【正文】 進(jìn)行氣焊、氣割作業(yè)時(shí)，必須按《安全技術(shù)規(guī)程》中焊接部分第四章有關(guān)規(guī)定放置氧氣瓶和乙炔瓶。 交叉作業(yè)或雙層工作時(shí)，應(yīng)特別注意，平臺(tái)周圍加設(shè)圍欄，不戴安全帽者不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。 —— 外購設(shè)備和零件的出廠合格證。對(duì)監(jiān)理工程師的口頭或書面通知必須在當(dāng)天予以答復(fù)并做出施工上的改正或調(diào)整，直到監(jiān)理工程師滿意為止。 包裝與運(yùn)輸質(zhì)量控制。 竣工資料編制控制。 ○ 2 噴涂應(yīng)由熟練且有上崗證的技工進(jìn)行。 表面涂裝 （ 1）施涂前，我方將根據(jù)施工圖紙要求和涂料生產(chǎn)廠的規(guī)定進(jìn)行工藝試驗(yàn)。噴除順序?yàn)橄榷嗣婧蟠竺妗? 嚴(yán)禁將支座固定在鋼管上，再澆注支墩二期混泥土。采用索吊安裝可實(shí)現(xiàn)多工作面的同時(shí)施工，互不干擾，安裝工作效率較高。 若超聲波探傷有可疑波形，不能準(zhǔn)確判斷，則用射線復(fù)驗(yàn)。如系焊接工藝引起，則應(yīng)重新進(jìn)行焊接工藝評(píng)定，并報(bào)監(jiān)理人批準(zhǔn)后方可重新進(jìn)行生產(chǎn)性施焊。 （ 9）縱縫埋弧焊接應(yīng)在焊縫兩端設(shè)引弧和斷弧用的助焊板；嚴(yán)禁在母材上引弧和斷弧。在距焊縫中心線各 50mm Page： 19 處對(duì)稱測量，每條焊縫測量點(diǎn)不應(yīng)少于 3 對(duì)。若需修整的缺陷長度超過試焊長度的 5％則該試件無效，須重作評(píng)定。 焊接工藝計(jì)劃 我方將按招標(biāo)技術(shù)條款第 款提交的焊接工藝計(jì)劃，包括以下內(nèi)容： （ l）焊接位置和焊縫設(shè)計(jì) (包括坡口型式、尺寸和加工方法等 )； Page： 17 （ 2）焊接材料的型號(hào)、性能， 熔化金屬的主要成份，烘焙及保溫措施等； （ 3）焊接順序。 1 垂直于焊縫方向、鋼管縱縫接頭的角變形不得超過 度。對(duì)抗拉強(qiáng)度大于 540MPa 的鋼板，將采用刨邊機(jī)加工坡口。 引用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程規(guī)范 本工程施工，我方將引用以下標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程規(guī)范。 表面防腐作業(yè)區(qū)：封閉作業(yè)室 50 M2；空壓機(jī)； 貯 氣罐；起重機(jī)覆蓋。岔管及支管為埋管， 主管內(nèi)徑為φ 1600mm，支管內(nèi)徑為φ 800mm。 42′，北緯 28176。 59′～ 29176。 主管壁厚為 14～ 24mm遞增，支管壁厚 14mm。 平臺(tái)采用型鋼搭設(shè)。 （ 1）《壓力容器用鋼板》 GB6654— 1996； （ 2）《碳素結(jié)構(gòu)鋼》 GB700— 88； （ 3）《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》 GB/1591— 94； （ 4）《厚度方向性能鋼板》 GB/T5313— 85； （ 5） 《 埋弧焊焊縫坡口的基本型式與尺寸》 GB/T986— 88 （ 6）《氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊焊縫坡口的基本型式與尺寸》 GB/T985— 88； （ 7）《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)》 GB/T11345— 89； （ 8）《鋼熔化焊對(duì)接接頭射線照相和質(zhì)量分級(jí)》 GB/T3323— 87； （ 9）《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》 GB/T8923— 88； （ 10）《水工金屬結(jié)構(gòu)防腐蝕規(guī)范》 SL105— 95； （ 11）《壓力鋼管制造安裝及驗(yàn)收規(guī)范》 DL5017— 93； （ 12）《水電站壓力鋼管設(shè)計(jì)規(guī)范 （試行） 》 SD14485； （ 13）《鋼制承壓管道對(duì)接焊接接頭射線檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范》 DL/821— 2021； （ 14）《壓力容器無損檢測》 JB4730— 94 及第一號(hào)修改單； （ 15）《水工建筑物水泥灌漿施工技術(shù)規(guī)范》 DL/T5148— 2021。 所有鋼板的切割尺寸都應(yīng)準(zhǔn)確，并應(yīng)考慮焊縫收縮與卷板延伸等因素。 1 根據(jù)組裝等需要，在鋼管管節(jié)上加焊和拆除卡具、吊耳等附加物時(shí)，應(yīng)注意不傷及母材，焊接位置應(yīng)保證起吊時(shí)不損傷鋼管和產(chǎn)生過大的局部應(yīng)力。一焊接層數(shù)和道數(shù)； （ 4）電力特性： （ 5）定位焊要求和控制變形的措施； （ 6）預(yù)熱、后熱方法及溫度、層間溫度； （ 7）焊接工藝（包括焊后殘余應(yīng)力）試驗(yàn)； （ 8）質(zhì)量檢驗(yàn)的方法及標(biāo)準(zhǔn)： （ 9）焊接工作環(huán)境要求； （ 10）監(jiān)理人認(rèn)為需要提交的其它內(nèi)容。 —— 試板機(jī)械性能試驗(yàn)對(duì)接試板評(píng)定項(xiàng)目和數(shù)量按 DL5O17 一 93 第 條執(zhí)行 ， 試驗(yàn)方法按 DL5017— 93 第 條執(zhí)行。 （ 4）在需要預(yù)熱焊接的鋼板上，焊接加勁環(huán)、止水環(huán)等附屬構(gòu)件時(shí)，我方將按焊接工藝評(píng)定確定的預(yù)熱溫度或 按和焊接主縫相同的預(yù)熱溫度進(jìn)行預(yù)熱。定位焊的引弧和斷弧應(yīng)在坡口內(nèi)進(jìn)行。 —— 后熱消氫處理 后熱消氫處理應(yīng)由焊接工藝評(píng)定確定。 高強(qiáng)鋼指屈服點(diǎn)≥ 450MPa，且抗拉強(qiáng)度≥ 580MPa 的調(diào)質(zhì)鋼。 上述兩種方案，方案二需經(jīng)過準(zhǔn)確實(shí)地測量、計(jì)算，如地形條件滿足，即吊運(yùn)時(shí)不受山勢的影響，則采用方案二進(jìn)行安裝，即用索吊安裝 （業(yè)主應(yīng)提供吊裝索道） ；如地形 條件有限，不能實(shí)現(xiàn)索吊安裝，則選用方案一即采用軌道運(yùn)輸進(jìn)行安裝，但業(yè)主要提供上山施工道路。 安裝焊縫的焊接 在現(xiàn)場焊接鋼管環(huán)縫前，應(yīng)校測鋼管位置和管口圓度，若 發(fā)現(xiàn)其安裝偏差超過規(guī)定時(shí)，應(yīng)及時(shí)糾正，并經(jīng)監(jiān)理人檢查認(rèn)可后，才準(zhǔn)施焊。 （ 6）、噴砂時(shí)噴嘴應(yīng)作縱、橫向線狀移動(dòng)，尖角部位停留時(shí)間略長，以保證表面處理質(zhì)量。試驗(yàn)過程中應(yīng)有生產(chǎn)制造廠的人員負(fù)責(zé)指導(dǎo)，試驗(yàn)成果應(yīng)報(bào)送監(jiān)理人。 （ 8）、 涂層質(zhì)量檢驗(yàn) ○ 1 檢驗(yàn)項(xiàng)目 外觀成型檢驗(yàn)，涂層厚度檢驗(yàn)，附著力檢驗(yàn)及針孔檢驗(yàn)。 對(duì)關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)施重點(diǎn)控制 措施 圖紙審查質(zhì)量控制 —— 收到 施工圖后，由 項(xiàng)目 責(zé)任工程師進(jìn)行車間施工圖的設(shè)計(jì)和相關(guān)技術(shù)文件的編制，對(duì)可能出現(xiàn)的工藝性問題和施工問題提交 項(xiàng)目 總 工程師 。 —— 為確保產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中不致變形，對(duì)剛度小的部件進(jìn)行加固，并采取防變形措施。 若產(chǎn)品存在重大質(zhì)量隱患，或未能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，監(jiān)理工程師有權(quán)拒絕驗(yàn)收并擁有最終否決權(quán)。 —— 鋼管 車 間圖審批單。 凡易漏電傷人或易遭雷擊的設(shè)備及建筑物場，應(yīng)設(shè)置可靠接地和避雷裝置及有效的消防設(shè)施。 各工種施工人員，技術(shù)人員必須嚴(yán)格遵守《安全技術(shù)規(guī)程》；大家應(yīng)相互 Page： 34 提醒，注意安全，夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)有足夠的照明，道路暢通。 施工現(xiàn)場的施工設(shè)備、施工器具，要設(shè)專職保衛(wèi)人員，以防被盜。 高空作業(yè)須佩戴安全帶、安全繩，搭設(shè)安全網(wǎng)、作業(yè)平臺(tái)和安全防護(hù)欄等。 —— 重大缺陷處理記錄和有關(guān)會(huì)議紀(jì)要。 各部門各施工人員必須配合監(jiān)理工程師的工作。 —— 噴涂完畢由專職質(zhì)檢員用測厚儀檢查，并記錄實(shí)測數(shù)據(jù)，對(duì)不合格的地方及時(shí)補(bǔ)噴或補(bǔ)涂。 運(yùn)輸防變形措施及實(shí)施的控制。 （ 7）、 涂裝質(zhì)量控制 ○ 1 漆料進(jìn)廠后進(jìn)行漆色和質(zhì)量檢驗(yàn)。級(jí)；表面粗糙度采用 “比較樣塊法 ”或表面粗糙度儀進(jìn)行檢驗(yàn)，達(dá)到 Ry60100um。夾角。不應(yīng)由任何卡阻現(xiàn)象，局部間隙不應(yīng) 大于 。 方案二， 采用索吊吊運(yùn)進(jìn)行安裝，考慮到工程的管軸線長，斜坡段多等實(shí)際特點(diǎn)，可采用架設(shè)一趟架空索吊進(jìn)行吊裝，索吊的上地錨設(shè)在前池上方的山坡上，下地錨設(shè)在廠房河對(duì)面的山坡上，起重卷揚(yáng)機(jī)、牽引卷揚(yáng)機(jī)布置在前池位置，鋼管起吊位置 在廠房處的公路上，鋼管的吊運(yùn)通過對(duì)講機(jī)進(jìn)行指揮 。若用 超聲波探傷，還須用射線復(fù)驗(yàn)。 （ 4）如試板經(jīng)檢驗(yàn)表明焊接質(zhì)量不符合本技術(shù)規(guī)范要求，我方將查明原因。現(xiàn)場焊縫及角焊縫采用手工電弧焊。預(yù)熱時(shí)必須均勻加熱，預(yù)熱區(qū)的寬度為焊縫兩側(cè)各 3 倍鋼板厚度范圍，且不小于 100mm。試板不得有缺陷。評(píng)定焊縫質(zhì)量應(yīng)由 II 級(jí)以上的無損檢測人員擔(dān)任。 1 鋼管管節(jié)成型后的檢查，應(yīng)按 DL5017— 93 第 條至第 條的規(guī)定進(jìn)行。若采用人工火焰切割，將事先征得監(jiān)理人同意。 涂裝工藝措施報(bào)告和質(zhì)量檢驗(yàn)成果 遵循招標(biāo)文件要求，我方提交鋼管涂裝工藝措施，報(bào)送監(jiān)理人審批；提交涂裝質(zhì)量檢驗(yàn)成果 完工驗(yàn)收資料 全部鋼管（包括岔管）工程施工結(jié)束后，我方將按招標(biāo)合同《通用合同條款》第 Page： 9 52 條的規(guī)定，為監(jiān)理人進(jìn)行鋼管工程的完工驗(yàn)收，提交以下完工資料： （ 1）鋼管竣工圖； （ 2）各項(xiàng)材料的出廠質(zhì)量證明書、使用說明書或試驗(yàn)報(bào)告； （ 3）鋼管制造、焊接、安裝的質(zhì)量檢查報(bào)告； （ 4）鋼管一、二類焊縫焊接工作檔案卡（ 包括焊工名冊和代號(hào)）； （ 5）重大缺陷處理報(bào)告； （ 6）鋼管接觸灌漿質(zhì)量檢查報(bào)告； （ 7）監(jiān)理人要求提供的其它完工資料。 大節(jié)聯(lián)段 作業(yè)區(qū)： 壓力機(jī)；電焊機(jī) ； 手割槍； 3t手拉鏈子葫蘆； 起重機(jī)覆蓋。 三級(jí)站裝機(jī) 2 臺(tái)，總裝機(jī)容量 13 MW，由一條壓力管道經(jīng)岔管分為兩條支管 分別 向機(jī)組供水，主管為明管。 30′～101176。 08′之間，二級(jí)站壩址位于四大牛場下游約 的熱枯河段上，距 縣城 12km，有鄉(xiāng)級(jí)公路經(jīng)過壩址左岸。 三級(jí)站主管壁厚為 16～ 22mm遞增，支管壁厚 14mm。 設(shè)置移動(dòng)式廠房，天氣變化時(shí)，可將移動(dòng)廠房移動(dòng)至受天氣影響的作業(yè)區(qū)， 保證施工的正常進(jìn)行。 工期 計(jì)劃 遵循 招標(biāo)文件 要求，結(jié)合土建施工方的 進(jìn)度安排，優(yōu)化合理安排勞動(dòng)力，并根據(jù)以 Page： 10 往電站的同類型金屬結(jié)構(gòu) 的 施工 經(jīng)驗(yàn)，對(duì) 熱枯河梯級(jí) 水電站 二、三級(jí)站壓力管道 制造及安裝 施工進(jìn)度計(jì)劃的編制時(shí)，充分體現(xiàn)生產(chǎn)緊湊，可靠、保質(zhì)、保量，并留有適當(dāng)調(diào)節(jié)余地，以確保預(yù)期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 將厚度差大于 3mm 的鋼板進(jìn)行對(duì)接焊時(shí)，應(yīng)將較厚的鋼板邊部以 1： 4 的口坡度鏟削至較薄鋼板的厚度。 1 環(huán)縫組裝采用液壓弧形調(diào)圓裝置對(duì)鋼管進(jìn)行調(diào)圓聯(lián)段，以避免在鋼管上焊接壓碼損傷母材。 以上內(nèi)容將以招標(biāo)技術(shù)條款第 條焊接工藝評(píng)定為依據(jù)，并將評(píng)定報(bào)告一并報(bào)送監(jiān)理人審批。 焊接技術(shù)及工藝要求 —— 壓力鋼管焊接工藝規(guī)程 施焊前，我方將根據(jù)已批準(zhǔn)的焊接工藝評(píng)定報(bào)告，結(jié)合本工程實(shí)際，編制壓力鋼管焊接工藝規(guī)程，報(bào)送監(jiān)理人批準(zhǔn)。 （ 5）我方將遵照監(jiān)理人對(duì)某些焊接部位提出特殊的預(yù)熱要求嚴(yán)格執(zhí)行。埋弧焊助焊板尺寸應(yīng) 》 50 100 ㎜。后熱保溫時(shí)間應(yīng)在 lh 以上。 （ 4）無損探傷的檢驗(yàn)結(jié)果（包括射線探傷的攝片）須在檢驗(yàn)完畢后 48h 內(nèi)報(bào)進(jìn)送監(jiān)理人。 安裝應(yīng)具備的條件 Page： 23 待安裝的部分鋼管已焊接和防腐完成且經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收合格。 定位焊后應(yīng)盡快焊接安裝環(huán)縫，每一條環(huán)縫應(yīng)連續(xù)完成，不得中斷。 （ 7）、噴砂后用干燥壓縮空氣清除浮塵和碎屑。 （ 2）組焊后的管節(jié)及附件（除安裝焊縫外），將在車間內(nèi)完成涂裝；現(xiàn)場安裝焊縫及表面涂裝損壞部位將在現(xiàn)場進(jìn)行涂裝。 ○ 2 檢驗(yàn)方法 外觀成型以目視檢驗(yàn)；涂層厚度用磁性測厚儀檢測；附著力采用劃格法檢驗(yàn)；針孔檢驗(yàn)采用針孔儀檢查。 —— 項(xiàng)目總工程師 負(fù)責(zé) 組織 責(zé)任工程師 對(duì)車間施工圖進(jìn)行會(huì)審，寫出會(huì)審書面報(bào)告。 —— 運(yùn)輸時(shí)限制車速和上、下坡平穩(wěn)、以防止劇烈振動(dòng)。 產(chǎn)品驗(yàn)收 階段驗(yàn)收 是指制造過程的檢查驗(yàn)收，主