過(guò)萬(wàn)公里,而500KV輸電線路已成為各大電網(wǎng)的主力。由于我國(guó)國(guó)
2025-01-06 07:41
【摘要】....基于無(wú)人機(jī)自動(dòng)著陸控制的技術(shù)研究班級(jí):0308102學(xué)號(hào):030810230姓名:朱德政摘要:無(wú)人機(jī)的自動(dòng)著陸控制是無(wú)人機(jī)控制中的一個(gè)難點(diǎn),針對(duì)經(jīng)典PID控制方法所設(shè)計(jì)的控制律響應(yīng)速度慢、振蕩等現(xiàn)象,提出了一種基于切換輸出比例因子的自調(diào)整模糊控制方法,設(shè)計(jì)了無(wú)人機(jī)自
2024-08-08 01:30
【摘要】湖北省職業(yè)院校技能大賽競(jìng)賽項(xiàng)目方案申報(bào)書(shū)賽項(xiàng)名稱:無(wú)人機(jī)操控技術(shù)宜昌市機(jī)電工程學(xué)校附件1:湖北省職業(yè)院校技能大賽競(jìng)賽項(xiàng)目方案申報(bào)書(shū)賽項(xiàng)名稱:無(wú)人機(jī)操控技術(shù)賽項(xiàng)類別:(□已有賽項(xiàng)t新增賽項(xiàng))賽項(xiàng)組別:(t中職組□高職組)
2025-07-14 14:50
【摘要】無(wú)人機(jī)項(xiàng)目計(jì)劃書(shū)一、摘要無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”,英文縮寫為“UAV”,是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。從技術(shù)角度定義可以分為:無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人固定翼機(jī)、無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人飛艇、無(wú)人傘翼機(jī)等。無(wú)人機(jī)按應(yīng)用領(lǐng)域,可分為軍用與民用。軍用方面,無(wú)人機(jī)分為偵察機(jī)和靶機(jī)。本文無(wú)人機(jī)主要指民用的多旋翼式無(wú)人機(jī)。多旋翼無(wú)人機(jī)主要由電機(jī),電池或者油箱,螺旋槳,信
2024-08-13 01:23
【摘要】無(wú)人機(jī)空域使用申請(qǐng)流程關(guān)于無(wú)人機(jī)如何正規(guī)合法的開(kāi)展飛行活動(dòng),網(wǎng)上回答五花八門,但都不能最終解決問(wèn)題。今天就結(jié)合這兩年給無(wú)人機(jī)用戶提供飛行空域方面的服務(wù)和大家分享一下本人的經(jīng)驗(yàn),如果有這方面的需要也可私信添加微信18926103035大家一起來(lái)討論。近幾年來(lái)民航管理部門發(fā)布了很多無(wú)人機(jī)相關(guān)的管理規(guī)定,例如《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》、《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管
2024-08-14 08:07
【摘要】無(wú)人機(jī)在大氣監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用和意義深圳市圣凱安科技有限公司(智能傳感事業(yè)部)一、背景早在上丐紀(jì)80年代,無(wú)人機(jī)就已絆在環(huán)境保護(hù)、工業(yè)安全、森林防火中一展身手,其靈活性、易抵達(dá)性、安全性和快速性始終為在這些特殊領(lǐng)域的應(yīng)用提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。隨著我國(guó)近些年來(lái)大氣污染狀況越來(lái)越嚴(yán)重,特別是細(xì)顆粒物()在污染物中所占的比例越來(lái)越高
2025-05-25 22:02