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獨塔雙索面斜拉橋施工組織設計方案(專業(yè)版)

2025-01-17 04:13上一頁面

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【正文】 第四節(jié)、與其它施工單位的協(xié)調(diào) 為保證工程順利施工,我公司與其它兄弟施工單位相互合作,技術共享,設備互補,共同為建設好大橋而努力。(二)施工區(qū)域、砂石料場在施工期間和完工以后要及時處理,減少對河道、溪流的侵蝕,防止沉渣進入河道和溪流。第一節(jié)、現(xiàn)場文明施工一、文明施工目標爭創(chuàng)“文明施工單位”,做到:履約信譽好;質(zhì)量安全好;料機管理好;隊伍建設好;環(huán)境氛圍好;綜合治理好。各種機械設備均由經(jīng)考核合格的專職人員操作,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,無證人員嚴禁擅自操作。通過對生產(chǎn)檢測數(shù)據(jù)的分析,找出工程建設過程中的薄弱環(huán)節(jié)、工序,開展技術革新,努力提高工程質(zhì)量水平。(三)所有車輛要加強保養(yǎng),出現(xiàn)問題及時檢修,禁止帶病作業(yè),確保行車安全,并保證防汛搶險急動員時設備的完好。第一節(jié)、冬季的施工安排進入冬季施工前,應制定詳細的冬季施工方案,報監(jiān)理工程師批準后方可進行施工。 控制網(wǎng)的復核:對原設控制網(wǎng)進行復測,并將復測結果上報監(jiān)理工程師批準后方可作為施工控制測量的依據(jù)。 張拉安全1)、張拉現(xiàn)場應有明顯警告標志,嚴禁非張拉工作人員接近。砼澆完后,表面及時進行整平、壓實、二次收漿及養(yǎng)護處理。穿束前采用壓縮空氣或高壓水清除管道內(nèi)雜質(zhì)。. 箱梁內(nèi)[型鋼筋的上下彎鉤鉤在外層鋼筋上,定位要準確,安裝要牢固。施工工藝 施工工藝. 1 模板邊箱梁底、側模板、行車道頂板及橫隔梁模板采用大型鋼模板;邊箱梁內(nèi)模采用定型鋼模和鋼木組合模板。11.4 安全注意事項11.4.1 預應力束張拉場地或平臺應穩(wěn)固可靠,非操作人員不準進入。 塔內(nèi)砼振搗盡量采用長芯棒插入式振搗器,同時采用邊澆注邊綁扎箍筋的方法,以保證塔內(nèi)上下人通行的需要。骨架對中時先用測距儀精確測出一條十字線,然后用大垂球控制四個邊的中線進行校正。上橫梁施工8.1施工要求上橫梁一次澆注,一次張拉。在同一垂直立面內(nèi)不得同時布置2個以上的集中荷載。中塔柱四側布置爬架,上塔柱三側布置爬架。主橋施工二隊:主要負責主梁段托架現(xiàn)澆及斜拉索施工工作。(4)、 安排專職安全員負責本工程全過程安全檢查、監(jiān)督和整改工作,防止出現(xiàn)事故以致影響施工進度。(4)、按照全面質(zhì)量管理的原則,不斷反饋和修正各項措施和計劃,以更好地指導下一輪施工,保證優(yōu)質(zhì)按時完成各項工程任務。索塔采用爬模施工。第二章、施工進度計劃安排、施工要點及確保工期的措施第一節(jié) 進度計劃安排依照招標文件規(guī)定,根據(jù)我公司施工能力和經(jīng)驗,擬定本工程于2004年8月1日開工,2005年7月30日竣工,工期12個月。 2)對砼拌和料進行加溫,保證砼的入模溫度。調(diào)度工作的主要任務是掌握計劃實施情況,協(xié)調(diào)各方面關系,采取有力措施,排除各種矛盾,加強各薄弱環(huán)節(jié),實現(xiàn)動態(tài)平衡,保證完成作業(yè)計劃,實現(xiàn)施工組織設計明確的進度目標。做好與相鄰施工單位的合作與協(xié)調(diào)工作,尤其是在有互相干擾的地段,共同利用、維護好施工場地、臨時道路及其他臨時設施,發(fā)揚互助合作精神,以利施工正常進行。電梯出口接設置在塔吊上的移動通道。其與無架體式爬模相同之處為:模板也為三節(jié),每節(jié)模板高2m,總高度6m,砼每次澆筑4m,其不同之處為架體與模板(或下降吊掛件)之間利用提升動力,互為支承相互交替上升。9. 施工中應注意用火安全,爬升架體每個操作層至少放一個滅火器。10.砼供應與運輸10.1砼性能要求與試驗索塔砼設計標號為50號,不但需要滿足高強、早強、耐久性要求,還要滿足最高達75M的泵送要求,同時兼顧外觀要求。 (l)初步定位,在定位好的骨架上放出主塔的縱橫向中心線,并按事先計算好的坐標值在定位骨架的內(nèi)外型鋼上放出兩個控制點,以此為準吊裝索管初步定位。11.1.7 張拉作業(yè)程序兩端同時張拉至初應力,測量記錄伸長量后、,穩(wěn)壓5分鐘后錨固,并量測最終伸長量,即0→15%σK→30%σK→→錨固。12.斜拉索張拉(1) 標校張拉設備,作好材料試驗,并根據(jù)設計張拉力計算延伸量;(2) 制作展索用小平車; 組織專業(yè)施工人員(60人),并配備勞保防護用品;。預壓滿載時至少要觀察72小時。鋼束制作:鋼絞線下料長度=孔道長度+工作長度。. 1)、砼澆注前,首先進行泵送試驗,測得施工參數(shù)后,才能進行主梁砼施工。2)、清除鋼束外露部分的污物,清除錨具上面的油污及卡片的毛刺。4)、拆卸油管時,先松開解壓閥,以免油壓噴出傷人。為防止鋼板下面出現(xiàn)空洞,施工時可在鋼板上預留適當?shù)呐艢饪?。四、在冬季氣溫較低情況下進行鋼筋焊接應采取擋風措施,當氣溫過低超過規(guī)范要求時應停止焊接作業(yè)。做好一線職工的雨具發(fā)放工作,加強高空作業(yè)腳手架和平臺的防滑措施。重大技術問題應有項目技術負責人、項目經(jīng)理簽字,特別重大問題應上報總公司總工審查,確保質(zhì)量。項目部及施工隊駐地設立保安人員,加強與當?shù)毓膊块T的聯(lián)系,共同維護好施工區(qū)域的治安管理。(四)設立安全警戒線和警示牌:警戒范圍不小于200米,安全警示牌應標明警示語;施工運輸便道設路況指示牌(1m),施工現(xiàn)場插彩旗。(七)砼拌和站處要設置攔塵屏障,在砼拌和站現(xiàn)場工作的人員,要配備防塵口罩等勞保防護用品。是為廣大藝術設計工作者優(yōu)質(zhì)設計學習參考資料。對項目部各級干部和職能部門人員進行長期的思想教育,學習有關法律、法規(guī)和反腐倡廉的先進事跡,增強抵抗各種腐蝕的能力和自我約束力,要做到潔身自好,正確使用手中的權力,做到不貪、不占,培養(yǎng)廉潔奉公的思想作風;在經(jīng)濟交往中,要清政廉潔,堅決抵制各種形式的誘惑,不索賄受賄,不貪圖個人利益而損害國家和集體的利益。(二)建立廢舊物品回收、保留和處理制度,設廢物收集箱,生活區(qū)設化糞池、污水沉淀池。定期對施工人員進行體檢,不適宜從事高空、井下、陡坡等特殊條件下工作的人員要及時撤換,對從事特殊條件下作業(yè)的人員要給予營養(yǎng)補助。確立明確的安全目標:堅持“安全第一,預防為主,教育開路,制度確?!钡姆结槪瑘詻Q杜絕人為重大事故。:在接到設計圖紙后由總工程師主持,施工部、技術部、質(zhì)檢部參加設計文件會審,明確工程質(zhì)量要求,做好會審記錄,發(fā)現(xiàn)設計問題及時上報,對返回的設計問題的答復和設計變更應立即由技術部組織上述人員進行學習、貫徹并存檔。(四)剛澆好的砼若遇雨,不宜采用草袋直接覆蓋,采用下面用塑料薄膜,上面在蓋草袋,否則草袋受雨淋后會污染砼表面,影響砼面層色澤。測量方法為在塔頂設反光棱鏡,利用全站儀和導線控制點進行觀測,并與原位置進行比較,即可得出塔頂偏位。5)、每次壓漿完畢后應立即對機具、閥門進行沖冼。張拉步驟為:張拉到15%設計控制噸位→持荷3分鐘→開始量測引伸量→張拉到控制噸位→持荷3分鐘→測量引伸量→回油錨固→量測引伸量。:砼由拌和站集中拌和,砼攪拌運輸車運至現(xiàn)場,采用兩部砼拖式泵進行泵送澆筑。錨墊板與波紋管連接采用內(nèi)穿式,即直接將波紋管穿入錨墊板內(nèi)部,接口處用膠布纏繞。. 鋼筋墩粗直螺紋套管連接工藝為:施工時須首先清除鋼筋連接位置的鐵銹、油污、砂漿等附著物。 砼:采用C50預應力砼,砼總數(shù)量為4178M3。壓漿前,須將孔道沖洗干凈、濕潤,如有積水應用吹風機排除。管道安裝前,應先檢查其無裂、無變形方可使用,施工中要特別注意保護管道不受破損,并在預應力束安裝完畢后,指定專人檢查管道,一旦發(fā)現(xiàn)管道有損或穿孔,必須用接頭或黑色絕緣膠布纏裹。11.1.2 鋼絞線編束預應力束采用先穿法時,保證鋼絞線平行不交叉扭轉(zhuǎn),采用后穿法時,中間可不用鐵絲綁扎,只須在其端部編束。5.1.3 支架采用在塔座與系梁上支立滿堂式碗扣支架中塔柱施工:塔柱斜度和高度較大,施工過程中須設置橫向水平支撐, 橫向水平支撐采用兩根φ529鋼管每20米設置一道,鋼管兩端焊接在塔柱內(nèi)側預埋鋼板上。并滿掛安全網(wǎng)兜底封閉。第一節(jié)骨架安裝前,先在其下一節(jié)混凝土內(nèi)按骨架尺寸預埋定位角鋼,保證其位置和高程準確,骨架吊裝后直接放置在定位框內(nèi),骨架下部可用全站儀每次算出坐標定位,骨架上部定位可用兩臺經(jīng)緯儀在塔柱的縱橫兩條軸線上穿線,通過調(diào)整骨架使索塔下部軸線點與設在骨架上部橫撐上的中心點對齊。進場后,首先按照設計部門及監(jiān)理工程師提供的測設資料和控制網(wǎng)點恢復定線,設置施工水準點及施工測量控制點,并加以保護。工程開工前由項目總工程師組織有關技術人員進行設計圖紙會審,及時解決施工圖紙、技術規(guī)范和其他技術文件中的問題,保證工程順利進行。第三節(jié)、確保工期的措施 一、工期保證措施開工后,運用科學管理,抓質(zhì)量,促進度。冬季一、二月份塔柱不安排施工計劃。索塔中塔柱及上塔柱采用爬模施工,用2套爬模按4個月考慮,計劃在2004年10月5日~2005年3月30日施工。雨季砼施工:雨季進行砼澆注施工時,與氣象部門提前聯(lián)系,盡可能避開雨季對砼施工的影響。(2)、實行圖紙會審制度??偣まk下設一個工地專業(yè)測量小組,負責全合同段測量定線、施工放樣及施工測量
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