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采礦工程畢業(yè)設(shè)計(jì)論文-七臺(tái)河精煤集團(tuán)公司新興八礦18mta新井設(shè)計(jì)(更新版)

2024-09-19 14:52上一頁面

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【正文】 業(yè)場地( 10%) 井田境界( 4%) 其他損失 ( 3%) 合計(jì) (萬 t) Ⅰ Ⅱ 2974..92 13 表一 新興八 礦儲(chǔ)量計(jì)算表 煤層號(hào) 面積 /m2 工業(yè)儲(chǔ)量/Mt 永久損失/Mt 可采儲(chǔ)量/Mt 回采率 47 179。 106 80% 67 179。對(duì)這些小井礦里一直嚴(yán)格管理,并責(zé)成地測科具體負(fù)責(zé),尤其對(duì)與大井安全 有關(guān)的小井由礦地測科測繪,監(jiān)督其開采情況 ,杜絕了由于小井開采影響大井安全的事故發(fā)生。 左右。 : 井口位置的選擇是井田開拓的重要組成部分。這就要求加大工作面、采區(qū)和水平的走向及傾斜尺寸,要求有豐富的資源、儲(chǔ)量和較長的服務(wù)年限。 開拓巷道的布置 開拓巷道是指為全礦井、一個(gè)水平或若干采區(qū)服務(wù)的巷道,如井筒、井底車場、主要石門、運(yùn)輸大巷和回風(fēng)大巷(或總回風(fēng)道)、主要風(fēng)井 等。 58與 60, 63與 65, 67與 68可共用一組上山聯(lián)合準(zhǔn)備。立井開拓和斜井開拓方式在技術(shù)上均可行,綜合開拓雖然對(duì)工業(yè)廣場布置和井底車場要求很高,但針對(duì)本井田的地質(zhì)狀況,綜合開拓方式也可行,應(yīng)該予以考慮。 Ⅲ 主立副斜井 ; ; 。 選定開拓方案的系統(tǒng)描述 井硐形式和數(shù)目 本設(shè)計(jì)井田采用一對(duì)立井開拓,即主井、副井。對(duì)于新建礦井,在煤層中布置巷道,在建設(shè)期間,還有早出煤,早投產(chǎn),節(jié)省投資以及探明地質(zhì)情況的優(yōu)點(diǎn)。 綜上所述, 煤層大巷與巖石大巷相比缺點(diǎn)大于優(yōu)點(diǎn),巖層大巷的優(yōu)越性是主要的。但其裝車站的線路布置 必須與其相對(duì)應(yīng)。的煤層。 主井為提升煤兼入風(fēng)所用,其直徑為 , 副井為提升矸石、運(yùn)料和人員所用,其直徑為 。 34 1226,L5264D6500450502201690475 0450 014041145185051 030 075 0 圖 3— 4 副井井筒斷面圖 副井井筒: 井筒直徑 ,凈斷面面積 ,掘進(jìn)斷面積43m2。 井筒延伸的初步意見 為了保證采區(qū)正常接續(xù)和均衡生產(chǎn),本礦井將延伸原主副井,從 350 水平延伸至 800 水平。 采用 180179。 主副井井筒斷面 詳見 圖 (3— 3, 3— 4)。 采區(qū)劃分 本設(shè)計(jì)井田走向長度較大,地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,欲從井田邊界沿整個(gè)階段前進(jìn)開采,無論從時(shí)間、投資和實(shí)際開采技術(shù)條件上都要受到限制,勢必按技術(shù)要求將井田沿走向劃分為采區(qū),并按一定的順序回采,每個(gè)采區(qū) 有一套生產(chǎn)設(shè)施,包括上下山提升、運(yùn)輸設(shè)備,以便獨(dú)立進(jìn)行生產(chǎn)與準(zhǔn)備。 煤層群的聯(lián)系 當(dāng)煤層群傾角比較大,各煤層平巷為水平布置時(shí),常采用石門聯(lián)系。所以采用方案二:巖石大巷布置。 ( 2)巖石大巷: 優(yōu)點(diǎn)很多,如維護(hù)條件好,費(fèi)用低 。 井硐位置及坐標(biāo) 井筒確定 的 理由 是: ( 1)地處井田儲(chǔ)量中央:井筒距北部邊界 公里,南部邊界 公里,西部邊界 公里,東部邊界 公里; ( 2)有較好的地形條件:井口 處標(biāo)高 +200 m,地面坡度不 2176。 依據(jù)開拓方案技術(shù)比較,可初步選定兩種較合理開拓方案: 24 ①方案一:雙立井開拓方式 15050501502503504505501505050150250350450550200200 ②方案二:雙斜井開拓方式(主井采用皮帶提升( 17176。 缺點(diǎn):①初期投資大,建井期限稍長; ②需要大型的提升設(shè)備; ③多水平開拓,立井石門長度大,掘進(jìn)工程量 和 掘進(jìn)費(fèi)用 多 . 方案二:雙斜井開拓方式 優(yōu)點(diǎn):①掘進(jìn)速度快,初期投資較雙立井開拓較??; ②井筒設(shè)備較簡單; ③建井期稍短些; 缺點(diǎn):①井筒過長,煤柱損失嚴(yán)重; ②通風(fēng)線路長,通風(fēng)阻力大,費(fèi)用增加; 23 ③井筒過長,如果地質(zhì)條件復(fù)雜,不易維護(hù),安全性降低; ④輔助運(yùn)輸時(shí)間長。 在一定的井田地質(zhì)條件、開采技術(shù)條件下,礦井開拓巷道有多種布置方式,開拓巷道的布置方式通稱為開拓方式。 煤層群開拓時(shí),主要巷道布置方式一般可分為三類: ( 1)單層布置:自井底車場開掘主要石門后,分煤層設(shè)置水平 21 運(yùn)輸大巷。 20 根據(jù)上述因素,本設(shè)計(jì)井田設(shè)計(jì)提出水平劃分方案如下: 方案一:井田劃分兩個(gè)開采水平;一水平運(yùn)輸標(biāo)高 350 m,二水平運(yùn)輸標(biāo)高為 800 m。 ⑵地面條件: ①井筒位置應(yīng)選在比較平坦的地方,并且滿足防洪設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn); ②井口要避 開地面滑坡、巖崩、雪崩、泥石流、流砂等危險(xiǎn)地區(qū); ③井口及工業(yè)場地位置必須符合環(huán)境保護(hù)的要求; ④工業(yè)場地不占或少占用良田; 19 ⑤井口位置要與礦區(qū)總體規(guī)劃的交通運(yùn)輸、供電、水源、居住區(qū)、輔助企業(yè)等的布局相協(xié)調(diào),使之有利生產(chǎn)、方便生活。開拓方式依據(jù)井筒 (或平硐)與煤層位置的不同又有若干分類。 對(duì)以 上各種因素要綜合研究,通過系統(tǒng)優(yōu)化和多方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定。 106 80% 總計(jì) 179。 106 80% 49 179。 計(jì)算公式如下: ZK =( ZC- P) 179。 ,應(yīng)該根據(jù)基巖移動(dòng)角求得垂直于受護(hù)邊界方向的上山方向移動(dòng)角和下山方向移動(dòng)角,然后再確定保護(hù)煤柱。礦井儲(chǔ)量是指礦井內(nèi)所埋藏的具有工業(yè)價(jià)值的煤炭數(shù)量。 30′~ 130176。 地質(zhì)勘探程度及可靠性 。 9 原煤灰分變化較大,一般在 2030%,超過 30%的情況也常見。 ② 6672 號(hào)煤層間含水砂巖層,主要由粗砂巖、含礫粗砂巖組成,厚度 70 米左右。巖層富水性主要取決于巖層裂隙發(fā)育程度和補(bǔ)給條件。 整合 中 220~ 374 下 0~ 230 元 古 界 麻 山 群 分布本區(qū) 外圍構(gòu)造 盆地基地 主要由黑云母片花崗麻巖,石英片巖,石英巖,綠泥石片巖,片巖等組成。 W,屬張性斷層,斷層面比較平直,傾角一般在 5570176。 第四系殘積層、坡積層不整合于下伏地層之上,厚度約 10 米左右。根據(jù)巖性特征和含煤性,本礦區(qū)的地層主要在城子河組第五段和第九段之間,現(xiàn)分述如下: 80 號(hào) 煤層底板含礫粗砂巖至 74 號(hào)煤層頂板粉砂巖間的地層,厚度約 150 米,含煤 7 層,其中局部可采層 3層,為 7 7 79 層,巖性以中、粗砂巖,含礫砂巖,粗砂巖為主。公路交通十分方便。 30′~ 130176。在設(shè)計(jì)時(shí),需要對(duì)礦井的地質(zhì)情況、煤層的受力等情況進(jìn)行分析,這樣才能使建成的礦井更加與實(shí)際相符。 風(fēng)量計(jì)算與風(fēng)量分配 ................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 礦車的選型及數(shù)量 ................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第 5 章 采煤方法 ................................................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。大巷運(yùn)輸采用 10 噸架線式電機(jī)車牽引 3 噸底卸式礦車運(yùn) 輸,采用的采煤方法為走向長壁采煤法,采煤工藝為綜合機(jī)械化采煤工藝。采用分層布置, 4 4 49層集中開采。 采區(qū)主要巷道的斷面及支護(hù)方式 .... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 運(yùn)輸方式和運(yùn)輸系統(tǒng)的確定 ........ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 主扇工作方式的確定 ............... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。本設(shè)計(jì)主要是通過繪制礦井的各種圖紙 來進(jìn)行礦 井的優(yōu)化設(shè)計(jì),其中文字部分包括大量的方案比較,以便使 設(shè)計(jì)更加合理 化、經(jīng)濟(jì)化 。 47′,東經(jīng) 130176。公 路可通往樺南、佳木斯、雙鴨山、寶清、密山、雞西、勃利、依 蘭 和哈爾濱等市縣。穆棱組平行不整合于城子河組之上,以 42 號(hào)煤層底板含礫粗砂巖為城子河組和穆棱組分界。 :為 51 層底板粗砂巖至 44 層頂板含礫粗砂巖的層段,厚度約 260 米,共含煤 12 層,其中 48 層全礦可采,厚度在 1 米左右,局部可采層有 4 4 4 4 50、 51 層共 6 層,4 4 50、 51 層為復(fù)煤層,灰分較高,該層段巖性以中砂巖,粉砂巖,細(xì)砂巖為主, 48 層下部的中粗砂巖, 44 層底板凝灰?guī)r可做全礦的對(duì)比標(biāo)志。 井田內(nèi)的地質(zhì)構(gòu)造 較簡單 , 主要的斷層有兩條, F3 和 F4 分別與煤層走向斜交,走向一般在 N3050176。為便于對(duì)比,劃分 為上中下三段,主要煤層集中于中段,本組被早白堊紀(jì)巖漿分二期侵入。 本煤田是屬于裂隙沖水為主的礦床。由于該含水層分布在丘陵區(qū),補(bǔ)給條件較差,所以對(duì)礦床充水影響不大。鏡下鑒定為:煤巖組成多是凝膠物基質(zhì)體,色鮮紅,以鏡煤化物質(zhì)為主,樹脂膠體占次要地位,礦物雜質(zhì)多見,主要是石英、長石、高嶺石、方解石和云母,尤其以長石和粘土質(zhì)泥巖多見。 本次報(bào)告沒有進(jìn)行各煤層風(fēng)氧化帶的測定,仍沿用原精補(bǔ)勘探地質(zhì)報(bào)告數(shù)據(jù),即風(fēng)化帶垂深 1520 米,氧化帶垂深 30 米。 47′,東經(jīng) 130176。 井田儲(chǔ)量 井田儲(chǔ)量的計(jì)算 設(shè)計(jì)井田范圍內(nèi)的煤層有 4 4 4 5 5 60、 66 6 68十層,各煤層儲(chǔ)量計(jì)算邊界與井田境界基本一致。 。 容重。 106 23 46 80% 48 179。 106 80% 68 179。 影響本設(shè)計(jì)礦井開拓方式的原因及其具體情況 井田開拓方式的選擇應(yīng)全面考慮各種因素,主要因素包括: (特別是表土層情況); ; ; ; ; 。 礦井開拓方案的選擇 井硐形式和井口位置 : 開拓方式按照井筒的傾角 不同(水平、傾斜、垂直)分為平硐開拓、斜井開拓、立井開拓和綜合開拓方式(平、斜、立井中的任何二或三種形式相結(jié)合進(jìn)行開拓)等四種方式。井口位置與開拓方式要相互協(xié)調(diào),經(jīng)綜合比選后擇優(yōu)確定,特別是提、運(yùn)煤炭的主井位置還要與地面生產(chǎn)系統(tǒng)、工業(yè)廣場布置相匹配,需要綜合考慮的主要因素和原則如下: ⑴井下條件: ①在井田走向的儲(chǔ)量中央或靠近中央位置,使井田兩翼可采儲(chǔ)量基本平衡; ②井筒應(yīng)盡量避開或少穿地質(zhì)及水文復(fù)雜的地層或地段; ③勘探程度及初期工程量。 本設(shè)計(jì)井田水平標(biāo)高的確定主要考慮了以下幾個(gè)因素: 1)合理的水平服務(wù)年限; 2)煤層賦存條件及地質(zhì)構(gòu)造; 3)生產(chǎn)成本; 4)水平接替 5)井底車場及其主要硐室的位置應(yīng)盡量處于較好的巖層內(nèi)。 : 運(yùn)輸大巷服務(wù)于整個(gè)開采水平的煤炭和輔助運(yùn)輸(人員、矸石、材料、設(shè)備等)以及通風(fēng)、排水和管線敷設(shè),服務(wù)年限很長。所以 22 根據(jù)本井田的實(shí)際情況,本井田采用方案一。依據(jù)本井田的地質(zhì)狀況、煤層賦存情況及井型、服務(wù)年限等要求,對(duì)本井田開拓方式選擇提出三種方案: ①方案一:雙立井開拓方式 ②方案二:雙斜井開拓方式 ③方案三:主立井副斜井開拓方式 ( 1)技術(shù)比較 方案一:雙立井開拓方式 優(yōu)點(diǎn):①適應(yīng)性強(qiáng),技術(shù)成 熟可靠; ②井筒短,提升速度快,提升能力大; ③通風(fēng)斷面大,風(fēng)阻小,滿足大風(fēng)量要求; ④便于井筒延伸 ⑤對(duì)于開采深部賦存煤層有長處。 遠(yuǎn),不利工業(yè)廣場布置; ,生產(chǎn)調(diào)度聯(lián)系不方便; 面工業(yè)建筑占地多,增加了煤柱損失。主井用以提升煤炭,副井用以提矸、升降人員、下放材料和設(shè)備及兼作進(jìn)風(fēng)井。 下列情況宜布置煤層大巷: ①單獨(dú)開拓的薄煤層或中厚煤層; ②煤層群中相距較遠(yuǎn)的單個(gè)薄煤層或中厚煤層,走向不大, 資源 /儲(chǔ)量有限、服務(wù)年限短的; ③煤層群(組)下部的薄及中厚煤層中開集中大巷的; ④煤質(zhì)堅(jiān)硬,圍巖穩(wěn)定,維護(hù)簡單,費(fèi)用不高的煤層; ⑤煤系底部有強(qiáng)含水層或富含水的巖溶時(shí),不宜布置底板大巷的; ⑥煤層堅(jiān)硬而頂板松軟或膨脹,難以維護(hù)的。根據(jù) 本設(shè)計(jì)井田 的具體條件 ,可布置巖石集中 28 大巷。 綜上所述,結(jié)合本設(shè)計(jì)礦井的有關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù),通過對(duì)各種形式井底車場的適用條件及優(yōu)缺點(diǎn)做簡單比較后,初步擬定本設(shè)計(jì)井田井底車場形式為環(huán)形 臥式 相結(jié)合的車場,采用兩翼來車的形式。 本設(shè)計(jì)礦井井田范圍內(nèi)共有 十 層可采煤層,即 4 4 45 5 60、 6 6 6 68煤層,參見可采煤層特征表及巷道開拓方案示意圖; 根據(jù)各 煤層層間距 大小 , 所以 采用分層開采。主副井都采用料石砌碹支護(hù)和混凝土錨噴,其中主井壁厚為 450mm,副井壁厚為 500mm,主、副井壁充填混凝土厚度為 50mm。井筒深度 550m,井筒裝備兩對(duì) 固定式礦車 600mm 軌距,雙層四車剛性立井多繩罐 籠,擔(dān)負(fù)礦井輔助提升任務(wù),兼作進(jìn)風(fēng)井筒。井筒延伸方案主要有以下兩種: 方案一:直接延伸原有主副井; 優(yōu)點(diǎn):可以充分利用原有設(shè)備和設(shè)施,提升系統(tǒng)簡單,轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)少,經(jīng)營費(fèi)用低,管理方便; 缺點(diǎn):原有井筒同時(shí)擔(dān)負(fù)生產(chǎn)和延伸任務(wù),施工和生產(chǎn)相互干擾,接井技術(shù)難度大,礦井將短期停產(chǎn);延伸兩個(gè)井筒的施工組織
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