【正文】 3． 2 電氣接線 3． 2． 1 兩個電源采用同級電壓供電，可以相互備用，提高設(shè)備利 用率。 (42) 4 2 配變電裝置 10． 3． 5 閘門和閥門應(yīng)設(shè)有運(yùn)行到位和越位保護(hù)的檢測開關(guān)。 VI— VII 級船閘的運(yùn)行控制系統(tǒng)宜采用計(jì)算機(jī)運(yùn)行控制 系統(tǒng)。高噪聲和潮濕的船閘運(yùn)行 區(qū)域宜采用號筒式揚(yáng)聲器。 9． 3． 7 攝像機(jī)鏡頭的選擇應(yīng)符合下列規(guī)定。 9通信、工業(yè)電視和廣播 9． 1 一般規(guī)定 9． 1． 1 通信、工業(yè)電視和廣播的設(shè)置應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《船閘 總體設(shè)計(jì)規(guī)范》 (JTJ 305)的規(guī)定。遠(yuǎn)程信 號、進(jìn)閘信號和出閘信號裝置可采用透鏡燈或其他發(fā)光裝置，并應(yīng) 以紅色信號表示禁止通行，綠色信號表示允許通行。 7． 3． 3在船閘的 TN 系統(tǒng)中，架空線路和分支線路終端的 PEN線 或 PE 線應(yīng)重復(fù)接地，并應(yīng)符合下列規(guī)定。當(dāng)防雷接地裝 置和電氣設(shè)備接地裝置不共用時(shí)，地下間距不應(yīng)小于 2m。 6． 3． 9 氣體放電燈應(yīng)避免氣體放電光源的頻閃效應(yīng)，可將相鄰燈 管接在不同相別的線路上。 6． 2． 2 船閘運(yùn)行區(qū)域內(nèi)的一般照明照度均勻度不應(yīng)小于 O． 7，鄰 近周圍的照明照度均勻度不應(yīng)小于 0． 5。 5． 3． 5． 6 電纜敷設(shè)的彎曲半徑與電纜外徑的比值，不應(yīng)小于表 5． 3． 52的規(guī)定。 5． 3． 3． 2 架空明敷的電纜與熱力管道的凈距不宜小于 1． Om， 當(dāng)凈距小于或等于 1． Om 時(shí)，應(yīng)采取隔熱措施。 5． 3． 1． 2 支承電纜的金屬構(gòu)架應(yīng)采取防腐措施。 5． 2． 4 下列情況下，不同回路的線路可穿于同～管內(nèi)： (1)標(biāo)稱電壓為 50V 以下的回路； (2)同一設(shè)備或同一聯(lián)動系統(tǒng)設(shè)備的電力回路和無防干擾要 求的控制回路； (3)同一照明燈具的回路； 4)管內(nèi)絕緣導(dǎo)線的根數(shù)少于 8 根的同類照明的回路。 10 5 線 路 5． 1 一般規(guī)定 5． 1． 1 架空電力線路不應(yīng)在船閘跨越。 4． 2． 4． 6 當(dāng)配變電室采用雙層布置時(shí)，位于樓上的配電室應(yīng)至 少設(shè)一個通向室外的平臺或通道的出口。 4． 1． 10 在船閘配變電所室內(nèi)裸導(dǎo)體上方布置燈具時(shí)。 3． 4． 2 自備發(fā)電機(jī)組的容量應(yīng)滿足船閘主要用電負(fù)荷的需要，其 余負(fù)荷宜自動切除。 3． 2． 7． 3低壓側(cè)主斷路器與低壓斷路器應(yīng)有電氣聯(lián)鎖。5 ％；視覺要求較高場所照明為 一 2． 5％一 +5％；應(yīng)急照明、道路照明和電壓為 36V 及以下的安全 3 照明為一 10％一 +5％； (3)信號燈和標(biāo)志燈為 177。 2． 0． 8 上行程序起始狀態(tài) 上閘首閘門和閥門全部關(guān)閉，下閘首閥門關(guān)閉，下閘首閘門開 啟到位的狀態(tài)。 ’ ‘(31) 10． 4 控制室 本規(guī)范的主編單位為四川省交通廳交通勘察設(shè)計(jì)研究院 (原 四川省交通廳內(nèi)河勘察規(guī)劃設(shè)計(jì)院 )，參加單位為中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè) 計(jì)院和江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院。 《船閘設(shè)計(jì)規(guī)范 (第六篇：電氣設(shè)計(jì) )》 (試行 )(JTJ 266— 87)自 1987 年發(fā)布實(shí)施以來，對提高我國船閘工程的設(shè)計(jì)水平起到了積 極的促進(jìn)作用，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。 3． 2 電氣接線 5． 3 室外線路 ’ 2． 0． 9 下行程序起始狀態(tài) 下閘首閘門和閥門全部關(guān)閉，上閘首閥門關(guān)閉，上閘首閘門開 啟到位的狀態(tài)。5 ％； (4)其他用電設(shè)備為 177。 3． 2． 8 自備電源接入變電所低壓配電系統(tǒng)時(shí)．與外網(wǎng)電源間應(yīng)設(shè) 互鎖裝置，不得并網(wǎng)運(yùn)行。 3． 4． 3 自備發(fā)電機(jī)組的容量可根據(jù)一級負(fù)荷或二級負(fù)荷，按下述 方法計(jì)算，并選擇其最大者： 5 (1)按主要用電負(fù)荷計(jì)算發(fā)電機(jī)容量； (2)按啟動電流最大的單臺電動機(jī)或成組電動機(jī)啟動的需要， 計(jì)算發(fā)電機(jī)容量； (3)按啟動電動機(jī)時(shí)母線容許電壓降計(jì)算發(fā)電機(jī)容量。燈具的水 平投影與裸導(dǎo)體的凈距應(yīng)大于 lm。 4． 2． 4． 7 變壓器室、配電室和電容器室的門應(yīng)向外開。當(dāng)確有困難需要跨越時(shí)。 5． 2． 5 采用金屬管或塑料管布線的直線管路長度不宜大于 30m， 管路較長或彎曲時(shí)，宜加大管徑或加裝拉線盒。 5． 3． 2 電纜在電纜溝或廊遭內(nèi)敷設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定。電纜與非熱力管 道的凈距不宣小于 0． 5m，當(dāng)凈距小于或等于 0． 5m 時(shí)，應(yīng)在與管 道接近的電纜段上和該段兩端向外延伸不小于 0． 5m 以內(nèi)的電纜 段上，采取防止電纜受機(jī)械損傷的措施。 電纜彎曲半徑與電線外徑的比值 表 5． 3． 5． 2 電力電纜 電纜護(hù)套類型 其他多芯電繾 單芯 多芯 鉛 25 15 15 金屬護(hù)套 鋁 30 30 30 紋鋁套盒譬尊 l 套 20 20 20 非金屬護(hù)套 無鎧裝 20 15 10 5． 3． 6鋼索布線應(yīng)符合下列規(guī)定。 6． 2． 3 船閘的室內(nèi)照明照度標(biāo)準(zhǔn)值和一般顯色指數(shù)應(yīng)符合表 6． 2． 3 的規(guī)定。 6． 3． 10 靠近高溫?zé)艟叩纳喜坎粦?yīng)敷設(shè)線路。接地裝 置宜敷設(shè)成環(huán)形接地體。 7． 3． 3． 1 電纜線路和架空線路在每個建筑物的進(jìn)線處，均應(yīng)重 復(fù)接地。 8． 2． 2遠(yuǎn)程信號應(yīng)符合下列規(guī)定。 9． 2 通 信 9． 2． 1 船閘應(yīng)設(shè)置內(nèi)部通信設(shè)施和對外通信設(shè)施，通信方式可為 有線通信和無線通信。 9． 3． 7． 1 鏡頭的焦距應(yīng)根據(jù)視場大小和鏡頭與監(jiān)視目標(biāo)的距 離確定，并按下式計(jì)算： ， =等 (9． 3． 7) 131 式中 F—— 焦距 (him)； A—— 像場高 (him)； ￡ —— 物距 (mm)； H—— 視場高 (mm)。多級船閘和多線船閘各廣播系統(tǒng)間應(yīng) 防止相互干擾。 10． 1． 10 船閘管理系統(tǒng)宜包含船閘運(yùn)行數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、船閘船舶 調(diào)度系統(tǒng)、船閘過閘收費(fèi)系統(tǒng)和公眾信息服務(wù)系統(tǒng)等。 10． 4 控制室 10． 4． 1 非溢洪船閘控制室的室內(nèi)地面高程不得低于重現(xiàn)期為卯 年一遇的洪水高程。(47) 7． 2 防雷 (51) 10． 2 運(yùn)行控制流程 3． 2． 3 為提高供電可靠性和便于管理推薦采用放射式配電系統(tǒng)。 3． 1． 6 船閘的檢修多發(fā)生在閘門、閥門、啟閉機(jī)和電氣部分，這些 設(shè)備大部分集中在上、下閘首附近，因此，在上、下閘首配備檢修電 源是十分必要的。 A． 0． 2 條文中指定應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行時(shí)，寫法為 “ 應(yīng) 符合 10． 3． 4 保護(hù)用的檢測傳感器宜采用開關(guān)量傳感器。 10． 1． 9 I～ V 級船閘的運(yùn)行控制系統(tǒng)應(yīng)采用計(jì)算機(jī)運(yùn)行控制系 統(tǒng)。 9． 4． 7 揚(yáng)聲器的選用除應(yīng)滿足靈敏度、頻響、指向性和播放效果 的要求外，尚應(yīng)考慮閘室回聲的影響。監(jiān)視 目標(biāo)的最低環(huán)境照度應(yīng)高于攝像機(jī)最低照度的 10 倍。 8． 3． 5 多級船閘閘室編號標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在上游和下游工作閘門上。 8． 2 信 號 8． 2． 1 通行信號可分為遠(yuǎn)程信號、進(jìn)閘信號和出閘信號。 7． 3． 2 電氣設(shè)備的外露可導(dǎo)電部分應(yīng)接地。 7． 2． 2． 5 引下線的沖擊接地電阻不宜大于 loft，接地裝置宜與 電氣設(shè)備接地裝置共用且宜與埋地金屬管道相連。 6． 3． 8 氣體放電燈的照明線路，中性線截面應(yīng)與相線截面規(guī)格相 同。 6． 2 照 度 6． 2． 1 船閘的照度標(biāo)準(zhǔn)值分級應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑照明設(shè) 18 計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》 (GB 50034)的規(guī)定。 5． 3． s． 5埋地敷設(shè)電纜的接頭盒下應(yīng)設(shè)置混凝土基礎(chǔ)板，基礎(chǔ) 板的寬度宜超出接頭保護(hù)盒兩端 0． 6～ 0． 7m。 lkV 及以下電力電纜和控制電纜與 lkV 以上電力電 纜宜分開敷設(shè)，當(dāng)并列明敷時(shí)，凈距不應(yīng)小于 150mm。 5． 3． 1． 1 電纜不應(yīng)在有易燃、易爆和可燃?xì)怏w管道或液體管道 的溝道內(nèi)敷設(shè)。 5． 2． 3 二根絕緣導(dǎo)線穿于同一根管時(shí)，管內(nèi)徑不應(yīng)小于二根導(dǎo)線 外徑之和的 1． 35 倍；三根及以上絕緣導(dǎo)線穿于同一根管時(shí)，包括 外護(hù)惺的總截面面積不應(yīng)超過管內(nèi)截面面積的 40％。要 求斷開短路電流的保護(hù)電器應(yīng)滿足短路條件下的通斷能力。 4． 2． 4． 5 當(dāng)配電裝置的長度大于 6m 時(shí)，柜后通道應(yīng)設(shè)兩個出 口，配電裝置兩個出口間的距離超過 15m 時(shí)，尚應(yīng)增加出 I： 1。 4． 1． 9 非油浸的變壓器和非可燃性油浸電容器可設(shè)在同一房間內(nèi)。自備發(fā)電機(jī)組宜靠近船閘的配變 電所設(shè)置。 3． 2． 7． 2 低壓斷路器自投應(yīng)有 0 一 ls 的延時(shí)，低壓側(cè)主斷路器 因過載或短路故障分閘時(shí)，低壓斷路器不得自動合閘。 3． 1． 5 正常運(yùn)行情況下，用電設(shè)備端子處的電壓偏差允許值應(yīng)滿 足下列要求： (1)電動機(jī)為 t5％； (2)一般工作場所照明為 177。在調(diào)試、維修或處理故障時(shí)使用。 “(30) 10． 3 運(yùn)行控制系統(tǒng)的現(xiàn)場檢測 主要包括供電系統(tǒng)，配變電所及配 變電裝置，線路，照明，防雷和接地，信號和標(biāo)志，通信、工業(yè)電視和 廣播，運(yùn)行控制系統(tǒng)和管理系統(tǒng)等技術(shù)內(nèi)容。隨著我國船 閘工程建設(shè)技術(shù)的發(fā)展，該規(guī)范已難以滿足船閘工程建設(shè)發(fā)展的 需要，迫切需要進(jìn)行修訂。 一 6 照明 2． 0． 10 越位保護(hù) 又稱超行程保護(hù)，指船閘閘門或閥門開終或關(guān)終后，限位裝置 失效時(shí)，采取的一種保護(hù)措施。5 ％。并應(yīng)滿足下列要求： (1)避免與外網(wǎng)電源的計(jì)費(fèi)混淆； 4 (2)滿足主要用電負(fù)荷需要。 3． 4． 4 自備發(fā)電機(jī)組宜裝設(shè)快速自動啟動裝置和電源自動切換 裝置，并應(yīng)具有連續(xù)三次自啟動的功能。燈具不得采用吊裝方式。相鄰房 間的門應(yīng)雙向開啟。 必須進(jìn)行充分的技術(shù)論證。 5． 2． 6 塑料管和塑料線槽及附件。 5． 3． 2． 1 電纜在電纜溝和廊道內(nèi)敷設(shè)時(shí)，支架層問垂直距離和 通道寬度的最小凈距應(yīng)符合表 5． 3． 21 的規(guī)定。 5． 3． 4電纜橋架布線應(yīng)符合下列規(guī)定。 5． 3． 6． 1 鋼索上絕緣導(dǎo)線垂弧最低點(diǎn)至地面的距離不應(yīng)小于 2． 7m。 船閘的室內(nèi)照明照度標(biāo)準(zhǔn)值和顯色指數(shù) 表 6． 2． 3 房聞名稱 規(guī)定照度所在平面 照度標(biāo)準(zhǔn)值 (k) 一般顯色指數(shù) 啟閉機(jī)房 地面 100 60 水泵房 地面 100 60 控制室 離地 o 75m 平面 500 80 高低壓配電裝置室 離地 o 75m平面 2 腫 60 變壓器室 地面 100 20 發(fā)電機(jī)室 地面 200 60 通 信 設(shè) 備 室 離地 o ， 75m 平面 500 80 電纜廊道 地面 50 辦公室 離地 o 75m 平面 300 80 通道、樓梯問、廁所 地面 “m 60 6． 2． 4船閘的室外照明照度標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合表 6． 2． 4的規(guī)定。接入高溫?zé)艟叩木€ 路應(yīng)采用耐熱導(dǎo)線或采取其他隔熱措施。 7． 2． 2． 6 突出屋面的金屬物體可不裝接閃器，但應(yīng)與屋面防雷 裝置相連。 7． 3． 3． 2 裝有漏電保護(hù)裝置的 PEN 線不應(yīng)重復(fù)接地。 8． 2． 2． 1 遠(yuǎn)程信號裝置應(yīng)設(shè)置在船閘上游和下游引航道口門 區(qū)附近，遠(yuǎn)程信號裝置的高程應(yīng)高于最高通航水位 4。 9． 2． 2 程控交換機(jī)設(shè)備用戶端口的備用量可按實(shí)際用戶的 10％ 考慮。 9． 3． 7． 2 攝取固定監(jiān)視目標(biāo)時(shí)可選用定焦距鏡頭。 9． 4． 8 功率放大設(shè)備的布置應(yīng)考慮散熱和維護(hù)的需要。 10． 1． 11 當(dāng)運(yùn)行控制系統(tǒng)和管理系統(tǒng)的工作電壓質(zhì)量不能滿足 要求時(shí)，應(yīng)設(shè)置穩(wěn)壓電源或不間斷電源。溢洪船閘控制室的室內(nèi)地面高程不得低于重 現(xiàn)期為加年一遇的洪水高程。 的有關(guān)規(guī)定 ” 或 “ 應(yīng)按 執(zhí)行