【正文】 由于制磚原料多種多樣，而且原料的特性隨原料的種類、產(chǎn)地、濕度以及備料凈化方式 及效果等各種因素的不同而改變，因此，在確定螺旋輸送機的主要參數(shù)時，要從其輸送機理、物料的特性等方面入手，盡可能進行多種試驗，取得一些設計參數(shù)，才能設計出符合物料特性的螺旋輸送機。打開空壓機底部檢修孔，拆下斷油閥，用手指輕輕撥動閥桿，看能否前后推動和能否輕松復位。溫度過高停機通常有以下幾種原因： （ 1）環(huán)境通風散熱狀況不良。② 螺旋機兩端軸承箱內(nèi)用鋰基潤滑脂，每半月注入一次約 5 克。在用葉片式和齒形螺旋的輸送機上，物料的輸送往往與某種工藝過程聯(lián)系著，如對若干種物料進行攪拌、揉捏及松散等作業(yè)。通常螺距應滿足下列兩個條件：即考慮螺旋面與物料的摩擦關系以及速度各分量間的適當分布關系兩個條件，來確定最合理的螺距尺寸。因此，螺旋輸送機軸上所需的功率可按下式確定。 舊工藝產(chǎn)品質(zhì)量粗糙 , 新工藝葉片規(guī)整平滑 , 有利于焊接工序。 軸承壓蓋 ( 3) 。 螺旋機本體由頭節(jié)、中間節(jié)、尾節(jié)三部分組成。 ⑵ 可靠的可控軟起動技術與功率均衡技術 長距離大運量帶式輸送機由于功率大、距離長且多機驅動，必須采用軟起動方式來降低輸送機制動張力，特別是多電機驅動時。 螺旋輸送機技術的發(fā)展很快，其主要表現(xiàn)在 2個方面：一方面是螺旋輸送機的功能多元化、應用范圍擴大化，如高傾角帶輸送機、管狀螺旋輸送機、空間轉彎螺旋輸送機等各種機型；另一方面是螺旋輸送機本身的技術與裝備有了巨大的發(fā)展，尤其是長距離、大運量、高帶速等大型螺旋輸送機已成為發(fā)展的主要方向， 2 其核心技術是開發(fā)應用于了螺旋輸送機動態(tài)分析與監(jiān)控技術，提高了螺旋輸送機的運行性能和可靠性。 1 概述 隨著現(xiàn)代工業(yè)的迅速發(fā)展和生產(chǎn)規(guī)模的擴大，物料的輸送費用在生產(chǎn)成本中的比例越來越大，因此合理地選用輸送設備，進行正確的選型設計是必要的。目前，在煤礦井下使用的螺旋輸送機已達到表 1所示的主要技術指標，其關鍵技術與裝備有以下幾個特點： ⑴ 設備大型化。為了減少對電網(wǎng)的沖擊，軟起動時應有分時慢速起動；還要控制輸送機起動加速度 ～ m/s2，解決承載帶與驅動帶的帶速同步問題及輸送帶涌浪現(xiàn)象，減少對元部件的沖擊。 一般情況下，出廠總裝時將螺旋輸送機中間節(jié)按長度長短依次排列 ,最長的中間節(jié)靠近頭節(jié)，相同長度的中間節(jié)則挨在一起，如果有特殊要求，則在訂貨時給出排列順序。 固定葉片螺栓 ( 4) 。 舊工藝模具易壞 , 新工藝機械設備壽命長、效果好。 （ 13） 式中 N?？芍锪项w粒 M 所受螺旋面在軸向的作用力 Pt 為 （ 21）為使Pt0，必須滿足α π /2ρ，因為在 rmin=d/2 處的α 最大 (d 為螺旋軸直徑 )， Pt 最小，所以許用螺距可由下式求得： Smax ≤ π dtan(π /2ρ ) 或 Smax ≤ π d/f （ 22） 若令 k1=d/D，則 Smax ≤ π k1D/f 式中， f—— 物料與葉片間的摩擦系數(shù)； k1—螺旋軸直徑系數(shù)， k1=~。 螺旋形狀應用見表 92 被輸送物料的特性 螺 旋型式 無磨損性的、半磨損性的（煤粉、面粉、石灰、石墨等） 實體的 磨損性的（干的灰、水泥、石膏粉、白粉等 ） 實體的 土質(zhì)或粒狀的、無磨損性的、半磨損性的（谷物、鋸末屑、泥煤） 實體的 同上、磨損性的（砂、型砂、粒狀的渣等 ） 實體的 小塊的（ a60mm） 、無磨損性的、半磨損性的（栗碳、石灰塊） 實體的、齒形的或葉片式 13 中塊的（ a60mm）、無磨損性的、半磨損性的（塊煤、塊狀石灰等） 實體的、齒形的或帶式的 同上、磨損性的（干的粘土、硫磺、礦石 ） 實體的、齒形的或帶式的 有粘性的（濕的白糖 等） 齒形的、齒形的或葉片式 面團狀的（面粉團等） 齒形的 、 帶式的或葉片式 易變質(zhì)的與燒余物（生的粘土、瀝青狀的物料） 齒形的 、 帶式的或葉片式 絮狀的及纖維狀的 (泥炭的下腳料、化工品 ) 帶式的 螺旋直徑通常制成 D=100,120 ,150,200,250,300,400,500 和 600mm,目前發(fā)展到 D=1000mm,最大可達 1250mm。③ 螺旋機吊軸承，選用 M1 類別 ，其中 80000 型軸承浸在融化了潤滑脂中，與潤滑脂一道冷卻，重新裝好后使用；如尼龍密封圈損壞應及時更換，使用一年，用以上方法再保養(yǎng)一次，可獲良好效果?？諌簷C周圍環(huán)境影響散熱主要有 三種情況：一是離墻類障礙物過近；二是空壓機附近有其他熱源，三是運行時空壓機前門及邊門敞開，風扇無法形成強氣流。如撥動或回位困難，則需進一步將斷油閥解體。 螺旋輸送機對于減輕繁重的體力勞動，提高勞動生產(chǎn)率，實現(xiàn)物料輸送過程的機械化和自動化，都具有重要的現(xiàn)實意義。另一類為設計變量，它是設計中可變化的需要確定的結構參數(shù)。拆下螺旋輸送機主機排氣端的溫度塞， 會發(fā)現(xiàn)塞上干燥無油，亦會有青煙從孔中飄出。超過此溫度時便會自動停機，溫度警示燈開始閃爍報警。① 驅動裝置的減速器應按其說明書要求潤滑。葉片式的和齒式的適用于輸送容易被擠壓的物料。輸送量 Q 和直徑 D 一定時，螺距改變，物 料運動的滑移面隨著改變，這將導致物料運動速度分布的變化。此阻力系數(shù)與物料特性的關系最大，其值可由實驗方法加以確定。 舊 _______工藝煅燒、車削、去毛刺用工時 , 新工藝一次成型 , 節(jié)省工時。 絲杠備帽 ( 2) 。 5 螺旋輸送機的組成 [1]螺旋輸送機通常由螺旋輸送機本體、進出裝置、驅動裝置三大部分組成。已開發(fā)了帶式輸送機動態(tài)設計方法和應用軟件，在大型輸送機上對輸送機的動張力進行動態(tài)分析與動態(tài)監(jiān)測，降低輸送帶的安全系統(tǒng)，大大延長使用壽命，確保了輸送機運行的可靠性，從而使大型帶式輸 送機的設計達到了最高水平（輸送帶安全系數(shù) n=5～ 6），并使輸送機的設備成本尤其是輸送帶成本大為降低。除了輸送散粒物料外，在倉庫、碼頭、車站及船艙中，亦可利用螺旋輸送機來輸送 各種成件物品（如袋、包、箱等）。螺旋輸送機是化工可完成混合摻合及冷卻等工作。 其主要技術參數(shù)與裝備均向著大型化發(fā)展，以滿足年產(chǎn) 300~500萬 t以上高產(chǎn)高效集約化生產(chǎn)的需要。由于制造誤差及電機特性誤差，各驅動點的功率會出現(xiàn)不均衡，一旦某個電機功率過大將會引起燒電 機事故，因此，各電機之間的功率平衡應加以控制