xx汽車年度推廣方案(專業(yè)版)
【正文】 與豐田一脈相承的良好品質(zhì) 淺層次的聯(lián)想度，只知道改變了前臉 海獅品牌優(yōu)勢 XX汽車品牌劣勢 分析結(jié)論： XX汽車分享海獅高知名度品牌和良好市場口碑的程度有限 XX汽車品牌良好的技術(shù)背景，但在突頭車領(lǐng)域卻失去了市場先機。 表現(xiàn)形式 二、 XX汽車在行業(yè)內(nèi)現(xiàn)在的位置在哪里？ 知己知彼，百戰(zhàn)百勝 —— 《 孫子兵法 》 平頭車 突頭車 國內(nèi) 3C強制認證，平頭微型車被禁，以及國內(nèi)輕客知識產(chǎn)權(quán)上的不明晰對輕客廠是前后夾攻 柯斯達在豪華中巴領(lǐng)域向下打，以別克 GL8為代表的 MPV向上延伸，使得輕客車腹背受敵，謀求突破。 功能性廣告與渠道實效促銷，包括影視、平面、戶外、公關(guān)、網(wǎng)絡(luò)等等 1. XX汽車“ 1234模式”的 ——兩個重要傳播層面 設(shè)想： 點面結(jié)合，遙相呼應(yīng)，打造全方位的傳播體系。 品牌名稱 主題及策略 將福特作為一個大背景，強調(diào)安全實用，和多種系列產(chǎn)品可供選擇 則在天窗上做文章，同瑞風(fēng)一樣，在性價比上也不忘與奧德賽、 GL8拉開檔次，形成區(qū)隔。 ： 競爭對手的實力還比較有限，而憑借強大的實力，具有較強的把握機會能力。 、影響銳馳消費者購買決策的因素有哪些？ XX汽車在消費者心目中的真實位置 對海獅品牌耳熟能詳，但對新推出的銳馳突頭車卻知之甚少。 搶 逼 圍 ——突頭車成為主流已是大勢所趨 突頭車上市回顧 依維柯 福田 03年 3月 03年 8月 31日 03年 9月初 康果 風(fēng)景愛爾法 銳馳 新車型 取代風(fēng)景海獅 統(tǒng)領(lǐng) 10萬元以上輕客產(chǎn)品 廠商 上市時間 品牌名稱 產(chǎn)品調(diào)整方向 東南 02年 6月 得利卡 替代原有平頭車型 、 XX汽車是突頭車市場的后來者 結(jié)果表明：雖然將自身定位于輕客的領(lǐng)航者，但 XX汽車卻是突頭車市場的后來者。 、 XX汽車對海獅品牌的三大支撐點 — 銳馳 — 突出的新一代 是海獅市場新的增長點 是海獅品牌形象（創(chuàng)新、激情、活力）的代言人 是海獅品牌發(fā)展的承載者 XX汽車 以突出的優(yōu)勢，成為新一代輕客商務(wù)車的領(lǐng)航者 、 XX汽車在海獅品牌體系中的愿景 二、 XX汽車產(chǎn)品自身發(fā)展的愿景是什么？ 突出的新一代 、銳馳產(chǎn)品自身的發(fā)展愿景 綜合性能優(yōu)越 XX
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1