【正文】 故加工灰鑄 鐵的切削速度應(yīng)較加工中碳鋼低，而加工鋁合金和銅合金的切削速度則較加工鋼高得多。精加工時(shí)，應(yīng)根據(jù)粗加工留下的余量確定背吃刀量，使精加工余量小而均勻。如果精基準(zhǔn)面不止一個(gè)，則應(yīng)該按照基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換的順序和逐步提高加工精度的原則來安排基準(zhǔn)面的加工。 （ 2）按工件安裝次數(shù)劃分 以零件一次裝夾能夠完成的工藝過程作為一道工序。 應(yīng)當(dāng)指出：加工階段的劃分不是絕對(duì)的，必須根據(jù)工件的加工精度要求和工件的剛性來決定。故要求選用的粗基準(zhǔn)盡可能平整、光潔，且有足夠大的尺寸，不允許有鍛造飛邊、鑄造澆、冒口或其他缺陷。 定位基準(zhǔn)選擇原則 擬定路線的第一步是選擇定位基準(zhǔn)。m 形位公差 /mm 備注 前端面孔 φ 47H7 IT7 圓柱度 前端面孔鉸孔 2φ 5N7 后面孔 φ 188H7 IT7 垂直度 圓柱度 最大實(shí)體原則下為 0 后面孔 φ 35H7 IT7 圓柱度 同軸度 后端面孔 φ 37H7 IT7 平行度φ 其余孔或螺紋孔 位置度φ 根據(jù) ZS1105 柴油機(jī)箱體工藝要求，在經(jīng)濟(jì)、合理的前提下， 為滿足以上技術(shù)要求，根據(jù)各加工技術(shù)要求 特 選擇如下 加工方法 ，見表 32。 箱體的工藝性分析 ZS1105 柴油機(jī)的箱體由于采用傳統(tǒng)的鑄造工藝，其基本尺寸結(jié)構(gòu)是在成型模中鑄造成型，箱體的結(jié)構(gòu)是一個(gè)完整的整體，其工藝性復(fù)雜，尺寸精度和位置精度要求極高。 制造業(yè)是作為衡量一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的重要指標(biāo)，體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家或一個(gè)民族的科技實(shí)力，是一個(gè)時(shí)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展最明顯的突出體現(xiàn)。在大一到大四的四年中，我很好的完成了機(jī)械測(cè)繪、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)及機(jī)械制造工藝學(xué)相關(guān)的專業(yè)課的課程設(shè)計(jì)。由于曲軸旋轉(zhuǎn)一周，活塞就往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次，對(duì)于 ZS1105 柴油機(jī)，活塞往復(fù)四個(gè)行程完成一個(gè)工作循環(huán)過程，所以在一個(gè)工作循環(huán)過程中曲軸旋轉(zhuǎn)了 720176。 IT8 Ra 平面度 前端面 507177。 由于 箱體所采用的材料為 HT200， 按照 毛坯的制造方法應(yīng)與材料的制造工藝相適應(yīng) ，且箱體結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，故 HT200 材料適合用鑄 造獲得毛坯。如果零件上有多個(gè)不加工表面，則應(yīng)以其中與不加工表面相互位置要求較高的表面作粗基準(zhǔn)。 (3) 便于安排熱處理工序，使冷熱加工工序配合的更好 粗加工后，一般要安排去應(yīng)力的時(shí)效處理，以消除內(nèi)應(yīng)力。當(dāng)確定了零件表面的加工方法和加工階段后，就可以將同一加工階段中各表面的加工組合成若干個(gè)工步。對(duì)于精度要求較高的加工表 11 面，在粗、精加工工序之間，零件最好擱置一段時(shí)間，使粗加工后的零件表面應(yīng)力得到完全釋放，減小零件表面的應(yīng)力變形程度，這樣有利于提高零件的 加工精度。 切削用量和時(shí)間定額的確定 切削用量的選擇原則 切削用量是切削加工時(shí)的重要參數(shù)，主要就是“切削用量三要素”，即切削速度、進(jìn)給量和被吃刀量，具體指切削速度 cv /(m/min)進(jìn)給量 f (mm/r) 背吃刀量 pa (mm)三個(gè)參數(shù)。在背吃刀量和進(jìn)給量選定以后，可在保證刀具合理耐用度的條件下，用計(jì)算的方法或用查表法確定切削速度的值。 轉(zhuǎn) 速 ： 1000 Dv??? 式（ ） 基本時(shí)間： j clT v? 式（ ） 輔助時(shí)間： ( )fjTT?? 式（ ） 服務(wù)時(shí)間： ? ?? ?fjw TTT ??? 式（ ） 單件時(shí)間： wfj TTTT ??? 式（ ） 根據(jù)工人的熟練程度現(xiàn)取： ? 式（ ） 工序 4 粗銑上 、下 端面 選用臥式雙面升降臺(tái)銑床 X60W，定位及夾緊選用專用夾具，選用高速鋼套式面銑刀，銑刀直徑 D=160mm，齒數(shù) z=16，粗銑時(shí)去背吃刀量 pa =5mm,每齒進(jìn)給量 f = , 取 cv 14 = min/m ， m in/ 0 0 01 0 0 0 rD vn c ????? ?? 查表取 n=65m/min，則實(shí)際的速度 cv =， 基本時(shí)間：j lT n z f? ??= m 51 9 ???? 輔助時(shí)間： ? = m in?? 服務(wù)時(shí)間： ( )w j fT T T?? ? ? m ???? 單件時(shí)間： j f wT T T T? ? ? m ???? 工序 5 粗銑前 、 后 端面 選用臥式雙面升降臺(tái)銑床 X60W，定位及夾緊選用專用夾具，選用高速鋼套式面銑刀，銑刀直徑 D=160mm，齒數(shù) z=16，粗銑時(shí)去背吃刀量 pa = 5mm，每齒進(jìn)給量 f = , 取 cv = /minm ，粗銑和精銑都要分別兩次走刀才能完成加工： m in/ 0 0 01 0 0 0 rD vn c ????? ?? 查表取 n=71r/min，則實(shí)際的速度 cv =基本時(shí)間：j lT n z f? ??= m 519 ???? 輔助時(shí)間： ? = m in?? 服務(wù)時(shí)間： ( )w j fT T T?? ? ? m ???? 單件時(shí)間： j f wT T T T? ? ? m ???? 工序 6 粗銑 左、 右端面 選用臥式雙面升降臺(tái)銑床 X60W，定位及夾緊選用專用夾 具，選用高速鋼套式面銑刀，銑刀直徑 D=125mm，齒數(shù) z=14，粗銑時(shí)去背吃刀量 pa =5mm,精銑時(shí)取 pa = 1mm，每齒進(jìn)給量 f = , 取 cv = /minm ， m in/ rD vn c ????? ?? 查表取 n=80m/min，則實(shí)際的速度 cv =， 基本時(shí)間：j lT n z f? ??= m 45 2 ???? 輔助時(shí)間： ? = m in?? 服務(wù)時(shí)間： ( )w j fT T T?? ? ? m ???? 單件時(shí)間： j f wT T T T? ? ? m in3 . ???? 工序 7 精 銑 上、 下端面 15 選用臥式雙面升降臺(tái)銑床 X60W，定位及夾緊選用專用夾具，選用高速鋼套式面銑刀，銑刀直徑 D=160mm，齒數(shù) z=16，精銑時(shí)取 pa = 1mm，每齒進(jìn)給量 f = , 取 cv = /minm ， m in/ 0 0 01 0 0 0 rD vn c ???? ?? ?? 查表取 n=65m/min，則實(shí)際的速度 cv =， 基本時(shí)間：j lT n z f? ??= m 45 2 ???? 輔助時(shí)間： ? = m in?? 服務(wù)時(shí)間： ( )w j fT T T?? ? ? m ???? 單件時(shí)間： j f wT T T T? ? ? m ???? 工序 8 精 銑前 、 兩個(gè)端面 選用臥式雙面升降臺(tái)銑床 X60W，定位及夾緊選用專用夾具，選用高速鋼套式面銑刀，銑刀直徑 D=160mm，齒數(shù) z=16，粗銑時(shí)去背吃刀量 pa = 1mm，每齒進(jìn)給量 f = , 取 cv = /minm ，粗銑和精銑都要分別兩次走刀才能完成加工： m in/ 0 0 01 0 0 0 rD vn c ????? ?? 查表取 n=71r/min，則實(shí)際的速度 cv =基本時(shí)間：j lT n z f? ??= m 519 ???? 輔助時(shí)間： ? = m in?? 服務(wù)時(shí)間： ( )w j fT T T?? ? ? m ???? 單件時(shí)間： j f wT T T T? ? ? m ???? 工序 9 精 銑 左、 右端面 選用臥式雙面升降臺(tái)銑床 X60W，定位及夾緊選用專用夾具，選用高速鋼套式面銑刀，銑刀直徑 D=125mm，齒數(shù) z=14，精銑時(shí)取 pa = 1mm，每齒進(jìn)給量 f = , 取 cv = /minm ， m in/ rD vn c ????? ?? 查表取 n=80m/min，則實(shí)際的速度 cv =， 基本時(shí)間：j lT n z f? ??= m 45 2 ???? 輔助時(shí)間： ? = m in?? 服務(wù)時(shí)間： ( )w j fT T T?? ? ? m ???? 單件時(shí)間： j f wT T T T? ? ? m in3 . ???? 16 工序 10 粗 鏜 前 、 后 、 左 面孔 （ 1）鏜孔 φ 188H7：選用臥式 雙面多軸組合機(jī)床 ，定位及夾緊選用專用夾具，選用 硬質(zhì)合金 浮動(dòng) 鏜刀， 粗鏜 時(shí)取 pa = ， cv =， f = ： 1000 1 0 0 0 0 . 6 7 5 0 / m in0 . 8rf v ?? ? ? 取 n=800r/min，則實(shí)際速度為 cv =基本時(shí)間：j lT nf? ?= 23 0. 04 m in80 0 0. 8 ?? 輔助時(shí)間： ? = ??min 服務(wù)時(shí)間： ( )w j fT T T??0 .0 5 ( 0 .0 4 0 .0 1 ) 0 .0 1 m in? ? ? ? 單件時(shí)間： j f wT T T T? ? ? 0 .0 4 0 .0 1 0 .0 1 0 .0 6 m in? ? ? ? （ 2）鏜孔φ 130K7： 選用臥式 三 面多軸組合 鏜 床 ，定位及夾緊選用專用夾具，選用硬質(zhì)合金浮動(dòng)鏜刀，粗鏜時(shí) pa = ， cv =， f = ： 由得 1000 1 0 0 0 0 . 6 7 5 0 / m in0 . 8rf v ?? ? ? 取 n=800r/min，則實(shí)際速度為 cv =基本時(shí)間：j lT nf? ?= 31 0. 05 m in80 0 0. 8 ?? 輔助時(shí)間： ? = ??min 服務(wù)時(shí)間： ( )w j fT T T??0 .0 5 ( 0 .0 5 0 .0 1 ) 0 .0 1 m in? ? ? ? 單件時(shí)間： j f wT T T T? ? ? 0 .0 4 0 .0 1 0 .0 1 0 .0 7 m i n? ? ? ? （ 3）鏜φ 188H7 孔的邊緣倒角： 選用臥式三面多軸組合鏜床 ，定位及夾緊選用專用夾具，選用 45 硬質(zhì)合金單刃鏜刀 pa = ， cv =， f = 。當(dāng)加工余量過大，工藝系統(tǒng)剛度較低，機(jī)床功率不足，刀具強(qiáng)度不夠 或斷續(xù)切削的沖擊振動(dòng)較大時(shí)，可分多次走刀。通常，可按零件的加工部位劃分工序，一般先加工簡(jiǎn)單的幾何形狀，后加工復(fù)雜的幾何形狀；先加工精度較低的部位，后加工精度較高的部位；先加工平面，后加工孔。這種劃分方法適用于零件有強(qiáng)度和硬度要求，需要進(jìn)行熱處理或零件精度要求較高，需要有效去除內(nèi)應(yīng)力，以及零件加工后變形較大，需要按粗、精加工階段進(jìn)行劃分的零件加工。其主要特點(diǎn)是： （ 1） 可以采用 高效機(jī)床和工藝裝備，生產(chǎn)率高； （ 2） 減少了設(shè)備數(shù)量以及操作工人人數(shù)和占地面積，節(jié)省人力、物力； （ 3） 減少了工件安裝次數(shù)，利于保證表面間的位置精度； （ 4） 采用的工裝設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，調(diào)整維修較困難，生產(chǎn)準(zhǔn)備工作量大。 加工階段的劃分 對(duì)于那些加工質(zhì)量要求較高或較復(fù)雜的零件，通常將整個(gè)工藝路線劃分為以下幾個(gè)階段： (1) 粗加工階段 —— 主要任務(wù)是切除各表面上的大部分余量，其關(guān)鍵問題是提高生產(chǎn)率。因此，選擇精基準(zhǔn)一般應(yīng)遵循下列原則： （ 1）基準(zhǔn)重合原則 應(yīng)盡可能選擇被加工表面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)為精基準(zhǔn)，也就是說應(yīng)盡量使定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)相重合。零件的 生產(chǎn)類型是按零件的年生產(chǎn)綱領(lǐng)和產(chǎn)品特征來確定。 ZS1105 柴油機(jī)機(jī)體在前、后、左、右、上、下六個(gè)面上分布 著很多螺紋孔和其他孔，而且這些孔的加工尺寸精度和位置尺寸精度要求都較高，要想較好的滿足這些要求，就要先加工出符合要求的平面，并以此為基準(zhǔn)加工所需的孔。但同時(shí)也要看到，我們國(guó)家的制造業(yè)和西方發(fā)達(dá)資本主義國(guó)家的制造業(yè)還 有差距，而且在某種層度上說，差距還很大，這就要求我們國(guó)家還要付出更大的努力去提高我國(guó)的制造業(yè)在世界制造業(yè)中的地位，使我國(guó)的制造業(yè)對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展能夠發(fā)揮更大的作用，為人民和人類帶來更大的幫助。 除上述外，還要 設(shè)計(jì)針對(duì)該箱體 鏜 孔加工工藝的專用組合機(jī)床及專用夾具，完成“三圖一卡”及夾具的全套圖紙。 2 2 ZS1105 柴油機(jī)箱體簡(jiǎn)介 箱體的工作及材料簡(jiǎn)介 該柴油機(jī)采用往復(fù)式活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)，它是把霧狀燃料直接噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸內(nèi)部進(jìn)行燃燒，靠燃料的迅速燃燒所放出的大量熱量作用于活塞，繼而推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)輸出動(dòng)力，這一過程也就是燃料的化學(xué)能先轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，然后熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過程。 表 31 ZX1105 柴油機(jī)箱體技術(shù)要求 加工表面 尺寸及偏差 /mm 公差及精 度要求 表面粗糙度 /181。最長(zhǎng)見的毛坯是鑄件和鍛件。 粗基準(zhǔn)選擇原則 選擇粗基準(zhǔn)主要是選擇第一