【正文】 座涵閘為單孔 箱涵 。在計劃實施時，堅持合理的施工程序和施工順序；按工程網(wǎng)絡計劃技術明確的相鄰結構施工的先后 順序關系，組織 均衡、連續(xù)、流水施工。 （ 5）調集足夠數(shù)量的工程技術人員、技術工人參加該工程的施工。 備用和替換設備保證措施 機械設備是施工生產(chǎn)的三大要素之一，也是當前施工按期完工的關鍵所在。 第四章：施工圍堰及降排水 施工圍堰施工的方案及程序： 河道工程施工圍堰填筑及導流方案： 河道工程施工圍堰填筑及導流方案： 本工程采用全斷面截流施工方案。 清表：圍堰填筑前，先在取土區(qū)和堰體范圍內采用挖機挖除淤泥、雜草、樹根等雜 物，運至棄土區(qū)；清理表層有機質土壤至棄土區(qū)。 (3)施工期內遭遇不可預測的自然災害或發(fā)生超標準澇水時，我們會及時采取緊急措 施，按照預先制定好的搶險預案進行除澇防災的搶險工作。我標段共打降水井 48 眼。永久性邊坡 開挖的施工排水要離 邊坡底線 1 米以上，不影響邊坡的穩(wěn)定性，其邊坡坡度在預開挖時即留緩坡。 工程施測： 所有施工測量任務由技術人員擔當，所安排的測量負責人為有多年施工經(jīng)驗和測量 經(jīng)驗的技術骨干。 土方開挖前的準備工作： ① 對需要開挖的區(qū)域和建筑物的邊界進行確定和明示； ② 完成相應的場地清理工作； ③ 做好開挖區(qū)周圍的截、排水溝，設置必要的排水設施，并配備足夠的抽水機械排 除本工程區(qū)段內的雨水和積滲水，以方便施工，保證工程質量和進度； ④ 機械開挖首先確定涵洞中心線、橋位中心線、河底高程、寬度和邊坡坡度，所有 施工的技術參數(shù)要符合設計的要求； ⑤ 測量本工程的基坑開挖線至臨近 建筑物的距離，保證土方開 過程中不影響臨近 建筑物的穩(wěn)定和安全。 基坑開挖前，先降低地下水位，使其低于其基坑底面至少 以下。主體工程施工場地地表的植 被清理，按照《招標文件》的規(guī)定延伸至離施工圖所示最大的開挖邊線或建筑物邊線外 側至少 5 米的距離，做到注意保護清理區(qū)域附近的天然植被，注意防止對清理區(qū)域附近 的林業(yè)資源的影響和毀壞。 土方開挖的降排水方案： 土方開挖的降排水方案采用降水井結合地壟溝排水方案，保證降排水效果。堆土區(qū)要加強攔護， 避免泥土流淌。 邊坡的穩(wěn)定控制： 按照施工圖紙所示進行開挖，開挖工程開工前作好臨時排水設施，報送監(jiān)理人審批。 基坑開挖質量檢測內容和質量標準 序號 項目 允許偏差 檢測頻率 檢測方法 范圍 點數(shù) 1 坑底標高 177。 回填土方施工方案 填筑施工前我們進一步組織精確放樣，并報請監(jiān)理單位檢查、驗收、復核，經(jīng)監(jiān)理 單位書面 批準同意才進行填筑。在結合面上，將表面松土 鏟除至已壓實合格的土層為止，土層面須經(jīng)創(chuàng)毛處理，并使含水量控制在規(guī)定的范圍內， 然后再繼續(xù)鋪填新土進行壓實。每一層回填土按施工圖紙要求和規(guī)定參數(shù)施工完 成后，必須經(jīng)監(jiān)理人檢查合格后才能繼續(xù)鋪筑上一層，充分尊重監(jiān)理人的返工要求。施工過程中告誡施工人員保護好觀測設備和測量標志，確保其完 好。 雨季填筑和維護：及時掌握動態(tài)雨情，注意收集氣象資料，包括天氣預報等。在每層壓實厚度的下部的 1/3 處取樣，若下部 1/3 厚度不足環(huán)刀高度的時 候，以環(huán)刀下表面達到下層頂面時環(huán)刀取滿土樣為準，并記錄下壓實層厚度。如發(fā)現(xiàn)疏松土層、 結合不良或發(fā)生剪切破壞等情況，分析其原因，提出改善措施。 (2)場內施工道路、施工馬道： 為了方便施工用料進場和機械施工，鋪設臨時施工道路和機械施工馬道。 根據(jù)本合同工程的施工特點，編制作業(yè)指導書，并組織進行項目部技術交底和班 組技術交底。 第二步河道內明水排除 在完成所有客水進入河道的溝、渠、河等封堵或疏導后，在施工圍堰高于水面 米以上時，在保證不影響圍堰施工和穩(wěn)定的前提下，開始河道積水、滲水排除工作。 第五步河道開挖、堤防填筑及棄土 堤基清理及河道開挖區(qū)清理結束并通過監(jiān)理人驗收合格后，再進行下一工序施工， 即進行河道開挖及堤防填筑及棄土工作。 施工期間負責保護好基準點，基準線和水準點及自行增設的控制網(wǎng)點，并做好通向 網(wǎng)點的道路和防護攔桿，測量網(wǎng)點的缺失和損壞應及時修復。具體平衡情況祥見《土方平衡調配圖》 。深層清理后，對清理情況和結果提供詳實的測量及攝 影資料，并報請監(jiān)理現(xiàn) 場簽證，合格后方可進行下一道工序的施工。 堤基應選用合適的機具進行碾壓，碾壓機具和參數(shù)應按試驗確定。 河道開挖區(qū)內層狀土料有須剔除的不合格料層時， 須采用平面開挖法施工予以剔除。每層應設高程樁網(wǎng)，以保證按規(guī)定層厚進土。 承擔整個合同有效期內的工程維護，處理出現(xiàn)的雨淋溝和裂縫。在沖溝內或沿河岸岸邊棄土時，應防止山洪造成泥石流或引起河道堵 塞。 排水系統(tǒng)管理： 派專人負責排水系統(tǒng)的日常管理工作，日夜值班，明確責任，保證現(xiàn)場無積水，主 龍溝內基本無積水。 第七章：混凝土及鋼筋混凝土工程 混凝土聯(lián)動工藝設備： 混凝土聯(lián)動生產(chǎn)設備： 所配置的混凝土聯(lián)動生產(chǎn)設備為四套，分別投入沂北干渠地涵和三座橋梁工程。 鋼筋制 作、加工工藝方案： 材料： 鋼筋的材質符合熱軋鋼筋主要性能的要求。 ① 調直去銹： 首先將運輸過程中彎曲 (彎曲度 ≤10176。 大量的彎筋工作，除大弧度環(huán)形鋼筋外，優(yōu)先采用彎筋機彎制，以提高工效和質量。鋼筋直徑小于 28mm 時采用搭接焊，直徑大于 28mm 時采用熔槽焊或綁條焊。5 鋼筋彎起點位置的偏差 177。 綁扎接頭，在構件的受拉區(qū)不超過 25%，在受壓區(qū)不超過 50%。 模板類型 項 目 允許偏差 (mm) 鋼模板 長度和寬度 177。 模板及支架的安裝必須牢固，位置準確，因此支架必須支承在堅實的地基或已經(jīng)凝 固的混凝土上，并有足夠的支承面積，斜撐要防止滑動。 在施工放線時考慮到模板的校正，在混凝土底板上方便的位置留模板位控制點，作 為找正模板時測量基點使用。 腳手架： 大部分腳手架均采用鋼管 搭設，局部使用木料搭設腳手架。水泥運輸時不得異品種、異標號混 裝，并且采取防雨措施，防止水泥受潮。 不同粒徑的骨料分別堆存，杜絕使用相互混雜和混入泥土的骨料。 干溝 涵閘 工程使用強制式拌合機、微電腦自動配料斗配合作業(yè)，混凝土 輸送泵輸送至倉面，局部工程量較小的結構部位使用滾筒式攪拌機拌和，使用滾筒式攪 拌機拌和混凝土時，由手推車或翻斗車運送至倉面澆筑；各設備生產(chǎn)率滿足本標段工 程高峰澆筑強度的要求。摻量大于或等于 1%的外加劑以 100 噸為一批，摻量小于 1%的外加劑以 50 噸為一批，摻量小于 %的外加劑以 1~2 噸為一批，一批進場的外加 劑不足一個批號數(shù)量的，視為一批進行檢驗。 ③ 黃砂：選用優(yōu)質中粗砂，產(chǎn)地為駱馬湖周邊砂場，細度模數(shù)在 ~，砂料質地 堅硬、清潔，級配良好。 腳手架均采用雙排腳手，雙排腳手的特點是穩(wěn)定性好，安全性優(yōu)良。按照模板錨固情況，分批拆除 錨固連接件，依次卸下模板，以防止大片模板墜落，發(fā)生事故和模板損壞。對于所有承重模板，安裝時按照要求適當起拱， 以保證澆筑后的混凝土形狀準確。 式腳手，外邊墻側使用雙排腳手，并用對銷螺絲和斜撐加固到位。 模板與腳手架： 模板： 干溝涵閘 迎水面全部使用竹膠板支立， 涵閘 背水面和翼墻背水面均采用鋼模板 支立。 ① 焊接架立筋是施工的需要，用于支撐和固定 設計圖中鋼筋網(wǎng)的位置，一般采用直 徑 25～ 28mm 的圓鋼作為支撐主柱，縱橫間距約 ～ 2m，并用斜拉條固定。 對焊接接頭必須進行外觀檢查，做到焊接表面平順，沒有明顯咬邊凹陷、氣孔和裂縫。彎起鋼筋的彎 折處的圓弧半徑大于 倍的鋼筋直徑。鋼筋原材 彎曲度＞ 10176。 堆放： 按不同規(guī)格分類分別集中架空堆置在指定場地，并掛牌標明其 名稱、規(guī)格、產(chǎn)地等。 ① 堆放：混凝土生料由供貨商負責配送到施工現(xiàn)場，在工地材料員、質檢員的檢查、 驗收后進行接收，指定其在堆料場卸料，卸料后由項目部裝載機整理堆放，堆高約 1 米 ， 根據(jù)計算澆筑的混凝土工程量可知： 干溝涵閘 的單日最大澆筑量約 200 立方米，其單日最大的碎石需求量約 170 立 方米，單日最大的黃砂需求量約 120 立方米，按照 2 倍材料富余儲備量約需要砂石料堆 放場地 580 平方米。 在雨季施工過程中，由于土壤的自重增加，容易發(fā)生塌方、滑坡等事故。同時應在施工區(qū)域內設立有效的排水系統(tǒng) ，設置積水坑、泵站，以及時 排除施工中的雨水、滲水。 施工順序： 進行河道開挖區(qū)的平面測放，并用彩色的三角旗標出開挖區(qū)外輪廓線； 將進入施工現(xiàn)場的各進水口全部封堵，建立施工區(qū)臨時排水系統(tǒng)，設立泵站進行積 水排除； 開挖區(qū)清基、清表、清雜工作； 結合開挖及清基（表、雜）填筑施工便道（馬道） ； 實施開挖區(qū)內排水系統(tǒng)，主要是開挖龍溝進行降水或分段進行填筑臨時施工壩，并 設立臨時泵站進行排水； 開挖、運送填筑土料； 對開挖區(qū)的底平面、邊坡、棄土區(qū)等進行修整。 (11)雨季填筑和維護 及時掌握雨情預報，雨前應及時壓實作業(yè)面，并做成中央凸起向兩側微傾。堤身填筑施工參 數(shù)應與碾壓試驗參數(shù)相同， 土料的壓實指標按規(guī)定壓實度及各土層的設計干密 度值控制。擬采用 59kw 推土機， 挖掘機和 59kw 拖帶鏟運機聯(lián)合進行施工。 所有堤基開挖、清除的棄土、雜物、廢渣等均應運到監(jiān)理 人指定的地點堆放，不得 隨地棄置，更不得與筑堤土料混雜。 (8)土方填筑： 為了保證堤防的填筑質量，必須嚴格按招標文件的技術要求和堤防 填筑施工規(guī)范對 堤基進行處理。 (5)平衡方案 首先進行河道開挖區(qū)總挖方量計算，再計算出填筑區(qū)和棄土區(qū)的總容量。 第八步臨時工程管理 臨時工程的管理，特別排水系統(tǒng)的管理貫穿整個河道開挖及堤防填筑、棄土工作的 全過程。道路填筑首先 從陸地上開始，逐步向河道中心線處推進；需用跨河調土的工段，在填筑陸上道路的同 時進行砼管涵的安裝工作，在管涵安裝好后，再進行回填土工作，以利道路網(wǎng)的形成。 斷面復測 測量放樣及監(jiān)理人校樣工作合格后，對全斷面進行施工前進行復測工作，復測斷面 后的挖填工程量計算為土方平衡調配提供準確依據(jù)。 馬道的設計標準是頂寬 ，高出地面 。 河道土方開挖施工 河道土方工程對外交通條 件 本工程對外交通便利，施工機械、工程設備、建筑材料等可直接抵達工程地點。 土方回填的現(xiàn)場生產(chǎn)性試驗： 施工現(xiàn)場成立土工實驗室，配備一名專業(yè)技術人員負責試驗工作。雨后恢復施工，填筑面要經(jīng)過充分晾曬、復 壓處理，要對表層再次進行清理，待質檢合格后及時復工。 碾壓施工符合下列規(guī)定： 碾壓機械的行走方向以達到最佳壓實效果為原則。填筑層檢驗合格后因故未繼續(xù)施工而擱置較久或經(jīng)過雨淋干濕交 替使表面產(chǎn)生疏松層時，復工前必須進行復壓處理。填筑工 程完成后報監(jiān)理驗收。 土方回填前必須清除積水、不合格土和雜物，清理整修墻背及伸縮縫，經(jīng)監(jiān)理驗收 合格后方可填筑。 2 用經(jīng)緯儀測量 3 基坑尺寸 不小于設計規(guī)定值 塊、座 4 用鋼尺測量 4 基坑邊坡 設計的 10% 塊、座 3 用坡度吃或計算 土方填筑： 執(zhí)行標準： 《堤防工程施工規(guī)范》 SL26098； 《水利水電工程施工質量評定標準》 (試行 )SL1761996。在使 用機械開挖土方的情況下，實際施工的邊坡坡度適當留有修坡余量，再用人工休整。 校核測量開挖平面位置、水平標高、控制樁號、水準點和邊坡坡度等參數(shù)，檢查其 是否符合施工圖紙的要求。土方開挖資料的開挖區(qū)平面圖包括標明開 挖施 工區(qū)、堆土區(qū)、棄土區(qū)、行車路線等。 基坑開挖按照分層分段依次施工的方案進行，基坑開挖過程中嚴禁機械擾動基底土 壤，基底上的淤泥必須清除干凈，嚴格控制欠挖，預留保護層。開挖土方按監(jiān)理要求堆放在指定的位置，用推土機整平， 堆土區(qū)四周做好排水設施，防止水土流失造成淤積。對可能引起的滑坡和崩塌體要及時采 取有效的預防性保護措施。所提交的測量資料報送監(jiān)理工程 師審核，監(jiān)理工程師在現(xiàn)場獨立進行抽檢復核或由施工單位在監(jiān)理工程師旁站下進行測 放復檢。 第五章： 現(xiàn)場施工測量及施工放線 執(zhí)行標準： 《水利水電工程施工測量規(guī)范》 (SL5293)； 計劃設備投入： 計劃設備投入：蘇州一光 RTS632 型 全站儀一臺套， 蘇州一光產(chǎn) DS3 水準儀 4 臺套， 100 米量距測繩 2 副，不銹鋼 50 米量距鋼尺 6 副， 5 米量距小鋼卷尺 20 副， 5 米鋁合金材質水準塔尺 4 副，鉛制垂球 2 個 (用于建筑物墻身、橋墩柱垂度測量 )，水平尺 1 只 (砼表面平整度測量 )， 回彈儀一臺。方案在技術上達到抽排水徹底干凈，底板的施工場地干 燥平整，滿足材料、機械和人員的行走要求。溝底寬 1 米，溝深 1 米，邊坡 1:. 施工排水：