【正文】 不到位或未盡日常維護義務(wù)造成事故的。變速器、差速器、離合器、銷軸等因缺油(潤滑)等造成嚴(yán)重?fù)p傷的。(三)適時的進行輪胎的換位。1檢查鏟斗、鏟牙(斗齒)等的磨損情況，并根據(jù)情況更換新的鏟牙(斗齒)或報修。檢查各油、液加注口(水箱、油箱、制動液等)的密封情況。檢查并調(diào)整各皮帶(風(fēng)扇、發(fā)電機等的)松緊度，根據(jù)情況適時更換。因上述問題出現(xiàn)而影響干選生產(chǎn)的每人次扣除50元，造成干選停產(chǎn)的每人次扣除100元。任何人未經(jīng)許可不得接受礦外人員的直接指六、車輛在暫時沒有工作任務(wù)時，駕駛員要對車輛進行全面的檢查和維護，不得消極怠工、脫崗、串崗、睡崗等。挖掘機原則上不得隨意駛離工作區(qū)域，加油時要根據(jù)實際情況確定合適的地點和位置，以確保安全、節(jié)約燃油、減少空駛和其他消耗為第一，未提前申請并得到許可而私自駛離工作現(xiàn)場的每次扣款30元。酒后上崗者每次扣款100元，造成事故損失的由其承擔(dān)事故的全部責(zé)任。樹立良好的駕駛作風(fēng)，嚴(yán)禁駕駛“帶病車”上工。否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，之前所有運輸數(shù)量均按摘板后平箱數(shù)結(jié)算。 車隊司機根據(jù)值班調(diào)度安排的指令時間到運輸部值班調(diào)度處領(lǐng)取《派車單》，然后憑《派車單》到值班室值班門衛(wèi)出領(lǐng)取車輛的鑰匙和相關(guān)證件，對照《出車登記表》上的相關(guān)內(nèi)容對照無誤后簽名確認(rèn)。選車考核 公司每半年組織一次運輸部車隊司機技能考核，選取對象是進入公司滿半年的車隊司機（時間不足但操作熟練表現(xiàn)良好的新入職司機經(jīng)調(diào)度推薦運輸部經(jīng)理批準(zhǔn)也可參加考核），考核的成績作為車隊司機選取車輛直接依據(jù)。 車隊司機可以針對當(dāng)前的工作提出自己認(rèn)為不合理的方面及遇到的困難，并有針對性提出合理化建議。（二）管理部負(fù)責(zé)本辦法制定、修改、廢止之核準(zhǔn)。注：本制度適用于公司拖車隊，從發(fā)布之日生效。不服從調(diào)度安排和無正當(dāng)理由私自出車的，處罰100元；兩次及兩次以上，公司可解除勞動合同。2）賠償金額從當(dāng)事人工資中扣除。當(dāng)事人應(yīng)詳細(xì)寫出事故經(jīng)過，調(diào)度提出修復(fù)方案、估算損失和處理意見并報主管領(lǐng)導(dǎo)備案后，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)方可進行維修和處理。5）重特大交通事故：直接經(jīng)濟損失（保險公司理賠之外）在20000元以上。二級保養(yǎng)（一個月保養(yǎng)一次）以調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、制動蹄片、懸掛轉(zhuǎn)向搖臂等，經(jīng)過一定時間使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆下輪胎進行換位檢查。一級維護除日常維護保養(yǎng)外，還要對車輛進行檢查三油（機油、轉(zhuǎn)向機油、齒輪油）二水（發(fā)動機水箱水、電瓶水）的缺損情況，檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件的性能和以清潔、緊固、潤滑為中心內(nèi)容的一級維護。調(diào)度和零售運行部分管領(lǐng)導(dǎo)對維修項目和更換配件應(yīng)進行監(jiān)督。一次維修費用超過500元，應(yīng)報零售運行部經(jīng)理批準(zhǔn)，超過1000元，報公司分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。接班司機、押運員在未與交班司機、押運員履行交接班手續(xù)，接手車輛并運營的，視同接班司機及押運員認(rèn)同所交車輛全部正常，發(fā)生相關(guān)事故、責(zé)任由接班司機、押運員承擔(dān)。押運員應(yīng)當(dāng)對道路危險貨物運輸全過程進行監(jiān)督。拖車隊在運行調(diào)度領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。駕駛員押運員在交接班時發(fā)現(xiàn)車輛有磕碰、擦傷痕跡，輪胎破損的或車上物件有遺失的，應(yīng)雙方簽字明確責(zé)任，再向調(diào)度反應(yīng)情況及時處理。維修單位實行定點維修，公司與維修單位簽訂維修協(xié)議，每次維修都必須有該車駕押人員在維修清單上共同簽字確認(rèn)，維修完畢駕押人員應(yīng)把維修清單帶回一份交給調(diào)度，由調(diào)度審核后交分管領(lǐng)導(dǎo)復(fù)核確認(rèn)維修完畢后，調(diào)度登記維修臺帳。駕駛員要到現(xiàn)場監(jiān)督維修全過程，每項工序和零件及時登記檢查、確認(rèn)。調(diào)度對日常維護情況進行抽查登記。2）每5000公里加注潤滑油一次。4）特大交通事故：直接經(jīng)濟損失（保險公司理賠之外）在1000020000元以內(nèi)的。查明原因后。大事故和特大事故根據(jù)損失和危害程度，按直接經(jīng)濟損失10%20%賠償。駕、押人員在歇崗期間未經(jīng)公司允許私自在外務(wù)工者，視為自動離職，公司將予以解除勞動合同。對于員工有違規(guī)行為，但拒不承認(rèn)或拒不簽收處罰決定等書面文書，或不接受處罰的，由在場人兩人證明（如在場人一人，一人證明亦可）即可，同時單位可無條件解除勞動關(guān)系。三、權(quán)責(zé)單位：（一）運輸部負(fù)責(zé)本辦法制定、修改、廢止之起草工作。 定期組織車隊司機學(xué)習(xí)車輛安全技術(shù)要求，并對車隊司機進行針對性的安全培訓(xùn)。 新入職司機實習(xí)期滿掌握操作技能能夠獨立操作后，由運輸調(diào)度根據(jù)車隊具體情況安排工作。 車隊司機在接到送貨指令后，必須確認(rèn)送貨物品的細(xì)節(jié)、裝貨的具體地點和時間、裝貨的具體聯(lián)系人、卸貨方式、限達時間、詳細(xì)收貨人的資料、詳細(xì)貨物簽收、特別收款方式、隨車攜帶的物品及簽收細(xì)節(jié)等相關(guān)內(nèi)容清楚明確。，運輸車隊有大箱摘板情況時，應(yīng)及時通知項目部，重新進行量箱。愛護車輛設(shè)備及隨車工具，(丟失工具照價賠償，嚴(yán)重失職者每次扣款20元)確保車輛特別是安全系統(tǒng)的完好有效。七、不得在公司場區(qū)內(nèi)酗酒滋事，惹是生非，若有違反參照公司相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第二章交接班、考勤、出勤、請銷假制度一、交接班時間，由兩班司機按照公司規(guī)定協(xié)調(diào)解決，要堅持作到無縫交接，接班司機未按時到崗者，交班司機不得隨意脫崗(車輛在交接班時間出現(xiàn)無當(dāng)班人員者每次每人扣款30元)，同時車輛不得無故停駛。執(zhí)行任務(wù)者在執(zhí)行任務(wù)的過程中要和相關(guān)人員就工作的計劃、要求、完成情況等進行交流，在獲得許可或認(rèn)可(簽字)后方可離開。在干選車輛緊張(或車輛故障)時，采區(qū)所有車輛均要積極配合干選的工作，以完成精料運輸、上料和除廢料裝車等工作為主要任務(wù)，以保障干選生產(chǎn)的順利進行，此時干選的車輛可以先向采區(qū)同型車輛提出接替任務(wù)要求，事后再向車隊報告(領(lǐng)取任務(wù)單等)，同型車輛在接到任務(wù)以后應(yīng)主動配合其工作，不得推諉搪塞。(二)主要內(nèi)容和工作檢查并添加各種潤燃油液等。清潔發(fā)動機、底盤、駕駛室及車身等，清掃車廂(每換一次工位至少要徹底清掃一次)。1檢查各總成、零部件等有無漏水、漏電、漏油、漏氣等異常情況，并適時的排除。(二)包含一級維護的所有內(nèi)容。四、非正常損壞事故的范圍和處理 非正常損壞事故的范圍如下：發(fā)動機因缺水、缺油、皮帶松斷等造成的損失。自卸車卸料時操作不當(dāng)造成車廂嚴(yán)重變形、銷軸脫落(斷裂)等事故的。修理的單據(jù)要包含修理項目、修理費用、修理負(fù)責(zé)人等的簽字，必須經(jīng)駕駛員、車隊隊長等兩人或兩人以上簽字方可有效(以正式發(fā)票為主，要避免白條的發(fā)生)。保持好工作環(huán)境、衛(wèi)生區(qū)等的整潔，及時清理地面的油漬和廢品廢件等。二、計件工資按照該車的有效運輸噸位予以