【正文】 本次設計還讓我更深入的理解了零件在實際生產(chǎn)中的設計思想與設計方法，更多的接觸了社會，了解了機械制造加工的發(fā)展形式與國內(nèi)外的現(xiàn)狀，為將來走上工作工作崗位作一鋪墊，增加自己的就業(yè)信心，明確了今后的發(fā)展方向。拉簧是用來控制其往復運動，減少緩 沖。 ⑶ 自然時效。 ⑵ 安全保護和密封作用，使箱體內(nèi)的零件不受外界環(huán)境的影響，又保護機器操作者的人生安全，并有一定的隔振、隔熱和隔音作用。多數(shù)的滾動軸承都已經(jīng)標準化，所以在該設計中我們根據(jù)標準件進行選擇。 支點反力 NNFFF tBHAH 3 6 72 7 3 52 2 ???? C 點彎矩 mmNmmNmmFM AHCH ?????? 8 2 0 7 3 6 760 ⑶ 畫出垂直面受力圖，計算支點反力和 C 處的彎矩，畫出垂直彎矩圖，如圖 6(d、 19 e)所示。 ⑵ 進行軸的結(jié)構(gòu)設計； 16 由于結(jié)構(gòu)設計尚且不知道軸的直徑，所以要進行初步計算，粗略估算出軸的直徑，并初步確定各部分的形狀和尺寸，然后細致的進行結(jié)構(gòu)設計。 14 R 177。 12 θ 圖 3 凸輪 1 Fig .3 CAM 1 推桿的運動規(guī)律如表 5。由于齒輪的傳動比準確，可靠，所以很好的帶動凸輪進行運轉(zhuǎn)，能夠保證工作效率，而且齒輪的傳動效率較高，工作可靠，壽命長，結(jié)構(gòu)緊湊，能夠保證漿粕喂送的過程中不容易發(fā)生錯喂，漏喂，更好的保證了生產(chǎn) 的正常進行。 通過傳動方案考慮的原則可提出如圖 1 所示的機械傳動方案 電動機 —— 聯(lián)軸器 —— 齒輪傳動 —— 凸輪傳動 1— 電動機 2— 聯(lián)軸器 3— 齒輪 1 4— 凸輪 1 5— 齒輪 2 6— 凸輪 2 圖 1 喂粕機分頁器部件 動方案設計 Fig. 1 pager feed pulp machine parts dynamic scheme design 電動機的選擇 選擇電動機的內(nèi)容包括：電動機類型、結(jié)構(gòu)形式、容量和轉(zhuǎn)速，要確定電動機具體型號。主要設計內(nèi)容包括電動機的選擇，傳動方案的設計，主要傳動零件的選擇主要包括軸、齒輪、凸輪、聯(lián)軸器、軸承等。前撐輥由無級變速馬達帶動，使輸送帶前進，同時也使分頁刀勻速撥動，均勻地把置于輸送帶上的漿粕在極慢的前進速度中被一頁頁定量地送入浸漬桶內(nèi)，完成投料。 2 喂粕 機分頁器部件 傳動方案的總體設計 機械傳動方案設計原則 在進行傳動裝置設計時，首 先進行傳動方案地方設計，因為傳動方案的好壞直接對傳動裝置的工作性能，外輪廓尺寸，重量，可靠性以及制造，維護成本的影響很大。容量范圍 — 15kW，適用于驅(qū)動低轉(zhuǎn)速傳動機械，可供礦山，冶金，制糖，造紙 ，化工，橡膠等行業(yè)設備配套。 根據(jù)條件兩個齒輪選擇 40Cr，調(diào)質(zhì)處理，硬度 HB241— 286，齒輪精度等級 8 級，同過表 4 可知道齒輪常用材料 40Cr 的相關(guān)性能參數(shù)。 表 6 推桿在等速上升運動中的位移 Table 6 putter in constant rising displacement of the movement ? ( ) 0 5 10 15 20 25 30 35 40 13 R 25 28 ? ( ) 45 50 55 60 65 70 75 80 85 R ? ( ) 90 95 100 105 110 115 120 R 74 ⑶ 確定推桿在符合運動中一 次占據(jù)的位置。 當 凸輪轉(zhuǎn)過 290 360? 推桿近修，凸輪與之對應的輪廓曲線為與基圓重合的一段圓 15 弧。 [9] 主軸的設計計算 選擇軸的材 料 軸是組成機器的重要零件之一，它支撐回轉(zhuǎn)零件及傳遞運動動力，所以軸受到承受轉(zhuǎn)矩和彎曲轉(zhuǎn)矩。39。對受力很大的箱體零件，滿足強度是一個重要問題；但對于大多數(shù)箱體，評定性能的主要指標是剛度，因為箱體的剛度不僅影響傳動零件的正常工作，而且還影響部件 的工作精度。對于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。軸承座的聯(lián)接螺栓應盡量靠近軸承座孔，而軸承座旁的凸臺，應具有足夠的承托面，以便放置聯(lián)接螺栓，并保證旋緊螺栓時需要的扳手空間。 10. 總結(jié) 幾經(jīng)修改的說明書，終于可以打印了，自己也松了一個口氣。在次過程中，在設計過程中也得到了許多同學的相互配合，商討。 “紙上學來終覺淺，絕知此事要躬行。漲到一定程度就下跌；跌到一定程度就上漲。常用的熱處理措施有以下三類： ⑴ 熱時效。包括毛坯制造、機械加工及熱處理、裝配調(diào)整、安裝固定、吊裝運輸、維護修理等各方面的工藝性。 3l 尺寸確定可根據(jù) 1l 進行計算， ⑶ 相關(guān)校核同主軸相同，在此不作詳細說明 6 聯(lián)軸器和滾動軸承的選擇 聯(lián)軸器介紹和分類 21 聯(lián)軸器的相關(guān)介紹 聯(lián)軸器有剛性聯(lián)軸器和撓性聯(lián)軸器之分，在該設計中聯(lián)軸器連接發(fā)動機與主軸，選用有彈性的撓性聯(lián)軸器，靠彈性元件的彈性變性來補償兩軸軸線的相對偏移，而且還可以緩沖減震，改善軸和支撐的工作條件，降低聯(lián)軸器所受的瞬時過載，并且能改變軸系的剛度。一般情況齒輪端面與箱壁的距離取 mm)15~10( ，軸承端面與箱體內(nèi)壁的距離 3? 與軸承的潤滑有關(guān)，油潤滑時 mm)5~3(3 ?? ，脂潤滑時 mm)10~5(3 ?? ，本題取 3? =10mm； 考慮軸承蓋螺栓釘至聯(lián)軸器距離 mm)15~10(1 ?? ，初步取 2 60l mm? 。 表 10推桿在正弦加速度運動中的位移 Table 10 putter in sine acceleration displacement of the movement ? ( ) 230 225 220 215 210 205 200 195 190 R ? ( ) 185 180 175 165 160 155 150 145 140 R ? ( ) 135 130 125 120 115 110 105 100 95 R 將其各點連成一光滑曲線，即為推程相應的一段輪廓曲線。 當凸輪轉(zhuǎn)過 290 360? 推桿近修，凸輪與之對應的輪廓曲線為與基 圓重合的一段圓弧。 凸輪的選擇 根據(jù)工作要求和結(jié)構(gòu)條件選擇凸輪機構(gòu)的形式，推桿的運動規(guī)律和有關(guān)的基本尺寸，然后根據(jù)選定的推桿運動規(guī)律設計出凸輪輪廓的曲線。聯(lián)軸器的效率以 l? 表示，有聯(lián)軸器 u 對，每個 效率為1l? .? … lu? 。凸輪機構(gòu)其最大的優(yōu)點就是只要適當?shù)脑O計出凸輪的輪廓曲線就可以使推桿得到各種預期的運動規(guī)律，而且機構(gòu)簡單緊湊。 ① 紡織機械處在技術(shù)大突破的前夜，一些研究多年的新技術(shù)漸趨成熟，如噴氣紡 2 紗機、緊密紡織 機 、多相織機、數(shù)字噴射印花和大容量紡 絲技術(shù)等 。為適應紡織技術(shù)發(fā)展變化的需要，紡織機械的發(fā)展趨勢有 [1] 。速度要求為勻速運動，機器需要同時完成喂送粘膠和阻斷喂送過程，可知該運送過程要求重復再現(xiàn)，所以可以采用凸輪機構(gòu)。軸承效率以 j? 表示，有 n 對軸承每對效率為 1j? , 2j? … jk? 。 凸輪機構(gòu)的最大優(yōu)點是：只有適當?shù)脑O計出凸輪的輪廓曲線，就可以使推桿得到各種預期的運動規(guī)律，而且機構(gòu)簡單緊湊。 表 7 推桿在正弦加速度運動中的位移 Table 7 push rod displacement in the sine acceleration movement 220 225 230 235 240 245 250 255 260 265 270 275 280 285 37. 3 將其各點連成一光滑曲線，即為推程相應的一段輪廓曲線。 當凸輪轉(zhuǎn)過 270 ，推桿以正弦加速度運動回最低位置，計算位移如下表 10。 ⑵ 軸向尺寸的確定 與傳動零件（如齒輪，帶輪聯(lián)軸器等）相配合的軸段長度，一般略小于傳動零件的輪轂寬度聯(lián)軸器 HL2 的 J 型軸孔 1 62B mm? ，取軸段長 1 60l ? 根據(jù)計算可知齒輪寬度為 40mm，所以取 3 40l mm? 凸輪寬度根據(jù)計算可知寬度為 40mm，所以取 5 40l ? 其他軸段的長度與箱體等設計有關(guān)，可由齒輪開始自兩側(cè)逐步確定。由圖可見 1 2 32 2 5 1 5 2 1 0 1 3 4 6l m m? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?。 ④工藝性好。 箱體的熱處理 鑄造或箱體毛坯中的剩余應力使箱體產(chǎn)生變形，為了保證箱體加工后精度的穩(wěn)定性，對箱體毛坯或粗加工后要用熱處理方法消除剩余應力，減少變形。走勢比較有規(guī)律。是自己在以后的學習中，明確了目標和方向。正是有 他們的支持和幫助下，我的論文才能順利的按時完成，在這里一并表示感謝。從理論知識的逐步學習，到課程設計的精密計算和繪圖，自己的轉(zhuǎn)變和進步也是大的。為保證箱體具有足夠的剛度，在軸承孔附近加支撐筋。單件生產(chǎn)的減速器，為了簡化工藝、降低成本，也可采用鋼板焊接的箱體。 ②散熱性能和熱變形問題。 )( ???????? ?? （ 17） (因 C 截面有鍵槽，考慮對軸強度的削弱影響，故 d )? C 截面安全。根據(jù)其承受載荷的不同我們可以選擇不同材料的軸，在該設計中我們選擇 45 號優(yōu)質(zhì)碳素鋼，其力學性能見表 11。 表 9 推桿在等速上升運動中的位移 Table 9 putter in constant displacement of upward movement ? ( ) 360 355 350 345 340 335 330 3