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粉煤灰路基施工方案(專業(yè)版)

2025-07-06 19:34上一頁面

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【正文】 采用重型振動壓路機或夯錘壓實填石路堤時,可加厚至 。進行填石路基施工。 d. 每次觀測段長度原則上要求不小于路堤底度的 2 倍,即 80m 左右。 c. 將裝有振動器的多功能打樁架在孔位就位,將裝有樁尖的鋼管對準孔位定位。 g. 擠實碎石樁的質量以填料量和密實電流控制。 1. 5. 2 粉體噴射攪拌樁 A. 施工方法 a. 恢復中線,放出施工路段邊線樁,清除,平整原地基使之滿足粉噴攪拌樁現(xiàn)場施工要求。當長時間不能繼續(xù)施工時,應進行表層復 土封閉處理并碾壓密實,做好路拱橫坡,以利表面排水。加水量可按下式計算 : Q=[L B Hρ LW/( 1+) ] (W1— W0) 式中: Q— 所需加水量( Kg) L— 路段長度( m) B— 路段寬度( m) H— 松鋪厚度( m) ρ LW—— 松鋪濕密度( Kg/m3) W1—— 粉煤灰原始含水量( %) W0—— 粉煤灰要求達到的含水量( %) I. 攤鋪后的粉煤灰必須及時碾壓,做到當天攤鋪,當天壓實完畢,以防水份蒸發(fā)而影響壓實效果。1. 1. 4. 1 施工特征 粉煤灰路堤是利用電廠的廢料粉煤灰填筑路堤,粉煤干燥后松散,無粘性,填筑路堤時必須嚴格控制含水量并與路肩包邊土協(xié)調施工。碾壓時應使粉煤灰處于最佳含水量范圍內。 1. 4. 3 工藝流程框圖 1. 4. 4 主要機械設備:推土機,裝載機,平地機,壓路機,水車,自卸汽車。 路線測量 地基清整 樁機就位 預攪下沉 噴粉提升 樁機放樣 標定參數(shù) 繪樁位圖 監(jiān)理 驗收 監(jiān)理檢查 關機移位 重復預攪 下沉提升 回填樁頭 質量檢測 b. 測量繪制方格網圖,準確定出樁位,其偏差不應超過設計規(guī)定。直徑為 的碎石樁的碎石置換量約 ,錘擊擠密的密實電流控制在 40—— 50A。 d. 起動振動器,使鋼管下沉到要求深度后上拔 — ,清除樁尖真空吸力,并張開活瓣。視距不等差應小于 3m,前后累計差應小于 6m。 c. 填石路堤的石料強度不應小于 15Mpa(用于護坡的不應小于 20Mpa)。填石路堤壓實時的操作要求,應先壓兩側(即靠路肩部分)后壓中間,壓實路線對輪碾應縱向互相平行,反復碾壓。 k. 填石路堤選用工作質量 12t 以 上的重型振動壓路機,工作質量 以上的夯錘或25t 以上的輪胎壓路機(夯)實,當缺乏上述的壓實機具時節(jié),可采用重型靜載光輪壓路機壓實并減少每層填筑厚度和減小石料粒徑,其適宜的壓實厚度應根據試驗確定,但不得大于 50cm。 b. 清除填方范圍內的草皮,樹根,淤泥,積水,并平整壓實經監(jiān)理工程師認可,實測填前標高后,方 253。 c. 轉點位置必須使用尺 墊,禁止用磚石代替尺墊。 b. 測繪布設樁位平面圖,準確放出樁位并編號。 f. 兩次填筑碎石,錘擊芯管,使碎石擠實,直至形成碎石樁柱。 B. 工藝流程框圖 C. 主要機械設備:插板機,推土機,發(fā)電機,自卸汽車。晴天灑水潤濕,防止表層干燥松散;雨天及時排水,以免影響上層鋪筑。已攤鋪的粉煤灰因故造成過濕或過干,應晾曬或噴灑水份調整含水量,以達到最佳含水量。粉煤灰路堤填筑多數(shù)采用機械化聯(lián)合施工。 J. 粉煤灰路堤宜采用振動壓 路機碾壓。 1. 5 軟基處理
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