【正文】 施工現(xiàn)場的臨時設(shè)施，包括施工機(jī)具設(shè)備、運(yùn)輸車輛等，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計確定的位置布置整齊。 填料運(yùn)輸?shù)竭_(dá)施工現(xiàn)場的施工道路要經(jīng)常灑水，避免粉塵污染。工作前對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查，離開機(jī)械設(shè)備時，按規(guī)定將機(jī)械平穩(wěn)停放在安全位置，并將駕駛室鎖好，或?qū)㈦娖髟O(shè)備的控制箱拉閘上鎖。 表 12 墩柱施工工藝框圖 施工放樣 修鑿接頭砼 搭 CKC 腳手架 綁扎鋼筋 模板安裝 鋼筋制作 模板校正 下部結(jié)構(gòu) 施工組織設(shè) 計 第 15 頁 說明： 模板安裝要垂直于墩柱、臺身中心。 20 用水準(zhǔn)儀測量 5點 柱允許偏差及檢查頻率 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法 1 混凝土強(qiáng)度（ Mpa） 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按 JTG F80/12020附錄 D檢查 2 斷面尺寸（ mm） 177。側(cè)墻和背墻澆筑時其頂面與路線縱坡保持一致。檢驗主要內(nèi)容包括平面位置、 尺寸及 頂部標(biāo)高 ， 節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性檢查。 （ 7）砼養(yǎng)護(hù) 柱身模板拆除后，用塑料薄膜包裹保濕養(yǎng)護(hù)。 搭設(shè)好的腳手架經(jīng)專職安全員驗收合格后，掛牌投入使用。 三 、 墩柱施工 高度在 10 米以下的墩柱一次澆筑完成至蓋梁底面，超過 10 米的分節(jié)進(jìn)行澆筑，施工擬采用定型模板，每墩二個墩柱同步澆筑，四周搭設(shè)雙排鋼管腳手架，墩柱施工人員用腳手架搭設(shè)的人行扶梯上下。 （ 2）基坑開挖：樁頭鑿除干凈并經(jīng)檢測合格后，用挖掘機(jī)開挖基坑， 除留夠基坑回填用的土方以 外，多余土方用自卸車運(yùn)走，堆土離開基坑頂邊線至少 1米以外，機(jī)械挖至設(shè)計標(biāo)高以上 20cm 左右，人工配合清底以避免擾動基底土壤，開挖邊坡根據(jù)土質(zhì)情況及基坑深度選取 1:～ 1:1，基坑尺寸比承臺尺寸每邊寬出 1米，四周設(shè)排水溝和集水井，用水泵排出基坑滲水。 平 整場地，整修道路，滿足設(shè)備停放和進(jìn)出要求。 二、 編制依據(jù) 土建工程施工招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范； 施工合同協(xié)議書； 兩階段施工圖設(shè)計文件； 高速公路 《 施工監(jiān)理實施辦法》 交通部頒發(fā)的《 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) 》 （ JTGF80/12020） ； 項目經(jīng)理部編制的《施工組織設(shè)計》。 投入本段工程設(shè)備情況 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格 型號 數(shù)量 狀況 備注 1 HD700 1 良好 2 電焊機(jī) AXT500 4 良好 3 切斷機(jī) Φ 6Φ 32 1 良好 4 彎曲機(jī) GQ40A 1 良好 5 發(fā)電機(jī)組 150kw 3 良好 下部結(jié)構(gòu) 施工組織設(shè) 計 第 4 頁 6 汽車吊 25噸 1 良好 7 砼攪拌站 100m3/h 1 良好 8 砼運(yùn)輸車 6m3 4 良好 9 裝載機(jī) ZLC— 30 2 良好 10 鋼筋切割機(jī) 1 良好 11 砼抗壓試模 15 15 15 6 良好 12 壓力機(jī) 200T 1 良好 13 插入式振動器 6 良好 14 平板式振動器 2 良好 15 鋼模板 m2 500 良好 16 全站儀 TS06 1 良好 17 水準(zhǔn)儀 DSZ2 1 良好 18 水準(zhǔn)尺 5m 1 良好 19 50m鋼尺 50m 2 良好 20 5m塔尺 5m 5 良好 七 、施工準(zhǔn)備 場地準(zhǔn)備 材料運(yùn)輸利用 G232 和 本合同段 橫向便道 。所有這些測量工作，均得到監(jiān)理工程師的監(jiān)督、檢查與復(fù)核，成果得到了監(jiān)理工程師的認(rèn)可。模板安裝固定后，在模板上標(biāo)出頂 面標(biāo)高位置 ，嚴(yán)格控制標(biāo)高。搭設(shè)時，先將地面平整并夯實，根據(jù)情況用 10~15cm 的素砼硬化處理，腳手架搭設(shè)的立桿間距和橫桿步距根據(jù)搭設(shè)高度及施工荷載，按碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范經(jīng)驗算后確定，按要求做好剪刀撐和拋撐，四周用綠色安全密目網(wǎng)進(jìn)行圍護(hù)，作業(yè)面上滿鋪腳手板，注意不得有探頭板，用鉛絲將腳手板與腳手架鋼管捆扎固定，作業(yè)面下方掛好白色安全防落網(wǎng)。高度大于 2 米時設(shè)鐵皮卷制的串筒以防止砼離析。 模板內(nèi)用 15cm直徑 的原木固定以控制蓋梁的寬度 ，垂直度由斜撐撐在下部槽鋼橫梁上控制。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá) 5Mpa時拆除側(cè)模，混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計強(qiáng)度 75﹪時落架拆除底模，且蓋梁混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的 75﹪時方可進(jìn)行梁板安裝。 對于橋梁的臺背填土采用預(yù)留回填段的方法施工，回填時，錐坡和臺前溜坡與臺背填土同時進(jìn)行。 10 每構(gòu)件沿模板周邊檢查 8處 （ 四 ）主要分項工程施工工藝流程 主要分項工程施工工藝流程 表 11 系梁施工工藝框圖 挖 系梁 基坑土方 清鑿 樁頭 下部結(jié)構(gòu) 施工組織設(shè) 計 第 14 頁 說明： 系梁施工前先將樁頭清洗干凈，并鑿毛。 各類機(jī)械設(shè)備操作人員必須持證上崗，無證人員或非本機(jī)人員不得上機(jī)操作。 確保因施工產(chǎn)生的氣體排放、地面排水、水土流失及污染等，不超過規(guī)定數(shù)值，也不超過適用法律規(guī)定的數(shù)值。 積極主動地取得當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門的大力支持 ， 積極開展多種形式的便民、愛民活動，搞好與駐地政府、群眾之間的關(guān)系，為工程施工創(chuàng)造有利條件。 經(jīng)常對工人進(jìn)行法紀(jì)和文明教育，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場打架斗毆及進(jìn)行黃、賭、毒等非法活動。 下部結(jié)構(gòu) 施工組織設(shè) 計 第 19 頁 十 一 、 文明施工措施 做到現(xiàn)場布局合理，施工組織有序，施工操作標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，施工環(huán)境安全可靠、材料堆碼整齊，設(shè)備停放有序，標(biāo)識標(biāo)志醒目，環(huán)境整潔干凈，實現(xiàn)施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理。各種機(jī)械設(shè)備的操作人員經(jīng)過安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)，考試合格后持有效證件上崗。 砼澆注時，最大垂直下落高度不超過 2m。 20 用尺量或測距儀測量 3處 墩、臺身允許偏差及檢查頻率 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法 下部結(jié)構(gòu) 施工組織設(shè) 計 第 13 頁 1 混凝土強(qiáng)度（ Mpa） 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按 JTG F80/12020附錄 D檢查 2 斷面尺寸（ mm） 177。 臺 背填土作業(yè)時，派專人負(fù)責(zé)施工及跟蹤試驗，同時嚴(yán)格按照掛牌掛線施工，每層進(jìn)行拍照，會同檢測資料一并存檔。由砼輸送車運(yùn)到現(xiàn)場后，倒入吊斗，用汽車吊機(jī)吊送砼入模，蓋梁砼在澆筑前，對蓋梁與墩柱連接處需鑿毛 下部結(jié)構(gòu) 施工組織設(shè) 計 第 11 頁 清洗干凈，澆 蓋 梁砼時在連接處先鋪一層相同標(biāo)號的砂漿，以利蓋梁與墩柱間砼的連接 。 吊車配吊斗澆注墩身砼示意圖 下部結(jié)構(gòu) 施工組織設(shè) 計 第 10 頁 （ 2）蓋梁鋼筋工程 蓋梁鋼筋在地面加工棚制作，用墩頂扒桿吊機(jī)或吊車吊運(yùn)至墩頂安裝。鋼筋往墩上運(yùn)輸用墩頂扒桿或纜索吊機(jī)起