【正文】 筋，這種彎制的方法適用于制作量小，對鋼筋制作要求不高的部位，同時這種加 工鋼筋的方法對操作工人的技術熟練性要求很高，操作工人必須在施工經(jīng)驗很豐富的條 件下才能加工出合格的半成品；對于大弧度環(huán)形鋼筋的彎制，則在方木拼成的工作臺上 進行；彎制時，先在臺面上劃出標準弧線，并在弧線內側釘上內排扒釘，間距較 密，考 慮鋼筋彎曲后的回彈變形曲率可適當加大，然后在弧線外側的一端釘上 1～ 2 只扒釘，將 鋼筋的一端夾在內、外扒釘之間，另一端進行拉彎，經(jīng)往返回彈數(shù)次，直到鋼筋與標準 弧線吻合，即為合格。配料單進經(jīng)過工程技術人員審批后方可以下料、制 作，制作各項偏差控制在規(guī)范允許范圍內。 ③ 運輸：砂石料的轉運使用自卸汽車， 干溝涵閘 混凝土成料使用混凝土泵運輸， 局部結構使用機動翻斗車運輸； ④ 拌和系統(tǒng)：拌和站由裝載機將砂、石料裝入自動稱量配料斗，由配料斗的自動控 制器稱量砂石料的重量，控制送入拌和機的原材料，自動控制器由安設于傳送四角的傳 感器、微電腦控制器、皮帶傳送機組成，皮帶傳送機將原料傳入強制式攪拌機的配料斗， 配料斗提料送入攪拌倉，攪拌倉攪拌均勻后經(jīng)出料滑板裝入混凝土運輸車輛。避 免在開挖邊坡落差較大的地方堆放材料或駐扎人員。 排水 機具： 擬投入 25 套ＷＱｄ 6001023 污水潛水泵及 30 臺套ＷＱ 污水潛水泵。 不允許在開挖范圍內的上側堆土，必須在邊坡上部堆置時，應確保開挖區(qū)邊坡的穩(wěn)定， 并經(jīng)監(jiān)理人批準。雨后恢復施工，填筑面 應經(jīng)晾曬、復壓處理，必要時應對表層再次進行清理，并經(jīng)質檢合格后及時復工。 相鄰工段交界處上下應犬牙相錯相互搭接，其縱向碾壓搭接長度不小于 5m，每層交界處 應設置明顯標志以資識別。若含水率偏高或過低，應采取降水（晾曬）或灑水進行處理， 達到控制含水量范圍要求時方可進行碾壓。 壓實后的土體取樣實驗次數(shù)每 200m3，厚 30cm 取樣一次，或由監(jiān)理人根據(jù)工程實際 確定取樣次數(shù)。 堤基范圍內作深層清理（一般清理深度超過 30cm，蘆葦及溝塘區(qū)域清淤、清基、清 雜要徹底，直至符合填筑土料面層）河塘、路埂等隱蔽工程，施工前應按順序編號登記， 對清理部位的位置（樁號）平面、斷面及地貌提供詳實的測量和攝影資料，并報請監(jiān)理 核實簽證。 最后根據(jù)土方平衡計算結果合理調配土方。 (3)施工測放 在工程開工前將開挖填筑前實測地形，以及開挖及填筑放樣剖面圖報監(jiān)理人復核， 經(jīng)監(jiān)理人審批后方可進行施工。按照審批后的方案進 行碾壓試驗，試驗參數(shù)和試驗結果應再報監(jiān)理工程師審批作為堤防填筑施工的依據(jù)。 (2)施工順序安 排 第一步施工圍堰填筑 施工機械進場首先進行施工圍堰填筑和阻斷客水工程，以利能夠及時開展河道開挖 工作。 對現(xiàn)場施工所用的測量儀器、試驗設備經(jīng)專業(yè)檢測部門檢查鑒定后運至工地，確 保施工中所有測量儀器和試驗設備的精度符合標準和要求。同時油庫配備消防器材及其它消防 物資。 ② 土方碾壓試驗后，檢查壓實層之間以及土層本身的結構狀況。 質量檢查和 標準 ： 進行試驗取樣的部位具有代表性，取樣過程在監(jiān)理人的監(jiān)督下進行，取樣點在作業(yè) 面上均勻分布。機械碾壓不到的部位，輔以小型夯實機具，夯 實時采用連環(huán)套打法，夯跡雙向套壓，夯壓 1/3，分段、分片夯時，夯跡搭 壓寬度不小于 1/3 夯徑。堤身填筑按設計和規(guī) 范要求預留沉降超高。按水平分 層由低處開始逐層填筑，不順坡鋪填。作業(yè)面分層統(tǒng)一鋪土、統(tǒng)一碾壓，鋪土厚度 為 30cm，相鄰作業(yè)面均衡上升，分段處留有坡度，錯縫搭接。隱蔽工程部位經(jīng)過隱檢和 隱蔽驗收，具備回填土的條件。 (1)按照施工圖紙要求檢查基礎開挖面的平面尺寸、標高和場地的平整度； (2)邊坡的坡度和平整度的復測檢查； (3)邊坡的排水溝道的坡度和尺寸的復測檢查； (4)保證基礎面無積水或明水，不使基礎面土壤受到擾動。雨季施工時應隨時準備好充 足的雨布，防止雨水對基坑和邊坡 的沖刷。加強雨季土方施工的措施，安排人員重點巡 視開挖邊坡的穩(wěn)定性，確保邊坡的安全，水體即有即排，不留存。 開挖區(qū)域內根據(jù)場地形狀和進出場條件，布置車輛通行道路，沂北干渠地涵在基坑 南北側的坡面上設置出入道路，橋梁工程 的兩端均設有出入路口，滿足運土車輛外運通 行要求。進行植被清理時首先要清楚工程施工開挖區(qū)域 內的樹根、雜草、垃圾、廢渣及監(jiān)理人指明的其他有礙物 。土方開挖先開挖表 土，將開挖的有機土壤堆放在監(jiān)理指定的堆放區(qū)，尤其是將含有草根、植物莖葉的土壤 進行區(qū)分堆放；有使用價值的無雜質的土料單獨進行堆放，待土方回填或水泥土回填取 回使用。橋梁工程土方開挖和回填量均較小，土料采取就近堆放的方式， 同時也便于回填時取用。經(jīng)校驗，當基準點或基準線準確無誤 后，由我們承包單位按照國家 測繪標準和本工程的施工精度要求，布設用于工程施工的控制網(wǎng)，并記錄下準確的測量 資料。 明排水設備主要使用 6 寸的浮筒式泥漿泵或 4 寸潛水電泵等，集水坑要保持其內部 水面超過坑深度的三分之二，盡量即存即排，不留存。 在排明水的同時 打降水井 ，兩岸 沿河口采用梅花布置，每岸井距100 米，每眼井深 20 米。 (2)負責施工期間圍堰外側的水位觀測和記錄，若遇觀測水位超出設計水位時，及時 向發(fā)包人和監(jiān)理工程師報告。 施工圍堰的施工程序： 圍堰填筑施工方法： 圍堰施工順序為： 推土機清基 → 自卸車運土到位 → 圍堰填筑（水下為自然方）→ 出水堰體碾壓 → 碾壓后填筑到位 → 迎水坡鋪土工膜→ 草袋裝土圍堰防護 → 基坑排水 → 背水坡 整坡。 （ 6）備用和替換設備與正常投入施工的機械設備同時進場。 （ 3）對監(jiān)理工程師我們要保證按規(guī)范施工，按承諾辦事，按程序報檢，達到監(jiān)理工 程師滿意，樹立重信守諾的承包商優(yōu)良形象。 （ 4）加大物資保障力度，建立材料供應體系，保證施工用材按施工進度的需要如期 供應，并保證工地倉庫有足夠的儲備量。 工期保證措施 周密計劃 （ 1）按照合同規(guī)定的工期略有提前原則編制全部項目工程施工計劃，以滿足現(xiàn)有技 術標準的質量為前提，在計劃的編制上遵循施工工藝的合理性和可實現(xiàn)性。樁號 25+200~27+600 段河 道設計 河 底高程 米， 河 底寬 10 米，邊坡 1： ， 左右堤防相同設計，設計堤頂高程 米，堤頂寬 4 米，迎水坡 1:3，背水坡 1:。其中嘉祥段 km， 本次治理 嘉祥段蔡河（ 25+200～ 32+200）段河道實施治理。 場外交通： 場外交通：本標段施工區(qū)位于 嘉祥縣滿硐鄉(xiāng)， 對外交通條件較好，工程施工所需的建筑材料可由公路、鄉(xiāng)村道路和施工道路運達工地，加油站、超市等設施 齊全 ，施工機械進出、機械消耗品及生活用品補給也較 為方便。 （ 3）運用現(xiàn)代化辦公室設備，將各種計劃輸入微機，利用工程管理軟件，優(yōu)化并實 現(xiàn)全過程跟蹤，隨時進行細部調整，保證計劃的完善和可實施性。 （ 2）以質量為根本促進度是本工程加快施工進度的唯一途徑，我們采取加強內部質 檢力度，加大質檢頻率，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，保證監(jiān)理工程師一次檢測合格率百分之百， 并杜絕返工以此加快施工速度，保障工期。 （ 1）項目經(jīng)理部將成立設備管理小組，作業(yè)隊設專職設備管理員，負責機械設備管 理、協(xié)配、考評及保養(yǎng)等日常工作。 蔡河下游 、老蔡河下游 圍堰的填筑 方案 。 圍堰填筑采用擠淤進占法，圍堰填筑時上下游圍堰填筑均從右側開始到左側結束； 各設 160 濕地推土機一臺，負責各自施工范圍內的土方填筑。 (5)施工前向監(jiān)理工程師提交臨時工程布置圖、圍堰填筑方式、截流壩填筑與拆除方 案和一份詳盡的施工措施計劃，在進行導截流施工前，制定詳細的施工進度 目標，保證 導截流工程盡早完工，為主體工程的施工及總施工進度計劃目標的實現(xiàn)奠定基礎。地壟溝排基坑明 基坑明水地壟溝排基坑明水 ； 為防止地表雨積水流入基坑，在基坑頂面開挖線以外 米處沿基坑四周開挖截水 溝，溝底寬 ，最小深度 ，基坑平段沿溝的縱向設 1%的坡度，基坑斜段保持與設 計坡面相同的坡度，道路與排水溝交匯處埋設暗管，在基坑底平面四角設置四個集水坑， 用潛水泵將引流至此的滲水抽排至自排河外側。在基坑中加機加人，根據(jù)雨量的大小靈活調整開機時間，使 雨水及時排除，不對施工造成大的影響。水準控制點的布置按照國家規(guī)定的要求嚴格執(zhí)行，水準點 的位置選擇在不易受擾動的地方，點位設置好以后，用鮮明的標識進行明示，避免他人 誤將水準點破壞，從而影響測量精度或不能使用。在進行開挖施 工過程中要注意保持開挖邊坡的穩(wěn)定性，嚴格按照事先放定的開挖邊線操作。如發(fā)生超挖，用與底板相同標號的混 凝土或相應的單層料填平。 使用挖掘機配合汽車運輸?shù)姆绞竭M行土方挖運，同時配 備一定數(shù)量的翻斗車、手推 車。土質好的 土壤留存在空曠的地方，待回填土方時加以利用。 校核測量： 按照總體測量中設置的定 位控制樁、高程控制點來測量建筑物細部開挖高程，減小 測量誤差。注意保護已開挖的永久邊坡面及附近建筑物的基礎 免受沖刷和侵蝕破壞。 4 用水準儀測量 2 軸線位移 177。會同監(jiān)理人在施工現(xiàn)場對土料進行抽樣送 檢，通過實驗室試驗，確定最優(yōu)含水量，根據(jù)最優(yōu)含水量確定各種土料的控制含水量范 圍?？? 近岸墻或建筑物體后 2m 范圍內的填土用人工或小型機具夯壓密實， 鋪土層厚度較之其他 部位減薄，控制在 20cm 一層。鋪料厚度和土塊直徑的限制尺寸，通 過碾壓實驗和《堤防工程施工規(guī)范》確定，鋪料厚度要 求不大于 米，已鋪土料表面在 壓實前被烈日暴曬過干時，進行灑水濕潤。上下層的接縫位置錯開。降小雨時，停止粘性土填筑。作業(yè)面局部返工部位按填筑量計算的取樣數(shù)量不足 3 個時，也取樣 3 組。為了避免這些不利現(xiàn)象的 發(fā)生，挖掘機開挖時預留 30 厘米的土方保護層，待機械開挖結束后組織人工進行開挖外 運。進入施工區(qū)后的施 工道路設計標準為頂寬 ，高出地面 ，以利施工期 間業(yè)主和監(jiān)理人進場檢查的方便，同時也為施工期間油料供應提供交通保障。通過試驗確定各 種土層的最 大干密度、控制干密度和最優(yōu)含水量等參數(shù)，并作為碾壓試驗的指導數(shù)據(jù)進 行試驗控制。 在堤防填筑前首先進行堤基清理以及河道開挖區(qū)的清理工作， 其間完成施工圖會審、 校核測量基準線（點） ， 布樁、施工前測放，臨時工程施工及碾壓實驗等工作。 第六步圍堰拆除 接到監(jiān)理工程師的指示后，進行圍堰拆除工作。并在 監(jiān)理人要求下，進行復核對照測量或聯(lián)合測量。 復查工作內容包括：填筑區(qū)所需土料的數(shù)量； 開挖區(qū)的工程量以及開挖區(qū)清基、清表、清雜開挖厚度，及有效開挖層的厚度； 根據(jù)要求對土料進行物理力學性能復核實驗； 河道開挖區(qū)開挖及裝運條件，填筑區(qū)的卸土及運輸條件； 河道開挖區(qū)的工程地質和水文地質資料。 清基后應進行開階倒毛、平整、碾壓、清基后 1m2 范圍內直徑小于 3cm 的樹根、蘆葦根 不得多于 3 根。 深層清理后的復土，應按堤防填筑標準進行控制。人工鋪料宜為 10 cm,機械鋪料宜為 30 cm。每 層鋪土作業(yè)完成后，其鋪土厚度、頂面高程須經(jīng)監(jiān)理人檢查合格后，方可進行碾壓。 施工機具的選擇： 河道開挖的主要土料（系指合格土料）主要用于填筑堤防，廢棄土料作棄土處理。 同時應該保護施工區(qū)內外已開挖好永久性坡面及附近建筑物及其基礎免受沖刷、侵蝕破 壞。 注意觀察堆土區(qū)的穩(wěn)定性，將土方開挖堆土邊坡坡度控制在安全范圍之內，當 土料堆出現(xiàn)滑動或土體裂縫時，及時疏散施工人員至安全的區(qū)域，并用挖掘機將 滑動的 土料挖走，消除隱患。 干溝涵閘 工程砼使用強制 式攪拌機拌和，使用由強制式攪拌機、砂石料自動稱 量送料斗、混凝土泵組成的原料添加、攪拌、成料運輸?shù)纳a系統(tǒng)。鋼筋分批試驗， 同一爐 (批 )號、同一截面尺寸的鋼筋為一批，檢測取樣以 60T 為一個取樣單位，不足 60T 時也應作為一個取樣單位，取樣的重量不大于 60kg。用冷拉調直時， Ⅰ 級鋼筋的冷拉率不得大于 4%。 Ⅱ 級鋼筋彎轉 90176。焊接接頭，在構件的受拉區(qū)不 超過 50%。其中熟悉圖 紙的工作應首先進行，結合結構圖和配料單，逐號核對安裝部位所需鋼筋的位置、間距、 保護層及形狀、尺寸等。雙層或多層鋼筋之間用短鋼筋點焊支墊或墊 鐵支墊，來保證鋼筋位置的準確；綁扎鋼筋的鐵絲和墊塊上的鐵絲均按倒，不得伸入混 凝土保護層內。1 木模板 長度和寬度 177。模板和支架恰當利用楔子、千斤頂、螺栓 等便于松動的裝置，保證簡單易拆。承重底模在混凝土強度達到下表規(guī)定后，方 可拆除。腳手板應選用 堅固材料，滿鋪并應定期檢查。袋裝水泥的出廠日 期不超過 3 個月，堆放高度不超過 15 袋，水泥庫保持通風良好，防潮防雨。因為本工程的施工期在冬春季，氣溫較寒冷， 可以摻入早強劑和防凍劑等外加劑產品，不同品種外加劑應分別儲存，在運輸與儲存中 不相互混裝，避免交叉 污染?；炷了冶鹊淖畲笤试S值應符合下表規(guī)定：