【正文】 閱讀說(shuō)明閱讀說(shuō)明流程圖說(shuō)明：流程圖說(shuō)明： 圖例圖例圖3111每一流程動(dòng)作均標(biāo)以步驟號(hào)，以便同說(shuō)明部分對(duì)應(yīng)。由于物流服務(wù)對(duì)出版物流中心庫(kù)管理的要求，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于出版物流系統(tǒng)中傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)管理要求?，F(xiàn)代化并不一定等于大規(guī)模，求大求全正是我國(guó)目前在出版物流通體系建設(shè)中出現(xiàn)的又一令人擔(dān)憂的問(wèn)題。物流設(shè)備既要積極采用高新技術(shù)，又要注意經(jīng)濟(jì)性、適用性，避免重復(fù)建設(shè)和資源浪費(fèi)。2．2信息流與網(wǎng)絡(luò)化現(xiàn)代物流是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，它以迅速、準(zhǔn)確、高效、集約為特點(diǎn)，以適應(yīng)出版物大流通、大市場(chǎng)的發(fā)展為目的。在這種競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)日益加劇的情況下，我們也不可否認(rèn)，在這一股由多種因素引發(fā)的“物流建設(shè)熱”的背后，在我們業(yè)內(nèi)人士乃至某些決策層的潛意識(shí)里，從眾心理同時(shí)也在作祟。由于舊的體制的關(guān)系，我國(guó)企業(yè)的制造、采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、代理、配送、銷售等環(huán)節(jié)被人為地分割，直接導(dǎo)致了企業(yè)生產(chǎn)成本上升，資金積壓嚴(yán)重，加上中國(guó)地域廣闊，交通落后和地方保護(hù)主義嚴(yán)重，致使物流費(fèi)用占GDP的15%左右，直接勞動(dòng)成本占總成本比量不到10%，而物流費(fèi)用卻達(dá)40%。編號(hào)：時(shí)間：2021年x月x日書(shū)山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟頁(yè)碼：第26頁(yè) 共26頁(yè)一、 行業(yè)背景 3 42．出版業(yè)物流建設(shè)面臨的問(wèn)題 72．1標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化 82．2信息流與網(wǎng)絡(luò)化 92．3資本多元化與功能多元化 103．物流建設(shè)中應(yīng)注意的問(wèn)題 113．1重復(fù)建設(shè)、資源浪費(fèi)的問(wèn)題 123．2地區(qū)分割、地方保護(hù)的問(wèn)題 133．3一味追求規(guī)模的問(wèn)題 14二、總體規(guī)劃設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 161. 運(yùn)營(yíng)流程規(guī)劃 16 運(yùn)營(yíng)規(guī)劃的幾點(diǎn)說(shuō)明 16 出版物流中心服務(wù)概要 19 出版物流中心作業(yè)流程 24 出版物流中心信息管理 432. 物流中心建設(shè)規(guī)劃 45 出版物流中心規(guī)劃原則 45 出版物流中心規(guī)劃步驟： 463. 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃 57 物流信息化之IT規(guī)劃 57 物流信息系統(tǒng)建置 644. 物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備規(guī)劃選型 145 物流作業(yè)區(qū)域設(shè)施 145 輔助作業(yè)區(qū)域設(shè)施 162一、 行業(yè)背景——XXXX集團(tuán)物流面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇沒(méi)有現(xiàn)代化的大流通，就沒(méi)有現(xiàn)代化的出版業(yè)。在商品生產(chǎn)銷售過(guò)程中，用于加工制造時(shí)間僅為10%，而用于流通過(guò)程竟占90%。各省在加強(qiáng)連鎖經(jīng)營(yíng)的同時(shí)，為了將本省市場(chǎng)結(jié)成“天羅地網(wǎng)”、“銅墻鐵壁”，也必須疏通物流的管道，更何況，看到別人大張旗鼓地進(jìn)行物流中心的改造與擴(kuò)建，不管自己的實(shí)際需要以及所處地理位置，趕快動(dòng)作，趕快圈地，趕快投入，從而在全國(guó)范圍內(nèi)大興土木，掀起了物流中心建設(shè)的“大躍進(jìn)”熱潮，似乎以為不這樣便不足以顯示自己改革的政績(jī)，不這樣便無(wú)法心安理得，不這樣便將無(wú)法保持自己在本區(qū)域內(nèi)的“霸主”地位。因此，我們進(jìn)行現(xiàn)代物流建設(shè)絕不能理解為投資建造幾萬(wàn)平方米的倉(cāng)儲(chǔ)中心就是現(xiàn)代物流中心?！比欢∏≡谶@場(chǎng)物流建設(shè)熱中又不可避免地暴露出了中國(guó)出版業(yè)改革以來(lái)的痼疾。從某種意義上來(lái)說(shuō)，對(duì)規(guī)模的追求正是在目前激烈競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)面前已處于部分失重狀態(tài)下的出版業(yè)者對(duì)于鞏固已有市場(chǎng)的迫切心理，規(guī)模運(yùn)作被視作重新奪回已經(jīng)失去的市場(chǎng)的實(shí)力象征，這種思維定勢(shì)正體現(xiàn)出了對(duì)物流建設(shè)思考的單一與盲從。因此，迫切需要有能因此，需要有能與物流業(yè)務(wù)相配套的作業(yè)規(guī)范，對(duì)各配送庫(kù)的作業(yè)流程進(jìn)行指導(dǎo)，推動(dòng)中遠(yuǎn)物流配送庫(kù)業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化。每一流程動(dòng)作均標(biāo)以步驟號(hào)，以便同說(shuō)明部分對(duì)應(yīng)。機(jī)應(yīng)用變化，作業(yè)流程應(yīng)不斷地進(jìn)行修正。由于物流服務(wù)對(duì)配送庫(kù)管理的要求，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中遠(yuǎn)物流系統(tǒng)中傳統(tǒng)的，即配合海運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)，為海運(yùn)貨代服務(wù)的倉(cāng)庫(kù)管理要求。3．3一味追求規(guī)模的問(wèn)題建設(shè)現(xiàn)代化的圖書(shū)流通體系，物流配送中心固然是關(guān)鍵設(shè)施，然而，承前所述，一是要防止一哄而上，你有我也要有的盲目比攀心理，二是要作通盤(pán)考慮，合理配置，規(guī)模要適度，尤其是要加快重點(diǎn)地區(qū)物流配送中心的建設(shè)，形成東西南北中相互關(guān)聯(lián)、相互促進(jìn)、相互競(jìng)爭(zhēng)的圖書(shū)流通格局。3．物流建設(shè)中應(yīng)注意的問(wèn)題石宗源署長(zhǎng)指出：“物流配送中心是保證連鎖經(jīng)營(yíng)正常運(yùn)作的關(guān)鍵設(shè)施，要通盤(pán)考慮，合理配置，規(guī)模適度。但是，我們必須清醒地認(rèn)識(shí)到，硬件建設(shè)規(guī)模再宏大，只要資金到位都并非難事，要使中國(guó)出版業(yè)的流通做到標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化卻還任重道遠(yuǎn)。面對(duì)這一競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，作為中國(guó)出版業(yè)“龍頭老大”的各省XX集團(tuán)當(dāng)然不能不為之心動(dòng)，終于甩出最后一張王牌，試圖在物流領(lǐng)域再打一場(chǎng)陣地戰(zhàn)、保衛(wèi)戰(zhàn)也是理所當(dāng)然的了。物流作為供應(yīng)鏈中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，具有極其重要的意義。我們要從出版大國(guó)走向出版強(qiáng)國(guó)，沒(méi)有現(xiàn)代化的流通體系和保障是不可能的，構(gòu)建我國(guó)出版物流通體系已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)迫在眉睫的戰(zhàn)略性任務(wù)。而沃爾瑪盡管銷售利潤(rùn)率僅3%，但周轉(zhuǎn)速度可達(dá)30次/年，資金利潤(rùn)率達(dá)到了一個(gè)很高的水