【正文】 圖中 AE 分別是武漢和上海，武漢位于長江干流和支流漢江交匯處，具有三個方向上的水運(yùn)優(yōu)勢，而上海位于長江口，是河運(yùn)的終點同時也可以作為河運(yùn)的起點， ABCDE 五個城市沿長江分布，影響城市區(qū)位的自然地理因素有地形、氣候、河流等，社會經(jīng)濟(jì)因素有交通、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、生產(chǎn)方式、文化歷史等。 缺點：耕地占用和人口搬遷 多（ 2 分）．建設(shè)過程中會加重沿線地區(qū)水土流失（ 2 分）。（多項選擇） ，冬季實行取暖 （ 4）根據(jù) 圖文提供的信息，比較甲乙兩市的交通問題，并分析其產(chǎn)生的原因，在此基礎(chǔ)上提出合理化的改進(jìn)建議： ，完成下列問題。這一地區(qū)分布著 10 多個少數(shù)民族，因此鐵路的修通對這些少數(shù)民族地區(qū)的 發(fā)展和解除 有重大意義。已于 2022 年 7 月青藏鐵路全線通車。這一設(shè)計思路 主要考慮的因素是： A．海嘯 B．赤潮 C．潮汐 D．寒潮 （ 3）蘇通大橋是目前已建成的最接近人?？诘拈L江大橋，它創(chuàng)造了“最深橋梁樁基礎(chǔ)”、“最高索塔”、“最大跨徑”和“最長斜拉索”四項世界紀(jì)錄。 六、 寧（南京）啟（啟東）鐵路的意義 ⑴合理布局江蘇省區(qū)域交通網(wǎng)， 寧啟鐵路與京滬、寧西（安）、寧贛（貴溪）、隴海、新（沂）長（興）等鐵路共同構(gòu)成江蘇的鐵路網(wǎng)； ⑵ 經(jīng)濟(jì)意義 ： ① 促進(jìn)沿線（蘇中）地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展； ② 加快貨物流通、商品交換，促進(jìn)市 場發(fā)育、商業(yè)繁榮；③帶動與商業(yè)、旅游業(yè)相關(guān)的服務(wù)業(yè)及整個第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 （ 2）社會經(jīng)濟(jì)因素 （決定性因素； 國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人口和城市的分布，完善國家鐵路網(wǎng)的需要，民族團(tuán)結(jié)、社會安定、國防需要、資源、客貨流的運(yùn)輸情況等 ） —— 社會經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)運(yùn)行中產(chǎn)生的人流、物流和信息流，為 交通運(yùn)輸生產(chǎn)提供了必要的勞動對象，并且塑造交通運(yùn)輸網(wǎng)的地域組合特征。張家港高級中學(xué)高三地理第一輪復(fù)習(xí)資料 交通布局及其影響 【 課標(biāo)要求 】 ，說明生產(chǎn)活動中地域聯(lián)系的重要性。 （ 3）科學(xué)技術(shù)因素 —— 科學(xué)技術(shù)的提高交通運(yùn)輸網(wǎng)伸展到了更廣闊的范圍。 ⑶ 政治意義 :加強(qiáng)了蘇南、蘇中、蘇北地區(qū)的聯(lián)系，促進(jìn)全省經(jīng)濟(jì)的共同發(fā)展，有利于社會的穩(wěn)定。這樣設(shè)計有利于： A．提高南北陸路運(yùn)量 B．確?！包S金水道”的通航能力 C．穩(wěn)定河口水文特征 D．抵御臺風(fēng)侵襲 例 3 （ 2022 年全國卷）閱讀分析資料和圖 7 ,完成下列問題 . 抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)后 ,蘇聯(lián)援華物資通過西北陸路運(yùn)到中國 ,英美物資通過香港、越南和 1938年開通的滇緬公路運(yùn)到中國。 據(jù)此回答 16— 17 題。 圖 7 （ 2）南昆鐵路自東部南寧附近盆地出發(fā)向西可到云南省內(nèi)的 高原上。 資料： 2022 年 10 月 15 日上午，世界上最高、最長的高原鐵路 青藏鐵路全線貫通儀式在拉薩火車站舉行。 23. (1)南寧（ 1 分） 昆明（ 1 分） 紅果（ 1 分） 經(jīng)濟(jì)（ 1 分） 貧困 （ 1 分） (2)云貴（ 1 分） 喀斯特（ 1 分） (3) 鋁（ 1 分） 煤（ 1 分） 石油（ 1 分） (4)從自然方面分析：鐵路線穿過云貴高原，喀斯特地貌區(qū)地形地質(zhì)條件復(fù)雜（ 2 分）；河流眾多，水文條件復(fù)雜，有地下暗河（ 2 分）；受季風(fēng)影響，氣候復(fù)雜多變（ 2 分）。經(jīng)過 A、 B、 C 三城市的我國南北鐵路干線分別是京廣線、京九線和京滬線。） 例四 解析： 河流在城市的區(qū)位中，決定著城市的位置，它的功能有運(yùn)輸、供水和防御等。 方案 ② 優(yōu)點：建設(shè)成本低．有利于沿線村鎮(zhèn)的發(fā)展（ 2 分）。 （ 3）造成甲乙兩市汽車尾氣污染物對大氣污染分擔(dān)率差異的原因可能是 。 （ 1）南昆鐵路東起 ，西至 ， 北接 。 12．圖中兩條曲線可能是： A．實 線是上下班交通，虛線是購物交通 B．實線是購物交通，虛線是上下班交通 C．實線是貨物交通，虛線是購物交通 D．實線是購物交通，虛線是貨物交通 13．為解決大城市的交通擁堵問題，下列措施可行的是： A．大力發(fā)展私人汽車 B．大力發(fā)展公共交通 C．限制汽車發(fā)展，鼓勵自行車使用 D．建設(shè)市內(nèi)鐵路網(wǎng) 讀下圖完成 14— 15 題： 14．圖示四城市中城市交通布局最合理的是 （ ） A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 15． 圖示四城市中商業(yè)區(qū)布局合理的是 （ ） A．甲、乙 B．甲、丙、丁 C．乙、丙 D．丙、丁 從勘測設(shè)計到開工建設(shè)，前后經(jīng)歷了半個世紀(jì)，被稱之為“鋼鐵露天路”，備受世人矚目的青藏鐵路于 2022 年 10 月 15 日在 拉薩火車站舉行貫通典禮儀式。 （ 1）連接上海南匯和洋山深水港的東海大橋主要通行： A．旅游大客車 B．公交大客車 C．集裝箱卡車 D．水產(chǎn)冷藏車 （ 2）杭州灣跨海大橋采用 S 型設(shè)計，使橋梁與航道水流保持基本垂直。 五、京九鐵路 北起北京西站，跨越京、津、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵九省市的 98 個市縣，南至深圳，連接香港九龍 2. 影響京九 鐵路建設(shè)的區(qū)位因素 /京九鐵路的地理意義 ⑴合理布局交通網(wǎng)，帶動南北鐵路運(yùn)輸緊張狀況，活躍整個鐵路網(wǎng)； ⑵ 經(jīng)濟(jì)意義 ： 促進(jìn)農(nóng)業(yè)資源、旅游資源的開發(fā)，帶動沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展； ⑶ 政治意義 ： 加強(qiáng)內(nèi)地與港澳人員與物質(zhì)的交流，維持香港的長期穩(wěn)定與繁榮； ⑷科技因素：先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)做保障。 ：多、快、好、省 （ 1）客運(yùn)（運(yùn)輸要求） （ 2）貨運(yùn) ①貴重或急需貨物，數(shù)量不大（航空運(yùn)輸） ②易死亡變質(zhì)的活物，鮮活（短程運(yùn)輸選擇 公路運(yùn)輸，遠(yuǎn)程運(yùn)輸選擇鐵路運(yùn)輸） ③大宗笨重貨物，遠(yuǎn)程運(yùn)輸（水路運(yùn)輸或鐵路運(yùn)輸） 二、交通運(yùn)輸布局