【正文】 五、施工計劃與勞力組合 ......................................... 17 六、安全施工措施 ............................................... 19 七、現(xiàn)場安全監(jiān)測 ............................................... 20 八、危險源和應(yīng)急預(yù)案 ........................................... 20 2 頂管施工方案 一、工程概況 工程概況 福田河綜合整治工程一標(biāo)截流系統(tǒng)，包括 F 段，起止樁號為 J0+000～J1+，位于深圳市福田區(qū)筆架山公園內(nèi)，頂管直徑 DN2400mm, 全長1234m。 施工特點 本工程位于筆架山公園內(nèi)，管線經(jīng)過園區(qū)綠化帶，不能占用過多施工用地，故施工場地相對狹窄?？諌簷C(jī)向頂管機(jī)氣壓仺送風(fēng) 空壓機(jī)功率 38kw 2=76kw 施工用水 敷設(shè)水管，抽地下水或河水作為工作井泥漿制作和清洗的施 工用水。 在砂層較厚的地段也可提前進(jìn)行地表注漿，對砂層進(jìn)行提前固結(jié)。在 進(jìn)出洞口和雜填土有大塊石段采用人工掘進(jìn) 施工。－Ф /2)+ω /rD1]L+Pf 式中 P－計算的總頂力 (KN) r－管道所處土層的重力密度（ KN/M179。 6 取用 2020KN 千斤頂 Pi=2020KN 其千斤頂臺數(shù)： n=pc`/pi=p 取 n=8 臺 千斤頂布設(shè)間距 Li=π D/n=π 導(dǎo)軌 導(dǎo)軌采用 20 型工字鋼和 P43 鋼軌制作鋼軌焊接于型鋼上，型鋼用螺栓緊固在橫梁上，以便拆裝。 頂管設(shè)備 （ 1）、主頂管千斤頂 選用 TYZQ300/1000 電動液壓千斤頂 4 2=8 臺 額定油壓： 63mpa 行程： 1000 ㎜ 額定頂力： 300T 外型尺寸： DN250 2198 ㎜ （ 2）、主頂泵站：選用 YZB15 2 臺 功率： 15KW 最高額定壓力： 80mpa 7 流量： 50L/min 油箱容積： 150L （ 3）、中繼站千斤頂 選用 TYZQ200/300 電動液壓千斤頂 8 臺 額定油壓： 63mpa 行程： 300 ㎜ 額定頂力： 200T 外型尺寸： DN180 555㎜ （ 4）、中繼站千斤頂泵站 選用 YZB15 1 臺 最高額定壓力： 80mpa 流量： 50L/min 功率： 15KW 油箱容積： 150L （ 5）、泥漿泵 選 用 BW250 型 2 臺 功率： （ 6）、制漿機(jī) 數(shù)量： 2 臺 功率： 7KW 止水密封橡膠圈 在經(jīng)洞口需澆筑一道止水墻，形成于管軸線垂直的平面，在上面安裝止水密封橡膠圈。 如工作井周圍地下水較豐富，應(yīng)預(yù)先在出洞口的地層內(nèi)灌 漿， 使其土體固結(jié)，防止井外的水滲進(jìn)工作井內(nèi)。 管道頂進(jìn) 完成頂管出洞，即開始管道的正常頂進(jìn)。 地下頂管通常都會遇到地下水 ，如果采用敞開式頂進(jìn)，地下水從機(jī)頭前方滲流到管道內(nèi)過程，必然造成水土過多流失，甚至引起機(jī)頭前方土體坍塌，這樣就會對頂管上方的一些已有建筑物造成破壞威脅。 頂管出土是采用氣壓艙內(nèi)人工挖土的方法，工人從 2 號門進(jìn)入后艙，關(guān)閉 2 號門，然后打開 2 號門上的充氣閥加壓；當(dāng)后艙氣壓與前艙氣壓相等時，打開 1 號門，工人就可進(jìn)入前艙挖土。若壓漿技術(shù)得當(dāng)，壓漿管分布合理，膨潤土質(zhì)量好，摩阻力可大為降低。 (3)漿液配置 本工程釆用膨潤土泥漿 。 置換泥漿配合比（重量比）：水：水泥 ：粉煤灰 =1： ： 中繼間應(yīng)用 中繼站由若干個小千斤頂 、鋼環(huán)等組成，安裝于兩管節(jié)之間。當(dāng)所有中繼間依次完成頂伸后，主站千斤頂才開始啟動并完成其頂進(jìn)作業(yè)，如此往復(fù)頂進(jìn)。 每段頂完后，應(yīng)重新進(jìn)行一次管道的中心和高程的測量，每個接口一點，錯口處測兩點。 頂管時的意外應(yīng)急措施 根據(jù)本工程的特點及地質(zhì)勘察報告，頂管所處土層為填土和砂礫土，且地下水位高，管道覆土較淺：因此本工程在頂管施工時可能遇到一些意外情況，如土質(zhì)突然變化、遇到障礙物等，必須采取有效的措施來處理。如遇特別情況及時報告監(jiān)理、業(yè)主，在征得監(jiān)理、業(yè)主書面同意后，采取特殊施工措施。鉆孔深度由頂管的周邊位置確定，縱向間距 ，注漿孔成梅花型布設(shè)，按管周圍內(nèi)外 2米圍范計算。 注漿：以上工作就緒后，將將直徑為 3． 5cm 的 PVC 注漿花管鑲?cè)肟字?，且孔口向下７?cm～１００ cm用砂漿填封孔壁和注漿管間隙，防止?jié){液上冒。如注入率與中斷前的相近，即可改用中斷前比級的水泥漿繼續(xù)灌注，如注入率較中斷前的減少較多，則漿液應(yīng)逐級加濃繼續(xù)灌注；恢復(fù)灌漿后，注入率 較中斷前的減少很多，且在短時間內(nèi)停止吸漿，應(yīng)采取補(bǔ)救措施；出現(xiàn)壓力驟然下降、上升，地面隆起或大量冒漿等情況時，應(yīng)停止注漿，分析其原因，并檢查設(shè)備，如仍有地面隆起或有跑漿，應(yīng)結(jié)束該孔注漿施工。 因此，減小摩擦系數(shù)是本工程施工技術(shù)的重點。 頂管施工作業(yè)人員統(tǒng)計表 序號 工種 人數(shù) 主要職責(zé) 備注 1 施工班長 2 負(fù)責(zé)班組施工 兩班 2 安全員 2 負(fù)責(zé)施工全過程安全 兩班 3 測量員 2 負(fù)責(zé)測量、指導(dǎo)糾偏 兩班 4 設(shè)備操作員 8 負(fù)責(zé)頂進(jìn)設(shè)備、糾 偏設(shè)備操作 兩班 5 掘進(jìn)人員 18 負(fù)責(zé)土方挖運 三班 6 吊車司機(jī) 2 吊運管道和土方 兩班 7 施工員 2 負(fù)責(zé)技術(shù)質(zhì)量 兩班 19 六、安全施工措施 頂管施工前應(yīng)進(jìn)行各個級別的技術(shù)交底和安全培訓(xùn)，所有操作人員都要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的安全操作規(guī)程。潛水泵等電氣設(shè)備應(yīng)有漏電保險裝置，嚴(yán)防漏電。 1下班前所有機(jī)械要切斷電源。 八、危險源和應(yīng)急預(yù)案 危險源 （ 1）高處 墜落 （ 2）墜物打擊 （ 3）觸電 （ 4）有害氣體中毒 （ 5）流沙管涌 （ 6）防汛防臺 預(yù)防措施及 應(yīng)急預(yù)案 （ 1）高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案 A、預(yù)防措施 ① 凡身體不適合從事下井作業(yè)的人員不得從事下井作業(yè)。遇呼吸、心跳停止者，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，胸外心臟擠壓。 ③ 頜面部傷員首先應(yīng)保持呼吸道暢通，摘除義齒，清除移位的組織碎片、血凝塊、口腔分泌物等，同時松解傷員的頸、胸部鈕扣。 ⑦ 周圍血管傷，壓迫傷部以上動脈干至骨骼。 ④ 吊運一切物料都必須由持有起重工上崗證人員進(jìn)行指揮，散料應(yīng)用吊籃裝置好后才能起吊。 （ 3） 觸電事故的預(yù)防及應(yīng)急措施 A、防止觸電傷害的基本安全要求 ①要制定安全用電施工專項方案，并經(jīng)公司技術(shù)負(fù)責(zé)人審批。 ⑦ 采用適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)接地措施 ，將電氣裝置中平時不帶電，但可能因絕緣損壞而帶上危險的對地電壓的外露導(dǎo)電部分（設(shè)備的金屬外殼或金屬結(jié)構(gòu)）與大地作電氣連接，減輕觸電的危險。切勿用手觸及傷者，也不要用潮濕的工具或金屬物質(zhì)把傷者撥開，也不要使用潮濕的物件拖動傷者。 10分鐘以內(nèi)搶 24 救，救生率 %希望甚微；準(zhǔn)確 —— 人工呼吸發(fā)的動作必須準(zhǔn)確；堅持 —— 只要有百萬分之一希望就要盡百分之百努力搶救。對呼吸心跳停止者立即進(jìn)行人工 呼吸和胸外心臟按壓，并注射呼吸興奮劑，如山梗菜鹼或回蘇靈等，同時給氧。 （ 6） 防汛防臺 的 措施及應(yīng)急預(yù)案 ① 搶險準(zhǔn)備 ： 在防汛期間或接到臺風(fēng)警報后，組織現(xiàn)場輪流值班，加強(qiáng)巡邏檢查，落實人員 24 小時值守，發(fā)現(xiàn)險情立即上報上級應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)，并迅速組織人員搶險。