【正文】 地下車庫出入口及小區(qū)道路汽車尾氣屬于無組織排 放，小區(qū)道路空氣流動性好，且污染物產(chǎn)生量較小，經(jīng)類比調(diào)查，產(chǎn)生的汽車尾氣通過大氣擴散，對環(huán)境空氣的影響是較小的，建議加強小區(qū)及環(huán)小區(qū)道路的綠化措施，在此基礎上，小區(qū)道路的汽車尾氣對周圍環(huán)境及小區(qū)住戶影響較小。天元府高層住宅小區(qū)，本項目位于杭州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)東區(qū)R6157地塊，東靠寬 26米的 19號大街，西朝杭州繞城高速公路 ，南臨開發(fā)區(qū)輕工業(yè)廠房，北靠 6號河渠及 6號大街， 6號大街以北為大學科技園區(qū)。建議小區(qū)垃圾收集點設置應與住宅保持一定距離，方便運輸，做好隔離及衛(wèi)生防護措施，及時清運。本項目西側(cè)為繞城高速公路，距離小區(qū) 1＃建筑約 65米；北側(cè)為 6號大街，距離小區(qū) 2＃建筑約40 米；東側(cè)為 19 號大街，距離小區(qū)餐飲配送中心約 15 米。對于此類噪聲源對本項目住宅居民 和周界的影響采用整體聲源法進行預測。 通過以上分析，則可以計算出車庫內(nèi)空氣中汽車尾氣污染物濃度， NO2濃度為 ， CO 濃度為 。 做好建筑材料和建筑廢料的管理，建議在施工工地周界設置排水明溝，徑流水經(jīng)沉淀池沉淀后排放。人 1956人 714(包括危險固廢 ) 辦公垃圾 空燃比指汽車發(fā)動機工作時，空氣與燃油的體積比。 以上合計，本項目的實際用水量 ， t/a。 地面水環(huán)境執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》（ GB38382020）Ⅲ類標準。截止 2020 年底，已有來自世界 24個國家和地區(qū)的 244家外資企業(yè)落戶，協(xié)議利用外資 ，實際利用外資 億美元。 2020年 2月 2日經(jīng)國務院批準，杭州市擴大市區(qū)行政區(qū)域，撤銷蕭山、余杭兩個縣級市，設置蕭山、余杭區(qū)。錢塘江年平均低潮位為 ，年平均高潮位為 。 擬建地屬錢塘江沖海積平原，地勢較為平坦，地面自然標高 ～ .(黃海高程 )，基本上為農(nóng)業(yè)區(qū)。 消防設計 （ 1）消防用水量 小區(qū)內(nèi)消防用水量按最高棟建筑物的消防用水量計為： 室外消防用水量： 30L/s，火災延續(xù)時間為 2h； 室內(nèi)消防用水量： 30L/s，火災延續(xù)時間為 2h； 自動噴林用水量： 30L/s，火災延續(xù)時間為 1h； 同一時間的火災次數(shù)為 1次。 區(qū)內(nèi)綠化本著“為人而綠”的原則，不設中心草坪，而是將建筑、水景、綠化與人的行為互相融合，形成 6000 平方米的戶外活動空間，又避免了一覽無余的空曠感受。 根據(jù)有關環(huán)保法律法規(guī)及條例的規(guī)定，杭州萬行置業(yè)有限公司特委托本公司承擔企業(yè)的環(huán)境影響報告表的編制工作，我公司經(jīng)過現(xiàn)場勘察及工程分析，依據(jù)《環(huán)境影響評價技術導則》的要求編制該公司的環(huán)境影響評價報告表，提請審查。這樣的總平面布局嚴 6 謹而不失靈活，根據(jù)實際需要形成合理的唯美的布局形式，通過板式住宅與點式住宅的巧合布局，整個總平面嚴而不死板，活而不凌亂，且最大限度地為用戶提供了開闊的中心公共活動綠 地。生活水池容量為 180m3。 與本項目有關的原有污染情況及 主要環(huán)境問題： 本項目屬于新建項目，位于杭州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)東區(qū) R6157地塊，無原有污染問題。 地表水 水文特征 杭州市內(nèi)有錢塘江、東苕溪、京杭大運河、蕭紹運河和市區(qū)的上塘河等江河。有機質(zhì)含量在 1％左右，全氮量在 ％左右，磷在 9ppm以下，土壤水分蒸發(fā)及肥料損失量大，易返鹽。 開發(fā)區(qū)屬錢塘江沖積平原，海拔（黃海標高） ～ 米，平均地耐力100120KN/m2，年平均氣溫 攝氏度、最高氣溫 攝氏度，最低氣溫 攝氏度，年平均濕度 68％，年平均降雨量 。 大氣 項目處在環(huán)境空氣質(zhì)量二類功能區(qū)，根據(jù) 2020年杭州市環(huán)境狀況公報，以及下沙自動監(jiān)測點的監(jiān)測結(jié)果可知，下沙測點 SO NO2年日均濃度均達到二級標準（ GB30951996）， PM10年日均濃度超過二級標準。本評價結(jié)合參考小區(qū)規(guī)劃設計資料和杭州市居民實際用水情況，對區(qū)內(nèi)的用水量進行如下核算： a、住宅生活用水 本小區(qū)共 619 戶住戶，每戶 3 人計算，居民人數(shù) 1956 人。 汽車尾氣中各污染物濃度 污染物 單位 怠速 正常行駛 備注 CO ％ 2 容積比 HC ppm 1200 400 容積比 NO2 ppm 600 1000 容積比 車流量：本項目地下車庫共設 388個停車泊位，其他地方不另設停車場地，按泊車位占用率 90%計，共計 345輛車，車輛進出小區(qū)的頻率取每日進出 2次。 24 噪聲 本項目噪聲主要來自汽車進出車庫時的交通噪聲、加壓水泵房、電梯機房、廚房風機、空調(diào)機組等設備噪聲以及社會活動噪聲等，經(jīng)類比調(diào)查，各主要噪聲源的噪聲級見表。 環(huán)境空氣影響分析 施工期土石方和建筑材料運輸造成地面揚塵，由于揚塵的源強較低，根據(jù)類比調(diào)查，揚塵的影響范圍主要在施工現(xiàn)場附近， 100米以內(nèi)揚塵量占總揚塵量 27 的 57%左右。 28 大氣環(huán)境影響分析 本項目建成后對周圍大氣環(huán)境的影響主要來自汽車尾氣和廚房油煙氣。 （ 2）、其他廢氣 此外，由工程分析可知，住戶廚房油煙年產(chǎn)生量為 ，餐飲配送中心 31 油煙產(chǎn)生量為 ，油煙產(chǎn)生量較少，且分布較散，小區(qū)面積較大，油煙經(jīng)相應要求的油煙凈化裝置凈化處理后，油煙廢氣經(jīng)高空排放，故它們對周圍環(huán)境的影響較小。 3） 多個噪聲源存在時，噪聲聲壓級的疊加按照能量的疊加規(guī)律， 即 壓力的平方進行疊加，其計算公式如下： LP1+P2 = 10 lg (10Lp1/10+10Lp2/10) 本項目站、房可看成一個隔聲間，其隔聲量由房的墻、門、窗等綜合而成，隔聲量一般在 10～ 25dB之間。本項目經(jīng)采取上述噪聲治理措施后，道路交通噪聲對小區(qū)及小區(qū)住戶的影響較小。因此，對噪聲污 39 染必須采取有效的措施加以控制： 加強車輛進出管理，確保小區(qū)交通能通暢和安靜，地下車庫以及小區(qū)附近設置禁鳴標志，縮短怠速行駛時間，以減少對小區(qū)住戶的影響。 42 三、環(huán)境影響分析結(jié)論 水環(huán)境影響分析結(jié)論 本項目建成后產(chǎn)生的廢水主要包括居民、辦公餐飲產(chǎn)生的生活污水。建議綠化帶采用混合綠化法，高大喬木可選用杉樹和槐樹混合，低矮喬木選用常綠的冬青樹，地面種草，經(jīng)過上述綠化措施。從以上工程分析中可知，本項目建成后固廢總發(fā)生量約 ，其中廢舊電池類危險固廢約 ，廚房廢水經(jīng)隔油池產(chǎn)生的泔水油 。 污染治理投資估算 序號 項目 費用（萬元） 1 固體廢物處置 10 2 噪聲治理 80 3 綠化 200 4 排氣系統(tǒng) 50 5 隔油池 10 6 油煙凈化器 10 7 化糞池 30 合計 390 38 建設項目擬采取的防治措施及預期治理效果 內(nèi)容 類型 排放源 污染物名稱 污染防治措施 預期治理效果 大 氣 污 染 物 廚房、餐廳油煙 油煙廢氣 經(jīng)油煙凈化裝置凈化后經(jīng)豎井 至屋頂高空排放 達標排放 地下停車庫以及 小區(qū)道路 CO NOx HC 加強車輛進出管理，縮短怠速行駛時間，減少尾氣排放，增加車庫內(nèi)大氣換氣率，尾氣沿墻體而上的排氣筒高空排放。對聲學質(zhì)量要求高的書房和臥室等應布置在另一側(cè)。 A．距離衰減 Ar Ar=10lg(2π r2) 其中 r 為受聲點到整體 聲源中心的距離。 本環(huán)評就車庫出入口排放污染物對環(huán)境的影響作預測評價，計算時將排放源視為面源，其預測模式為： 其中面源擴散參數(shù)為： 1)( 010 ayy XX ??? ? 2)( 010 azz XX ??? ? 虛源至面源中心的距離由下式求得 ： ???????? ???????? ????2 022 0200 22e x pzyzyHyU QC ????? 30 1110 )( ay LX ?? 2120 )( az HX ?? 式中： X—— 下風向距離， m； L—— 垂直于風向的面源寬度， m； H—— 面源的平均排放高度， m； Xy0—— 水平向虛源距離， m； Xz0—— 鉛直向虛源距離， m； a1， a2—— 大氣擴散參數(shù)回歸指數(shù)； γ 1，γ 2—— 大氣擴散參數(shù)回歸系數(shù)。雨水收集匯總后直接排入北側(cè)的 6號河渠；生活污水經(jīng)化糞池、餐飲配送中心廚房廢水經(jīng)隔油池進行預處理后執(zhí)行三級標準納入市政污水管網(wǎng)，經(jīng)污水處理 廠處理達標后排放。施工期的噪聲對環(huán)境影響主要表現(xiàn)為對附近 的輕工業(yè)廠房 的影響，所以施工期間，應嚴格執(zhí)行《建筑施工噪聲管理辦法》。 另外，根據(jù)調(diào)查，住戶每人每日消耗動植物油以 ，小區(qū)共有住戶652戶，按每戶 3人計算，居民人數(shù) 1956人，則年消耗食用油 ，在炒做時揮發(fā)損失約 3％，則住宅廚房油煙產(chǎn)生量約 ，家用廚房油煙廢氣產(chǎn)生量較少，對周圍環(huán)境影響很??；餐廳按 汽車尾氣的排放源強。 廚房油煙廢氣執(zhí)行 GB18483—2020《飲食業(yè)油煙排放標準》中相應標準 GB18483—2020《飲食業(yè)油煙排放標準》 飲食業(yè)單位規(guī)模 小型 中型 大型 基準灶頭數(shù) ≥ 1，＜ 3 ≥ 3，＜ 6 ≥ 6 對應灶頭總功率（ 108J/h） ≥ ，＜ ≥ ，＜ 10 ≥ 10 對應排氣罩灶 面總投影面積（ m2） ≥ ，＜ ≥ ，＜ ≥ 油煙最高允許排放濃度（ mg/m3） 凈化設施最低去除率（ %） 60 75 85 總量控制標準 —— 20 建設項目工程分析 工藝流程簡述 (圖示 )： 本項目為房地產(chǎn)開發(fā)項目，位于杭州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)東區(qū) R6157地塊，東靠寬 26米的 19號大街，西朝杭州繞城高速公路，南臨開發(fā)區(qū)輕工業(yè)廠房，北靠6號河渠及 6號大街， 6號大街以北為大學科技園區(qū)，工程總用地面積為 17863m2，總建筑面積為 108636m2，建設總投資為 ， 建設周期為三年，地塊規(guī)劃用地性質(zhì)為配套生活后勤用地（配套住宅、配套后勤設施）。 15 環(huán)境質(zhì)量狀況 建設項目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題 地表水 本項目納污水體為錢塘江下沙段，水質(zhì)功能劃分為Ⅲ類功能區(qū)。 開發(fā)區(qū)內(nèi)建有浙江告訴公路樞紐中心，連通滬杭、杭寧、杭甬、杭金衢、乍嘉蘇等高速公路。土層較厚，質(zhì)地松軟，粉砂性強，土壤剖面發(fā)育差，母質(zhì)沉積層次明顯，熟土層薄，養(yǎng)分含量低。氣候溫暖濕潤，雨量充沛，光照充足，四季分明，據(jù)杭州氣象臺 9799氣象資料統(tǒng)計，其基本氣候特征如下： 多年平均氣溫 ℃ 多年平均氣壓 多年平均降水量 多年平均相對濕度 77% 多年平均蒸發(fā)量 1260mm 多年平均日照時數(shù) 多年平均風速 常年地面主導風向 SSW(%) 11 杭州市城區(qū)上空 500m以下低層逆溫層的年平均出現(xiàn)頻率： 7時為 35%,19時為 17%， 全年以 春季出現(xiàn)最多，秋季出現(xiàn)最少。消火栓系統(tǒng)設消防水泵接合器。 d 統(tǒng)計最高日總用水量約為 800m3/d，最大小時用水量約為 80m3/h。本項目地塊東西長約 164米，南北約 109米，規(guī)劃容積率為 。天元府設計方案》，浙江省耀江建筑設計研究有限公司， 2020年 8月； （ 8） 杭州萬行置業(yè)有限公司委托浙江環(huán)龍環(huán)境保護 公司編制環(huán)境影響報告表的技術服務合同， 2020年 8月。每戶住宅設水表計量。在小區(qū)內(nèi)的給水環(huán)網(wǎng)上按規(guī)范設置室外消火栓，火災時 由