gps監(jiān)控工作計劃(更新版)
【正文】 控中心處于運作的初始階段，囿于工作經(jīng)驗和客觀條件，一切都在不停的摸索，工作中存在著不完善的地方，主要表現(xiàn)為：大部分車輛的抓拍功能不能實現(xiàn)，攝像頭黑屏（原因待查）；不少車輛的圖片傳輸效果不佳，圖片雪花看不清；車輛不定位現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)（原因待查）；在某一時間段內(nèi)車輛的不上線率較高，主要原因是gps車載終端的電源為非常電，車輛停駛時，關(guān)閉電源，車輛處于離線狀態(tài)；有的車輛在一個工作日（24小時）內(nèi)有多次監(jiān)控記錄，有的車輛一次監(jiān)控記錄也沒有，出現(xiàn)監(jiān)控遺漏情況，主要是監(jiān)控人員工作經(jīng)驗不足、沒有每天清理車輛的上線情況，這一問題如今已解決。三、認(rèn)真做好GPS監(jiān)控記錄，并在GPS監(jiān)控記錄本上簽字確認(rèn)。第一篇：GPS監(jiān)控工作計劃安順客運公司GPS監(jiān)控室2013年安全生產(chǎn)工作計劃一、為認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，落實公司安全生產(chǎn)責(zé)任制，做好事故預(yù)防工作，防止發(fā)生事故，保護國家和人民生命及財產(chǎn)安全，現(xiàn)制定安順客運公司GPS監(jiān)控室安全生產(chǎn)工作計劃。當(dāng)車輛出現(xiàn)超員情況，立即向該車發(fā)出警告，經(jīng)警告后不聽勸阻仍堅持超員營運的做好記錄報公司進行處罰。九月份共監(jiān)控車輛60/1314臺/次，查處違章 10/30臺/次（車號見后），均已責(zé)令駕駛員及時糾正，未對違章車輛實施罰款。時間一晃而過，2012已經(jīng)悄然而過，過去的一年來在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷以及指導(dǎo)下，也通過自身的不懈努力，在學(xué)習(xí)上、工作生都取得了一定的成效，但也有諸多不足。再次，有一顆學(xué)習(xí)進取心，也是必要的。對車輛的意外事件進行處理并及時匯報。四、為確保gps監(jiān)控工作人員履行職責(zé)，公司安全主管部門每月不低于三次對gps監(jiān)控員值班情況進行檢查，公司領(lǐng)導(dǎo)每月不定時進行抽查，并根據(jù)當(dāng)日gps監(jiān)控工作記錄，對gps監(jiān)控情況進行檢查考核，確保gps監(jiān)控管理工作落實到位。立責(zé)任狀人：（簽名）公司安全員簽名：（加蓋公司印章）****年**月**日第四篇：教練車GPS監(jiān)控管理制度教練車GPS監(jiān)控管理制度為了規(guī)范GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)的使用，加強教學(xué)車輛的安全管理，有效地控制超速等違規(guī)教學(xué)的經(jīng)營行為，最大限度地減少道路交通事故的發(fā)生，特制定如下規(guī)定：一、本校的GPS監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)在學(xué)校的保衛(wèi)科，由保衛(wèi)科負責(zé)GPS監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)備維護聯(lián)系、人員值班安排及日常監(jiān)控管理工作。對故意拔、剪GPS車載終端的電源線路、天線、保險等設(shè)備、設(shè)施的行為，每發(fā)現(xiàn)一次，除責(zé)成恢復(fù)正常外，對該車停業(yè)一周并對當(dāng)事人罰款100200元；再次違反的，學(xué)?？蓪Ξ?dāng)事人（車輛經(jīng)營責(zé)任人）解除聘用，沒收行車風(fēng)險保證金，并對該車停業(yè)整頓。若由于監(jiān)控人員玩忽職守引起車輛嚴(yán)重超速或?qū)е陆煌ㄊ鹿实?，要追究?dāng)班人員責(zé)任；影響嚴(yán)重者解除聘用。不得無故離開和長時間不觀察信息。每月定期（25 日－28 日）寫出監(jiān)控統(tǒng)計分析報告上報市處監(jiān)控管理相關(guān)科
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