【正文】 ................................................................ 7 企業(yè)運(yùn)營管理模式 .................................................................................................. 8 企業(yè)物流管理情況分析 ........................................................................................... 9 配送流程 .......................................................................................................... 9 入庫管理環(huán)節(jié) ..................................................................................................10 出存管理環(huán)節(jié) ..................................................................................................11 分揀環(huán)節(jié) .........................................................................................................12 目 錄 市場的競爭力分析 ................................................................................................. 12 第四章 順豐速運(yùn)運(yùn)營管理存在的問題分析 ................................................................... 14 物流管理中存在的問題 ......................................................................................... 14 揀貨操作存在的問題 ...................................................................................... 14 裝卸搬運(yùn)存在問題 .......................................................................................... 14 順豐速遞市場競爭力存在的問題 ........................................................................... 14 寄送時間和限時時準(zhǔn)率存在的問題 ................................................................ 14 受損快件丟失的處理問題 ............................................................................... 14 客戶滿意度存在的不足 ................................................................................... 15 同行競爭存在的問題 ...................................................................................... 15 第五章 順豐速運(yùn)運(yùn)營管理發(fā)展對策 .............................................................................. 16 物流管理的對策 .................................................................................................... 16 順豐速遞在揀選揀貨策略的優(yōu)化設(shè)計(jì) ............................................................. 16 順豐速遞在技術(shù)改善方面的優(yōu)化方案 ............................................................. 17 順豐速遞在市場競爭方面進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì) ................................................................ 17 限時準(zhǔn)時率的優(yōu)化 .......................................................................................... 17 配送管理人才的培養(yǎng) ...................................................................................... 18 客戶滿意度的優(yōu)化 .......................................................................................... 18 面對同行競爭需要的改善 ............................................................................... 18 第六章 結(jié)論和展望 ........................................................................................................ 19 結(jié)論 ....................................................................................................................... 19 展望 ....................................................................................................................... 19 致 謝 ............................................................................................................................ 20 參考文獻(xiàn) ........................................................................................................................ 21 第一章 緒論 1 第一章 緒論 研究背景和意義 研究的背景 國家郵政局局長馬軍勝在 2020 年工作會議上說 ,到 2020 年 ,我國將初步形成一批具有國際競爭力的大型快遞企業(yè) ,初步構(gòu)成便捷高效、安全有序、技術(shù)先進(jìn)、布局合理的快遞服務(wù)體系 ,使快遞業(yè)務(wù)能夠基本適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平 ,成為新興的戰(zhàn)略性服務(wù)業(yè)。如何使 第三方物流企業(yè)獲得更大競爭力 ，受到了企業(yè)的關(guān)注。 關(guān)鍵詞 ：順豐速運(yùn) 競爭力 運(yùn)營管理 Abstract Abstract With the rapid economic development and the size of the continuous development of market circulation, distribution of the increasing volume of business, the traditional distribution method has been unable to meet the market economy。 7%。隨著品牌的建立和網(wǎng)絡(luò)的延伸，不久的將來必定會以其成熟的運(yùn)作模式來鯨吞國內(nèi)的快遞市場，使我國本已復(fù)雜的快遞市場又燒了一把火。 （ 1） 網(wǎng)絡(luò)搜索方法 網(wǎng)絡(luò)搜索與訪談法相結(jié)合的方法，即通過網(wǎng)上搜索新日電動車供應(yīng)鏈的基本現(xiàn)狀， 以及在發(fā)展中存在的主要問題?，F(xiàn)代物流充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，打破了運(yùn)輸環(huán)節(jié)獨(dú)立于生產(chǎn)環(huán)節(jié)之外的行業(yè)界限，通過供應(yīng)鏈建立起對企業(yè)產(chǎn)供銷全過程的計(jì)劃和控制，從而實(shí)現(xiàn)物流信 息化，即采用信息技術(shù)對傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)進(jìn)行優(yōu)化整合，達(dá)到降低成本、提高水平的目的。 倉儲 倉儲的概念 倉儲指的是利用專門用來存放物品的建筑物和場地，如防腐建筑、大型容器、洞穴以及特定的場地等，進(jìn)行存放和保護(hù)未即時使用的物品的一種行為。 內(nèi)容包括以下五個方面： （ 1） 倉庫的選址與建設(shè)：對倉庫 的選址前，要結(jié)合實(shí)際考慮在原來的倉庫上進(jìn)行改建還是令選址重建；要考慮建設(shè)倉庫的數(shù)位置、是否需要自動化；同時對倉庫內(nèi)部的作業(yè)區(qū)域的劃分、庫內(nèi)運(yùn)輸線路進(jìn)行設(shè)計(jì)；相應(yīng)的還要考慮倉庫的排水、防火等安全問題。很多企業(yè)因?yàn)閷κ袌鲂枨笮畔⒄莆詹粔蛟敿?xì)充分，大量生產(chǎn)，導(dǎo)致貨物賣不出去，積壓過多，占用大量流動資金，而倒閉。 網(wǎng)絡(luò)是快遞企業(yè)的命脈，擁有廣闊的網(wǎng)絡(luò)意味著擁有更多的客戶資源。 客戶對快遞的增值服務(wù)要求越來越多，網(wǎng)上信息查詢已成為行業(yè)的基本要求。初期的業(yè)務(wù)為順德與香港之間的即日速遞業(yè)務(wù)，隨著客戶需求的增加，順豐的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)延伸至中山、番禺、江門和佛山等地。 順豐自 1993 年成立以來，每年都投入巨資完善由公司統(tǒng)一管理的自有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)：從蝸隅中山，到立足珠三角，到布局長三角；從華南先后擴(kuò)展至華東、華中、華 北；從大陸延展到香港、臺灣，直至國際。 順豐在中國香港 1993 年在香港特 別行政區(qū)設(shè)立營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，目前營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋了 18 個行政區(qū)中的 17 個（離島區(qū)暫未開通）。 （ 5） 裝車 — 出貨： 由順豐的各個快遞員把貨送到給指定收貨方，并由收貨人簽好字即可。 （ 其倉庫貨物入庫的基本流程如 圖 32）淮安信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 11 圖 32 貨物入庫流程圖 出 存管理環(huán)節(jié) 出庫管理是倉庫一系列過程的最后一個環(huán)節(jié)，它使倉庫工作與運(yùn)輸部門和客戶直接發(fā)生聯(lián)系。 市場 的競爭力分析 快遞企業(yè)的強(qiáng)大競爭力主要體現(xiàn)在擁有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋能力、完善的網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代化水平、合理的價(jià)格以及高質(zhì)量的服務(wù)水平，所以服務(wù)區(qū)域、網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代化能力、服務(wù)價(jià)格、服務(wù)水平差異化小的情況下，價(jià)格競爭更強(qiáng) 在我國國內(nèi)快遞市場上，由于高利潤、低門檻，導(dǎo)致競爭趨于白熱化，價(jià)格成為決定國內(nèi)快遞競爭者爭取市場的最主要因素。 （ 1） 網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代化水平比較。在市場經(jīng)濟(jì)條件下，影響產(chǎn)品（服務(wù)）競爭力的主要因素是質(zhì)量與價(jià)格，價(jià)格競爭也是最基本的競爭形式。民營快遞企業(yè)由于其大多采用連鎖加盟機(jī)制。 裝卸搬運(yùn) 存在 問題 貨物裝卸搬運(yùn)是倉儲活動的重要內(nèi)容，貫穿于倉