【正文】 一）、市場(chǎng)主體：鋼廠、鋼材經(jīng)銷(xiāo)商、鋼材終端用戶鋼廠：地理位置、影響地區(qū)、年產(chǎn)量、主要產(chǎn)品、主要運(yùn)輸渠道（原材料、成品）、營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)（聯(lián)系方式）鋼材經(jīng)銷(xiāo)商：（建材類(lèi)、板材類(lèi)、型材類(lèi)、管材類(lèi)、優(yōu)特鋼）代理產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)（分支機(jī)構(gòu)）、聯(lián)系方式、主要聯(lián)系人鋼材終端用戶：建筑商(項(xiàng)目部）、房產(chǎn)開(kāi)發(fā)商（項(xiàng)目部）、機(jī)械制造廠、拔絲廠、電纜廠、鋼絞線廠、市政工程公司加工廠、鐵路軌枕加工廠、各單位基建處、造船廠、汽車(chē)制造廠、鍋爐廠、重型機(jī)械廠、橋梁廠（名稱(chēng)、電話、聯(lián)系人）（二）、市場(chǎng)分析步驟：確定目標(biāo)市場(chǎng)、確定市場(chǎng)主體、確定影響市場(chǎng)的宏觀、微觀因素及相關(guān)行業(yè)變化（三）、目標(biāo)市場(chǎng)的分析：分類(lèi)、定位、影響分類(lèi)：按批發(fā)層次分：一級(jí)批發(fā)市場(chǎng)主要集中在鋼廠所在地、省會(huì)城市主要的儲(chǔ)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)、沿海重要港口城市；二級(jí)市場(chǎng)主要集中 在公路、鐵路交通樞紐、省界交通便利的城市；三級(jí)市場(chǎng)主要指小的具有專(zhuān)項(xiàng)影響力的服務(wù)當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)。鋼鐵信息行業(yè)通過(guò)發(fā)布相關(guān)信息來(lái)影響著經(jīng)銷(xiāo)商的心態(tài)，進(jìn)而影響其決策。鋼廠調(diào)價(jià)與市場(chǎng)價(jià)一致的前提是假設(shè)市場(chǎng)上只有鋼廠與一批代理商，鋼廠的產(chǎn)品供不應(yīng)求，在鋼廠大門(mén)口，鋼材經(jīng)銷(xiāo)商就賣(mài)給鋼材終端用戶；這種假設(shè)的前提在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，一般是不存在的，因?yàn)殇搹S、經(jīng)銷(xiāo)商是一種既競(jìng)爭(zhēng)又合作的競(jìng)爭(zhēng)合作關(guān)系，都是利益的主體，經(jīng)銷(xiāo)商有時(shí)代理不是一家產(chǎn)品，鋼廠又是在一個(gè)地方不是只有唯一的代理商，同時(shí)鋼廠與鋼廠、經(jīng)銷(xiāo)商與經(jīng)銷(xiāo)商之間的競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致鋼廠與經(jīng)銷(xiāo)商的在特定的市場(chǎng)會(huì)采取不同的營(yíng)銷(xiāo)組合，每個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商的實(shí)力與庫(kù)存多少不一樣，這樣從供應(yīng)鏈上講鋼廠調(diào)價(jià)與市場(chǎng)價(jià)的調(diào)整幅度就不一樣； 當(dāng)然，由于鋼材價(jià)格受鋼材價(jià)值的決定，并受市場(chǎng)供求的影響，市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)就有一定的規(guī)律可循，市場(chǎng)庫(kù)存少，需求增大時(shí)：市場(chǎng)漲價(jià)鋼廠漲價(jià)經(jīng)銷(xiāo)商漲價(jià)鋼廠在漲市場(chǎng)供大于求時(shí)市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)定（不漲就開(kāi)始降）經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始降價(jià)鋼廠降價(jià)市場(chǎng)再降市場(chǎng)供應(yīng)小于需求市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)定等周而復(fù)始，這只是簡(jiǎn)單的模式，市場(chǎng)是多變的，市場(chǎng)信息是不對(duì)稱(chēng)的，鋼廠、經(jīng)銷(xiāo)商的實(shí)力與庫(kù)存不一樣、各個(gè)銷(xiāo)售區(qū)域的銷(xiāo)售政策也各不相同，等等因素導(dǎo)致，鋼廠調(diào)價(jià)與市場(chǎng)價(jià)格調(diào)整的幅度不一致：漲價(jià)開(kāi)始時(shí)鋼廠價(jià)格調(diào)整幅度要小于市場(chǎng)上漲的幅度，漲到一定的程度，鋼廠漲價(jià)市場(chǎng)不漲價(jià)，市場(chǎng)價(jià)格開(kāi)始有回落。華東市場(chǎng)明顯下跌。截至本周四，全國(guó)28個(gè)主要城市Ф8mm HPB300高線和Ф1825mm三級(jí)螺紋鋼平均價(jià)格分別為3806元/噸和3863元/噸，較上周末分別下跌57元/噸和66元/噸。目前山東地區(qū)已成為國(guó)內(nèi)結(jié)構(gòu)鋼的價(jià)格洼地，與江浙地區(qū)價(jià)差已擴(kuò)大至500元/噸左右。預(yù)計(jì)下周?chē)?guó)內(nèi)中厚板市場(chǎng)價(jià)格將繼續(xù)下跌。近期國(guó)內(nèi)各大鋼廠將陸續(xù)出臺(tái)4月份價(jià)格政策，經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)鋼廠下調(diào)出廠價(jià)格并出臺(tái)補(bǔ)差或保值政策的預(yù)期強(qiáng)烈，預(yù)計(jì)下周?chē)?guó)內(nèi)冷熱板卷價(jià)格將繼續(xù)下跌。華北市場(chǎng)天津、唐山下跌90100元/噸；華東市場(chǎng)上海、杭州、無(wú)錫下跌50100元/噸；東北市場(chǎng)基本穩(wěn)定；廣州市場(chǎng)下跌70元/噸；西部市場(chǎng)下跌40100元/噸。預(yù)計(jì)下周大中型材價(jià)格將繼續(xù)回調(diào)。上下班時(shí)間規(guī)定如下：上午：8：45—12：00下午：14:00—18：00第二條 員工于上班時(shí)間開(kāi)始后30分鐘內(nèi)打卡出勤者即為遲到，超過(guò)30分鐘以上者，按曠工半日論處。曠工的處理:（1）曠工者按以下標(biāo)準(zhǔn)扣發(fā)工資：工資總額/30天（工作天數(shù)）曠工天數(shù)3（2）一年內(nèi)連續(xù)曠工超過(guò)15天或一年內(nèi)曠工時(shí)間超過(guò)30天者，根據(jù)國(guó)家《企業(yè)職工獎(jiǎng)罰條例》的有關(guān)規(guī)定予以除名。特殊情況另行通知。以下，我們將就具體情況做一個(gè)簡(jiǎn)單的匯報(bào)。⑶、成本低廉。當(dāng)前，南通市場(chǎng)硬線的格局分為三個(gè)層次：第一梯隊(duì)是以青鋼、沙鋼、鄂鋼為主；第二梯隊(duì)是以新鋼、首鋼為主；第三梯隊(duì)是以北臺(tái)、邯鋼、安鋼、湘鋼、馬鋼為主；另外，寶鋼也有一部分特殊線材，如彈簧線和一些特定客戶特別要求的線材銷(xiāo)