【正文】 在西方發(fā)達國家，物流已經成為了國民經濟的支柱型產業(yè)，而相對于我國，物流水平普遍較低，物流成本相對于西方發(fā) 達國家來說比較高。因此，徐州順豐配送要堅持對配送員工進行現代化配送技術的培訓，使公司員工最大限度的掌握現代物流配送技術的運作知識和現代物流設備的使用方法。摘取式揀貨系統 Dps，是指將電子標簽安裝于貨架儲位上，一個儲位放置一項產品，即一個電子標簽代表一項產品，并且以一張揀貨單為一次處理的單位，系統會將揀貨單中有揀貨商品所代表的電子標簽亮起，揀貨人員依照燈號與顯示數字將貨品從貨架上取出放進揀貨箱內。 同行競爭 存在的問題 隨著中國快遞市場的全面開放。 降低物流成本 。國企 在國內快遞業(yè)務的價格優(yōu)勢正受到民營公司的挑戰(zhàn)。承重 4kg（不足 4kg 按 4kg 計算），基本運價為 28元（含包裝）。 （詳細業(yè)務流程如圖 31） 第三章 順豐速遞運營管理現狀 8 圖 31 順豐速遞業(yè)務流程圖 企業(yè) 運營 管理 模式 當今物流公司經營大概有三種模式：門店自營 、 連鎖加盟 、 業(yè)務外包。）合肥呼叫中心 。或通過客戶端對快遞貨物進行管理。 快遞行業(yè)的發(fā)展現狀與趨勢 中國快遞業(yè)現狀 中國的快遞行業(yè)正在上演“三國演義”，快遞市場“三分天下”： 一是， DHL、FEDEX、 UPS、 TNT 等外資企業(yè)占有中國國際快遞業(yè)務的主要份額。 “倉”也稱為倉庫，為存放物品的建筑物和場地，可以為房屋建筑、大型容器、洞穴或者特定的場地等，具有存放和保護物品的功能 。本文在研究新日電動車供應鏈的基礎上歸納出了新日電動車供應鏈在發(fā)展過程中存在的問題的研究中使用了這一方法。 6 億件 ,同比增長22。 順豐速運有限公司運營管理現狀和分析報告 摘要 隨著經濟的高速發(fā)展以及市場流通規(guī)模的不斷發(fā)展，配送的的業(yè)務量不斷增加，傳統的物流配送方式已經不能適應市場經濟的發(fā)展。 8%。 論文結構 圖 11 論文研究構架圖 第一章 提出本報告的背景、目的、對象及方法和報告結構 第二章 理論綜述 列出現代物流?！皟Α北硎臼沾嬉詡涫褂茫哂惺沾?、保管、交付使用的意思，當適用有形物品時也稱為儲存。 二是，有中國郵政血統的 EMS 在國內快遞市場占有重要份額，達到 35％左右；在國際快遞業(yè)務中也舉足輕重。另外，運費到付、代收貨款等增值服務也需 要 IT 系統的支持。 分別接聽 （ 安徽 ， 江蘇 ， 浙江 ， 上海 ， 福建等電話 ）。速運公司屬于物流也不例外。郵政快遞（基本資費為 500g 及以內起價 20 元，每增加 500g，加收 6 元）。 （ 3） 服務水平與服務質量比較。 改善物流條件 。以 DHL、 FedEx、 UPS 和 TNT 為 首的國際快遞巨頭帶著雄厚的資本、豐富的經驗、先進的技術和優(yōu)秀的人才進軍中國快遞市場，在中國快遞業(yè)國際市場上占據了 80％的市場份額，給有經營國際快遞業(yè)務的 EMS 重大的壓力，民營快遞企業(yè)想與他們分一杯羹更不容易。這就是摘取式揀貨系統。培養(yǎng)一支配送管理專職人員，充分調動廣大配送管理人員的積極性，這是企業(yè)配送管理的任務之一。物流行業(yè)作為一個新興的行業(yè)正在國民經濟中發(fā)揮著越來越重要的作用，配送處于物流各項職能的末端，發(fā)揮著重要的作用。第六章 結論與展望 19 第六章 結論和展望 結論 隨著社會經濟的發(fā)展，物流在社會生活中扮演著越來越重要的角色。 配送管理人才 的培養(yǎng) 對配送管理人員進行選拔、培訓、績效評估無論是對配送管理信息系統的改進，還是作業(yè)流程庫存方法的改進，其前提是必須有新型的專業(yè)物流管理人才來實施，物流系統再先進，作業(yè)流程再合理，如 果沒有相應的人員懂得實施，那改進工程也將是一紙空文。電子標簽輔助揀貨系統根據兩種不同的作業(yè)方式，可分為摘取式揀貨系統Dps(Digital Picking System)和播種式揀貨系統 DAS（ Digital Assorting System）。客戶關系管理本身并不能喚起客戶對產品及服務的熱情，并終身追隨于你，客戶需要的是迅速，簡潔，可靠并有價值的服務。裝卸搬運已成為提高物流效率 。特別是在市場經濟的初級階段，產品同質性 。 據調查，國內快遞業(yè)務的價格，中鐵快運承重 2kg(不足 2kg 按 2kg 計算 )，基本運價為 20 元（含包裝），承（不足 3kg 按 3kg 計算），基本重 3kg 運價為 25 元（含包裝）。如果是收貨人付 費，快遞員則需要向指定的人收取郵遞費用。 順豐 2020 年集中呼叫中心 ， 成都呼叫中心 ， 分別接聽 ：（ 四川 ， 重慶 ， 山東 ，河南 ， 河北 ， 湖南 ， 湖北 ， 東三省 ， 夏門 ， 江西 ， 山西 ， 甘肅 ， 新疆 ， 等地電話 。大型客戶還會要求與快遞公司的信息系統進行對接。 （ 5） 其他內容：倉儲 管理是通過經濟、技術方法對于庫存物資及設施設備第二章 理論綜述與 行業(yè)發(fā)展趨勢 5 進行的管理，因此，還包括人員管理、安全管理、成本管理等多項內容。是對有形物品提供相關的存放場所、物品存取過程對存放物品的保管、控制的過程。 （ 2） 歸納總結法 歸納的方法就是通過客觀事實，把這些事實加以分類，然后考察它們之間的因果關系，從而得出結論?？爝f業(yè)務量完成 18。特別是對于 第三方物流企業(yè)的發(fā)展，配送是物流發(fā)展中不可或缺的部分，不合理的物流配送方式造成了企業(yè)成本的增加，所以面對這種情況，要求 第三方物流配送企業(yè)在物流業(yè)務流程、 Abstract 倉儲保管等其他方面能有所提升 。 目前，國內民營企業(yè)競爭日趨激烈，呈現諸侯爭霸的局面。電子商務還有供應鏈管理的理論基礎 第三章 順豐速遞現狀 為下文探索順豐速遞做基礎 第四章 順豐速遞運營管理存在的問題分析 分析出順豐速遞不足 第五章 順豐速遞運營管理發(fā)展對策 總結存在問題、解決方案、展望發(fā)展 第六章 結論與展望 第二章 理論綜述與行業(yè)發(fā)展趨勢 3 第二章 理論綜述與行業(yè)發(fā)展趨勢 現代物流 現代物流管理（ modern times Logistics）指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物 流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，其任務是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務?！皞}儲”則為利用倉庫存放、儲存未即時使用的物品的行為。三是，崛起的民營快遞企業(yè)地位不斷上升，占據國內快遞市場份額的 60％ 以上，如：順風、上海申通、北京宅 急送等業(yè)務規(guī)模越來越大，在全國的網點布局越來越密。 （ 4） 成本節(jié)點多、結算量大。 順豐在中國大陸目前已建有 3 個分撥中心 （順義區(qū)。順豐速運的所有門店也均屬于自營，稱之為分點部，直屬于分部管理，分部又直屬于區(qū)部，公司的組織框架大致如圖 31 所示 由于順豐速遞網點眾 多，這種管理模式有效的解決了公司分散各自為政的困境，然過多的層次也使得管理無法貫徹到位，上級的指示也難于貫徹到位，會形交由投遞部進行取貨 空 運 陸運班車分撥 將貨物交接給航空公司，確認飛機航班向目的站發(fā)貨物預告 陸 運 順豐速遞（徐州） 接受委托 整理核對物品清單 操作人員將貨物信息輸入順豐速運 系統 簽收 POD 目的地順豐速運分檢 遞送 目的地順豐速運分檢 裝車 遞送 貨物信息反饋給發(fā)件人 簽收 POD 操作人員將貨 物 信 息POD 輸入順豐速運系統 配合主要部門對貨物進行分揀 淮安信息職業(yè)技術學院畢業(yè)設計論文 9 成一種天高皇帝遠的感覺。但是，一些民營快遞公司的最低收費低于中鐵快運和 EMS，如上海申通寄往北京的最低收費是 20 元，寄往上海的最低收費是 15 元。如果將網絡服務能力、網服務價格作為快遞公司的硬件，服務水平則是快遞公司的軟件。 保證物流質量的最重要的物流環(huán)節(jié)之一。近幾年又紛紛將觸角伸向國內市場，通過合資、并購快速發(fā)展國內網絡，為盡快搶占中國國內市場作好充分準備。播種式揀貨系統 DAS，是指每一個電子標簽代表一個客戶或是一個配送對象，以每個品項為一次處理的單位，揀貨人員先將貨品的應配總數取出，并將商品信息輸入，系統會將代表有訂購此 項貨品的客戶的電子標簽點亮，配貨人員只要依電子標簽之燈號與顯示數字將貨品配予客戶即可。通過對職工的教育來調動群眾的積極性和創(chuàng)造性。 本文以順豐速遞業(yè)務為研究對象，了解該企業(yè)配送管理現狀，分析該企業(yè)配送管理中存在的問題，闡述加強物流企業(yè)配送管理的目的和意義，分析物流企業(yè)配送方案優(yōu)化的方法及適用范圍，針對該企業(yè)配送管理的特點，在借鑒國內、外的實踐經驗基礎上，運用運籌學、物流學等相關理論，設計適于該企業(yè) 運營 方案。所以，我們取其所長、補其所短，將自己的優(yōu)勢發(fā)揮到極點 。 合理優(yōu)化配送流程，按照各種用途對其進行分類。 （ CAps）是采用先進電子技術和通訊技術開發(fā)而成的物流輔助作業(yè)系統?？爝f服務不規(guī)范、業(yè)務范圍比較狹窄、服務態(tài)度方面不夠好、推托責任、快遞質量不保證、甚至丟失和損毀委托快件都會導致客戶的滿意度。 裝卸搬運 存在 問題 貨物裝卸搬運是倉儲活動的重要內容，貫穿于倉庫作業(yè)的各個階段，沒有裝卸搬運，就最終實現不了貨物從倉儲地到目的地的流動。在市場經濟條件下，影響產品（服務）競爭力的主要因素是質量與價格，價格競爭也是最基本的競爭形式。 市場 的競爭力分析 快遞企業(yè)的強大競爭力主要體現在擁有服務網絡的覆蓋能力、完善的網絡現代化水平、合理的價格以及高質量的服務水平，所以服務區(qū)域、網絡現代化能力、服務價格、服務水平差異化小的情況下，價格競爭更強 在我國國內快遞市場上，由于高利潤、低門檻，導致競爭趨于白熱化，價格成為決定國內快遞競爭者爭取市場的最主要因素。 （ 5） 裝車 — 出貨： 由順豐的各個快遞員把貨送到給指定收貨方，并由收貨人簽好字即可。 順豐自 1993 年成立以來，每年都投入巨資完善由公司統一管理的自有服務網絡：從蝸隅中山，到立足珠三角，到布局長三角；從華南先后擴展至華東、華中、華 北；從大陸延展到香港、臺灣，直至國際。 客戶對快遞的增值服務要求越來越多，網上信息查詢已成為行業(yè)的基本要求。很多企業(yè)因為對市場需求信息掌握不夠詳細充分，大量生產，導致貨物賣不出去，積壓過多，占用大量流動資金，而倒閉。 倉儲 倉儲的概念 倉儲指的是利用專門用來存放物品的建筑物和場地，如防腐建筑、大型容器、洞穴以及特定的場地等，進行存放和保護未即時使用的物品的一種行為。 （ 1） 網絡搜索方法 網絡搜索與訪談法相結合的方法，即通過網上搜索新日電動車供應鏈的基本現狀， 以及在發(fā)展中存在的主要問題。 7%。如何使 第三方物流企業(yè)獲得更大競爭力 ，受到了企業(yè)的關注。由于激烈的競爭，利潤擠占了成本，使得服務質量上不去，侵害消費者權益的情況時有 6 發(fā)生。它主要