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正文內(nèi)容

減速器課程設(shè)計(jì)---直齒圓柱齒輪減速器帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)(專業(yè)版)

  

【正文】 V帶傳動(dòng)比 ;從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速;小帶輪包角;初拉力。名稱符號(hào)減速器型式、尺寸關(guān)系/mm結(jié)果齒輪減速器箱座壁厚+1≥8 10箱蓋壁厚+1≥8 10箱蓋凸緣厚度 15箱座凸緣厚度b 15箱座底凸緣厚度 25地腳螺釘直徑 +12 22地腳螺釘數(shù)目 n A≥250時(shí),n=6 6軸承旁連接螺栓直徑 16蓋與座連接螺栓直徑 (~) 12連接螺栓的間隔150~200 150軸承端蓋螺釘直徑 (~) 10檢查孔蓋螺釘直徑 (~) 8定位銷直徑d (~) 至外箱壁距離 見課本:=30:=22:=1至凸緣邊緣距離 見課本:=26:=16軸承旁凸臺(tái)半徑 16凸臺(tái)高度h根據(jù)低速級(jí)軸承座外徑確定,以便于扳手操作為準(zhǔn) 20外箱壁至軸承座端面的距離 ++(5+10)36齒輪頂圓與內(nèi)箱壁間的距離 12齒輪端面與內(nèi)箱間的距離 10箱蓋、箱座肋厚軸承端蓋外徑D+(5~),D軸承外徑I軸:120II軸:140軸承旁連接螺栓距離 S盡量靠近,以M和M互不干涉為準(zhǔn),一般取S=I軸:120II軸:140這次關(guān)于帶式運(yùn)輸機(jī)上的一級(jí)圓柱直齒輪減速器的課程設(shè)計(jì)是我們真正理論聯(lián)系實(shí)際、深入了解設(shè)計(jì)概念和設(shè)計(jì)過程的實(shí)踐考驗(yàn),對(duì)于提高我們機(jī)械設(shè)計(jì)的綜合素質(zhì)起到了很大的幫助;.機(jī)械設(shè)計(jì)是機(jī)械工業(yè)的基礎(chǔ),是一門綜合性相當(dāng)強(qiáng)的技術(shù)課程,它融《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》、《工程力學(xué)》、《互換性與測(cè)量技術(shù)》、《Auto CAD》、《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》于一體。(4)許用的接觸應(yīng)力(P208)查得=575MPa =530MPa(P209)查得= (~)==604001(552524)=(轉(zhuǎn)) (P210)得。機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)題目: 直齒圓柱齒輪減速器帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì) 專業(yè)班級(jí): 彈藥工程與爆炸技術(shù) 學(xué) 號(hào): 10601203 設(shè) 計(jì) 人: 程博林 指導(dǎo)老師: 孫永滿 完成日期: 2012/6/29 1. 傳動(dòng)方案說明:減速器一級(jí)傳動(dòng),電動(dòng)機(jī)將動(dòng)力經(jīng)V帶傳送給減速器,再經(jīng)減速器傳遞給輸送機(jī)傳輸帶。由課本式()(P208)可得 所以, 所以,(P190)取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)m= 故取 中心距 1)、齒形系數(shù)(P214)得=,=2)、應(yīng)力修正系數(shù)(P214)3)許用彎曲應(yīng)力(P209)查得 (P209) 查得 (~)(P210)查得 由課本式()(P208)可得 故有彎曲應(yīng)力 故齒根彎曲強(qiáng)度校核合格。這次的課程設(shè)計(jì),對(duì)于培養(yǎng)我們理
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