【正文】 ................................................................................................20 發(fā)電機(jī)啟動(dòng)不了的可能原因 .....................................................................................20 第二篇 汽車底盤(pán)構(gòu)造及檢修 ........................................................................................................21 第 1 章 汽車底盤(pán)整體結(jié)構(gòu)參數(shù)測(cè)量及布置 ............................................................................21 離合器的作用及結(jié)構(gòu) ...............................................................................................21 汽車底盤(pán)的主要參數(shù)的繪制 ....................................................................................22 第 2章 離合器的拆裝與檢修 .................................................................................................24 離合器的整體構(gòu)造及工作原理 ..................................................................................24 離合器的拆裝工序及操縱機(jī)構(gòu)的檢測(cè)和調(diào)整 ...........................................................24 第 3 章 變速器的拆裝與檢修 .................................................................................................26 手動(dòng)變速器的工作原理 .............................................................................................26 手動(dòng)變速器的拆裝流程 .............................................................................................26 手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)及傳遞路線 ...................................................................................27 變速器的檢測(cè)與調(diào)整 .................................................................................................28 自動(dòng)變 速器的液力變矩器的結(jié)構(gòu)和工作原理 ..............................................................29 辛普森式自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖和動(dòng)力傳動(dòng)路線及拆裝 ............................................30 拉維娜式自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖和動(dòng)力傳動(dòng)路線及拆裝 ............................................32 第 4章 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置 ...........................................................................................................33 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作原理 .......................................................................33 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的拆裝 ................................................................................................33 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的檢測(cè)與調(diào)整 .....................................................................................34 第 5 章 驅(qū)動(dòng)橋 ......................................................................................................................35 驅(qū)動(dòng)橋的工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn) ..................................................................................35 驅(qū)動(dòng)橋的檢測(cè)與調(diào)整 ................................................................................................35 差速器的工作原理及拆裝與調(diào)整 ..............................................................................36 實(shí)訓(xùn)總結(jié) ......................................................................................................................................37 致 謝 .........................................................................................................................................38 參考文獻(xiàn) ......................................................................................................................................39 南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 項(xiàng)目技術(shù)報(bào)告 3 前 言 隨著社會(huì)科技地迅猛發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的迅猛增長(zhǎng)，現(xiàn)代汽車技術(shù)的發(fā)展非常迅速，新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝層出不窮。這樣才能讓我們?cè)谶@個(gè)充滿挑戰(zhàn)的 21 世紀(jì)中有一席之地。 (2)汽車維修人員進(jìn)入車間工作的必備要求 ①不穿拖鞋，穿工作服。 ②有兩種類型 —— 標(biāo)準(zhǔn)的和深的，后者比標(biāo)準(zhǔn)的深 2 至 3 倍。 ①扳手鉗口以一定角度與手柄相連。 ①可用鉗口加緊或拉動(dòng)。 ①預(yù)置型 通過(guò)旋轉(zhuǎn)套筒可預(yù)設(shè)所要求的扭矩。 測(cè)微計(jì)也用于測(cè)量缸徑的尺寸。 南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 項(xiàng)目技術(shù)報(bào)告 9 ②套筒扳手可以根據(jù)所裝的手柄以各種方式工作。 注意： ①可以施加的力的大小取決于扳手柄的長(zhǎng)度。但是不能使用錘子和管子（用來(lái)加長(zhǎng)軸）來(lái)增加扭矩。 11 拆卸下化油器，缸蓋接管上的冷卻液軟管。拆卸濾清器時(shí)使用專用工具。 ③正確使用拆卸工具，保重安全操作。而且缸蓋螺栓要分 3次扭松，扭緊力矩分別是第一次 ,第二次 ,第三次 。 TDC 位置。 63N178。 2．安裝凸輪軸時(shí)，第一缸凸輪必須朝上。通過(guò)液壓在經(jīng)過(guò)柱塞殼體，推開(kāi)氣門(mén)。 1。軸承蓋緊固后，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)平滑自如⑥安裝帶輪端曲軸油封和飛輪端曲軸油封⑦裝入中間軸⑧安裝飛輪，使用涂有 D6 防松膠的螺栓緊固，緊 固力矩為 。在選配活塞時(shí)，最好進(jìn)行漏光度的檢查。檢查方法如圖 13 所示，新裝時(shí)側(cè)隙為 ~，極限間隙為 。常以槽深與環(huán)寬之差來(lái)表示，一般為 — 。 圖 15 缸徑測(cè)量位置 圓度和圓柱度的計(jì)算：被測(cè)氣缸的圓度誤差用各個(gè)橫截面上最大和最小值直徑的最大值表示，被測(cè)氣缸體的圓度誤差用各缸中的圓度最大表示。 發(fā)電機(jī)啟動(dòng)不了的可能原因 ⒈ 火花塞潮濕⒉點(diǎn)火器故障⒊點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器性能不良 ⒋ 斷電器故障 ⒌ 電容擊穿⒍ 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)損壞 ⒎ 點(diǎn)火線圈斷電，短路 ⒏ 線路連接不良或搭鐵 ⒐ 保險(xiǎn)絲松動(dòng)或熔斷⒑分火頭觸電器蓋漏電 ⒒ 分缸線漏電或內(nèi)部斷電 ⒓ 中央高壓線絕緣性能下降，漏電。在主動(dòng)與從動(dòng)件之間放置磁粉，可以加強(qiáng)兩者之間的接合力，這樣的離合器稱為 磁粉式電磁離合器 。動(dòng)盤(pán)本體和減振器盤(pán)又通過(guò)六個(gè)減振器彈簧把轉(zhuǎn)矩傳給了從動(dòng)盤(pán)轂。 3） 接合狀態(tài) 若要接合離合器，駕馭員應(yīng)松開(kāi)離合器踏板，控制操縱機(jī)構(gòu)使分離軸承和分離叉向后移，壓盤(pán)彈簧的張力迫使壓盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)壓向飛輪。 1）離合器踏板自由行程標(biāo)準(zhǔn)： 15～ 25mm，調(diào)整方法為螺母調(diào)整，攺變拉索長(zhǎng)度。 找一個(gè)干凈無(wú)灰塵的場(chǎng)地，利用拆卸工具和銅棒，開(kāi)始拆卸變速器。 將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。用三聯(lián)滑移齒輪變速，軸向尺寸大；用變位滑移齒輪變速 ，結(jié)構(gòu)緊湊 ，但傳動(dòng)比變化小。 c. 同步器的檢修 將同步環(huán)壓在各自齒輪的錐面上，按壓轉(zhuǎn)動(dòng)同步環(huán)時(shí)要有 阻力，用塞尺測(cè)量環(huán)齒與輪齒之間的間隙 a，如果不符合規(guī)定，應(yīng)更換同步環(huán)。 （ 11） 拆下油低殼； （ 12） 拆下 ATF 溫度傳感器及 ATF 濾網(wǎng)； （ 13） 分離出電磁閥線纜，卸下插頭卡扣； 南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 項(xiàng)目技術(shù)報(bào)告 31 （ 14） 拆下固定螺栓，取出閥體； （ 15） 拆下制動(dòng)器 B1 和 B2 的固定螺栓； （ 16） 拆下制動(dòng)器 B B2 和太陽(yáng)輪； （ 17）拆下后殼體； （ 18）拆下后卡環(huán)及車速表驅(qū)動(dòng)齒，然后拆下定位健和前卡環(huán)； （ 19）拆下制動(dòng)器 B3 軸向固定 卡環(huán)； （ 20）拆下制動(dòng)器 B3； （ 21）拆下前排行星架； （ 22）拆下輸出軸及后排行星架； （ 23）反向安裝。 核對(duì)零件的裝配標(biāo)記：保證同一平面。 中間支承橡膠圓環(huán)磨損、松曠、緊固方法不當(dāng)，或吊架固定螺栓及萬(wàn)向節(jié)凸緣盤(pán)連接螺栓松動(dòng)，使傳動(dòng)軸位置發(fā)生偏斜 傳動(dòng)軸花鍵軸與套管叉的花鍵磨損過(guò)甚，間隙過(guò)大。該項(xiàng)工藝過(guò)程較為復(fù)雜。動(dòng)力由變速器通過(guò)傳動(dòng)軸傳到主動(dòng)螺旋錐齒輪上，驅(qū)動(dòng)大螺旋錐齒輪帶動(dòng)差速器總成一起旋轉(zhuǎn)，再通過(guò)差速器的半軸齒輪將動(dòng)力傳給與半軸齒輪用花鍵相連的半軸上，完成主傳動(dòng)的動(dòng)力傳遞。打齒后異響聲會(huì)更大，甚至還會(huì)中斷傳動(dòng)或破壞其他機(jī)件。 潤(rùn)滑不良，齒輪傳動(dòng)時(shí)必須要潤(rùn)滑，如果缺油或油品低劣形不成油膜，齒輪輪齒嚙合時(shí)形成干摩擦，就會(huì)發(fā)出異響。 南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 項(xiàng)目技術(shù)報(bào)告 37 實(shí)訓(xùn)總結(jié) 在 X 老師， X 老師、 X 老師的悉心教導(dǎo)下，我們 了解了 汽車拆裝 的 基本要領(lǐng)和基本知識(shí)，熟悉安全操作規(guī)程和防護(hù)要求， 能夠使用汽車常用拆裝工具和量具，并具備汽車拆裝的基本操作技能，掌握了各典型總成部件的構(gòu)造、工作原理和調(diào)整方法，每個(gè)同學(xué)對(duì)汽車有了一個(gè)更全面的了解并得到崗位技能的基本訓(xùn)練，為縮短未來(lái)工作崗位的適應(yīng)期打下基礎(chǔ)。我將好好利用在學(xué)校的學(xué)習(xí)時(shí)間，爭(zhēng)取掌握更加具有專業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的知識(shí)和技術(shù)，爭(zhēng)取早日投身到祖國(guó)的現(xiàn)代化建設(shè)，爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值觀和人生觀。我們保證將更加努力，好好學(xué)習(xí)。同樣，一個(gè)人的價(jià)值也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰顯人的意志?！? 最后，我祝愿老師身體健康，工作順利，合家歡樂(lè)，心想事成！ 謝謝您了，老師！ 南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 項(xiàng)目技術(shù)報(bào)告 39 參考文獻(xiàn) [1]屠衛(wèi)星 .汽車底盤(pán)構(gòu)造與維修 .北京：人民交通出版社 ， 2020. 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