freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

新建道路施工組織設(shè)計(更新版)

2024-09-30 19:59上一頁面

下一頁面
  

【正文】 ○ 1 進場必須有出廠合格證或進場試驗報告,當對水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出石超過 3 個月時,進行復(fù)查試驗,斌甘試驗結(jié)果確定能否使用。對影響施工作業(yè)的滲漏水、地下水就近開挖集水坑和排水溝槽,設(shè)置足夠的排水設(shè)備,將水排走。 質(zhì)量檢驗標準 在施工全過程中,嚴格按照國家及行業(yè)頒布的現(xiàn)行有效的施工技術(shù)規(guī)范的要求,對各工序和單元工程進行驗收評定。 6)人員培訓(xùn) 對參與關(guān)鍵工程和特殊過程施工的人員,針 對本工程的特點,進行上崗前的再培訓(xùn),使參與施工的人員能夠清楚地了解和掌握本工程的施工特點和施工方法,掌握提高質(zhì)量水平的控制要點?!白o”就是保護成品不被踩壞、撞壞;“包”就是進行包裹防污染 ;“蓋”就是表面覆蓋防損傷;“封”就是局部封閉防損壞。必要時已有合格材質(zhì)證明的材料進行復(fù)檢,根據(jù)施工部位及時轉(zhuǎn)抄材質(zhì)證明資料,便于追查。 ○ 2 精心編制關(guān)鍵工序、特殊工序的施工作業(yè)設(shè)計。 認真組織施工所需設(shè)備的進場管理,加強對機械設(shè)備正常檢驗與保養(yǎng)。 6)建立質(zhì)量記錄歸檔制度,并完善質(zhì)量信息收集、整理、歸檔和質(zhì)量反饋,指導(dǎo)工程施工的質(zhì)量控制。 質(zhì)量控制流程見下頁附圖 質(zhì)量控制措施 ( 1)組織措施 1)選派在市政道路及排水工程施工中經(jīng)驗豐富、管理能力強的人員組成項目經(jīng)理部,建立項目部質(zhì)量管理委員會,并選派獲得 建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站頒發(fā)的質(zhì)量管理培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書、經(jīng)驗豐富的專職質(zhì)檢工程師擔任質(zhì)檢員,以加強質(zhì)量管理。并對其施工的質(zhì)量負直接責任。負責建立本工程資本紐帶,按投資資本運營,對工程設(shè)備資產(chǎn)保值、增值進行監(jiān)督。組織進行現(xiàn)場技術(shù)交底,并對施工過程中的質(zhì)量進行檢查,若發(fā)現(xiàn)偏離狀態(tài),立即按《作業(yè)指導(dǎo)書》的要求進行糾正。負責管理工程技術(shù)科、生產(chǎn)調(diào)度室及測量隊,并對其所提供資料的可靠性負責。參與進場材料的檢驗和試驗。 3)質(zhì)量工程師 ①負責本工程的質(zhì)量監(jiān)督工作,對工程的質(zhì)量管理和技術(shù)保障負直接責任。 ⑥貫徹執(zhí)行我公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標,確保本工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)。質(zhì)量檢驗部下設(shè)試驗室,工程管理部下設(shè)測量隊,以加強質(zhì)量管理過程控制能力,充分體現(xiàn)預(yù)防為主的原則。 五 、 保證工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 一、質(zhì)量控制措施計劃 質(zhì)量方針及質(zhì)量目標 ( 1)質(zhì)量方針 我公司的質(zhì)量方針是:科學(xué)管理,規(guī)范 施工,優(yōu)秀服務(wù),質(zhì)量一流。二是象橫茬碾壓方法,壓路機的 3/ 4 輪寬壓在冷料上, 1/ 4 壓在熱料上。 復(fù)壓主要使用面層獲得要求壓實度,為此使用雙振動壓路機 、 12~15t 三輪靜碾,復(fù)壓為 4~6 遍至穩(wěn)定。因此,在路面施工中首先應(yīng)當滿足各材料層的厚度和耐久性。但是出于下承層平整度影響,攤鋪厚度略有變化有時不得不變速或停歇布料,仍影響攤鋪的均 勻性,這種情況盡量減少。松鋪系數(shù)的經(jīng)驗數(shù)據(jù)可按瀝青混合料 ,中粒式取適中數(shù)值。 ( 1)確定料源 本工程瀝青混凝土采用商品瀝青混凝土,在準備施工前,先考察瀝青混凝土供應(yīng)商廠址(距工地現(xiàn)場不宜太遠),考察供應(yīng)商機組生產(chǎn)能力、考察供應(yīng)商試驗室的資質(zhì)和試驗器具。使基層料大部分外露,晾曬后保持基層干燥,對有坑槽、不平整的路段先修補平整。 1%時及時碾壓。 縱向施工縫必須垂直相接,半幅施工超中線 50cm,另半幅施工時將松散部分挖除一并施工。 2)整形與碾壓 混合料拌合均勻,灰劑量檢查合格后即可用平地機等有關(guān)機械初平。 B 土宜采用塑性指數(shù)為 1220 的粘性土,有機質(zhì)含量 10%的不得使用。每天灑水次數(shù),應(yīng)視當?shù)靥鞖馇闆r而定。 8)二灰碎石混合料的碾壓 ①當進行下層壓實時,用光輪壓路機,增加二遍靜壓。 6)二灰碎石混合料的攤鋪 ○ 1 開始攤鋪前,先將接頭處已成型的二灰碎石基層切成垂直面,或?qū)⒔宇^處的二灰碎石混合料耙松,并有專人指揮卸料。 ○ 2 本工程采用基準鋼絲法調(diào)平,因此必須設(shè)置支撐桿,敷設(shè)基準鋼絲,并用專用工具,使其張緊力不小于 100KN,鋼絲撓度不超過規(guī)定值。為了取得較明確的激素數(shù)據(jù),試驗路段的二灰碎石混合料采用控制的方法,即先計算試驗段需用二灰碎石混合料總重量,二灰碎石在拌和場裝車后,逐車過秤,秤每車料的凈重。主要進行原材料檢驗、設(shè)備調(diào)試、技術(shù)準備等項工作。在上路床范圍內(nèi)的原地面上,進行挖除換填。施工中振動壓路機與光輪壓路機配合使用。 ( 2)路堤填筑 本工程路堤填筑方案采用水平分層填筑法,按照路堤設(shè)計橫斷面,從最低處自上而下逐層填筑,控制每層土的厚度,在開始填筑前,根據(jù)每層的壓實厚度確定計劃填筑層數(shù),并以此控制填筑。 (二)路堤填筑 為保證路堤的強度及穩(wěn)定性,在填筑路堤時,要處理好基地,根據(jù)現(xiàn)場壓實機具的有效壓實深度和要求的壓實度確定碾壓參數(shù) 及填筑方式,以保證必須的壓實度。 ( 2)土方開挖 1)采用挖掘機( 1m3)地進行全斷面橫挖法,兩邊坡采用自上而下進行臺階式開挖,并隨時進行削坡處理。在測距放樣中適時考慮溫度、氣壓等參數(shù)的改正。 ( 6)施工控制網(wǎng)的保護 施工過程中,對所有控制點制作鋼結(jié)構(gòu)護欄,設(shè)立明顯的警示標志,大力宣傳保護測量標志的重要意義和注意事項。 ( 5)高程控制點的等級 根據(jù)《工程施工測量規(guī)范》的規(guī)定,高程控制精度要求最末級高程控制點相對于首級高程控制點的高程中誤差,故三、四等高程控制點即可滿足施工要求。對觀測值進行測量平差,以檢查觀測成果的精度。 10mm。施工過程中在直接利用首級控制網(wǎng)的同時,為保證 工程質(zhì)量及方便施工,須根據(jù)具體施工情況進行控制點的加密。 施工范圍內(nèi)若有混凝土構(gòu)筑物需采取爆破方法拆除時,除應(yīng)制定相應(yīng)的安全措施外,必須由持有執(zhí)照的專業(yè)單位實施,并報請有關(guān)部門審批。以利做好準備。 開工階段部署 ( 1)施工部署目標 整體施工中合理地進行流水 施工,施工各階段勞動力安排相對均衡,各班組分工明確,搭接緊密,在保證質(zhì)量和工期的前提下,做到成本的最優(yōu)化。 各專業(yè)項目施工分部按專業(yè)共享項目組織人員合理安排,進行平行流水施工。 ○ 1 機動車道結(jié)構(gòu): 4cm 瀝青砼 AC16 密級配 PC3 乳化瀝青粘層油( ) 7cm 瀝青砼 AC25 乳化瀝青透油層( 1L/m2) 撒 15釘子石( ) 15cm 二灰碎石 8: 17: 75(石灰:粉煤灰:碎石) 15cm 二灰碎石 8: 17: 75(石灰:粉煤灰:碎石) 20cm 石灰土 12: 88 20cm 石灰土 12: 88 ○ 2 排水部分: 雨水管線 DN500 承插管 雨水 連接管 DN300 承插管 二 、編制依據(jù)及編制原則 (一)編制依據(jù) 《城市道路設(shè)計規(guī)范》 CJJ3790; 《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》 JTGd502020; 《道路工程制圖標準》 GB5016292; 《公路路基設(shè)計規(guī)范》 JTGd302020; 《道路交通標志和標線》 GB56782020; 其他相關(guān)的規(guī)范和法規(guī); 《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》 CJJ12020; 《聯(lián)鎖型路面磚面施工及驗收規(guī)范》; 《室外排水設(shè)計規(guī)范》 GBJ500142020; 《給排水標準圖集》( 2020 年版); 1《給水排水管道工程及驗收規(guī)范》; 1客底花園南側(cè)規(guī)劃路(樂東居住區(qū)規(guī)劃路)道路排水工程施工圖 (二) 編制原則 施工總體布置體現(xiàn)統(tǒng)籌規(guī)劃、布局合理、節(jié)約用地、減少干擾和 避免環(huán)境污染的原則。排入既有規(guī)劃路雨水管線。 進度計劃按施工階段節(jié)點控制,具體分排水工程、道路工程。 ( 4)計劃主材來源、對地方材料、半成品、成品定制等材料經(jīng)發(fā)包方同意后簽辦訂貨供料合同。 在研究設(shè)計圖紙、資料過程中,需與現(xiàn)場實際情況核對,并于必要時進行補充調(diào)查。對此應(yīng)事先聯(lián)系,加強協(xié)作,簽訂協(xié)議。 施工控制網(wǎng)的建立與保護 本工程根據(jù)業(yè)主先期提供的施工控制網(wǎng)作為基本的控制基準。 ( 3)施工平面控制網(wǎng)加密點的等級 根據(jù)《施工測量規(guī)范》的規(guī)定,梯級布網(wǎng)其最末級平面控制點相對于同級起始點或鄰近高等級基本控制點的點位中 誤差不大于177。 進行外業(yè)觀測各項操作均嚴格按照《工程施工測量規(guī)范》執(zhí)行,外業(yè)資料經(jīng) 100%檢查方可使用。在每個 00 米處布置一個四等書準點,以滿足管線及道路工程施工的要求。各等級的水準點,埋設(shè)水準標石繪制點之記,必要時設(shè)置指示樁。主要采用的方法是全站儀光電測距極坐標法。 3)在開挖至路槽地面后,設(shè)置與永久排水設(shè)施相結(jié)合的臨時排水溝,防止路槽積水。質(zhì)檢員和實驗員及時對路槽底面的情況進行實驗檢測,通知監(jiān)理工程師進行驗證,之后進行下一道工序。 3)彈軟土基處理:首先將塘內(nèi)積水排除,用挖掘機將塘內(nèi)淤泥挖除,用自卸汽車運至5km 外的棄土場,淤泥清除后,兩邊坡臺階式開挖,換填大粒徑砂礫或建筑礫料,分層碾壓,直至達到設(shè)計要求為止。輪跡重疊寬度約為 4060cm,運行中,碾輪邊距填土邊緣大于 50cm,以防止發(fā)生溜坡傾倒。 2)挖方一側(cè)在行車范圍內(nèi)的寬度不足一個行車道寬度時 ,下挖至夠一個行車道寬度,再與填方部分一起填筑至規(guī)定標高。 充分做好大面積施工前的準備工作,是路基路面順利進展的重要條件。 3)技術(shù)準備 認真進行試驗路端鋪筑 ○ 1 復(fù)核施工配合比; ○ 2 檢驗施工方案、施工工藝、操作規(guī)程的適用性; ○ 3 確定二灰碎石采用攤鋪機鋪筑的松散系數(shù); ○ 4 探討攤鋪機鋪筑二灰碎石基層的性能; ○ 5 檢測拌和設(shè)備的性能和生產(chǎn)性能; ○ 6 攤鋪機鋪筑二灰碎石時標高和厚度的控制方法; ○ 7 施工中二灰碎石混合料最佳含水量的控制方法; ○ 8 壓實機具的選擇和組合、碾壓順序、碾壓速度和碾壓遍數(shù) ; ○ 9 探討使運料、攤鋪、碾壓三道工序施工機械相互協(xié)調(diào)與配合方法; ○10探討二灰碎石基層接縫的處理方法; ( 2)路段鋪筑方案 二灰碎石基層由攤鋪機分二層鋪筑,采用基準鋼絲調(diào)平。 2)測量放樣: ○ 1 放出道路中線、基層邊線,選定監(jiān)測斷面及觀測點位置。 ○ 2 卸料自卸汽車卸料時,嚴禁碰撞攤鋪機,防止混合料卸在攤鋪 機前層面上。若間隔時間長時,應(yīng)將上次鋪筑的尾端標高和平整度不合要求的部分挖除,并將接觸面挖成垂直面,再接著往前鋪筑。 10)養(yǎng)生及交通管制 ①二灰碎石基層碾壓完后即可開始灑水養(yǎng)生。石灰在外的堆放時間不宜太長,雨天應(yīng)覆蓋。 對塑性指數(shù)偏大的粘土,可采用二次摻灰的拌和方法第一次加 70%的灰拌和并悶放,一天后再加余灰拌和。如間隔時間過長,應(yīng)留直接。 要在最佳含水量或最佳含水量177。 瀝青封層施工 1)清掃基層 先用人工用掃把掃一遍,用森林滅火鼓風(fēng)機沿縱面斜線將浮灰吹凈,再用手動泵沖洗,邊沖邊配合清掃。 瀝青路 面施工技術(shù)包括:施工前的準備工作;瀝青混合料的質(zhì)量檢驗、機械選型與配套、瀝青混凝土材料的購進、修筑試驗路段。攤鋪時瀝青混合料溫度不應(yīng)低 100℃,攤鋪厚度應(yīng)為設(shè)計厚度承以松鋪系數(shù),松鋪系數(shù)通過試鋪碾壓確定。兩者工作速度協(xié)調(diào),力求保持均勻性,均勻鋪筑試保證路面平整度的重要因素。路面厚度不足表征著路面強度不足,必須影響路面的使用壽命。初壓一般進行 1~2 遍,使碾壓后的混合料穩(wěn)定,表面平整。產(chǎn)生較高的結(jié)合密實度。 陡坡碾壓中,壓路機的起動、停止、變速要平穩(wěn),混合料溫度不宜過高。質(zhì)量管理小組每個月召開質(zhì)量分析會,針對施工中存在的質(zhì)量問題和質(zhì)量隱患,制訂糾正和預(yù)防措施。將施工期每周一設(shè)為質(zhì)量活動日。 ⑤參加管理評審,報告分管部門質(zhì)量體系運行效 果,提出改進和完善建議。按照項目部的相關(guān)程序嚴格執(zhí)行質(zhì)量控制工作,按規(guī)定進行檢驗、測量和試驗,確保不合格的工充在糾正前不能進行下一工序施工。進行圖紙會審、作業(yè)指導(dǎo)書編制和技術(shù)交底,包括技術(shù)、質(zhì)量、安全等措施與要求的交底。在施工的過程控制中 ,嚴格按照相關(guān)的《作業(yè)指導(dǎo)書》進行控制。 7)財務(wù)部 負責實施質(zhì)量成本控制。施工隊執(zhí)照相應(yīng)規(guī)范和作業(yè)指導(dǎo)書的要求,對施工過程進行控制。在本次工程施工過程中,繼續(xù)健全和完善質(zhì)量保證體系,加強質(zhì)量管理,在施工過程中,實行程序化操作、規(guī)范化控制、標準化管理。本工程的質(zhì)量“三檢制”操作如框圖所示。 ○ 3 設(shè)備及物資準備 加強對原材料、半成品的質(zhì)量檢驗及復(fù)檢工作,及 時索取有關(guān)材質(zhì)單、出廠合格證明等資料,并按規(guī)定保存與上報。使工程質(zhì)量事事有人管、人人有職責、措施有落實、之間有標準的質(zhì)量保證體系有效運行。從而杜絕不合格材料、產(chǎn)品用在工程上。成品保護要采取“護”、“包”、“蓋”、“封”等有效措施。對施工過程中所采用的原材料按規(guī)定進行抽查、保管、安裝調(diào)試中也嚴格按有關(guān)規(guī)程辦理。工程項目經(jīng)自檢、互檢后,建設(shè)單位、設(shè)計單位和上級有關(guān)部門經(jīng)行政是的驗收工作。施工路面、邊坡腳以及各施工場地周邊均挖設(shè)排水溝排水。 20mm。 ○ 2 混凝土材料配合比必須采用重重法計量,嚴禁采用體積法。 ○ 3 混凝土的自由傾落高度將采用緩降措施予以控制。 ○ 2 模板安裝的結(jié)構(gòu)尺寸要準確,模板支撐穩(wěn)固,接頭緊密平順,不得有離縫、左右錯縫和高低不平等現(xiàn)象,接縫、平整度必須滿 足規(guī)范要求,以減少因混凝土水分散失而引起的干縮,影響砼表面光潔。平時檢查預(yù)防以質(zhì)檢員為主,技術(shù)員參加;組長每月定期組織人員對工程進行一次質(zhì)量通病治理情況大檢查,總結(jié)經(jīng)驗,并對可能出現(xiàn)質(zhì)量通病的工序和部位制定預(yù)防措施,決定處理對策。 5)尊重監(jiān)理工程師和工程師代表。 11)每一道工序完成后,應(yīng)對施工現(xiàn)場進行清理
點擊復(fù)制文檔內(nèi)容
公司管理相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1