【正文】 （ 1 分） 紅果（ 1 分） 經(jīng)濟(jì)（ 1 分） 貧困 （ 1 分） (2)云貴（ 1 分） 喀斯特（ 1 分） (3) 鋁（ 1 分） 煤（ 1 分） 石油（ 1 分） (4)從自然方面分析：鐵路線穿過(guò)云貴高原，喀斯特地貌區(qū)地形地質(zhì)條件復(fù)雜（ 2 分）；河流眾多，水文條件復(fù)雜，有地下暗河（ 2 分）；受季風(fēng)影響，氣候復(fù)雜多變（ 2 分）。 （ 6）青藏鐵路的建設(shè)除了生態(tài)方面的意義外，還有哪些方面意義，試簡(jiǎn)要分析_________________________________________________________________________________________________________。 資料： 2022 年 10 月 15 日上午，世界上最高、最長(zhǎng)的高原鐵路 青藏鐵路全線貫通儀式在拉薩火車站舉行。此外，私家車車輛迅猛增加，擠占了有限的道路空間。 圖 7 （ 2）南昆鐵路自東部南寧附近盆地出發(fā)向西可到云南省內(nèi)的 高原上。（ 12 分） ，江蘇省內(nèi)將形成蘇北隴海線、蘇中寧啟線、蘇南滬寧線與南北向新 (沂 )長(zhǎng) (興 )線構(gòu)成的“三橫一縱”的鐵路網(wǎng)（圖 7）。 據(jù)此回答 16— 17 題。分別寫出目前經(jīng)過(guò) A、 B、 C 三城市的我國(guó)南北鐵路干線的名稱。這樣設(shè)計(jì)有利于： A．提高南北陸路運(yùn)量 B．確?！包S金水道”的通航能力 C．穩(wěn)定河口水文特征 D．抵御臺(tái)風(fēng)侵襲 例 3 （ 2022 年全國(guó)卷）閱讀分析資料和圖 7 ,完成下列問(wèn)題 . 抗日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后 ,蘇聯(lián)援華物資通過(guò)西北陸路運(yùn)到中國(guó) ,英美物資通過(guò)香港、越南和 1938年開通的滇緬公路運(yùn)到中國(guó)。 在大城市中，往往形成多個(gè) 商業(yè)中心。 ⑶ 政治意義 :加強(qiáng)了蘇南、蘇中、蘇北地區(qū)的聯(lián)系，促進(jìn)全省經(jīng)濟(jì)的共同發(fā)展，有利于社會(huì)的穩(wěn)定。 四、青藏鐵路 2. 青藏鐵路要克服的自然障礙 ①凍土的季節(jié)凍融作用使路基不穩(wěn)固，也使修路技術(shù)難度大，成本高 ②生態(tài)脆弱，植被破壞后難以修復(fù) ③高原缺氧，使施工困難 ④廣布的荒漠，多山的地形，都使建設(shè)難度加大 3. 青藏鐵路建設(shè)的意義（ 區(qū)位因素 ） ⑴ 完善了我國(guó)鐵路版圖 ； ⑵ 經(jīng)濟(jì)意義 ： ① 青藏鐵路的建成將促進(jìn)西藏區(qū)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì) 交流，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供持續(xù)的動(dòng)力。 （ 3）科學(xué)技術(shù)因素 —— 科學(xué)技術(shù)的提高交通運(yùn)輸網(wǎng)伸展到了更廣闊的范圍。 管道運(yùn)輸 運(yùn)具和線路合二為一的新型運(yùn)輸方式。張家港高級(jí)中學(xué)高三地理第一輪復(fù)習(xí)資料 交通布局及其影響 【 課標(biāo)要求 】 ，說(shuō)明生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的重要性。機(jī)動(dòng)靈活，周轉(zhuǎn)速度快，裝卸方便，對(duì)各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng) 運(yùn)量小，耗能多，成本高，運(yùn)費(fèi)較貴 水路運(yùn)輸 歷史最悠久的運(yùn)輸方式，運(yùn)量大，運(yùn)費(fèi)低（適于大宗貨物的長(zhǎng)途運(yùn)輸） 速度慢，靈活性和連續(xù)性差，受航道水文狀況和氣象等自然影響大 航空運(yùn)輸 速度快，運(yùn)輸效率高，是最快捷的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式 運(yùn)量小，能耗大，運(yùn)費(fèi)高，且設(shè)備投資大，技術(shù)要求高。 （ 2）社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素 （決定性因素； 國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人口和城市的分布，完善國(guó)家鐵路網(wǎng)的需要，民族團(tuán)結(jié)、社會(huì)安定、國(guó)防需要、資源、客貨流的運(yùn)輸情況等 ） —— 社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)運(yùn)行中產(chǎn)生的人流、物流和信息流，為 交通運(yùn)輸生產(chǎn)提供了必要的勞動(dòng)對(duì)象，并且塑造交通運(yùn)輸網(wǎng)的地域組合特征。 （ 4）戰(zhàn)略意義 ① 有利于加快對(duì)外開放，發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì) ； ② 有利于鞏固國(guó)防，保衛(wèi)邊疆 。 六、 寧（南京）啟（啟東）鐵路的意義 ⑴合理布局江蘇省區(qū)域交通網(wǎng)， 寧啟鐵路與京滬、寧西（安）、寧贛（貴溪）、隴海、新（沂）長(zhǎng)（興）等鐵路共同構(gòu)成江蘇的鐵路網(wǎng)； ⑵ 經(jīng)濟(jì)意義 ： ① 促進(jìn)沿線（蘇中）地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展； ② 加快貨物流通、商品交換，促進(jìn)市 場(chǎng)發(fā)育、商業(yè)繁榮；③帶動(dòng)與商業(yè)、旅游業(yè)相關(guān)的服務(wù)業(yè)及整個(gè)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 ⑵布局位置：建立在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線。這一設(shè)計(jì)思路 主要考慮的因素是： A．海嘯 B．赤潮 C．潮汐 D．寒潮 （ 3）蘇通大橋是目前已建成的最接近人?？诘拈L(zhǎng)江大橋，它創(chuàng)造了“最深橋梁樁基礎(chǔ)”、“最高索塔”、“最大跨徑”和“最長(zhǎng)斜拉索”四項(xiàng)世界紀(jì)錄。 (2) 影響 A、 B、 C、 D、 E 城市的區(qū)位，除交通因素外，還有哪些共同的地理因素？ （ 3）城市的形成和發(fā)展極大地影響了其他交通線路的選擇。已于 2022 年 7 月青藏鐵路全線通車。（ 4 分） （ 3） 是評(píng)價(jià)大橋建成后產(chǎn)生的主要經(jīng)濟(jì)與環(huán)境效 益。這一地區(qū)分布著 10 多個(gè)少數(shù)民族，因此鐵路的修通對(duì)這些少數(shù)民族地區(qū)的 發(fā)展和解除 有重大意義。甲市地面公交運(yùn)力不足，而 出租汽車發(fā)展迅速，基所承擔(dān)的客運(yùn)比例已上升到 20％。（多項(xiàng)選擇） ，冬季實(shí)行取暖 （ 4）根據(jù) 圖文提供的信息，比較甲乙兩市的交通問(wèn)題，并分析其產(chǎn)生的原因，在此基礎(chǔ)上提出合理化的改進(jìn)建議： ，完成下列問(wèn)題。 （ 6）青藏鐵路要成為一條生態(tài)環(huán)保型鐵路，你認(rèn)為應(yīng)該采取那些措施？ （ 7）為了不影響野生動(dòng)物種群的棲息和繁殖，請(qǐng)你寫出青藏鐵路施工方案。 缺點(diǎn)：耕地占用和人口搬遷 多（ 2 分）．建設(shè)過(guò)程中會(huì)加重沿線地區(qū)水土流失（ 2 分）。 例一 解析：京滬高速鐵路在蘇南地區(qū)以橋代路，既加強(qiáng)了鐵路行駛的安全，又少占耕地；蘭新鐵路主要經(jīng)過(guò)河西走廊和天山北緣，地勢(shì)相對(duì)比較平坦；京滬鐵路主要經(jīng)過(guò)華北平原和長(zhǎng)江中下游平原，地形平坦，鐵路也比較平直。圖中 AE 分別是武漢和上海，武漢位于長(zhǎng)江干流和支流漢江交匯處，具有三個(gè)方向上的水運(yùn)優(yōu)勢(shì)，而上海位于長(zhǎng)江口，是河運(yùn)的終點(diǎn)同時(shí)也可以作為河運(yùn)的起點(diǎn)， ABCDE 五個(gè)城市沿長(zhǎng)江分布，影響城市區(qū)位的自然地理因素有地形、氣候、河流等，社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素有交通、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、生產(chǎn)方式、文化歷史等