【正文】 導執(zhí)法人員提升運用法治思維和法治方法開展工作、維護穩(wěn)定、化解矛盾的能力和水平。（五）排查整治執(zhí)法不廉的問題。三、整治內容（一）排查整治宗旨不牢的問題。（三）服務意識明顯提高。（五）全面鞏固成果。鼓勵合法經營，維護道路運輸市場秩序，全面營造公開、公正的道路運輸市場競爭環(huán)境，推進全縣道路運輸市場持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展。堅持依法整治，通過開展聯合執(zhí)法、對照問題清單，針對重點區(qū)域、重點路段，對道路運輸市場存在的各類違法違規(guī)經營行為進行集中清理和查處，充分利用公安“雪亮工程”和網警大數據進行取證和固定證據，破解取證難題，加大查處力度，有效遏制非法營運的生存空間，減少非法營運車輛數量，凈化全縣道路運輸市場秩序。及時銜接公安機關，對整治期間舉報線索核查、證據調取，對非法營運牽頭組織人員、團伙涉惡行為，特別是在新冠疫情防控期間從事非法營運，組織乘客躲避檢查等行為依法進行查處。（七）嚴肅查處利用職權徇私舞弊、私養(yǎng)非法營運“黑車”以及為非法營運行為充當“保護傘”的公務人員。同時，市財政下撥的工作經費，要堅持?？顚Ｓ?，為專項整治行動開展提供后勤保障。3．深入宣傳，廣泛參與。對專項整治行動中積極履職、表現突出的單位和個人，予以表彰獎勵，對專項整治行動中存在的主要問題進行積極整改。各派出所要積極參與，確保整治成效。三、職責分工市委宣傳部：負責廣泛宣傳專項整治行動，在新聞媒體開辟專題專欄開展宣傳，及時曝光交通違法典型案例，營造良好的交通秩序專項整治輿論氛圍。4．公務車輛。（六）杜絕校（園）車道路交通違法行為。專項整治行動中，各單位要及時將工作開展情況報工作專班，并以工作簡報等形式向市委、市政府及省專班等報告我市好經驗、好做法。（四）強化督查問責。采取“線上線下”結合方式，加強公益廣告宣傳，常態(tài)化推進機關、企事業(yè)單位、社會團體駕駛人交通安全宣傳。充分運用大數據、視頻巡查、平臺監(jiān)管等技術手段，及時發(fā)現、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。（責任單位：市氣象局、市公安局、市交委、市應急局、市住房城鄉(xiāng)建設局、貴安新區(qū)公安局、貴安新區(qū)住房城鄉(xiāng)建設局、貴陽公路管理局、省交通運輸綜合行政執(zhí)法一支隊、各高速公路經營管理單位，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學城街道籌建委員會）。（責任單位：市公安局、市教育局、貴安新區(qū)公安局，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學城街道籌建委員會）（七）全面深化高速公路通行風險整治“筑網行動”。（責任單位：市交委、市公安局、貴安新區(qū)公安局，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學城街道籌建委員會）。對“三超一疲勞”、工程運輸車野蠻駕駛等易導致事故的交通違法行為開展專項整治。綜合治理交通流量較大、事故多發(fā)的穿村過鎮(zhèn)路段、學校路段，優(yōu)化交通組織，科學渠化設計，完善標志標線、機非隔離、人行橫道等設施。推動高速公路老舊護欄升級改造,提升中央隔離護欄防護能力，優(yōu)化路口路段指路標志信息、標線渠化引導。（責任單位：市交委、市公安局、市市場監(jiān)管局、市商務局、市工業(yè)和信息化局、市農業(yè)農村局、市應急局、市自然資源和規(guī)劃局、市綜合行政執(zhí)法局、市住房城鄉(xiāng)建設局、貴安新區(qū)公安局、貴安新區(qū)市場監(jiān)管局、貴安新區(qū)住房城鄉(xiāng)建設局、貴安新區(qū)工業(yè)和信息化局〔大數據局〕、貴安新區(qū)自然資源局，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學城街道籌建委員會）。（責任單位：市交委、市教育局、市人力資源社會保障局，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學城街道籌建委員會）（二）全面深化道路運輸安全風險整治?？h級人民政府主要負責人是農村道路交通安全管理第一責任人，要嚴格落實《市人民政府辦公廳關于印發(fā)貴陽市農村道路交通安全責任制規(guī)定實施細則的通知》（筑府辦函〔20xx〕43號），制定完善道路交通安全管理規(guī)劃、健全農村道路交通安全管理工作機制，提供必要的要素保障，強化調度督查，推動工作落實。要嚴格按照法律、法規(guī)，做到依法行政、依法查處、依法辦事。、甩客、拒載行為。（四）強化協(xié)作，暢通信息。相關區(qū)（市）縣人民政府作為此次專項整治工作的責任主體，要成立相應的組織領導機構，主要領導必須親自抓，分管領導具體抓，相關部門各負其責直接抓。駐市新聞媒體由整治辦協(xié)調，根據督查責任單位的申請參與檢查工作?；鸸ぎa品的銷售、運輸、保管、爆破的實施是否嚴格按照規(guī)程執(zhí)行。礦山開采生產是否按臺階方式進行；生產過程是否存在安全隱患；生產工業(yè)廣場布局是否合理、場地是否清潔有序；材料或產品堆碼是否存在安全隱患。一、整治時間及工作目標2015年1月至2015年3月，對全市所有石灰石礦山開展全方位專項整治，重點整治重要道路交通沿線可視范圍石灰石礦山企業(yè)。（四）落實植被恢復措施。三、整治方式及工作步驟本次專項整治活動采取條塊結合、以塊為主的方式進行。四、保障措施及工作要求（一）加強領導，落實責任。各相關區(qū)市縣、市級部門要充分利用各種媒體，廣泛宣傳開展石灰石礦山秩序專項整治的作用和意義，積極動員石灰石礦山企業(yè)業(yè)主主動配合礦山秩序專項整治；要大力鼓勵廣大人民群眾支持參與礦山秩序專項整治，充分發(fā)揮社會監(jiān)督作用，促進工作開展。第二篇：交通運輸秩序專項整治工作方案交通運輸秩序專項整治工作方案交通運輸秩序專項整治工作方案1為進一步規(guī)范道路運輸市場秩序，嚴厲打擊非法營運違法行為，保障廣大人民群眾的乘車安全和經營者合法權益。（20xx年3月20日—11月30日）集中開展專項整治工作,按照本方案規(guī)定的整治內容，對道路非法營運進行重點打擊，力爭取得明顯成效，同時加強對全市道路營運市場和其它違法情況的檢查和監(jiān)管，建立長效機制。(三)強化宣傳,營造氛圍。健全市、縣、鄉(xiāng)三級農村道路交通安全風險隱患動態(tài)排查和長效治理工作機制，定期分析研判交通安全風險，建立人、車、路的問題隱患清單、整改清單、責任清單，明確治理責任和治理時限，逐一對賬銷號。對客貨運輸企業(yè)進行常態(tài)化安全風險評估和“精準管控”,對“兩客一危一貨一面”等重點車輛及駕駛人定期開展分析研判、系統(tǒng)排查、動態(tài)監(jiān)管、全面監(jiān)管，督促運輸企業(yè)落實安全生產主體責任。（責任單位：市公安局、市農業(yè)農村局、市市場監(jiān)管局、貴安新區(qū)公安局、貴安新區(qū)市場監(jiān)管局，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學城街道籌建委員會）。對一次死亡2人以上交通事故暴露出的問題隱患，實行分級掛牌督辦，推動全面排查整改類似問題隱患。持續(xù)推進公路安全生命防護工程，完成公路危橋改造和村道安防設施建設任務。（責任單位：市公安局、市交委、市綜合行政執(zhí)法局、市住房城鄉(xiāng)建設局、貴安新區(qū)公安局、貴安新區(qū)住房城鄉(xiāng)建設局、貴陽公路管理局、省交通運輸綜合行政執(zhí)法一支隊，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學城街道籌建委員會）。加強對非法營運駕駛人的教育，依法進行處罰，對逾期不接受處理、不執(zhí)行處罰決定、帶頭尋釁滋事妨礙執(zhí)法的必須嚴格依法處理。依托公安交警執(zhí)法站、臨時執(zhí)勤點和高速公路出入口、服務區(qū),開展“安全帶—生命帶”集中整治。（責任單位：市公安局、市交委、市衛(wèi)生健康局、貴安新區(qū)公安局、貴陽公路管理局、省交通運輸綜合行政執(zhí)法一支隊、各高速公路經營管理單位，各區(qū)〔市、縣〕人民政府、開發(fā)區(qū)管委會，貴安新區(qū)直管區(qū)各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府、街道辦事處、大學城街道籌建委員會）。大力推動智慧交通神經元系統(tǒng)建設從高速公路、城市道路向農村道路延伸,全面提升公路防控體系整體防控水平。（二）強化組織領導。（五）加強宣傳引導。一、總體目標（一）杜絕公交車、出租車違反安全操作規(guī)定，行駛守法率明顯提高。重點整治公交客運車輛不依法懸掛機動車號牌、超速、不按規(guī)定站點?？?、闖紅燈、越線行駛，駕車撥打接聽手持電話、不按核定線路行駛等交通違法行為。重點整治無證駕駛、駕駛無牌車上路行駛以及低速汽車、三輪車非法載客等非法營運活動；整治非法營運的社會車輛及摩托車非法占用機動車道、不按規(guī)定線路行駛、摩托車駕駛人不戴安全頭盔等交通違法行為。市交通運輸局：負責對全市客貨運企業(yè)駕駛人進行資質審核，清查不符合資質要求的客貨運車輛駕駛人，清查未上戶客貨運車輛；依據相關法律法規(guī)落實客貨運企業(yè)法人安全主體責任，查處違法行為；加強對司乘人員的安全、守法教育，嚴格行業(yè)準入，嚴格對客貨運企業(yè)和駕駛人的考核獎懲。市監(jiān)察局和市政府督查室：負責對專項整治行動開展督查。推進城市客運行業(yè)規(guī)范化服務，制定相關服務規(guī)范，開展有針對性的培訓和教育，全面落實車輛的車容車貌、設備設施、駕乘人員以及其他從業(yè)人員服務的各項要求，逐步提高駕乘人員文明服務意識和業(yè)務技能水平。領導小組下設辦公室，辦公地點設市公安局交警大隊。專項整治行動期間，領導小組辦公室將抽調人員組成督查組，對各有關單位工作開展情況進行督查，并將專項整治行動的開展情況納入績效考核內容，由市監(jiān)察局、市政府督查室對各成員單位進行考核評議后報市績效考核辦公室。（二）堅決查處和打擊非法經營行為的牽頭者和組織者，特別是欺行霸市、壟斷市場強迫交易的非法營運經營者和擾亂市場經營秩序的團伙。領導小組下設4個專責組：（一）宣傳報道組。四、實施步驟本次專項整治行動從2022年6月15日開始至2022年 8月15日結束，為期兩個月，分三個階段。探索建立健全非法營運整治工作長效機制，不斷完善工作措施，從源頭解決非法營運問題。同時，要加大執(zhí)法力度，對違反法律法規(guī)的人和事一律依法查處。一、指導思想深入貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，增強“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，引導執(zhí)法人員堅定理想信念、筑牢政治忠誠，加強作風養(yǎng)成、提升素質形象，樹牢為民宗旨、強化使命擔當，鑄造一支政治堅定、素質過硬、紀律嚴明、作風優(yōu)良、廉潔高效的交通運輸綜合行政執(zhí)法“鐵軍”。在素質能力上進一步提升隊伍，教育引導執(zhí)法人員樹牢法治意識，練好執(zhí)法基本功，嚴格規(guī)范執(zhí)法行為，提升綜合執(zhí)法能力和服務水平。重點整治精神狀態(tài)懈怠、自由散漫、紀律渙散，接受任務講條件、執(zhí)行任務打折扣的問題；紀律意識淡漠，底線思維缺乏，形式主義、官僚主義等盛行的問題；執(zhí)法風紀不嚴整，執(zhí)法語言不文明，執(zhí)法出勤不出力，在崗不在狀態(tài)的問題；監(jiān)管失之于“粗”，措施失之于“虛”，沒有形成“以責任制促落實、以責任制保成效”的工作格局的問題。（二）保持良好工作作風方面。實施行政檢查，執(zhí)法人員不得少于兩人，應出示執(zhí)法證件，表明執(zhí)法身份，說明檢查事由。聚焦人民群眾高度關注的重點領域突出問題、執(zhí)法過程中容易引發(fā)的不穩(wěn)定因素，聚焦一線執(zhí)法人員在基層執(zhí)法實踐中面臨的困惑和問題，全面梳理摸排執(zhí)法環(huán)節(jié)中的隱患點、矛盾點、糾紛點，逐項提出防控措施，提升一線執(zhí)法人員分析、研判、預警、化解處置風險爭議的能力和水平，減少執(zhí)法中的矛盾和沖突，爭取群眾對執(zhí)法工作的理解和支持。要切實將執(zhí)法責任制落到實處，壓實執(zhí)法單位、崗位執(zhí)法人員執(zhí)法責任，進一步落實責任倒查和責任追究機制，提高執(zhí)法人員的責任感和使命感?？h交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊要在6月底前完成本系統(tǒng)執(zhí)法領域頑瘴痼疾自查工作，聚焦制度不合理、執(zhí)法不規(guī)范、為民服務意識不強等突出問題，對照整治內容，逐項列出整治清單和清理重點；要堅持開門搞清理整治，暢通投訴渠道，充分聽取人民群眾的意見，及時反饋人民群眾訴求，率先完成一批人民群眾反映強烈的頑瘴痼疾整治工作。開展交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治是落實黨中央決策部署、深化交通運輸綜合行政執(zhí)法改革、解決人民群眾反映的執(zhí)法領域突出問題、提升交通運輸執(zhí)法隊伍素質形象的一項重要系統(tǒng)工作。舒城縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊要結合交通運輸綜合執(zhí)法人員能力素質提升三年行動、加強和規(guī)范事中事后監(jiān)管三年行動，認真落實市局專項整治行動方案及本實施方案，把市交通運輸局方案中明確的五項專項行動工作安排與重點整治問題相對照、同推進，從實際出發(fā)，創(chuàng)新標本兼治、務實管用的整治措施、制度機制，扎實推進各項工作任務落實，注重推動專項整治與日常執(zhí)法工作互融互促，增強專項整治的針對性、有效性。（三）嚴厲查處長期聚集在火車站、汽車站等客源集散地周邊高聲喊客、強行攬客、黑車拉客等擾亂社會公共秩序的非法營運行為。（八）信訪部門：負責受理、協(xié)助處置集中專項整治期間的各類信訪案件。按照集中專項整治工作的任務和目標要求，各縣（市、區(qū)）要集中開展對車站等主要客源集散地周邊非法營運行為的清理整頓工作。鼓勵殘疾人代步車擁有者主動放棄非法經營行為，確需以殘疾車代步的，應采用符合國家規(guī)定標準要求的車型。對涉及殘疾人等弱勢群體利益和維護社會穩(wěn)定等重大問題，相關部門要主動作為，研究政策，制定措施，化解矛盾，對領導不重視，責任不落實，措施不到位，推諉扯皮，整治效果不明顯的，要嚴格問責。水路運輸經營者使用的運輸單證不符合有關規(guī)定的行為。（三）完善總結階段（20xx年6月1日至6月10日）將開展交通運輸秩序綜合整治情況進行全面總結，查找存在問題和不足，健全完善各項制度，建立長久機制；樹立典型，推廣成功經驗、做法，促進交通運輸工作全面發(fā)展。八、工作要求（一）統(tǒng)一思想，提高認識。目的意義、工作措施和成效，營造大整治的濃厚氛圍。以深化交通運輸綜合行政執(zhí)法改革為動力，以維護交通運輸從業(yè)人員合法權益、清理不合理行政處罰規(guī)定和嚴禁亂罰款為著力點，以科技創(chuàng)新和制度創(chuàng)新為引領，著力解決交通運輸行政執(zhí)法隊伍中存在的宗旨不牢、作風不優(yōu)、本領不強、擔當不力、執(zhí)法不廉、管理粗放等突出問題，實現交通運輸行政執(zhí)法隊伍政治素質明顯提升、紀律作風明顯好轉、服務意識明顯提高、業(yè)務本領明顯強、執(zhí)法權威和公信力明顯加強、社會認可度和群眾滿意度明顯上升。重點整治以罰代管、一罰了之，重處罰、輕教育，重罰款、輕糾錯的問題；發(fā)現問題不處理，受理投訴不及時、有案不立、立案不及時，辦案不完整，隨意取舍執(zhí)法程序，隨意簡化案件內部審核流程的問題；以改代罰執(zhí)行不到位的問題；辦事拖沓，面對工作任務被動應付、面對矛盾問題相互推諉扯皮的問題，處理具體問題“推”、“拖”、“糊”