【正文】 每下挖 3～ 5 米對(duì)邊坡坡角線和坡率進(jìn)行測(cè)量復(fù)核，及時(shí)用風(fēng)鎬及挖掘機(jī)修整邊坡，使達(dá)到設(shè)計(jì)的要求。 保衛(wèi)組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的治安保衛(wèi)工作，建立正常的生活和生產(chǎn)秩序。 平整場(chǎng)地 平整場(chǎng)地需 根據(jù)地勢(shì)特點(diǎn) 先做“場(chǎng)平設(shè)計(jì)”。在使用施工中一般以混合施工隊(duì)伍形式較好，并注意技術(shù)工與普工的比例關(guān)系。料場(chǎng)四周設(shè)排水溝，在料場(chǎng)臨設(shè)上設(shè)門衛(wèi)，油庫(kù)、機(jī)修間、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室、電工間、倉(cāng)庫(kù)間及木工棚、鋼筋棚等。 施工臨時(shí)供電設(shè)置一覽表 項(xiàng)目編號(hào) 設(shè)置位置 設(shè)置容量（ KVA） 供應(yīng)范圍 1 K0+100 500 橋梁施工一隊(duì)施工區(qū)： K0+ K0+ 2 K1+400 50 道路施工一隊(duì)施工區(qū)： K0+ K1+ 3 K2+950 100 道路施工二隊(duì)施工區(qū)： K1+ K2+ 道路施工三 隊(duì)施工區(qū) K2+ K4+ 二、 施工用水 成都建筑工程集團(tuán)總公司 南充化學(xué)工業(yè)園南區(qū)東西干道工程施工組織設(shè)計(jì) 27 項(xiàng)目沿線溪溝、堰塘眾多，水源豐富，水質(zhì)較好，對(duì)混凝土不具腐蝕性，與權(quán)屬單位聯(lián)系后可就近取用。 二、標(biāo)線 行車道邊緣線、行車道分界線 路面交通標(biāo)線由虛線、實(shí)線等組成，行車道分界線標(biāo)線為白色虛線，線寬 15cm,劃 2m 空 4m，車行道邊緣線為白色實(shí)線，線寬 20cm；機(jī)動(dòng)車道與成都建筑工程集團(tuán)總公司 南充化學(xué)工業(yè)園南區(qū)東西干道工程施工組織設(shè)計(jì) 25 非機(jī)動(dòng)車道分 界線標(biāo)線為白色實(shí)線線寬 20cm。實(shí)測(cè)接地電阻不大于 10Ω。 檢查井位于非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)，井蓋材料均采用聚合物復(fù)合材料。 橋梁考慮了更換支座的空間，橋頭考慮后期進(jìn)行橋梁觀察的梯步，考慮墩頂排水設(shè)計(jì)，在預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支小箱梁、簡(jiǎn)支 T 形梁邊梁外側(cè)翼緣板下緣設(shè)置滴水線。 成都建筑工程集團(tuán)總公司 南充化學(xué)工業(yè)園南區(qū)東西干道工程施工組織設(shè)計(jì) 18 為了提高改造后瀝青混泥土路面的性能，減緩超重車輛對(duì)路面的破壞，在本路段路面 4cm 細(xì)粒式瀝青混凝土 AC13C、 6cm 中粒式瀝青混凝土 AC20C中加入 JTJ130 抗車轍劑，摻量為瀝青混凝土重量的 %，即每噸混合料摻加 4 公斤。當(dāng)需要收縮坡腳或加強(qiáng)路堤的穩(wěn)定性時(shí)設(shè)置護(hù)腳墻。 四、路基設(shè)計(jì) 路床 路床土質(zhì)應(yīng)均勻、密實(shí)、強(qiáng)度高。 三、天然建筑材料 項(xiàng)目區(qū)及其附近除中、粗砂較缺乏外，其余材料 較為豐富。具明顯二元結(jié)構(gòu)，上部為淡黃～棕黃 色低夜限粘土，成都建筑工程集團(tuán)總公司 南充化學(xué)工業(yè)園南區(qū)東西干道工程施工組織設(shè)計(jì) 11 局部夾有鐵、錳及鈣質(zhì)結(jié)核。C，年均降水量 1120mm，年平均蒸發(fā)量為 ～。嘉陵區(qū)屬亞熱帶濕潤(rùn)氣候，季風(fēng)氣候明顯，四季分明，日照充足。 其中有大橋一座，橋梁全長(zhǎng) 米。嚴(yán)格按招標(biāo)文件 和工程施工合同 明確的內(nèi)容、順序及安全、工期、質(zhì)量、文明施工等要求編制，使建設(shè) 任務(wù)要求得到有效保證。 本方案屬 實(shí)施性 的施工組織設(shè)計(jì) 。 二、地形地 貌 路線所在地區(qū)位于四川盆地東部嘉陵江中游地區(qū)，沿嘉陵江及其支流多有侵蝕，地勢(shì)北高南低，山脈總體走向近東西向。C，最高 176。厚度 0～ 。 成都建筑工程集團(tuán)總公司 南充化學(xué)工業(yè)園南區(qū)東西干道工程施工組織設(shè)計(jì) 12 第四節(jié) 施工條件 一、交通運(yùn)輸條件 嘉陵區(qū)位于南充市南部，南充嘉陵區(qū)南充化學(xué)工業(yè)園南區(qū)東西干道的有國(guó)道 212 線與成南、南廣、南渝高速公路相連；水上有嘉陵江與本項(xiàng)目終點(diǎn)相鄰；項(xiàng)目區(qū)有多條通鄉(xiāng)、通村道路 ，但必須通過(guò)建設(shè)單位與拆遷 征地 處商洽，需加固維修后（另報(bào)施工便道方案） 作為施工便道 。 成都建筑工程集團(tuán)總公司 南充化學(xué)工業(yè)園南區(qū)東西干道工程施工組織設(shè)計(jì) 14 起點(diǎn)、 K1+ 平交口和場(chǎng)平標(biāo)高為控制性標(biāo)高。當(dāng)路堤高度小于等于 時(shí)，邊坡率 1:, 當(dāng)路堤高度成都建筑工程集團(tuán)總公司 南充化學(xué)工業(yè)園南區(qū)東西干道工程施工組織設(shè)計(jì) 16 大于 8m 時(shí)，采用臺(tái)階式邊坡，邊坡平臺(tái)寬 ，第一級(jí)高 ，第二級(jí)高小于等于 ，邊坡率分別采用 1:、 1:。 臨時(shí)排水設(shè)計(jì) 根據(jù)本項(xiàng)目分期實(shí)施等具體情況，考慮了在挖方路基邊上臨時(shí)設(shè)置土質(zhì)邊溝，以便排出路基雨水。鑒于設(shè)計(jì)水位不高，錐坡處無(wú)洪水沖刷，橋臺(tái)錐坡只設(shè)漿砌片石錐坡基礎(chǔ)，錐坡坡面采用植草防護(hù)。 二、管材、接口與管基 雨水管道管徑分別為 400mm、 500mm、 600mm、 700mm、 800mm、 900 mm 和 1000mm,采用國(guó)標(biāo) Ⅱ 級(jí)鋼筋混凝土排水管。干線至燈頭配線采用三芯護(hù)套電纜 BVV500V 電線，每檔路燈電纜兩端采用 C10 混凝土包封做防盜處理。 （ 3）所有標(biāo)志立柱頂端和橫梁端部均配有柱帽，采用 3mm 厚的鋼板焊接封蓋。 第二節(jié) 臨時(shí)工程設(shè)置 一、 臨時(shí)用電 施工臨時(shí)電力干線的設(shè)置根據(jù) 預(yù)制拌合場(chǎng)位置 ， 其它 本 著 滿足施工需要、就近接用、合理經(jīng)濟(jì)的原則設(shè)置臨時(shí)電力干線。嚴(yán)禁將含有污染物質(zhì)或可見(jiàn)懸浮物質(zhì)的水隨意排放，按環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定處理。 四 、施工隊(duì)伍準(zhǔn)備 成都建筑工程集團(tuán)總公司 南充化學(xué)工業(yè)園南區(qū)東西干道工程施工組織設(shè)計(jì) 32 確定基本施工隊(duì)伍，要根據(jù)現(xiàn)有的勞動(dòng)組織情況和施工組織設(shè)計(jì)的勞動(dòng)力需用量計(jì)劃確定。 電通 供電包括施工用電和生活用電兩部分。 技術(shù)科主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理，具體工作范圍： （ 1） 、編制施工技術(shù)文件，督促實(shí)施； （ 2） 、負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工技術(shù)管理，解決施工技術(shù)問(wèn)題； （ 3） 、負(fù)責(zé)取樣，原材料送驗(yàn)； （ 4） 、負(fù)責(zé)工程資料的收集、整理和保管工作。 土方開(kāi)挖：運(yùn)距 L≤ 70m 時(shí)，采用推土機(jī)施工，地形特別困難地段則采用人力施工； L＞ 70m 時(shí)，采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車裝運(yùn)；人工整修邊坡，邊開(kāi)挖邊防護(hù)。當(dāng)路基穿過(guò)水塘或水田時(shí)，必須抽干積水，清除淤泥和腐植土，并作砂礫石換填，當(dāng)?shù)叵滤惠^高或土質(zhì)濕軟地段的路基壓實(shí)度達(dá)不到要求時(shí)，必須采用有效措施進(jìn)行處理，當(dāng)填方路段的地面自然橫坡大于 1： 5 時(shí)，應(yīng)在斜坡上分級(jí)挖成寬度不小于 ，并向內(nèi)傾斜 2%～ 4%的臺(tái)階且每級(jí)臺(tái)階高度不宜大于 30cm,并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)后方可進(jìn)行分層碾壓， 嚴(yán)格 控制壓實(shí)度。 各專業(yè)施工組為施工實(shí)體，按專業(yè)化分工承擔(dān)施工任務(wù)，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部承包，實(shí)行內(nèi)部核算，引入責(zé)任機(jī)制和風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制，達(dá)到責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合，以實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)優(yōu)量、短工期、適度效益的工程目標(biāo)。 工期：按總工期控制組織施工，按合同如期完成全部工程量，力爭(zhēng)提前，絕不拖后。 五 、物資器材準(zhǔn)備 物資器材準(zhǔn)備是保證工程順利施工的前提，必須在各分部分項(xiàng)工程施工前準(zhǔn)備就序。 成都建筑工程集團(tuán)總公司 南充化學(xué)工業(yè)園南區(qū)東西干道工程施工組織設(shè)計(jì) 30 第四章 施工準(zhǔn)備 第一節(jié) 技術(shù)準(zhǔn)備 一、 熟悉 和審查施工圖紙及有關(guān)規(guī)范、規(guī)程。 四、 生活、辦公用房 項(xiàng)目部、各施工區(qū)及各施工隊(duì)駐地根據(jù)任務(wù)安排沿線布置，生活、辦公用房均采用租用當(dāng)?shù)孛穹炕?自建 彩鋼活動(dòng)板房，自建時(shí) 在南側(cè) 。 用于標(biāo)線的各種材料的性能應(yīng)符合交通部標(biāo)準(zhǔn) JT/T280—20xx《路面標(biāo)線涂料》的規(guī)定。 中央隔離帶通過(guò)微地形的營(yíng)造，增加種植土厚度，為植物生長(zhǎng)創(chuàng)造適宜條件，從路沿石至綠帶中央按層次分別種植海梔子、比利時(shí)杜鵑、南天竹（或茶梅、灑金珊瑚、 十大功勞等），既體現(xiàn)植物的層次感，又滿足了防眩、引導(dǎo)實(shí)現(xiàn)的功能要求，中央隔離帶中分段種植觀花小喬垂絲海棠、貼梗海棠、紫薇、黃花槐、木芙蓉，形成繁花爛漫、百花爭(zhēng)艷、色彩豐富、特色鮮明的花樹(shù)大街景觀。雨水口連接管管槽采用直槽開(kāi)挖，管底以下 10cm 至路基鋪設(shè)中砂，其相對(duì)密實(shí)度不小于 。 K0+840： ，涵長(zhǎng)為 ； K1+125： ， 涵長(zhǎng)為 ； K1+548：， 涵長(zhǎng)為 。 六、橋涵設(shè)計(jì) 結(jié)合地形的實(shí)際情況，本工程設(shè)有大橋 1 座，涵洞 （管） 12 道。軟弱地基厚度 ～ ，標(biāo)貫為 6～8 擊 ,天然含水量 22～ 28%，液限 26～ 32%，由于軟弱地基埋置深度不大，建議采用換填 的工程處治措施。20mm 且不大于 177。根據(jù)南充市化學(xué)工業(yè)園區(qū)規(guī)劃，平面采用直線，未設(shè)彎道交點(diǎn)， 全線不設(shè)超高加寬。 侏羅系中統(tǒng)遂寧組地層（ J2sn）：巖性是磚紅色泥巖夾薄層狀鈣泥質(zhì)粉砂巖，含石膏。 五、地質(zhì)構(gòu)造 項(xiàng) 目區(qū)位于川中臺(tái)拗龍女寺臺(tái)穹的北緣，區(qū)域性東西構(gòu)造帶 —南充射洪東西構(gòu)造帶東段，屬龍女寺旋扭構(gòu)造北側(cè)一束。C，夏季平均氣溫＞ 13176。上訴范圍內(nèi)的道路、橋梁、 涵洞 、排水、照明 、消防、通風(fēng)、交通工程、景觀、附屬工程以及綜合管網(wǎng)遷建的投資、建設(shè)、移交等工作均屬于本次施工的范圍。 遵循 “安全第一，預(yù)防為主 ”的方針。 第二節(jié) 編制范圍 南充化學(xué)工業(yè)園 “兩橋一 路 ”東西干道段工程建設(shè)項(xiàng)目位于南充市嘉陵區(qū)李渡鎮(zhèn)和河西鄉(xiāng)內(nèi)，全長(zhǎng) ，寬 42Ｍ ，含一座橋梁，橋長(zhǎng) Ｍ ，橋?qū)挒?31Ｍ ，設(shè)計(jì)時(shí)速 60 公里 /小時(shí)。地震基本烈度為 Ⅵ 度。冬季平均氣溫＜ 11176。厚度 0～ 。 沿線軟弱地基主要分布于河、溝邊的低洼地帶，據(jù)調(diào)查公路沿線共發(fā)育5 處軟弱地基，總長(zhǎng)度 1749m?？v坡主要技術(shù)參數(shù)見(jiàn)下表： 縱坡設(shè)計(jì)參數(shù)表 參數(shù) 設(shè)計(jì)速度 60Km/h 規(guī)范規(guī)定 設(shè)計(jì)選用 備注 最大縱坡度（ %） 機(jī)動(dòng)車道 推薦 限制 7 最小縱坡度（ %） ≥ 一般 ≥ 困難 豎曲線最小 半徑（ m） 凸形豎曲線 極限 1200 一般 1800 18000 凹形豎曲線 極限 1000 一般 1500 35000 豎曲線最小長(zhǎng)度（ m） 50 本工程全線為新建，設(shè)計(jì)時(shí)綜合考慮了道路沿線地勢(shì)、水文地質(zhì)條件及規(guī)劃用地和土石方工程量的情況。 路基填方若為填石路堤，且石料強(qiáng)度大于 20MPa 時(shí)，石塊的最大粒不得超過(guò)壓實(shí)層厚 2／ 3,當(dāng)石料強(qiáng)度小于 15Mpa,石料最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚。 采用處理方法如下： (1)、對(duì)于厚度小于 的人工填土層一般采取開(kāi)挖后重新分層回填碾壓處理，開(kāi)挖后的土 不能作為 回填 料 使用 ，做棄 方 處理，再采用 天然砂礫石回填料 換填 并 分 層 壓實(shí) 。 橋梁下部結(jié)構(gòu)橋墩均采用 (雙幅 )單排圓柱墩，挖孔樁基礎(chǔ)；橋墩蓋梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。 石拱涵采用 MU50 拱圈 塊石 和 MU40(基礎(chǔ)和涵臺(tái) )塊石砌筑 。 雙挑 路燈光源采用高壓鈉燈，車行道照明燈具功率 400W，人行道照明燈具功率 250W，路燈間距 30 米左右。 （ 3）全線標(biāo)志均采用二級(jí)反光膜粘貼。成都建筑工程集團(tuán)總公司 南充化學(xué)工業(yè)園南區(qū)東西干道工程施工組織設(shè)計(jì) 26 第三章 施工平面布置說(shuō)明 第一節(jié) 施工總平面布置 施工場(chǎng)地布置 本著 “ 科學(xué)合理、 因地制宜、便于管理、方便施工、利于環(huán)保 以及減少用地 ” 的原則進(jìn)行布置。全標(biāo)段共設(shè)火工品倉(cāng)庫(kù) 1 處，設(shè)置在 K3+460 處。 經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，了解 、 匯總 、 上報(bào)，協(xié)助拆除障礙物。路邊應(yīng)挖好排水溝，排水溝深度一般不小于 米，底寬不小于 米。 項(xiàng)目總工程師 橋梁施工隊(duì) 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 道路施工二隊(duì) 道路施工一隊(duì) 道路施工三隊(duì) 成都建筑工程集團(tuán)總公司 南充化學(xué)工業(yè)園南區(qū)東西干道工程施工組織設(shè)計(jì) 36 為了保證整個(gè)工程質(zhì)量安全、文明施工，進(jìn)度達(dá)到合同目標(biāo)，工程將實(shí)行分層責(zé)任管理。施工時(shí)以機(jī)械施工為主，人力施工為輔。 在全面理解設(shè)計(jì)意圖和設(shè)計(jì)交底的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和核對(duì)。 二 、在項(xiàng)目經(jīng)理部直接領(lǐng)導(dǎo)下設(shè)立質(zhì)量管理體系，標(biāo)化管理體系，安全防火管理體系，明確職責(zé)，落實(shí)到人。 文明施工：以標(biāo)準(zhǔn)化文明施工現(xiàn)場(chǎng)十二條為標(biāo)準(zhǔn)及南充市有關(guān)規(guī)定組織施工。對(duì)于進(jìn)場(chǎng)的各種材料、構(gòu)件，應(yīng)按施工平面圖指定的位置進(jìn)行堆放。 二 、由預(yù)算部門專人安排人員及時(shí)做出施工圖及預(yù)算并報(bào) 監(jiān)理和 建設(shè)單位審批。 其它漿砌工 點(diǎn)根據(jù)工程情況設(shè)立相應(yīng)產(chǎn)量的砂漿攪拌機(jī)，滿足零星結(jié)構(gòu)物及路基防護(hù)等圬工砂漿的拌合需要。招標(biāo)文件要求工期為 8 個(gè)月 （橋梁除外 ） ，因此工期成為本工程管理的重點(diǎn)。 第九節(jié) 交通工程設(shè)計(jì)要點(diǎn) 一、標(biāo)志設(shè)計(jì) 全路段設(shè)有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志四種。 第七節(jié) 照明工程設(shè)計(jì)要點(diǎn) 一、電源、電壓 來(lái)自市政的 10KV 高壓電源，引至本路段的室外組合式箱式變壓器。 序號(hào) 位置 規(guī)格 （ m） 材質(zhì) 涵長(zhǎng)（ m） 1 K0+580 鋼筋混凝土蓋板涵 2 K0+840 鋼筋 混凝土蓋板涵