【正文】 （1）根據(jù)本單位的施工能力及工程的實(shí)際情況，我公司承諾本工期為130天，按照此工期來考慮機(jī)械、設(shè)備、人員的投入。在施工作業(yè)時(shí)，必須有防塵土飛揚(yáng)、泥漿灑漏、污水外流、車輛沾帶泥土運(yùn)行等措施，有考核制度，定期檢查評分考核，成績上牌公布。并且本工程工地分隔圍護(hù)，生活設(shè)施布置中，必須執(zhí)行市政相關(guān)文件通知、規(guī)定。12臨時(shí)設(shè)施的投入、布置堅(jiān)持“高起點(diǎn)，嚴(yán)要求”的原則。5加強(qiáng)文明施工內(nèi)業(yè)資料整理收集，要求做到齊全、整潔、數(shù)據(jù)可靠，各類圖表、牌上墻并準(zhǔn)確反映施工現(xiàn)場及進(jìn)度情況。，及時(shí)在施工現(xiàn)場挖好排水溝、集水井、備足抽水機(jī)具和防雨材料。(5).從安全生產(chǎn)上保證根據(jù)本工程的特點(diǎn)，制定專門安全技術(shù)措施，并組織專門安全小組負(fù)責(zé)日常的安全檢查?！豆ば蚴┕と沼洝分贫?，逐日詳細(xì)記錄工程進(jìn)度，質(zhì)量、設(shè)計(jì)修改、工地洽商和現(xiàn)場拆遷等問題，以及工程施工過程必須記錄的有關(guān)問題。在施工過程中，建立每周一次的安全教育，由項(xiàng)目經(jīng)理或?qū)Ｂ毎踩珕T主持。對于推廣應(yīng)用的新技術(shù)、新工藝要組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)。對施工質(zhì)量好的作業(yè)人員進(jìn)行重獎(jiǎng)，對違章施工造成質(zhì)量事故的人員進(jìn)行重罰，不允許出現(xiàn)不合格品。施工中當(dāng)某一部位因諸多因素受阻而影響工期，本投標(biāo)人采取相應(yīng)措施，如加班、增加勞力和施工機(jī)械等措施，確保工期。材料能及時(shí)供應(yīng)是施工進(jìn)度的必要條件，本工程的材料供應(yīng)在項(xiàng)目經(jīng)理的直接管理下進(jìn)行。2）路基工程，參加施工人員共60余人?？v向接縫應(yīng)該是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時(shí)，應(yīng)緊靠支擋碾壓。層厚較厚時(shí)選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓帶重疊寬度為1020㎝。 壓實(shí) 在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對路面進(jìn)行檢查，對不規(guī)則之處應(yīng)及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分、均勻地壓實(shí)。 攤鋪應(yīng)沿著木質(zhì)或鋼質(zhì)側(cè)模向前推進(jìn)，側(cè)模應(yīng)順線形和高程牢固地加以支撐，并要有足夠的強(qiáng)度，以承受住壓路機(jī)在熱料上產(chǎn)生的側(cè)壓力。 在鋪筑混合料之前，必須對路面的下層進(jìn)行檢查并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。B、每批托運(yùn)到現(xiàn)場的瀝青都應(yīng)附有制造廠的證明和出廠實(shí)驗(yàn)報(bào)告，說明裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量、規(guī)定的試驗(yàn)結(jié)果。B、當(dāng)按照J(rèn)TJ054—94進(jìn)行磨耗試驗(yàn)時(shí)，瀝青路面聯(lián)接層石料的磨耗率不得超過40%，瀝青路面面層石料磨耗率不得超過30%。G、攪拌機(jī)拌第一罐拌和料時(shí)，除按原配比用量外，應(yīng)增加水泥用量2%。經(jīng)確認(rèn)砼配合比的粗、細(xì)集料合成級配滿足下表要求后再使用。A、現(xiàn)場條件允許的情況下，灰土采用機(jī)械拌和，交叉口、拐角處、機(jī)械拌和不到的地段，采用人工拌和，每次拌和不得有漏拌現(xiàn)象發(fā)生。 A、石灰：宜用1~ 3級的新石灰，其活性氧人物化物含量不得低于60%，對儲存較久的粉狀灰應(yīng)先經(jīng)過試驗(yàn)，根據(jù)活性氧化物含量再決定是否使用，若氧化鈣加氧化鎂儲量小于30%的不宜使用。道路工程道路工程施工工藝：測量放線→ 路床（槽）成型→道路基層→側(cè)石安裝→人行道→ 瀝青混凝土面層鋪裝。1 勾頭（1）勾頭前與管理單位聯(lián)系，取得配合，確定勾頭位置，施工安排，需要停水接管必須事先商定準(zhǔn)確時(shí)間并嚴(yán)格執(zhí)行。 （3）回填分層進(jìn)行。采用滿丁慢條砌筑方法，磚墻轉(zhuǎn)角處，每皮磚需加七分頭磚。下管時(shí)注意承口方向保持與管道安裝方向一致，同時(shí)在各接口處掏挖工作坑，工作坑大小為方便管道撞口安裝為宜。 球墨鑄鐵管安裝(膠圈接口)的工藝流程，插入管座的深度為10cm。，按坡度將磚打成坡茬，以便于井里順坡抹面。 （3）墊層施工，對于灰土墊層，在溝槽外按設(shè)計(jì)配比進(jìn)行拌合，然后再攤鋪在溝槽內(nèi)，夯打密實(shí)，并檢測其密實(shí)度。D．道路工程面層部分：瀝青混凝土面層的鋪設(shè)。施工組織設(shè)計(jì)一 編制依據(jù) 《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ9787） 《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(Cjj4491) 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ0342000) 《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB502682008） 《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB5009296）二 工程概況 工程，雙側(cè)D1000鋼筋砼II級排水管道長2565米，單側(cè)DN200球墨鑄鐵管給水管道長1656米。（二）單位工程施工方案及施工措施 排水工程排水工程施工工藝：測量放線→溝槽開挖→墊層→管道安裝→管道基礎(chǔ)砼施工→檢查井砌筑及接口抹帶→閉水試驗(yàn)→溝槽回填。，施工后并用砂石填縫，以保證其密實(shí)度。，抹面時(shí)能抓得牢，井身砌完后將表面浮灰殘?jiān)鼟邇?。在插入管座砼的部位加適量抹帶砂漿，認(rèn)真搗固。 （2）溝槽開挖形式 根據(jù)設(shè)計(jì)圖中設(shè)計(jì)管道的規(guī)格及埋置深度以及規(guī)范要求來確定溝槽開挖的形式。 清理承口清刷承口，鏟去所有粘結(jié)物，如砂子、泥土和松散土涂層及可能污染水質(zhì)、劃破膠圈的附著物。，以圓心為控制中心掛線，隨砌隨檢查井室尺寸。管道兩側(cè)和管頂以上50cm用木夯夯實(shí)，每層虛鋪厚度不大于20cm；管頂以上 50cm 至地面用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)，每層虛鋪厚度2025cm；應(yīng)做到夯夯相連，一夯壓半夯。（2）挖工作坑、集水坑，做好支撐、防護(hù)欄桿，并配備優(yōu)質(zhì)水泵抽水。1） 測量放線，在木樁上用紅線標(biāo)出道路路面標(biāo)高，以此對路面標(biāo)高進(jìn)行控制，在具體施工中利用50m樁進(jìn)行每10m樁的高程測量，進(jìn)而可以對道路的縱向坡度進(jìn)行控制；在每10m的橫斷面，道路中心和兩邊三個(gè)樁進(jìn)行道路橫斷面坡度控制。B、土：土的塑性指數(shù)為7~17為最好，土中不得含有樹根、雜草等雜物。B、采用灰土拌和機(jī)進(jìn)行拌和時(shí)投專人跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度并配合拌和機(jī)操作員調(diào)整拌和深度。C：水拌和水應(yīng)采用清潔的淡水、水質(zhì)必須符合國家建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)，《砼拌和用水標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ63—89）的要求。H、混合料運(yùn)輸：水泥穩(wěn)定碎石混合料使用20T紅巖汽車和8T東風(fēng)自卸汽車運(yùn)輸，在拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料。C、當(dāng)按JTJ057—94標(biāo)準(zhǔn)方法試驗(yàn)時(shí)，其聯(lián)結(jié)層石料飽水抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于80MPa，壓碎值不得大于28％；瀝青面層石料飽水抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于100MPa，壓碎值不應(yīng)大于25％。C、瀝青使用前要按規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢試驗(yàn)，提出合格的試驗(yàn)報(bào)告。鋪筑第一層時(shí)必須將基層清理干凈,并噴灑粘層油。這些側(cè)模應(yīng)在原位一直保留到全部壓實(shí)工作結(jié)束。 壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)監(jiān)理工程師所認(rèn)可的小型振動壓路機(jī)或手扶振動夯具，以用于窄狹地點(diǎn)壓實(shí)或修補(bǔ)工程。振動壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動，并在向另一方向運(yùn)動后再開始振動，以避免混合料形成鼓包。當(dāng)邊緣無支擋時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10㎝以上碾壓。，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即用一臺靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。3）路面工程，參加施工人員約60余人。依據(jù)計(jì)劃進(jìn)度要求，現(xiàn)場管理人員預(yù)先準(zhǔn)備提供材料計(jì)劃，包括施工周轉(zhuǎn)用材料計(jì)劃和工程材料計(jì)劃，制訂出各種材料的具體進(jìn)場日期和進(jìn)場數(shù)量，由專職材料員或采購員聯(lián)系進(jìn)場。先行進(jìn)場的有挖掘機(jī)、自卸汽車、推土機(jī)、壓路機(jī)、發(fā)電機(jī)等機(jī)械設(shè)備和技術(shù)、測量、試驗(yàn)、管理人員以及部分技術(shù)工人等人員。⑸.建立健全技術(shù)復(fù)核制度和技術(shù)交底制度，在認(rèn)真組織進(jìn)行施工圖會審和技術(shù)交底的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化對關(guān)鍵部位和影響工程全局的技術(shù)工作的復(fù)核。要求各級作業(yè)人員對施工工序、施工方法、注意事項(xiàng)和質(zhì)量要求做到心里有數(shù)。工程施工質(zhì)量內(nèi)部管理本工程設(shè)三級質(zhì)量檢查制，在每道工序作業(yè)期間，班組質(zhì)量檢查組、項(xiàng)目質(zhì)量檢查組不斷檢查，按照設(shè)計(jì)和施工規(guī)程，發(fā)現(xiàn)問題，立即解決。同時(shí)在每道施工工序進(jìn)行前，由專職安全員做書面的安全技術(shù)交底，各班組長帶領(lǐng)施工人員認(rèn)真貫徹落實(shí)。，由工程施工總負(fù)責(zé)人主持，各專業(yè)工程施工負(fù)責(zé)人參加的工程施工協(xié)調(diào)會議，聽取關(guān)于工程施工進(jìn)度問題的匯報(bào)，協(xié)調(diào)工程施工外部關(guān)系，解決工程施工內(nèi)部矛盾，對其中有關(guān)施工進(jìn)度的問題，提出明確的計(jì)劃調(diào)整意見。嚴(yán)格執(zhí)行“三級安全生產(chǎn)的交底”制度。，做好機(jī)械、機(jī)具、車輛的保養(yǎng)和維修工作。內(nèi)業(yè)資料包括創(chuàng)文明施工工地計(jì)劃、施工日記等，在施工日記中要包括文明施工的內(nèi)容，而且須有施工總平面布置圖。施工現(xiàn)場實(shí)行掛牌施工及管理人員佩戴胸卡上崗。1）車行通道：在施工路段的兩端以及臨時(shí)便道有關(guān)道路交叉口都要設(shè)置交通導(dǎo)向牌，夜間要設(shè)照明燈、示警燈或紅燈（包括道路局部開挖處）。4）周轉(zhuǎn)設(shè)備施工設(shè)施設(shè)備、模板等，集中堆放整齊，大模板成對放穩(wěn)，角度正確；鋼模板及零配件、扣件分類分規(guī)格，集中存放；竹木雜料分類堆放、規(guī)則成方，不散不亂，不作它用。在施工安排上，充分考慮到雨季的施工，通過多作業(yè)組分段、分工序流水作業(yè)，來推動工程施工，以確保工程工期。如因其他原因造成工期延誤，我方在保證工程質(zhì)量的前提下，采取增加人力、物力、機(jī)械設(shè)備及資金投入，盡量做到多開工作面、形成多條平行流水作業(yè)線，以此加快工程進(jìn)度，確保工程按期完工。3）班組落手清班組必須做好操作落手清，隨做隨清，物盡其用。現(xiàn)場設(shè)置的圍欄，使用的材料為彩鋼板，必須做到規(guī)格統(tǒng)一、連續(xù)穩(wěn)定、清潔完好、標(biāo)志醒目、線型和順、專人管理。11加強(qiáng)夜間的安全保衛(wèi)工作，為保證工程順利進(jìn)行和安全施工，特設(shè)夜間安全巡邏隊(duì)。使每一個(gè)施工人員自覺遵守文明施工各項(xiàng)條例樹立“講職業(yè)道德，揚(yáng)行業(yè)新風(fēng)”的思想風(fēng)尚。，所有排水出口應(yīng)與有關(guān)部門協(xié)商解決。(4).從工序安排上保證做好每個(gè)工期的準(zhǔn)備工作，使各工序連接合理、緊湊，每一個(gè)工序應(yīng)為下一個(gè)工序創(chuàng)造條件。，如發(fā)現(xiàn)未能按期完成工程計(jì)劃，必須及時(shí)檢查分析原因，立即調(diào)整計(jì)劃和采取補(bǔ)救措施，以保證工程施工總進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。經(jīng)過培訓(xùn)交底達(dá)到合格的職工才允許上崗操作，為安全工作順利圓滿開展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。，必須經(jīng)監(jiān)理工程師等有關(guān)驗(yàn)收單位簽字認(rèn)可，方可組織下道工序施工。⑵.做好圖紙會審和技術(shù)交底及技術(shù)培訓(xùn)工作。⑷.建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰制度：在施工前和施工過程中項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)人員，根據(jù)公司有關(guān)規(guī)定，制定符合本工程施工的詳細(xì)的規(guī)章制度和獎(jiǎng)罰措施，尤其是保證工程質(zhì)量的獎(jiǎng)罰措施。 按工程施工進(jìn)度14 鑄鐵管 m 按工程施工進(jìn)度 第四章 擬投入的主要施工機(jī)械本工程所需的各種資源實(shí)施動態(tài)管理，由公司統(tǒng)一調(diào)配。材料到達(dá)工地后，由物質(zhì)部保管、發(fā)放。，主要施工力量安排情況如下：1）砌筑工程，參加施工人員共20余人。，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2輪寬，最后碾壓路中部分，壓完全幅為一遍。 當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，振動頻率宜為3550HZ，㎜,并根據(jù)混合料種類、溫度和層厚選用。 在雨天或表面存有積水及城市道路當(dāng)平均氣溫低于5℃時(shí)，都不不宜攤鋪混合料，若必須攤鋪時(shí)要采取一些措施。如果發(fā)生暫時(shí)性斷料，則攤鋪機(jī)尚應(yīng)繼續(xù)保持運(yùn)轉(zhuǎn)。 在路面工程開工前在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場，配備齊投入該項(xiàng)工程的全部機(jī)械設(shè)備及各種瀝青混合料，以符合本規(guī)范規(guī)定的方法各鋪筑一段長50m的試驗(yàn)路面，用以證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性，并寫出書面報(bào)告，報(bào)請監(jiān)理程師審查批準(zhǔn)后實(shí)施。Ⅳ、石油瀝青A、要求質(zhì)地均勻、無水份，當(dāng)加熱到170℃時(shí)不起泡沫。扁平細(xì)長顆粒(長與厚或和短邊之比超過3：1的扁平料)含量不大于15%。在混合料拌合之前，根據(jù)配合比要求確定出不同生產(chǎn)量下各種材料轉(zhuǎn)速，以保證級配準(zhǔn)確，并料含水量和施工現(xiàn)場的情況，特別是雨后石料含水量變化較大，應(yīng)及時(shí)調(diào)整向拌和室中添加的水量以保證混合料的含水量，在各項(xiàng)指標(biāo)確定之后，不得隨意進(jìn)行調(diào)整，拌和時(shí)間2min。 B:集料粗、細(xì)集料應(yīng)潔凈、堅(jiān)硬、耐久，其品質(zhì)應(yīng)符合《水泥砼路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》GBJ—97規(guī)定的要求。水泥攤鋪完后表面應(yīng)無空白位置、也沒有水泥過分集中的現(xiàn)象。（3）道路水泥灰土基層施工水泥灰土基礎(chǔ)全部采用場拌法施工，白灰采用優(yōu)質(zhì)塊灰現(xiàn)場消解。、檢查井等構(gòu)筑物兩側(cè)同時(shí)對稱回填，確保管道及構(gòu)筑物不產(chǎn)生位移，必要時(shí)可采取限位措施。選好排放地點(diǎn),確保排水線路暢通,排水管截面不得小于被沖洗管的1/2。 溝槽回填 （1）水壓試驗(yàn)前，除接口處管道回填至管頂50cm以上（2）管道兩側(cè)回填高差不超過20cm。砌筑前先盤角，然后掛線砌墻。 下管在溝槽檢底后，經(jīng)核對管節(jié)、管件位置無誤后立即下管。給水工程溝槽開挖 （1）溝槽開挖前工作 開槽前要認(rèn)真調(diào)查了解地上地下障礙物，以便開槽時(shí)采取妥善加固保護(hù)措施，根據(jù)業(yè)主方提供的現(xiàn)況地下管線情況和現(xiàn)場看查，統(tǒng)計(jì)出現(xiàn)有地下管線情況，采取有效措施加以保護(hù)。、無油垢，事按規(guī)定的寬度和長度截好備用。砌完一層后，再灌一次砂漿，使縫隙內(nèi)砂漿飽滿，然后再鋪漿砌筑上一層磚，上、下兩層磚間豎縫應(yīng)錯(cuò)開。 ，若溝槽底有濕軟土層等，先將其清除，更換土或采取其他措施處理，使地基承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求。：包括道路側(cè)石、道路平石等工程。共分為二個(gè)標(biāo)段，其中人民大道東側(cè)為第一標(biāo)段：、D1200鋼筋砼II級排水管道691米、DN200球墨鑄鐵管道1656米；人民大道西側(cè)為第二標(biāo)段：、D1200鋼筋砼II級排水管道691米、。（1）測量放線業(yè)主、監(jiān)理現(xiàn)場交樁，復(fù)測無誤后方可使用，在使用的過程中經(jīng)常對高程和軸線控制樁進(jìn)行復(fù)測。，在場外按設(shè)計(jì)配比進(jìn)行混凝土拌合，然后進(jìn)行澆筑，振搗密實(shí)，并將上面槎毛。，磚面與管外壁留1～，用砂漿堵嚴(yán)，并在井壁外抹灰以防漏水。、洗凈、刷一道水泥漿。a.清理膠圈，上膠圈2將膠圈清理潔凈，上膠圈時(shí)，使膠圈彎成心形或花形放在承口槽內(nèi)就位，并用手壓實(shí)，確保各個(gè)部位不翹不扭。采用丁磚砌法，兩面排磚，外側(cè)大灰縫用“二分棗”砌筑。 （4）分段回填時(shí)，相鄰兩段接茬呈階梯形。（3）勾頭時(shí)，舊管中存水流入集水坑，隨即排除。，同樣利用其10m的標(biāo)高測量。C、水泥：硅酸鹽水泥。C、灰土采用灰土機(jī)拌和，應(yīng)拌兩遍以上，拌和深度應(yīng)達(dá)穩(wěn)定層底并侵入下乘層5—10㎜以利上下粘