【正文】 mm 表 52 刮板輸送機(jī)特征表： 型號(hào) SGz— 630/200 電動(dòng)機(jī) 型號(hào) DSB— 90 長(zhǎng)度 200m 功率 90 2KW 輸送量 400t/h 電壓 660V 外形尺寸 長(zhǎng)寬高 1500 ㎜ 880 ㎜ 344 ㎜ 鏈速 選擇采煤循環(huán)方式和勞動(dòng)組織形式 采用 三八工作制，兩 班生產(chǎn)， 一 班準(zhǔn)備，采煤機(jī)日進(jìn) 6刀。 2．工作面采用傾斜長(zhǎng)壁俯斜式開(kāi)采。 采煤工藝主要包括落煤、裝煤、運(yùn)煤、工作面支護(hù)和采空區(qū)處理五個(gè)方面。 29 帶區(qū)主 要巷道的斷面 示意圖 及支護(hù)方式 帶區(qū)運(yùn)輸入風(fēng)斜巷與帶區(qū)運(yùn)料回風(fēng)斜巷 30 600400170080016001000500 1400 300 1000120028004400條帶運(yùn)輸進(jìn) 風(fēng)、 運(yùn)料回風(fēng)巷 31 第 5 章 采煤 工藝 采煤方法的選擇 選擇采煤方法應(yīng)當(dāng)結(jié)合 具體的礦山地質(zhì)和技術(shù)條件，所選擇的采煤方法必須符合安全，經(jīng)濟(jì)，煤炭采出率高的基本原則。 C硐室斷面為半圓拱形，用全料、石拱料面砌筑，條件允許的地方用錨噴支護(hù)。 區(qū)絞車房 帶 區(qū)絞車 房主要依據(jù)絞車的型號(hào)及規(guī)格，基礎(chǔ)尺寸，絞車房的服務(wù)年限和所處圍巖性質(zhì)等進(jìn)行設(shè)計(jì)。 預(yù)防及處 理煤倉(cāng)、防止人員和物料墜入的常用有效措 施 如下 ： (1)在煤倉(cāng)上口設(shè) 300mm 300mm 孔眼的鐵 箅 子； (2)在煤倉(cāng)下口收口側(cè)壁設(shè)壓風(fēng)噴嘴，預(yù)留釬孔； (3)在煤倉(cāng)內(nèi)設(shè)壓氣破拱裝置，空氣炮等； (4)在垂直煤倉(cāng)中可采用螺旋溜槽，減少煤倉(cāng)入口處煤的自由落體高度。由于圓形斷面利用率高，不易形成死角，便于維護(hù)，施工方便，施工速度快。同理帶區(qū)運(yùn)輸入風(fēng)斜巷在類似位置也有一回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷，其功能是在帶區(qū)運(yùn)輸入風(fēng)斜巷僅擔(dān)負(fù) 掘進(jìn)任務(wù)時(shí)為掘進(jìn)工作面回風(fēng)；當(dāng)帶區(qū)運(yùn)輸入風(fēng)斜巷擔(dān)負(fù)運(yùn)輸、入風(fēng)和掘進(jìn)任務(wù)時(shí)，回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷中的風(fēng)門關(guān)閉，分帶運(yùn)輸巷的掘進(jìn)工作面的回風(fēng)與兩個(gè)回采工作面串聯(lián) 。截深取 1m，年工作 330d，帶 區(qū)達(dá)產(chǎn)需要 1個(gè)工作面 。 帶 區(qū)巷道布置 區(qū)段劃分 本 帶 區(qū)采 用 傾斜 長(zhǎng)壁采煤法， 采用 綜采 工作面 。 ，并有足夠的儲(chǔ)量滿足生產(chǎn)能力和服務(wù)年限的需要。 當(dāng)年平均月計(jì)劃產(chǎn)量或平均月計(jì)劃能力 =247。也就是已生產(chǎn)和準(zhǔn)備接替的各采煤工作面尚保有的可采儲(chǔ)量?？砂聪率接?jì)算 ： 21 Q 開(kāi) =（ L h m DQ 地?fù)p Q 呆 滯 ） K 式中： Q 開(kāi) — 開(kāi)拓煤量； L— 煤層兩翼已開(kāi)拓的走向長(zhǎng)度， m； m— 開(kāi)拓區(qū)煤層平均厚度； h— 帶區(qū)平均傾斜長(zhǎng)， m； D— 煤的濕密度， t/ m3 ； Q 地?fù)p — 地質(zhì)損失量， t； Q 呆 滯 — 永久不可采煤量； K— 帶區(qū)采出率 。 沿 井田 傾 向 的開(kāi)采順序 本礦屬于緩傾斜煤層，本設(shè)計(jì)井田內(nèi)共有 五 個(gè)可采煤層，即 4 4 224 上 、 24煤層。 副井系統(tǒng)硐室有副井井筒與井底車場(chǎng)連接處（馬頭門）、主排水泵房（中央水泵房） 、水倉(cāng)及清理水倉(cāng)硐室、主變電所（中央變電所）及等候室等。平整土 方量??； 確定井筒坐 標(biāo)：①主井井口坐標(biāo)： XA=5192416， YA=44459258； ②副井井口坐標(biāo)： XB=5192396， YB=； 主井井口標(biāo)高為 +207 m，副井井口標(biāo)高為 +208 m，擬定二水平為井筒最終水平。 五層煤集中布置，使生產(chǎn)區(qū)域集中，運(yùn)輸條件好。 運(yùn)輸大巷服務(wù)于整個(gè)開(kāi)采水平的煤炭和輔助運(yùn)輸（人員、矸石、材料、設(shè)備等）以及通風(fēng)、排水和管線敷設(shè)，服務(wù)年限很長(zhǎng)。各水平均實(shí)行上山開(kāi)采 。這就要求加大工作面、采區(qū)和水平的走向及傾斜尺寸，要求有豐富儲(chǔ)量和較長(zhǎng)的服務(wù)年限。 因此，排除采用平硐開(kāi)拓 和斜井開(kāi)拓 。 本井田屬于緩坡丘陵地形，井田北部及中部皆為 平原 。 地質(zhì)和開(kāi)采條件技術(shù)裝備和管理水平 是確定礦井生產(chǎn)能力的重要因素 。 儲(chǔ)量計(jì)算方法 井田工 業(yè)儲(chǔ)量應(yīng)按儲(chǔ)量塊段法進(jìn)行計(jì)算。礦井儲(chǔ)量可分為礦 井地質(zhì)儲(chǔ)量、礦井工業(yè)儲(chǔ)量和礦井可采 儲(chǔ)量。 東 煤公司 1984 年 6 月對(duì)本區(qū)精查地質(zhì)報(bào)告的批復(fù)認(rèn)為，基本達(dá)到《煤炭資源地質(zhì)勘探規(guī)范》的標(biāo)準(zhǔn)。 灰分：本井田煤的灰分含量（ Ag）為 ～ ％ ，多屬中低灰煤層，其中幾個(gè)主要可采煤層均為低灰煤層。 粉砂巖 粉砂巖及細(xì)砂巖 Ⅰ Ⅱ氣煤 F3 單一煤層較穩(wěn)定 3 25 上 38 6176。低灰低磷，低硫 Ⅰ ～Ⅱ氣煤 可 做為優(yōu)良的配焦和化工精練。 地質(zhì)構(gòu)造比較簡(jiǎn)單。 氣象和地震 城子河礦 地區(qū)屬寒溫帶大陸性氣候，最高氣溫為 38℃ ， 最低氣溫可達(dá)35℃ 。 20′ 40″。 井硐布置及裝備 ...................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 畢業(yè)設(shè)計(jì)使我對(duì)以前所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行了一次全面的總結(jié)，通過(guò)這次設(shè)計(jì)我能夠?qū)W到更多的采礦專業(yè)知識(shí)，并且能夠很好的運(yùn)用它們，從而為我以后的工作做了一個(gè)很好的鋪墊。 關(guān)鍵詞 ： 開(kāi)拓 ； 帶區(qū) ； 傾 向長(zhǎng)壁 。 本設(shè)計(jì)礦井采用雙立井 開(kāi)拓方式， 集中布置。設(shè)計(jì)井田的可采儲(chǔ)量為 。 采空區(qū)處理方法為全部垮落法。 alignment long wall III 緒論 本設(shè)計(jì)主要是關(guān)于新礦井的建設(shè)， 希望通過(guò)本次設(shè)計(jì)對(duì)大學(xué)四年里所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行實(shí)實(shí)踐。 井底車場(chǎng)形式的選擇 .................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 井底車場(chǎng)形式的確定及論證 ............ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 滴道礦城子河礦正陽(yáng)礦杏花礦東海礦通密山雞東通密山雞西雞西礦務(wù)局張新礦二道河子礦小恒山礦恒山礦水源地通樺木林場(chǎng)石墨礦柳毛礦至牡丹江滴道至林口交通位置圖比例尺 1：6 00 00 0 圖 11 交通位置圖 地形 地勢(shì) 城子河礦 地形呈丘陵?duì)睢? 水電的供給情況 礦 區(qū) 電源來(lái)源于雞西發(fā)電廠，電壓 35 千伏。 煤層賦存狀況及可采煤層特征 本井田開(kāi)采煤層主要位于侏羅系雞西群城子河含煤組， 本井田具有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的可采煤層均集中在 雞西群城子河組，可采的煤層有 4 4 2 24上 、24五 個(gè)煤層，平均厚度 ，各煤層傾角在 5～ 7186。 水文地質(zhì)情況 井田范圍 內(nèi)水文地質(zhì)條件比較簡(jiǎn)單。 細(xì)砂巖 粉砂巖 Ⅰ Ⅱ氣煤 F3 單一煤層穩(wěn)定 6 表 12 巖石主要物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)表 名 稱 容重 kg/cm3 孔隙度 % 抗壓強(qiáng)度 102kg/cm3 抗拉強(qiáng)度 102 kg/cm3 變形模量 102kg/c3 彈性模量 kg/cm3 砂巖 ～ 5～ 25 2～ 20 ～ ～ 8 1～ 10 礫巖 ～ 5～ 15 1～ 15 ～ ～ 8 2～ 8 泥巖 ～ ～ ～ 2～ 7 5～ 10 灰?guī)r ～ 5～ 20 5～ 20 ～ 1～ 8 5～ 10 頁(yè)巖 ～ 16～ 30 1～ 10 ～ 1～ 2～ 8 石英 ～ ～ 15～ 35 ～ 6～ 20 6～ 20 ，亞黏土，中部黏土，亞黏土層和第三系泥巖，砂巖層。 各煤層煤的平均發(fā)熱量為 3063～ 6849 千 卡 /kg。 井田走向 ,傾向 5km,井田面積約 13km2。礦井可采儲(chǔ)量是指礦井設(shè)計(jì)儲(chǔ)量減去工業(yè)場(chǎng)地保護(hù)煤柱、礦井井下主要巷道及上下山保護(hù)煤柱后乘以采區(qū)回采率的儲(chǔ)量。 回采要求 ：中厚煤層不應(yīng)小于 80%，薄煤層不應(yīng)小于 85%。 礦井服務(wù)年限 礦井設(shè)計(jì)服務(wù)年限 P=Z/AK 式中， P—— 為礦井設(shè)計(jì)服務(wù)年限， a； Z—— 井田的可采儲(chǔ)量 ,Mt； A—— 為礦井生產(chǎn)能力 ,Mt/a； K—— 為礦井儲(chǔ)量備用系數(shù)，一般取 ； 計(jì)算得： p= Z/AK=（ 90 ） =。煤層走向長(zhǎng)度為 ，傾向 5km。井口位置與開(kāi)拓方式要相互協(xié)調(diào)，經(jīng)綜合比選后擇優(yōu)確定，特別是提、運(yùn)煤炭的主井位置還要與地面生產(chǎn)系統(tǒng)、工業(yè)廣場(chǎng)布 置相匹配，需要綜合考慮的主要因素和原則有以下幾點(diǎn) ： (1)井下條件 ①井田走向儲(chǔ)量中央或靠近中央位置，使井田兩翼 可采儲(chǔ)量基本平衡； ② 井筒應(yīng)盡量避開(kāi)或少穿地質(zhì)及水文復(fù)雜的地層或地段； (2)地面條件 ① 井口要避開(kāi)地面滑坡、巖崩、雪崩、泥石流、流砂等危險(xiǎn)地區(qū)； 12 ② 工業(yè)場(chǎng)地不占或少占用良田； ③ 井口及工業(yè)場(chǎng)地位置必須符合環(huán)境保護(hù)的要求； ④ 井口位置要與礦區(qū)總體規(guī)劃的交通運(yùn)輸、供電、水源、居住區(qū)、輔助企業(yè)等的布局相協(xié)調(diào)，使之有利生產(chǎn)、方便生活。在條件適宜時(shí)，應(yīng)該優(yōu)先考慮使用上下山開(kāi)采。故而采用方案 一 的水平劃分方法，即劃分兩個(gè)開(kāi)采水平，一水平標(biāo)高分別為 250 m 和 450 m。 (2)分組集中大巷適用條件 ① 煤層數(shù)多，層間距大小懸殊； ② 按煤層的特點(diǎn)根據(jù)運(yùn)輸，通風(fēng)要求組合，經(jīng)濟(jì)上有利； ③ 多水平生產(chǎn)，容易解決運(yùn)輸，通風(fēng)的干擾 。 針對(duì)上述情況， 本礦井采用方案二 。各列車運(yùn)行詳見(jiàn)井底車場(chǎng)運(yùn)行 表 310 表 310 井底車場(chǎng)運(yùn)行 表 井底車場(chǎng)通過(guò)能力驗(yàn)算 本設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為 ，日產(chǎn)煤 2727t，矸石量占 20%，日運(yùn)量為 2727 17 20%=545t；掘進(jìn)煤占 5%，日運(yùn)量為 2727 5%=136 t；井底車場(chǎng)線路布置采用， 10t 蓄電池電機(jī)車牽引，每列車內(nèi)由 17輛礦車組成；輔助運(yùn)輸采用 固定式礦車， 每日 t 底卸式列車數(shù) =2864/（ 3 17） =列；每日煤矸混合列車數(shù)（ 545＋ 1364） /（ 179+91 ）＝ 則列車數(shù)為 ：＝ 4： 1。 其它硐室有調(diào)度室、醫(yī)療室、電機(jī) 車 車庫(kù)及修理間、 以 及充電硐室、防火門硐室、防水門硐室、井下火藥庫(kù)、消防材料庫(kù)、人車站等。合理的 帶 區(qū)接續(xù)應(yīng)有如下要求： 、帶 區(qū)的生產(chǎn)正常接續(xù)，從而保證礦井持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)； ，最大限度采出煤炭資源； ，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的能力，減少巷道維護(hù)費(fèi)； ，有利于巷道維護(hù) 。掘進(jìn)工程所圈定的可采儲(chǔ)量 ,也就是礦井已生 產(chǎn)和準(zhǔn)備的采區(qū)包有的可采儲(chǔ)量。 Q 回 =L h m D K 式中 Q 回 — 回采煤量， t； L— 工作面長(zhǎng)度， m； 22 h— 工作面傾斜長(zhǎng)度， m； m— 設(shè)計(jì)采高， m； K— 帶區(qū)的回采率 。 當(dāng)年平均月計(jì)劃產(chǎn)量或平均月計(jì)劃能力 =247。 本設(shè)計(jì)首采區(qū)為中一上 采區(qū)，位于井田 北 部，北部以 +150m 標(biāo)高為界，南部以 300m 為界，西部以 距井田內(nèi)部斷層 F1 400M 處人為邊界 為界，東部以 F1斷層為界。 該帶 區(qū)設(shè)計(jì)產(chǎn)量為 ， 一 個(gè)工作面達(dá)產(chǎn)，扣除掘進(jìn)煤的產(chǎn)量，即工作 面 產(chǎn)量為 。 帶區(qū)斜巷傾角均取最佳角度 24176。 運(yùn)輸大巷位于煤層底板巖石內(nèi)，大巷中心處軌道面水平至煤層底版垂直距離 8～ 10m,上山與大巷交角 90186。按《煤炭工業(yè) 礦井 設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，帶區(qū)煤倉(cāng)容量一般應(yīng)為帶區(qū)上山輸送機(jī) 小時(shí)左右的運(yùn)量。 高壓電氣設(shè)備與低壓電氣設(shè)備分別集中在一側(cè)布置，硐室寬度為 ～ 3m左右，硐室中主要人行道寬度為 。絞車房的平面尺寸一般根據(jù)絞車基礎(chǔ)尺寸和與四周硐壁的距離確定，絞車基礎(chǔ)前面和右側(cè)與硐壁的距離要考慮能進(jìn)出電機(jī)，后面能布置部分電器設(shè)備后尚能適應(yīng)司機(jī)活動(dòng)；并能從后面行人，左側(cè)只考慮行人方便與安全。 28 表 42 帶 區(qū)工作面接續(xù) 表 生產(chǎn)采區(qū)工作面號(hào)儲(chǔ)量/Mt生產(chǎn)能力Mt/a服務(wù)年限/a中一上區(qū)10012 4 6 1 73 5100210031004100510061007100810091010 帶 區(qū)準(zhǔn)備 帶 區(qū)巷道的準(zhǔn)備順序 首先，在 帶 區(qū)沿走向的中部位置，由運(yùn)輸大巷開(kāi)掘 帶 區(qū) 施工 車場(chǎng)，并由此開(kāi)掘帶區(qū)運(yùn)輸進(jìn)風(fēng)斜巷，掘進(jìn)到煤層后， 在煤層中開(kāi)掘 條帶 運(yùn)輸 進(jìn)風(fēng) 巷 ；在距帶區(qū) 施工 車場(chǎng) 200m 處開(kāi)掘帶區(qū)材料車場(chǎng)，并由此開(kāi)掘帶區(qū)運(yùn)料回風(fēng)斜巷，至煤層處，開(kāi)掘條帶運(yùn)料回風(fēng)巷，并在帶區(qū)運(yùn)料回風(fēng)斜巷中開(kāi)掘回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷與回風(fēng)大巷相連 。 我國(guó)常用的幾種中厚煤層采煤方法有如下兩種： 表 51。 (3)運(yùn)煤 由刮板輸?shù)罊C(jī) → 轉(zhuǎn)載機(jī) → 分帶運(yùn)輸入風(fēng)巷的膠帶運(yùn)輸機(jī) → 帶區(qū)入風(fēng)斜巷的刮板運(yùn)輸機(jī) → 帶區(qū)煤倉(cāng)，然后由帶區(qū)大巷裝車站 →