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20xx年順豐速運有限公司運營管理現(xiàn)狀和分析報告(28頁)-其他行業(yè)報告(留存版)

2025-10-19 11:37上一頁面

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【正文】 包括運輸、儲存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理等活動。簡言之,倉儲就是在特定的場所儲存物品的行為。逐步建立起比較完善的物流系統(tǒng),其他多數(shù)民營企業(yè)正處在擴大業(yè)務(wù)規(guī)模、完善物流系統(tǒng)的重要階段。 在傳統(tǒng)的服務(wù)行業(yè)。濰坊,滿足未來十年山東的需求。但是這也是大多數(shù)企業(yè)無法避免的困境,唯一的辦法就是物聯(lián)網(wǎng)的信息傳遞。有些更小的民營快遞公司則沒有最低收費,中小物品根據(jù)路程遠近收費 6 至 10 元不等。顧客選擇一家快遞服務(wù)公司,除了考慮其服務(wù)范圍和服務(wù)價格外,最主要的是考慮這家公司的服務(wù)水平。員工搬運商品中經(jīng)常出現(xiàn)野蠻搬卸,有的員工搬運貨品過多,甚至出現(xiàn)貨物翻到地上,休息過程中員工常坐在包裝盒上面,嚴重時會損壞商品包裝或內(nèi)部商品,倉管員在驗收貨物時,經(jīng)常發(fā)現(xiàn)商品包裝破損現(xiàn)象或商品提前 損壞。作為同行業(yè)的不同快遞企業(yè),肯定在業(yè)務(wù)上面是有競爭的,各個民營企業(yè)的公司規(guī)模、關(guān)系網(wǎng)、營銷網(wǎng)絡(luò)等方面肯定存在著差異性,還不時出現(xiàn)互挖墻腳搶客戶、低價搶客戶等不正當競爭行為,壓力積聚增大。這種揀貨方法通常使用在現(xiàn)代物流中心貨物分揀環(huán)節(jié),具有效率高、差錯率低、能夠比較及時和信息系統(tǒng)進行庫存同步淮安信息職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)設(shè)計論文 17 (因為一般在一張揀貨單全部完成的時候扣減庫存),可以非常好的解放揀貨人員雙手,并且每個揀貨人員的活動范圍較小,極大的降低了揀貨人員的大量走動無用功,從而使得揀貨效率大幅度提高,也可以比較方便統(tǒng)計揀貨人員工作量 順豐速遞在技術(shù)改善方面的優(yōu)化方案 順豐公司的發(fā)展需要的是現(xiàn)代化的倉儲管理,信息化以及以信息化作為指導的 先進的技術(shù)就成為了倉儲管理走向現(xiàn)代化的十分有效的途徑。加強業(yè)務(wù)培訓工作,幫助職工掌握科學技術(shù)和管理技術(shù),不斷提高廣大配送工作人員的業(yè)務(wù)水平和文化水平。 全文結(jié)論如下: ( 1) 在物流管理方面順豐速遞應(yīng)該加強技術(shù)改造,強化經(jīng)營管理 ,優(yōu)化揀貨方式 ( 2) 在市場 競爭方面應(yīng)該將貨物送貨準時化,培養(yǎng)配送人才 然后提升客戶滿意度,降低物流成本 展望 對順豐速遞的運營管理現(xiàn)狀的分析只是基于徐州區(qū)一個大區(qū), 在提出問題和解決方案時觀點較片面 以后會在物流 相關(guān)行業(yè)多學習,了解更多實際知識 , 方便 將進一步開展相關(guān)方面的研究 。 市場份額:民營快遞企業(yè)> EMS>順豐>外資快遞巨頭 知名度: EMS>外資快遞巨頭>民營快遞企業(yè)>順豐 網(wǎng)絡(luò)覆蓋規(guī)模: EMS>民營快遞企業(yè)>順豐> 外資快遞巨頭 價格優(yōu)勢:民營快遞企業(yè)>順豐> EMS>外資快遞巨頭 快遞速度:順豐>民營快遞企業(yè) ≈ 外資快遞巨頭> EMS 服務(wù)水平:順豐 ≈ 外資快遞巨頭>民營快遞企業(yè)> EMS 綜上,我們可以看出順豐在速度和服務(wù)兩方面,占據(jù)著首位,然而這也是快遞服務(wù)行業(yè)最重要的兩點。 根據(jù)快件目的地及運輸方式,分為如下幾類 : ( 1)香港件 :原寄地或目的地為香港區(qū)的快件 主要通過深圳機場海關(guān)、廣州機場海關(guān)、廣州郵辦、東莞常平海關(guān)報關(guān)出口 ( 2)航空件 : 所有走航空的快件 目前開通的有上海、杭州、和新北線 ( 3) 區(qū)內(nèi)件 : 原寄地和目的地電話區(qū)號相同的快件 部分可實現(xiàn)四小時送達 ( 4)省內(nèi)件 : 同一個省的非區(qū)內(nèi)件和非航空件 ( 5)省外件 :不同省的非航空件 目前開通的有粵閩淅閩干線 ( 6)陸運件 : 全程經(jīng)陸路運輸?shù)目旒? 第五章 順豐速運運營管理發(fā)展對策 18 ( 7)同城件 : 原寄地和目的地在同一個城市的快件。使用這種技術(shù)方法專業(yè)性強,適合于單個客戶每個要貨品種要貨件數(shù)較多,或者直接使用叉車揀貨的物流倉庫作業(yè)。 客戶滿意度 存在的不足 客戶滿意度問題,往往是服務(wù)行業(yè)的一大難題。再使用這種揀貨方法顯然已經(jīng)不能滿足社會和公司的需要了。 ( 2) 國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)價格比較。 步驟四 : 通過分揀機利用條碼技術(shù)、射頻識別技術(shù)等自動識別裝置,對貨物進行自動化分類揀取,當貨 物通過移栽裝置移至輸送機上時由輸送系統(tǒng)移至分類系統(tǒng),再有分類道口排出裝置按預先設(shè)置的分類要求將快遞貨件推出分類及,完成分揀作業(yè)。 ( 4) 分揀 — 裝車: 分揀好之后,同一地區(qū)就運到同一個發(fā)貨地點放在一起,然后把它們裝運到指定的扯上,然后就開始出貨,通過速遞員把貨物送到指定地點。 網(wǎng)點布局與市場、客戶 自有龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò) , 自有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)具有服務(wù)標準統(tǒng)一、服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定、安全性能高等顯著優(yōu)點,能最大程度地保障客戶利益。 ( 3) 增值服務(wù)日益增多。根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)的需求狀況和銷售狀況,存、裝、 儲合理數(shù)量的貨物,既不能因為貨物儲存過少影響生產(chǎn)或銷售中斷造成的損失,又不能因為儲存過多占用過多的流動資金。 有效的供 應(yīng)鏈管理可以幫助實現(xiàn)四項目標: ( 1) 縮短現(xiàn)金周轉(zhuǎn)時間; ( 2) 降低企業(yè)面臨的風險; 淮安信息職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)設(shè)計論文 4 ( 3) 實現(xiàn)盈利增長; ( 4) 提供可預測收入。 研究方法 淮安信息職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)設(shè)計論文 2 本文通過網(wǎng)絡(luò)搜索與實地調(diào)研、歸納總結(jié)、文獻等方法,調(diào)研了徐州順豐速遞公司的一些基本狀況,定性分析了順風速遞發(fā)展存在的問題,并提出了解決這些問題的對策。 3%,占行業(yè)總收入的比重達 43。 本文采用 網(wǎng)絡(luò)搜索方法、 歸納總結(jié)法 等研究方法,以 順豐速遞有限公司 (以下簡稱“ 順豐速遞 ” 徐州區(qū) 為研究對象, 以提高服務(wù)質(zhì)量和降低配送成本為準則,從物流管理和市場競爭 方面 發(fā)現(xiàn)該公司運營管理過程中的一些問題,對其 企業(yè) 運作提出優(yōu)化方案。這些負面現(xiàn)象,嚴重影響了民營快遞 企業(yè)的總體形象。 它的特點主要是:功能集成化、服務(wù)系列化、作業(yè)規(guī)范化、目標系統(tǒng)化、手段現(xiàn)代化、組織網(wǎng)絡(luò)化、經(jīng)營市場化、信息電子化、管理智能化。 倉儲管理的內(nèi)容 倉儲管理就是對倉庫及倉庫內(nèi)的物資所進行的管理,是倉儲機構(gòu)為了充分利用所具有的倉儲資源提供高效的倉儲服務(wù)所進行的計劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過程。從發(fā)展形勢看,上千家有一定規(guī)模的民營快遞企業(yè)逐漸成為快遞市場的主角,它們在發(fā)展中如何完善自己的物流系統(tǒng)變得愈加重要。服務(wù)的成本計算較為簡單,而對快遞行業(yè)來說,需要計算單位成本、需要對各城市站點進行績效考核,其基礎(chǔ)工作就是完成各自成本的核算。 杭州。順豐的任何網(wǎng)點都配備了電腦,上級的任務(wù)下達,信息的更新都有計算機來完成,然而計算機也不是萬能的 圖 31 順豐速遞運營結(jié)構(gòu) 企業(yè)物流管理情況分析 配送流程 ( 1) 確定和預約需要快遞物品的日期; ( 2) 整理物品、做物品清單、包裝包裹(可由我司代為包裝和免費提供物料,需提前預約); ( 3) 準備收件方信息,包括收件人姓名、地址、電話等; ( 4) 致電我司接線員(以下簡稱為 A)并告知需寄達目的地國家和城市,收聽報價確認同意由我司提供服務(wù); ( 5) 我司安排收件人員(以下簡稱為 B)上門收取包裹、客戶提供收件方信息詳細填寫包裹托運單據(jù)、提交所寄的文件或物品,雙方確認重量、結(jié)算, B提供結(jié)算票據(jù)和包裹追蹤號碼; ( 6) B 返回公司,包裹交由操作部(以下簡稱 C)并作交接清單,由 C 簽字后交于 B, C 部門開始操作入單并把入單數(shù)據(jù)傳給 A,再把文件或物品分撥出去,全程跟蹤; 第三章 順豐速遞運營管理現(xiàn)狀 10 ( 7) B 將交 接清單交 A, A 通知客戶包裹已攬收至公司并已分撥出去; ( 8) 目的地送件人員(以下簡稱為 D)將包裹派送至收件人處,收件人確認包裹內(nèi)物品完好同意簽字接收; ( 9) D 返回公司,將回執(zhí)單交由目的地的操作部(以下簡稱為 E), E 將數(shù)據(jù)輸入電腦; ( 10) A 根據(jù) E 輸入的信息,反饋給客戶,包裹已送于收件人手中 (配送流程圖如 圖 31) 圖 31順豐配送流程圖 入庫 管理環(huán)節(jié) 由于 順豐速遞中轉(zhuǎn) 倉庫比較大,最耗費時間和體力的就是倉管員找空庫位的環(huán)節(jié),需要來回跑著找?guī)煳?,耽誤作業(yè)時間,嚴重影響作業(yè)效率。順豐速運和申通速運在網(wǎng)絡(luò)上遙遙領(lǐng)先于其他競爭者,在營業(yè)額上也都 超過了 10 億??爝f服務(wù)的 水平包括:客服電話服務(wù)、承諾的取件時間、實際實時查詢功能、保價服務(wù)、網(wǎng)上下單功能、準的取件響應(yīng)時間企業(yè)和民營快遞企業(yè),民營快遞企業(yè)在服務(wù)水平方面顯然處于最弱勢的地位。 順豐速遞 市場競爭 力 存在的問題 寄送時間和限時時準率 存在的問題 寄送時間就是指客戶投寄及收發(fā)快遞的一個周期,限時時準率即是指客戶對這個周期的時間要求。 第五章 順豐速運運營管理發(fā)展對策 16 第五章 順 豐速運運營管理發(fā)展對策 物流 管理的對策 順豐速遞在揀選揀貨策略的優(yōu)化設(shè)計 現(xiàn)階段物流配送行業(yè)進入了一個快速的發(fā)展期,各種各樣的先進技術(shù)、先進設(shè)備在物流配送的應(yīng)用層出不窮,它們的應(yīng)用極大的提高了配送的作業(yè)效率、降低了配送時揀貨差錯率、提高了作業(yè)的時效性。數(shù)字化、電子化、網(wǎng)絡(luò)化的計算機管理和自動化、機械化的操作管理方式將會代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手工記錄信息、人工操作,倉儲管理的改造主要從兩個方面 ( 1)根據(jù)市場的供求關(guān)系來確定倉儲設(shè)施改造與建設(shè),做好倉儲自動化、機械化、智能化的改造,提高倉儲管理的效率和倉儲資源有效利用。建立良好的激勵與約束機制,促進員工的積極性。致 謝 20 致 謝 在論文完成之際,我首先向關(guān)心幫助和指導我的 指導老 師 洪瓊 表示衷心的感謝并致以崇高的敬意! 在論文工作中, 遇到了 很多關(guān)于論文結(jié)構(gòu)思路的問題 , 一直得到 洪瓊 老 師的親切關(guān)懷和悉心指導 , 并對我的研究提出了很多寶貴的意見,使我的研究工作有了目標和方向。 面對 同行競爭 需要的改善 我們將順豐作一個特型,從民營快遞企業(yè)中分離出來,再參與到三個競爭主體中進行比較,從而以最殘酷的方式將順豐劃分到民營快遞的對立面討論,看順豐能否以一己之力對抗整個快遞市場的競爭。根據(jù)快件的性質(zhì) 順豐對于快件的分類也同樣細致。采用無線手持終端可以使揀貨貨品差錯率為 0(因為使用掃描條碼,一 般情況不可能出錯),揀貨件數(shù)差錯率也很低 (接近于0),能夠非常及時和信息系統(tǒng)進行庫存同步(因為在確認數(shù)量的時候扣減庫存),也可以非常方便統(tǒng)計揀貨人員工作量,并且可以不受固定場地的限制,可以在整個倉庫任何有無線信號的地方作業(yè)。快件在站點也容易出現(xiàn)風險,個別員工與公司有矛盾或者打算辭職,甚至有員工本身就有前科。而手工紙面單據(jù)揀貨方法的特點是適 用于業(yè)務(wù)少,規(guī)模小的企業(yè)??鐕爝f公司強大的國際物流網(wǎng) 絡(luò)及先進的信息化網(wǎng)絡(luò)合一,融合了規(guī)模經(jīng)濟性和范圍經(jīng)濟性,形成了國際快件業(yè)務(wù)的競爭優(yōu)勢。 步驟三 : 自動分揀系統(tǒng)利用計算機控制中心技術(shù),將貨物及分類信息進行自動化處理并形成數(shù)據(jù)指令傳輸至分揀作業(yè)機械。只要用手中的機器掃描下條形碼就可以區(qū)分,在包裹上寫上發(fā)貨地點的郵編后三位數(shù),比如發(fā)貨地點的郵編號碼為 223001,那我們只要在包裹上寫 001 就行了。其中倉儲部負責接收從北京分撥中心發(fā)來的快件和徐州的待發(fā)快件;客服部負責快件的跟蹤和網(wǎng)絡(luò)信息的及時更新;操作部主要負責快遞的收發(fā)服務(wù);會計部負責快件的收費和報賬。這就要求運用信息系統(tǒng)提高響應(yīng)效率。 ( 4) 倉庫的庫存管理:庫存管理是倉儲管理的重要組成部分。供應(yīng)商是一個范圍更加廣的企業(yè)結(jié)構(gòu)模式,它包含所有加盟的節(jié)點企業(yè),從原材料供應(yīng)開始,經(jīng)過鏈中不同企業(yè)的制造加工、組裝、分銷等過程等過程直到最終用戶。在強烈的市場競爭中,事實上是客戶服務(wù)水平的競爭,誰能提高自身的管理水平,從而提供快
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