【正文】 鋁材入爐平均溫度為 20℃，固化工藝溫度為 200℃。℃ 100 ℃鋁平均比熱為 ℃） ＝ 143500000kJ 鋁材含水率為 3％，此部分水由 20℃加熱到 50℃所需有效熱量為： Qy5＝ 5000 103kg 3％（ 50℃－ 20℃） ℃）＝ 11104090000kJ 短鋁棒加熱爐平均熱效率按 75％ 計算，則短鋁棒加熱需供給熱量為： Qg2＝ 11104090000kJ247。h） 損耗分?jǐn)偭? （ kW 照明系統(tǒng)全年實際運(yùn)行時間 Tn9＝ 1300 小時。 Σ P3010＝ ； Σ P3011＝ ＋ ＝ ； Σ P3012＝ ； Σ P3013＝ 。 本項目新增 17 條擠壓生產(chǎn)線，年設(shè)計產(chǎn)量為 45000 噸， 成材率 按80％ 計算，則 擠壓 原料為： 45000 噸 247。無功功率補(bǔ)償容量按下式計算： Qc=α P30 qc 式中：α為平均負(fù)荷系數(shù)，取值范圍為 ， 本 車間 計算時取α=， qc 為無功補(bǔ)償率（ kvar/kW） ,qc 按無功補(bǔ) 償率 qc 值表查得。 （ 2） 本 車間 電力負(fù)荷計算結(jié)果為： 有限公司年產(chǎn) 、廢水節(jié)能回用改造項目 節(jié)能分析專 篇 25 有功功率： P30 = 無功功率： Q30 = 視在功率： S30 = 功率因數(shù)： cosΦ = 氟碳噴涂車間 （ 1）本車間耗電設(shè)備共 6臺套，主要生產(chǎn)設(shè)備為： 氟碳噴涂線 1 條、循環(huán)水泵 2 臺、空壓機(jī) 1 臺、行車 2臺 等 。 自來水管管徑為 100mm， 經(jīng) 水表計量后接入廠區(qū) 生活 用水管網(wǎng)，保證廠區(qū) 生產(chǎn)和 職工生活 用水。 電力裝機(jī)總?cè)萘繛?。 （ 3）壓緊： 利用專用的 復(fù) 合機(jī) ，將 卡進(jìn)槽口的塑料條壓的緊實一點。 （ 2） 封孔、水 洗： 封孔的目的是 改變氧化鋁膜的晶體排列，使氧化鋁膜晶體排列結(jié)構(gòu)緊密 。 （ 2） 堿蝕、水洗：通過強(qiáng)堿的腐蝕作用，去除鋁型材表面氧化膜。 項目 電力裝機(jī)總?cè)萘繛?。 公司 通過了 ISO9001國際質(zhì)量管理體系 和 ISO14001 國際環(huán)境 管理體系的認(rèn)證，嚴(yán)格按 GB52372020 標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)與檢 測，全新推出的專利產(chǎn)品：有限公司年產(chǎn) 、廢水節(jié)能回用改造項目 節(jié)能分析專 篇 3 XJ8088系列、 XJ8088AS 系列、 XJ8665 與日本新 80、 XJ1008等高氣密超值推拉門窗、平開窗、系列（ XJ110— 180）幕墻、系列隔熱斷橋等得到市場認(rèn)可 。現(xiàn)有員工 600 多人，其中各類工程技術(shù)人員 106 人，約 占 總?cè)藬?shù)的 18％。 本 項目 使用的工藝、設(shè)備 沒有被列入 《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（ 2020年本）》中限制類、淘汰類 目錄，而是 采用先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)， 主要 生產(chǎn)設(shè)備 和工藝屬于 同行業(yè) 先進(jìn)水平 。 （ 6） 時效： 為增強(qiáng)鋁型材強(qiáng)度和硬度， 采用天然氣 在時效爐中進(jìn)行時效 ， 時效 溫度為 200℃左右， 時效 時間為 45小時。 （ 7）固化： 采用天然氣 為燃料，鋁型材在專用 固化 爐 進(jìn)行 ， 使電泳漆牢固附著于 型材表面 。固化采用天然氣作為燃料，固化溫度為 200℃，固化時間為 20 分鐘。 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 （ 1） 《綜合能耗計算通則》（ GB/T25892020）； （ 2） 《企業(yè)能源審計技術(shù)通則》（ GB/T171661997）； （ 3） 《企業(yè)能耗計量與測試導(dǎo)則》（ GB/T64221986）； （ 4） 《企業(yè)節(jié)能量計算方法》（ GB/T132342020）； （ 5） 《工業(yè)企業(yè)能源管理導(dǎo)則》（ GB/T155872020）； （ 6） 《用能單位能源計量器具配備和管理通則》（ GB171672020）； （ 7） 《評價企業(yè)合理用電技術(shù)導(dǎo)則》（ GB/T34851998）； （ 8） 《評價企業(yè)合理用熱技術(shù)導(dǎo)則》（ GB/T34861993）； （ 9） 《節(jié)水 型企業(yè)評價導(dǎo)則》（ GB/T71192020）； （ 10） 《綠色建筑評價標(biāo)準(zhǔn)》（ GB/T503782020） ； （ 11） 《工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（ GB500341992）； （ 12） 《工程設(shè)計節(jié)能技術(shù)暫行規(guī)定》（ GBJ61985） ； （ 13） 《鋁合金建筑型材單位產(chǎn)品能源消耗限額》（ GB213512020） 。公司已 與 江陰市天力燃?xì)庥邢薰?簽訂 長期供用 天然氣 協(xié)議，本項目用 天然氣 完全能夠得到保證，預(yù)計項目建成后年耗 天然氣 量為 標(biāo)立方米 。 （ 2） 本 車間 電力負(fù)荷計算結(jié)果為： 有功功率： P30 = 無功功率： Q30 = 視在功率： S30 = 功率因數(shù)： cosΦ = 隔熱 斷橋、木紋車間 （ 1）本車間耗電設(shè)備共 15 臺套，主要生產(chǎn)設(shè)備為： 開齒機(jī) 3臺、 穿條機(jī) 3 臺、 復(fù)合機(jī) 3 臺、 木紋線 2條、 循環(huán)水泵 2臺、行車 2 臺 等 。本 車間 補(bǔ)償前 cosΦ =,補(bǔ)償后取經(jīng)濟(jì)功率因數(shù) cosΦ =,查表得qc=。h α為平均負(fù)荷系數(shù)， Tn為全年實際工作時間 擠壓車間 本項目新增 17條擠壓鋁型材生產(chǎn)線，由于鋁型材的品種規(guī)格不同，因此選用 11 種 不同型號的擠壓機(jī) 共 17 臺 （ 詳 見表 31）。 照明系統(tǒng)全年實際運(yùn)行時間 Tn4＝ 3500 小時 。 根據(jù) 生產(chǎn)線 設(shè)計規(guī)格， 生產(chǎn)線平均走速為 /小時，則全年實際運(yùn)行時間為： Tn8＝ 3030噸247。h 有限公司年產(chǎn) 、廢水節(jié)能回用改造項目 節(jié)能分析專 篇 34 其中損耗電量 WS＝ Σ W ％＝ 874379kW℃ 520 ℃鋁平均比熱為 ℃ 50 ℃鋁平均比熱為 35544kJ/Nm3=100391Nm3 粉末噴涂車間 本項目 粉末噴涂 鋁 材原料為 7000噸 /年 。 在該生產(chǎn)過程中，原料中所含水分由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，相變過程所需的有效熱量為： Qy16＝ 7000 103kg 2％ 2260kJ/kg＝ 316400000kJ 則固化爐需有效熱量總計為： 有限公司年產(chǎn) 、廢水節(jié)能回用改造項目 節(jié)能分析專 篇 40 Qy17＝ Qy14＋ Qy15＋ Qy16 ＝ 1289400000＋ 46892160＋ 316400000 ＝ 1652692160kJ 固化爐平均熱效率按 30％ 計算，則固化 需供給熱量為： Qg7＝ 1652692160kJ247?！? 固化 鋁材 需有效熱量為： Qy18＝ 5000 103kg（ 200℃ ℃）＝ 561400000kJ 鋁材含水率為 3％，此部分水由 20℃加熱到 100℃所需有效熱量為： Qy12＝ 7000 103kg 3％（ 100℃－ 20℃） 35544kJ/Nm3=15224 Nm3 電泳車間 （固化爐） 本項目電泳車間 固化 量為 5000噸 /年 。鋁材入爐平均溫度為 20℃，加熱工藝溫度為 200℃。 擠壓車間 （ 1）鋁棒加熱爐 本項目 按照工藝要求，每臺擠壓機(jī)按其型號配備 1 臺相應(yīng)的鋁棒加熱爐 ， 鋁棒加熱 原料為 56250噸 /年 。 Σ P3018＝ kW； Σ P3019＝ ＋ ＝ ； Σ P3020＝ ； Σ P3021＝ 。 /小時 ＝ 6427小 時。 /小時 247。 氟碳噴涂車間 經(jīng) 電力負(fù)荷計算，本 車間 有功功率為 P30=，無功功率Q30=，視在功率 S30=，平均功率因數(shù) cosΦ =，按要求必須進(jìn)行無功補(bǔ)償。 （ 2） 本 車間 電力負(fù)荷計算結(jié)果為： 有功功率： P30 = 無功功率： Q30 = 視在功率： S30 = 功率因數(shù)： cosΦ = 二 、電力系統(tǒng)無功補(bǔ)償計算 擠壓 車間 經(jīng) 電力負(fù)荷計算，本 車間 有功功率為 P30=，無功功率Q30=，視在功率 S30=，平均功率因數(shù) cosΦ =，按 要求必須進(jìn)行無功補(bǔ)償。 電力裝機(jī)總?cè)萘繛椤? 電力 本項目將新增各類生產(chǎn)及輔助設(shè)備共 計 493 臺 套 ，電 力裝機(jī)總?cè)萘繛椤? （ 3）分離： 從鋁型材表面剝除木紋轉(zhuǎn)移后的木紋紙。 （ 3）烘干： 采用天然氣烘干爐加熱， 去除鋁型材表面水分 。 （ 3） 中和、水洗：堿蝕后需用硫酸溶液進(jìn)行酸洗出光，調(diào)節(jié)基體表面 pH 值，同時去除基體表面其他微量金屬元素。 新增銷售 收入 92500萬 元， 實現(xiàn)利潤 4625 萬元 。截至 2020年， 我國 擠壓 鋁型材生產(chǎn)企業(yè)已有 700 多家，擠壓生產(chǎn)線約 4000 條 。 根據(jù)國務(wù)院《關(guān)于加強(qiáng)節(jié)能工作的決定》（國發(fā) [2020]28 號）、國家發(fā)展改革委員會《關(guān)于加強(qiáng)固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能評估和審查工作的通知》（發(fā)改投資 [2020]2787 號）和江蘇省發(fā)展改革委《關(guān)于加強(qiáng) 工業(yè)類固定資產(chǎn) 投資項目能源消耗準(zhǔn)入管理工作的通知》（蘇發(fā)改工業(yè) 發(fā) [2020]1197號）、《江蘇省工業(yè)類固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能評估和審查實施辦法》（蘇發(fā)改工業(yè)發(fā) [2020]1137號）以及《 **市產(chǎn)業(yè)合理用能評估審核暫行辦法》（錫政發(fā) [2020]118號）、《 **市固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能評估和審查管理暫行辦法》（澄政發(fā) [2020]146 號）等相關(guān)文件規(guī)定，通過對建設(shè)項目的節(jié)能技術(shù)、工藝、設(shè)備等進(jìn)行節(jié)能分析，加強(qiáng)和完善企業(yè)的節(jié)能管理，達(dá)到節(jié)能降耗的目的。 同時考慮到公司 生產(chǎn)用水量 大幅 增加 ，為節(jié)約 新鮮水的消耗量 ，減少廢水的排放 量 ，公司計劃 同步 新增 1 套 廢水處理 設(shè)施， 部分 生產(chǎn)廢水經(jīng)處理后回用于生產(chǎn)工藝中。 （ 5） 切割：對型材頭尾進(jìn)行鋸切。 （ 6）電泳、水洗： 用 純水將電泳漆配置成 68％ 的水溶液 。烘干工 藝 溫度為 100℃，時間為 15 分鐘。 本項目的生產(chǎn)工藝不屬于國家、省市產(chǎn)業(yè)政策規(guī)定的淘汰、限制類工藝。 蒸汽 本項目 蒸汽 主要 供陽極氧化線的堿蝕槽加熱、封 孔線的封孔槽和烘干爐加熱 以及 氟碳噴涂線的堿蝕槽加熱用 。 （ 2） 本 車間 電力負(fù)荷計算結(jié)果為： 有功功率： P30 = 無功功率： Q30 = 視在功率： S30 = 功率因數(shù)： cosΦ = 粉末噴涂車間 （ 1）本車間耗電設(shè)備共 4臺套，主要生產(chǎn)設(shè)備為： 粉末噴涂線 1 條、空壓機(jī) 1臺、行車 1 臺、循環(huán)水泵 1臺 等 。 無功補(bǔ)償容量 Qc=α P30 qc = = 無功補(bǔ)償后，本 車間 的無功功率為 ，補(bǔ)償后電力系統(tǒng)視在功率為 ，補(bǔ)償后電力系統(tǒng)功率因數(shù) cosΦ =，補(bǔ)償容量合適。 變壓器選用 S11節(jié)能型變壓器。根據(jù) 生產(chǎn)線 設(shè)計規(guī)格， 氧化電泳和封孔 生產(chǎn)線 平均走速為 噸 /小時 ， 則全年實際運(yùn)行時間為： Tn3＝ 10142噸 247。 3247。h 項目年有功電能總消耗量及線路有功電能損耗計算 項目總的線變損依據(jù)《評價企業(yè)合理用電技術(shù)導(dǎo)則》（ GB/T34851998）計算，損耗率取 ％，項目年有功電能總消耗量為： Σ W＝ W247。 ＝ 24528746670kJ 天然氣熱值為 35544 kJ/Nm3 則長鋁棒加熱爐所需 天然氣量 為 ： W1＝ 24528746670kJ247。 35544kJ/Nm3=466408Nm3 則擠壓車間 供給需消耗天然氣量為： W4＝ W1＋ W2＋ W3＝ 690095＋ 416539＋ 466408＝ 1573042Nm3 氧化封孔車間（烘干爐） 本項目 氧化封孔 車間 烘干 原料為 5000 噸 /年 ?！? ＝ 33494400kJ 水的氣化熱為 2260kJ/kg。℃ 20℃ ℃ ＝ 50241600kJ 水的氣化熱為 2260kJ/kg。 35544kJ/Nm3=59245 Nm3 （ 2）固化爐 鋁材入爐平均溫度為 20℃，固化工藝溫度為 200℃?！? 180 ℃鋁平均比熱為 ℃ 時效 需有效熱量為： Qy3＝ 45000 103kg（ 200℃ ℃ 480 ℃鋁平均比熱為 kJ/kg /小時 ＝ 6313小 時。h 有限公司年產(chǎn) 、廢水節(jié)能回用改造項目 節(jié)能分析專 篇 32 斷橋、木紋車間 W4＝αΣ P30 Tn 式中：α為平均負(fù)荷系數(shù)，根據(jù) 機(jī)臺實際工作情況， 開齒機(jī)、穿條機(jī) 和 復(fù)合機(jī) 平均負(fù)荷系數(shù)取α 14＝ ；木紋線 、 循環(huán)水泵 平均負(fù)荷系數(shù)取α 15＝ ； 行車 平均負(fù)荷系數(shù)取α 16＝ ；照明系統(tǒng) 平均負(fù)荷系數(shù) 取 α 17＝ 。h 氧化、電泳及封孔車間 及 廢水處理 設(shè)施 W2＝αΣ P30 Tn 式中：α為平均負(fù)荷系數(shù)，根據(jù) 機(jī)臺實際工作情況， 陽極氧化線 和電泳線 、 空壓機(jī) 平均負(fù)荷系數(shù)取α 5＝ ；冷凍機(jī) 平均負(fù)荷系數(shù)取α 6＝ 、純水水泵 、 循環(huán)水泵 和 廢水處理 設(shè)施 平均負(fù)荷系數(shù)取 α 7＝ ； 行車和 成品鋸 平均負(fù)荷系數(shù)取α 8＝ ；照明系統(tǒng) 平 均負(fù)荷系數(shù) 取 α 9＝ 。 無功補(bǔ)償容量 Qc=α P30 qc = = 無功補(bǔ)償后，本 車間 的無 功功率為 ，補(bǔ)償后電力系統(tǒng)視在功率為 ，補(bǔ)償后電力系統(tǒng)功率因數(shù) cosΦ =，補(bǔ)償容量合