【正文】 意外天氣狀況 本工程筒倉(cāng)較多，施工時(shí)間跨度較大，天氣情況不可能沒有變化。設(shè)置上下施工人員的坡道時(shí)，應(yīng)鋪設(shè)平整、牢固，設(shè)置防滑條、安全欄桿。 當(dāng)垂直度和扭向糾正以后，應(yīng)及時(shí)打開已關(guān)閉的千斤頂和固定好松動(dòng)的千斤頂?shù)啄_螺絲。因此施工中必須安排一定數(shù)量的瓦工隨滑隨收光，必要時(shí)應(yīng)使用高標(biāo)號(hào)水泥砂漿局部加漿收光。與此同時(shí)，尚應(yīng)對(duì)模具上的所有螺絲逐一檢查、緊固，以防松動(dòng)。 混凝土澆灌時(shí)必須分層均勻交圈澆灌，每一澆灌層的混凝土表面應(yīng)在同一水平面上，并有計(jì)劃勻稱地變換澆灌方向。利端在于 GL1能與筒身、柱形成整體，結(jié)構(gòu)受力更合理。為施工方便，最長(zhǎng)的支承桿長(zhǎng)度不宜超過 ，第一組支承桿必面插到底，并墩實(shí)在下部砼上，支承桿接頭要用對(duì)接，待對(duì)接接頭通過千斤頂后再雙面綁條焊，加強(qiáng)支承桿焊接接頭質(zhì)量。每個(gè)千斤頂設(shè)一個(gè)針型閥門。外三角架用于鋼筋堆放，外層鋼筋綁扎及機(jī)具堆放。 提升架為“開”字形，立柱采用 [14 2400 槽鋼，上橫梁為雙拼 L50xxx 選煤廠原煤倉(cāng)工程滑模專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì) 第 頁 3 5 角鋼，下橫梁（安裝千斤頂用）為雙拼 [12 槽鋼，立柱與橫梁螺栓連接，提升架規(guī)格為 1040 2400（寬高），提升架之間由 [10 槽鋼加固圈梁（內(nèi)外各兩道）連接成整體。 第二章 施工部署 第一節(jié) 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置 本工程采用項(xiàng)目法組織施工，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理受公司法人代表委托，對(duì)工程進(jìn)行全面管理，代表公司全面履行合同義務(wù)。為了保證砼運(yùn)輸速度與倉(cāng)壁滑模速度相適應(yīng)，現(xiàn)場(chǎng)配置攪拌站 1 套。 GYD—35 型千斤頂?shù)墓ぷ髌鹬亓?15KN，最大起重量 35KN， GYD— 60 型千斤頂?shù)墓ぷ髌鹬亓?30KN，最大起重量 60KN，荷載由每組 GYD— 60 型、 GYD— 35型千斤頂均攤（每組 GYD— 60 型， GYD— 35 型千斤頂各一臺(tái)），千斤頂組設(shè)置數(shù)量： N=Q/P ω =[ (30+15) ]=25 組 實(shí)際選用 26 組千斤頂（即 26 臺(tái) GYD— 60， 26 臺(tái) GYD— 35）滿足要求。隨后組裝滑升內(nèi)模，內(nèi)模組裝保證接近垂直，傾斜度不大于 %，模板用 10鉛絲逐一固定于圈梁上。 骨架筋算作受力鋼筋。 支承桿如有油污應(yīng)及時(shí)清除干凈。 當(dāng)門、窗框采取預(yù)先安裝時(shí)，門、窗和襯框（襯模）的總寬度，應(yīng)比模板上口尺寸小 10— 15mm，安裝偏差滿足下列要求：中心線位移允許偏差10mm；框正側(cè)面垂直度允許偏差 3mm；框?qū)蔷€長(zhǎng)度允許偏差 3mm。及時(shí)調(diào)整千斤頂高差或操作平臺(tái)傾斜度來調(diào)整垂直度偏差，并用經(jīng)緯儀校核，做好記錄。 另在倉(cāng)外用經(jīng)緯儀從互相垂直的兩個(gè)方向觀測(cè)滑升模板上的標(biāo)定點(diǎn)與地面標(biāo)定點(diǎn) 的偏移。拆除順序： 電氣設(shè)備及油壓系統(tǒng)（除千斤頂）→內(nèi)提模梁、內(nèi)模板、內(nèi)操作平臺(tái)→外提模梁、外模板、外操作平臺(tái)板→內(nèi)外加固梁、提升架及內(nèi)外掛跳（整體）。 停水 為防止供水中斷，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)蓄水池以供砼攪拌用水和養(yǎng)護(hù)用水。 xxx 選煤廠原煤倉(cāng)工程滑模專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì) 第 頁 21 xxx集團(tuán) xxx選煤廠擴(kuò)建工程 原煤倉(cāng)滑模施工方案 制 定： xxx 審 核： xxx 批 準(zhǔn)： xxx xxx項(xiàng)目部 二○○五年十 二 月 一 日 。 第七章 可能 發(fā)生的意外情況主準(zhǔn)備措施 停電 首先要求建設(shè)單位在滑模施工開始前對(duì)施工廠區(qū)供給施工用電的線路和設(shè)施進(jìn)行一遍徹底的檢查，確?；Ｊ┕て陂g不出現(xiàn)一般性故障停電和檢修xxx 選煤廠原煤倉(cāng)工程滑模專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì) 第 頁 19 停電。二次澆筑的砼按微膨脹要求，配料進(jìn)加入 UEA 膨脹劑，且應(yīng)使用坍落度小，收縮量小的干硬性砼。實(shí)際施工中將要取以下措施。為保持滑模操作平臺(tái)水平上升，必須嚴(yán)格按 300mm 一步分步調(diào)平。胎模出模后及時(shí)校對(duì)位置，適時(shí)拆除胎模。 xxx 選煤廠原煤倉(cāng)工程滑模專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì) 第 頁 11 第四節(jié) 支承桿 支承桿接頭必須錯(cuò)開 25%，其 圓鋼支撐桿接頭采用坡口 焊， 其鋼管支撐桿采用內(nèi)加鋼套管塞焊， 焊后 采用手提砂輪機(jī)磨平。 xxx 選煤廠原煤倉(cāng)工程滑模專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì) 第 頁 10 縱向鋼筋應(yīng)沿筒壁四周均勻布置，在操作平臺(tái)輻射分布處，鋼筋間距可適當(dāng)增大，變換縱向鋼筋的直徑或根數(shù)時(shí)，應(yīng)在筒壁全圓周內(nèi)均布地進(jìn)行。 （ 3）筒倉(cāng)附壁柱兩邊各設(shè)一榀門架，在門架下橫梁上加設(shè)兩根 12槽鋼，并在這兩根 12槽鋼上加一臺(tái)千 斤頂。 xxx 選煤廠原煤倉(cāng)工程滑模專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì) 第 頁 6 （ 5）總計(jì)： Q=150++180+= KN。 鋼筋、模板、材料及工具的垂直運(yùn)輸由塔吊完成。倉(cāng)壁采用液壓滑模工藝施工，本施工組織設(shè)計(jì)主要針對(duì)滑模施工。 砼垂直運(yùn)輸采用泵送，配一臺(tái) 60 塔吊用于鋼筋、模板、材料及工具的垂直運(yùn)輸。 （三）、千斤頂，支承桿承載力的驗(yàn)算。 第四章 滑模施工方法 （一）施工流程 滑升模具組裝（自施工完的基礎(chǔ)頂面開始）→初滑→正?；┗０宀鸪? 滑模裝置組裝的允許偏差 內(nèi)容 允許偏差（ mm） 模板結(jié)構(gòu)軸線與相應(yīng)結(jié)構(gòu)軸線位置偏差 3 圍圈位置偏差 水平方向 3 垂直方向 3 提升架的垂直偏差 平面內(nèi) 3 平面外 2 安放千斤頂?shù)奶嵘軝M梁相對(duì)的標(biāo)高偏差 5 考慮傾斜度后模板尺寸的偏差 上口 － 1 下口 +2 千斤頂安裝位置的偏差 提升架平面內(nèi) 5 提升架平面 5 圓模直徑、方模邊長(zhǎng)的偏差 5 相鄰兩塊模板平面平整偏差 2 （三）鋼筋工程 鋼筋綁扎按每提升一個(gè)澆筑層高度鋼筋綁扎一次，其保護(hù)層用φ 25 園鋼筋制成“ U”形狀卡在提升架內(nèi)外模板上控制，橫向鋼筋長(zhǎng)度宜選 4— 8m 范圍內(nèi)，對(duì)大于φ 16 以上的橫向鋼筋宜按